| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间真得没得说,二三排共轨可以随意调整,两排座椅移到最前面后面的空间就想一个面包车,前天买了辆小刀电动车竟然可以立着放进去,也是让我刮目相看!
【不满意】内饰颜色可选择太少,白色感觉不耐脏就没敢入手,但橘色搭配黑色外观感觉有点跳脱。希望设计师可以出几款不同配色效果图试试
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2811公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全安全安全,重要的事情说三遍!长城汽车的安全性,是长期积累下来的,不用解释了吧,MPV最担心的第三排,无论是后防撞梁,座椅背部大钢板,还是侧安全气帘,都让人坐的安心。
【不满意】钥匙的样式、质感就比较普通一点了,不过也是小问题,买了个钥匙套完美解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,我觉得我对高山最满意的点就是它的性价比。而性价比又能继续拆分,用料、空间、动力和智能化。在我下定的2025年5月那个时间点,高山可以说是40万内性价比最高的MPV车型,没有之一。
【不满意】截止目前,我仍然没有发现高山的明显短板。如果非要挑出一个最不满意的点,那么外观可能算一个。个人更喜欢Mega、X9这类更现代未来的造型。另外18寸的轮毂配这么大的车身,稍微显小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超级性价比,拥有同样得这个配置,造车用料来说高山八得价格可以毫不夸张得说目前没有其他车型可比性!
【不满意】内饰得颜色选择相对来说少一些,比如只有白色内饰搭配起来才能彰显出本车得高端大气上档气,如果增加一个咖色没事就太完美了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.78万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】重点是超高性价比!!!
霸气外观、电动四驱
共轨设计、百变空间
全系标配既高配
配置Hi4动力系统
【不满意】最不满意也是最出色的,5米28的车长对于开了20年的我来说还可以,家人们都对停车很困恼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.78万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很多地方都很满意,要说最满意,当然一个是价格,27.78的价格,比之前犹豫了2个月的基本同配置的D9便宜10万,拿来干啥不香。另一个是空间,5米28的长度,实际可用空间能做这么大,简直无敌了。
【不满意】最不满意的话,在提车前是外观,我不喜欢这种商业感很强的外观,相比下更喜欢X9、009、梦想家等这种不一样的外观,所以这也是我为什么看了2个月的MPV都没有想到去看一眼高山的原因。但是提车后,开了这么久,觉得也很耐看,大气、稳重,停路边回头率很高,路人都在打听什么车,渐渐也接受这个外观了,或许是情人眼中出西施吧,当然,外观方面萝卜白菜,各有所爱,很多高山车友也超爱这个外观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宽敞灵活的空间:车身尺寸为 5280mm×1960mm×1900mm,轴距达 3.14 米,真三排大空间,身高 1.8 米的乘客坐在第三排腿部仍有一拳余量。二排 170mm 宽通道 292mm 靠背间隙,大人弯腰进出毫无压力。后备箱常态容积 435L,可塞婴儿车和两个行李箱,放倒三排后拓展至 1901L,能轻松容纳露营装备。豪华舒适的配置:二排配备 SPA 级零重力座椅,带 10 点按摩 / 通风 / 加热功能,软层厚实,家人夸赞比按摩椅还舒服。12.5L 双温区冰箱,支持 0-50℃调节,前排拿冰饮、后排温奶都很方便。还有三块护眼屏,包括 17.3 英寸后排屏和双 15.6 英寸联屏,通过莱茵低蓝光认证,孩子看动画不伤眼。强劲的动力表现:搭载长城汽车第四代混动技术 Hi4,1.5T 混动专用发动机和双电机让高山 8 最大功率达到 337KW,最大扭矩为 644N・m,零百加速最快仅需 5.7s,即便车重 2.8 吨,加速也毫不犹豫,高速 120km/h 后仍有后劲。便捷的智能驾驶:配备第三代智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra,高速 NOA 功能自动跟车、变道超车流畅。还拥有 100 米循迹倒车、3 公里记忆泊车以及遥控泊车和直线召唤等功能,对新手非常友好,能轻松应对窄巷、地库等复杂停车场景。
【不满意】氛围灯不够多,电池度数不够大,NOA没有小蓝灯,前机盖还不是液压杆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.88万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车提回来到现在开得不算多,但方方面面挺满意的。要说最满意的应该是空间,毕竟换车就是为了家用的,买车前看了不少,最终还是觉得高山8是这个价位里最适合我们家用的车。特别是二三排共轨这个设计,后面整体的空间都宽敞灵活了很多。
【不满意】我感觉能选的颜色还是太少了,不论是内饰还是外观,我选了浅色的内饰,要是颜色能再丰富一点就好了。不过好在浅色的内饰还算好打理的,脏了湿巾擦擦就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的隔音效果很好,高速上到一百迈几乎听不见外面的胎噪和风噪,前两排装了双层隔音玻璃可以有效阻绝噪音;还有就是空间够大,全家出行坐这一辆车就行了,内饰用了大量的皮质包裹,二排支持零重力放倒还带腿托和座椅按摩,累了随时开启放松放松,舒适性方面确实没的说。
【不满意】轮毂尺寸有些小了,如果再大一点,配上这个直瀑式的进气格栅就更显霸气了,现在看侧面总有些羞羞答答的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是高山8的空间以及驾驶辅助功能,大七座MPV全家都能坐得开,平时出门其实很少满载,最多用前两排空间,所以第三排和后备厢会有不少地方装东西,这空间家用确实是戳戳有余。然后NOA辅助驾驶目前用的也比较多,感觉还蛮不错的,可以减轻驾驶疲劳感,还有自动泊车也发挥了巨大作用,无论在哪停车都少不了它的帮助,媳妇也敢开这车出门了。
【不满意】提车将近三个月,目前没发现有什么不适应的,就是二排航空座椅的按摩模式能多几种就好了,这样就更像头等舱了。还有钥匙能不能稍微精致一点,现在这个塑料感有点强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】