高山 2024款 四驱高山8

【满意】全新魏牌高山8 5.2米长1.96米宽1.9米高的车身塑造了完美的外观，1.5T170马力L4的插电式混动四驱系统造就了足够的动力，还有独特的4档DHT变速箱全车27个传感器加激光雷达，百公里加速5.7秒这些配置都在高山8中体现出来啦，打开车门你会发现主驾的疲劳驾驶功能时刻提醒着我们的行车安全，看到内饰的一瞬间车顶是皮绒材质，这种材质非常柔软丝滑而且还感觉非常哦高级感，能够提升车内的整体质感。你还会发现三联屏的大气和美妙，还有副驾带加热按摩，后排零重力座椅的高端，还有家里小宝贝专属的小饭桌和娱乐屏，还配备着两个冰箱非常实用。二排和三排的空间也很大，根本不用担心拥挤的情况。打开后备箱以后你会发现在不影响二三排空间的情况下后备箱的空间也是大的惊人。而且高山8车内座椅完全可以放平，形成一个大床的模式，就感觉非常高大上。高山8的前两排座椅都支持通风加热功能，第三排还支持加热功能还有电动调节功能，不用手动进行调节座椅，这也是一种非常好的选择。高山8在市区行驶中也行噪音问题非常小，即使在高速行驶中也能提供非常好的噪音效果。还有车辆的高速NOA辅助驾驶表现的非常优秀，能在高速行驶过程中表现非常稳定，给人一种很安心的感觉，接管车辆率也很低，变道超车也很稳当，他还有一个灵动转向功能也是非常的实用
【不满意】经过驾驶高山8，发现高山8的转向拨杆设计的不是很合理，而且在挂挡的时候需要大力一点，有点时候都会担心掰断档杆，还有就是这个豪华的一个MPV竟然连眼镜盒都没有加装，这真是一个不明智的选择，主副驾车顶也没有灯光按钮，晚上行车的时候对视力不好的人非常不友好，无线充电的地方全是一个鸡肋的存在，使用手机进行无线充电不仅非常慢还很手机还很烫手，后排零重力座椅的水杯架安装的也不合理，影响三排人员的进出，后两排轨道也没有进行无尘设计，会导致一些杂物掉进轨道，影响座椅运行。还有就是智能驾驶方面感觉不是很完善，城市NOA系统给人一种提心吊胆的感觉。还有就是作为一个30万左右级别的车，竟然连个备胎都没有。车辆自带的轮胎还感觉很软容易再不好的路段行驶的时候造成爆胎从而导致车辆无法继续行驶！高山的刹车系统感觉很软，自注停车的时候也要踩很大力气！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，舒适性高，尤其是第三排的座椅非常柔软。 前排和后排的娱乐屏幕清晰，画质流畅，可以完美适配多种游戏机。在NOA方面的表现比未开通EAP的特斯拉更好，尤其是对长途驾驶更方便。
【不满意】蓝牙钥匙实在是太难用了，开了几年特斯拉已经习惯不带车钥匙出门，揣一个手机就ok了。现在只要是开高山就得想着车钥匙的事，站在车门边，按半天也不解锁还得掏手机打开app实在是太尴尬。（甚至没有电动自行车的蓝牙钥匙灵敏）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.试驾试坐了很多6座SUV和7座MPV，高山8的座椅舒适度和空间舒适度都是最好的，本人183cm200斤，坐三排都很舒服，三排靠背都能大角度调整，三排比5座车二排都舒服，前后上下空间都是最强的，一下子就喜欢上了。 2.静谧性很棒，米其林这个静音胎是真安静，80的速度开窗都听不到胎噪。平常高速开120也没啥风噪。
【不满意】1.没有前排电吸门，关门需要很大劲才行，不够高级。 2.底盘有点低，要远离马路牙子，不然就准备补漆吧。 3.尾门特别大，开尾门需要很大空间，要远离墙面。 4.ai智能类的辅助都很差劲，不要去用，比如:舒适刹车，车道偏离辅助，USB音乐播放ai调音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，功能全面，价格优惠。特别对魏牌老车主很友好，置换补贴力度很大。虽然车很大，但是开起来很灵活。内置的语音操控听力敏锐，一般的操作都能很好的识别。高速智驾、城市智驾、智能泊车，遥控泊车，记忆泊车、循迹倒车和哨兵模式等智能辅助功能样样不缺，智能程度很高，开起来很放心。冰箱彩电大沙发、行车记录仪、抬头显示、流媒体后视镜和ETC装置都给配上。带头枕音响的23个扬声器的杜比全景声音响也很给力。车机配的是顶级高通骁龙8295车规芯片，操作流畅，丝滑不卡顿。新手驾驶几乎没有学习成本，很容易上手。
【不满意】车钥匙没有挂绳孔，而且不容易打开，不方便换电池。二排水杯不方便放，放中间过道杯架处影响三排通行。最好设计一个眼镜盒，方便驾驶员放置墨镜。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最大的特点就是足够大，商用家用都非常人性化。商用除了驾驶舒适，中排也特别宽敞舒服。家用外出野餐，自驾游可以外接电源，特别是新款高山，前排和中排，还配备座椅按摩，加热通风，纳帕真皮的座椅材质也特别好，完全不用担心家用老人小孩出门长久坐会觉得不舒服。非常的宜商宜家，开这个车一个月，驾驶起来很平顺，转弯提速的非常快，车身很轻盈，有种开SUV的感觉，特别是在高速的时候，车的静谧性很好，轮胎的噪音也比较小，在主驾驶左侧A柱的位置有个摄像头，这是监测驾驶员是否有疲劳驾驶，加强了在行使过程中人员的安全，这是比较好的一个设计。
【不满意】最不满意的地方就只有这个地方，晚上不会亮，要按的话只能摸黑，期待后续升级有改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】怎么说呢，第一眼很重要，这叫眼缘，我相中了它。车展那天看了很多车，岚图，梦想家，最后眼前一亮看见了高山，大大的前脸，圆圆的腰身，方正的臀部，一个字美！
【不满意】它的车胎是我最不喜欢的，轮毂也不是那么好看，看起来总是塌的，很是不喜欢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观兼宜家宜商，深得我心。2.得益于长轴距的优势，空间也比较富裕。3.内饰材质多数真皮，配色多样化，给人一种奢华舒适的感觉。4.智能科技配置，带来了更欢快的驾驶体验。5.170左右的纯电续航，不虚标，日常使用很方便，没有焦虑。
【不满意】不满意的地方目前还没有太多直观的感觉，不过也有可圈可点的地方，一是市区NOA不是太完美，而是二排杯架设计的不太合理，二排门板也没有储物槽，有点遗憾！
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从去年开始，突发奇想要换台MPV 买车嘛，自然少不了比对一番 D9、GL8、高山，进了最终决赛圈 我家不是多人口家庭，一台油车SUV，一台纯电车 日常用车场景就是我自己开着接送孩子，上下班通勤，周末4人自驾出游，基本也不开太远的地方 但考虑到我们全家是最懒的组合，时刻都想躺平 5月份新款高山8发布，看完决定下手 5月26号锁单，31号生产，6月5号下线，7号运输，9号车到，14号提车 用了将近3个月，整体上很满意，高山8确实优点多 首先是安全性能，长城汽车的安全性从品宣和用户口碑上都很不错，也了解过厂家的技术研发和车辆实测，选择安全性能高的MPV一定错不了 再说价格，新款高山价格有点超出了我的预期，直营后比老款价格亲民了很多，也切实做到了“让每个家庭都能选的MPV”的宣传，比竞品价格要低，如果有置换更划得来，整体一个配置，免去了选装的纠结（入门既顶配） 外表和内饰，在老款基础上做了升级，24条镀铬前脸沉稳了许多，配上头顶雷达颇有些传统与科技的差异感，5米28的车身也兼顾了家、商两用的排面，尾灯比其他车型更有辨识度，侧身腰线也挺好看（就是轮毂视觉上有点小） 纠结许久最终选了生理性喜欢的白内饰，纳帕真皮座椅、浅棕点缀显得高档，每次打开车门都有想开的欲望，白色显得车内空间更大了，而且拍照也好看 车机挺好用的，界面简洁功能多，操作起来不复杂，升级3.3系统后，哨兵模式省电不少，就是启动时360影像介入稍慢了些（也算变相留给驾驶人观察周边时间了吧？哈哈）侧门开关后期最好也能再优化一下 驾驶感和空间没得说，我身高180，前排视野很好，对比周边的车感觉“高人一头”，开起来轻便，有点小巴士的感觉，二三排共轨很有竞争力，怎么调整都很爽，尤其照顾第三排的乘坐体验，载人带货兼顾 整体能耗不错，尤其是升级后电机和发动机介入更合理了，更适合长途保电，平时市区通勤纯电优先，基本上表显和实际里程1:1，没有虚标，最近几次长途旅行都是设置强保50%，快到目的地的时候换纯电，然后再找充电站即可（智混7个油左右，馈电大概12个） 总的来说：从选车到用车，高山8没有让我失望，家里成员都很满意，车辆表现也比较出色，现在就是缺时间，如果时间富裕的话，多陪家人出去旅行，才是买这台车的价值升华，希望以后我的高山能更加物有所值。
【不满意】辅助驾驶总爱贴左边，城市NOA在临近红绿灯路口时预判不像老司机
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【性价比】
【其他】

【满意】高山8是我购车最满意的车，让娃喜欢，让媳妇爱上驾车
【不满意】没有不满意的地方，要说不满意就是智驾上高速路上有应急情况需要人为处理
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【其他】

【满意】高山8最让我满意的就是它在舒适性和实用性方面的出色表现。从宽敞的真三排大空间到灵活的储物设计，从百万级的舒适配置到强大的动力和智能驾驶辅助系统，每一个细节都能感受到它对家庭用户需求的深刻理解。一家人坐在车里，每个人都能找到舒适的坐姿，享受愉悦的出行时光。无论是日常通勤、接送孩子，还是周末出游、长途旅行，高山8都能轻松胜任，真正成为了我们家庭出行的“移动城堡”。
【不满意】高山8也并非十全十美。在使用过程中，我发现它还是存在一些小问题。比如前排头顶按键没有背光，在夜间操作时不太方便，只能摸黑寻找按键位置。二排的杯架仅为侧翻折叠式设计，展开后略微影响过道通行，而且使用起来也没有那种固定杯架方便。座椅通风效果不太理想，即便开到最高档，也很难感受到明显的风量，在炎热的天气里，这个问题就显得比较突出。还有音响效果也有待提升，虽然配备了23个喇叭，但在播放流行音乐时，声音显得比较嘈杂，层次感不够分明，与一些同级别车型相比，还有一定的差距。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】