| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 267公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大、不晕车、配置高!一是空间大,家有二宝,上车就晕的那种,油车晕,电车更晕,但可能是因为车子空间大、底盘稳的原因,一般都是使用纯电模式,但二宝居然全程看电影都未晕车,这对我们家来讲是最满意的地方了,因为回老家太远,二宝晕车每次都不肯回去,现在二宝主动要求上车了,因为可以看他最喜欢的动画片;二是配置高,对比同级别商务车,同配置高山8价格最低,同价格,高山8配置最高最全,并且完全够用。最主要的是不用纠结选配置,只要选颜色就行了。
【不满意】要说最不满意的地方就是扶手箱的无线充电了,通风散热效果不行,充电手机发烫,如果用有线连接几个接口的话,一是不雅观;二是功率低,唯有再买个快充头插在副驾边上的点烟器稍微方便点。所以我一般都是直接关闭无线充电的,也防止误放金属物导致过热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.48万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是续航了,从买车后,市区出行基本都是纯电,包括去附近的城市,80公里左右,满电出发,直接一个来回,中途不用充电,电耗在20kw左右,市区拥堵路段电耗23左右,真是特别省。上周跑个长途,满油满电出发,回来后把油加满,753km,加油41.4L。之前630km长途,电耗基本在30kwh,油耗38L。
【不满意】最不满意的应该是换了高山8,老想往外跑,简直闲不住呀。不是在出去就是在出去的路上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5654公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是1.长城车安全性;2.内部空间;3.丰富的配置,4.灵活的二三排共轨设计,可以使空间更加多变,拉人装货都有很好得到空间表现;5,座椅的舒适性很好
【不满意】二排置物空间有点少,杯架和放东西的东西很少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是电池续航,长城给的172km的续航真比较实在,没虚标。
【不满意】必须系上安全带车才能动起来,习惯先动起来再系安全带,这点很不适应,包括挪车也要系安全带不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5881公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】俗话说:“高山流水遇知音”,作为一个有着两个男孩、上有老下有小的大家庭,对于更换家里旧有的SUV已是硬性刚需,此时与高山8的相遇更像是一场不期而遇的邂逅。就单纯从外观、内饰和舒适度的角度来看,家里的老人、孩子在先后试坐了塞纳、别克GL8之后,在是否选择高8的问题上观点一致、想法统一,毫无异议。
这里想谈一谈我们暑期往返甘南的用车体验。去过甘南的朋友应该了解那边的路况,省道、乡道居多,而且以盘山路为主,8月正值多雨季节,我们途中多次遇到大雨以及因下雨而导致的路面碎石。讲真,这一路上我们还是比较担心的,毕竟老人孩子都在车上,容不得半点差错。事实证明,我们的选择是对的,高8很好地应对了各种复杂场景,整体表现超出预期。
另外,还想提一下长城汽车的智驾系统均以咖啡命名,这一点对于咖啡爱好者来说无疑也是一种潜在的吸引力,好像你与它初见之时就有了一种惺惺相惜的默契,我们为爱车取名“瑰夏”,希望它能在生活的味蕾里增添别样的风味,陪伴我们全家去探寻诗和远方!
【不满意】有一点需要改进的地方是二排靠背的储物袋设计有些局促,对于放置物品有要求,只能放置一些较为平整的东西,比如书籍、纸抽等等,而且开口较紧,放取不是特别方便。还有一点儿就是前后容易碰到马路牙子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3663公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提魏牌高山8也有两个月了,各方面都很满意,最让我满意的还得是这几点。
第一,它空间大,5.28米车长和3.14米轴距,无论多高多壮的人,坐第三排都宽敞,二排170mm宽通道,大人进出不费劲,后备箱常在坐满7人的情况下,还能放下两个26寸行李箱,和一个儿童行李箱,然后空间还有富裕,三排座椅放倒后,就是孩子喜欢的大床。
第二,高山8的配置也很给力,二排零重力座椅带按摩、通风和加热,家人说比按摩椅还舒服,自从拿回来以后,家人都抢着坐第二排,另外车载双层冰箱真的非常好,炎炎夏日,随时安排冰爽的饮料,这种感觉谁懂啊!
第三,动力和智驾也很不错,2.8吨的车重,加速不犹豫,高速跑到120后,动力依旧强劲。高速上超车非常果断,给油就走!另外智驾方面,高速NOA自动跟车、变道超车很流畅,车提回来就自驾了一趟威海,全程700多公里,智驾开了最少一半,感觉智驾反应还是比较迅速的。其次智能泊车和离车自动泊车,非常好用!!!
总之提车两个月,高山8给我的感受就是,买了它以后后悔了,后悔应该一上市就买,买晚了!!
【不满意】前面说了高山8的好处,现在说说我用了两个月觉得不满意的地方。
第一,主副驾没有电吸门,这么大的车,门也比较重,有时关门力度小一点就关不上,力度大了又怕对门里的电气设备有影响,如果能配个电吸门那就完美了!
第二,二排座椅的水杯架在过道上,这个设计真的有点不是特别人性化,比如高速行驶中途进服务区休息时,如果二排乘客不把水杯架收起来,第三排乘客下车时就非常容易踢到!如果把二排的水杯架设计在二排两个座椅上,或者门上,是不是会好一点呢?
第三,二排座椅的控制按键,这个真的非常容易误触,一不小心就会按到,如果能设计一个保护盖或者什么,在二排乘客需要用时打开使用,不需要时关上保护盖,这个能很好的改善!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆配置诚意满满,360影像,HUD抬显路况信息一目了然,能让司机轻松驾驶车辆。
二三排很宽敞,座椅灵活,过道宽,上下车、装东西都方便。车内带冰箱非常方便和人性化,口渴了喝一瓶冷饮,提神醒脑。后排配备小桌板实用,通风加热配齐,家人坐着享受,最主要是这么大车开起来灵活顺手,不像在开5米多的大家伙,好停好开。
魏牌是真把MPV的“空间”和“舒适”本质做到了极致
【不满意】有两点,1.座椅按摩力度有点小,如果再加大点力度就好了。
2.高山钥匙如果出厂带个精美钥匙套,能装兜里能挂腰上,那就既方便又上档了😀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全,这也是最终放弃新势力选高山的核心原因。作为两个孩子的爹,安全是底线。高山给了我很强的信心:车身结构上安全、电池安全、配置上安全,全系标配前后排侧气囊帘,一直覆盖到第三排,这是很多车型没有的。还有L2 辅助驾驶,高速上车道保持居中很稳,减轻驾驶疲劳,我觉得这个就是我的梦中情车。
【不满意】第三排的靠背不是电动的,如果第三排靠背是电动的就是个完美!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是泊车功能和哨兵模式还有二排零重座椅很好,以及它的语音功能有什么问题直接小魏同学,立马答应操作,是懒人福音唉。
【不满意】不满意的就是这个刹车,刹车时有轻微声音,还有就是这个轮胎,轮胎有点小,而且感觉太软了容易破损。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车让我最满意的地方:外观、空间、配置,还有中重要的安全。
外观的话,我觉得的很大气,不像现在某些新能源车一样內了所谓的“科技感”设计,把大灯都设计成眯眯眼的样式。
空间的话,高山8作为一台车长5.28米的MPV,车内的空间可以说是相当大,最重要大的是后备箱的空间也是可以轻松装下我们一家人出行时候的行李。
配置的话,目前最流行的激光雷达、冰箱、彩电、大沙发,高山8都有。
安全的话,我作为一位魏牌老车主,我对高山8的安全性还是很放心的,因为咱们买MPV大部分都是为了带着家人一起出行的,所以安全真的是很重要!
【不满意】这台车要说不满意的地方,那就是车内音响了,虽说用了20多个喇叭,但用的是长城自己研发的爱情之声的,音质听起来确实有点不是特别的细腻,这应该就是术业有专攻的表现,建议还是用技术和调音都比较成熟的大品牌音响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】