高山 2024款 四驱高山8

【满意】魏牌全新高山8这台车是我和老婆逛商场的时候无意间看到的，然后经过销售热情地邀请，我们就去试乘了。上车体验了一圈后，我们都被它的配置和空间惊艳到了，仪表屏连着两块大屏，后座一个大电视，中间一个大冰箱，坐在中排两个Nappa零重力座椅上，开启按摩效果，我们都不想下车了。就是这次体验促使我们诞生了换车的念头。我家里有一台VV5S已使用了7年多，长城的质量我们是深有体会，魏总造的车不会比别人差。目前已提车2个多月了，行驶了4500多公里，最让我满意的是它的舒适度和空间吧，无论是前排中排或者三排，家里人坐上去了都觉得够宽敞够软和。亲朋好友乘坐后都是赞不绝口。作为多口家庭用车绝对实用。
【不满意】我觉得车标没灯不够显眼，尾部没有智驾小蓝灯，显得科技感就不强。而且轮毂尺寸有些偏小了，样式不够时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】决定换车绝对不是一时冲动，而是经过深思熟虑后做的决定。虽说之前的摩卡开着真心不错，空间够用百公里9L的油耗，对于家用代步来说蛮贴心呢。最主要的是它的质量也不错，在我用车这几年除了正常损耗以外从未出现过任何质量问题，开着是真省心。但为了能够让家中的老人和孩子坐车能更舒服一点，所以就考虑换辆MPV。腾势，GL8还有梦想家等等都看了个遍，但经过认真比对觉得高山8性价比颇高，价格划算而且还有冰箱彩电大沙发，在同级MPV中配置算高的，最主要的是价格很吸引人，相比其他车要便宜好几个W，再加上我是魏牌老车主也知道这款车的品控肯定不错，于是花了极少的价格买了一辆性价比极高的MPV，经济划算。
【不满意】360倒车影像反应稍有延迟，挂入倒挡之后多少有个2秒左右的卡顿，不过问题不大。希望日后OTA更新优化一下就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车前看了不少MPV，总觉得那些车空间上差点意思，特别是第三排，不过高山8的空间表现真的很不错，七座的设计就很适合我们这种二胎家庭，带孩子老人出门也不用挤着。
【不满意】其他都挺满意的，就是感觉当时选的浅色内饰温馨是温馨，有点容易脏，不过还好湿巾擦擦就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说最满意的地方，肯定是空间。车长接近5米3，第三排是真能坐人。我身高一米八，坐第三排腿不挤，之前试过朋友的MPV，第三排基本就是摆设，长途根本坐不了，坐半小时就难受，这台高山8跑高速，家里亲戚坐第三排，说确实还蛮宽敞的。第二排空间更不用说，平时带孩子出门，放个安全座椅，旁边还能坐个人，中间过道也宽，第三排进出也方便。
【不满意】这个车钥匙得吐槽一下，作为一台主打豪华舒适的MPV，钥匙设计的有点普通，看着不够档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新高山的空间设计对家用来说还是很不错的，长滑轨和纯平地板让车内灵活度拉满，老人上下车很方便，孩子在后排活动自由。智能化配置用着省心，语音控制响应快，辅助驾驶在高速上特别实用，能减轻不少驾驶疲劳。
【不满意】手机无线充电的速度有些偏慢，不过日常开车时偶尔补电也能接受，不算影响整体使用的大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点当属是这宽大的车身给人带来的威猛健壮的感觉，较大的车身不仅给人安全感十足，同时也给车身内部带来了极大的乘坐空间，MPV最大的优势就应该在于车内空间，如果车内空间不够宽敞那谈何MPV？ 同时，全系标配的NOA智能辅助驾驶系统，让长距离行驶不再劳累。大尺寸娱乐屏、压缩机冰箱、零重力座椅等等配置让家人坐在后排无比舒适。
【不满意】这么大这么猛的车，钥匙和玩具一样，轻飘飘的，实属不该，希望以后更新成坦克一样威猛的钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空寂不错，基本上满足我们一家六口的需求了，买它就是家里人多，轿车不够用了，所以这个空间还是比较满意的，还有就是经济，混动的就是省油，市区基本都是纯电，虽然续航不长，但是一周充电一次也不算频繁，最起码电费便宜啊。
【不满意】智驾不行，这个智驾有点鸡肋，有时候会发生安全事故，大家还是不要用，车机一般，很多APP不能用，减震硬，过减速带太不舒服了，高速噪音特别大，有点受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间够大，我们长途出行的时候在保证坐着舒服的同时还能装下不少行李。车的动力很强，最快能达到5.7秒破百。安全性也挺高的，81%的高强度钢占比，这个数据看上去就能感觉到安心。
【不满意】说实话，高山8这车不管是驾驶感受还是平时用车都挺不错的，不过车身较大，倒车的时候可能要多注意点周围情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于也不纠结了，最终还是选择了高山，简单和大家聊聊选车提车过程，开始的是一直关注腾势D9和GL8陆尊，D9的前脸有点蠢，但是配置和空间还是不错的，媳妇一直不愿意买，后来看了别克GL8，感觉别克的商务车还是很不错的，就是内饰做工有点太简单了，没有那么好，最后朋友说你可以看看高山8，于是就去试驾了，总体体验还行，动力足够用，内饰做工比别克也强，于是和媳妇商量了几天直接订车了。 开了一段时间了，试驾和使用还是有区别的，很多地方没有达到自己的预期，其实这个车颜值还是不错的，外观感觉很稳重，前脸大气，空间也算不错，其他同级别车型，在第二排腿部空间良好的情况下，第三排空间拥挤，而且视觉有点压抑。而高山8不会有这样的问题，本人一米八，二排腿部距离前排三拳的情况下，再坐第三排，距离二排座椅依然有2拳的富余空间，因为我主要用于家庭出行，四个大人，加一个宝宝，所以每一排都会坐人，完全不用担心空间不够用。储物空间不是很多，后备箱只能说够用把，其实后备箱不是很大，还好基本后排放倒了，那空间就大的多了，所以一家足够用了。 说说动力，市区代步有点大了，但是还好可以用纯电，除了个头大点不好停车没有别的毛病，起步很快，反正烧电的，不在乎电费，哈哈。高速开起来噪音还是有点大，后排听音乐都听不清，基本120的时速胎噪明显，底盘也有点硬啊，感觉高山8的悬挂调教的一般啊。过一些不平的路面或者压到井盖时，车身晃动的厉害，坐在车里有明显的颠簸感，舒适性时一般， 刹车脚感比较线性:，刹车的力度比较好控制，踩下去感觉比较跟脚，不是那种特别灵敏一点就“撞墙”的，也不是软绵绵踩下去没信心的。在市区跟车或者等红灯时，刹停的过程比较平稳，车身点头的动作不算大，乘客坐着不容易晕车。
【不满意】高速噪音大，基本120时速说话听不清，车机不怎么样，有时候360还卡顿，纯电续航不太好，哨兵模式掉电很快。 重点说一下车漆，车漆感觉不是特别平的样子，不知道大家注意到没有啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先总结一下高山8的优点：性价比高，空间大，舒适性好，冰箱彩电大沙发，咖啡智能座舱很够用，空调制冷好，驾驶感受也不错，没有很大车的感觉。内饰豪华度不错，坐着能摸到的都有皮质包裹着，座椅组合形式多，坐姿高，视野好，后排的大窗有高铁车窗即视感，车技的制造功能不错，可以把其他人分享出来的好用的技能码加上。 缺点也不少：浅内饰前档在亮的环境反光严重，白天得带墨镜或者前面铺避光垫。后排减震没有前排好，细碎路会有共振感，NOA有时候会画龙，方向盘修正太频繁，造成后排比较晃，没有CarPlay（刚OTA升级有了，但是连接不是很稳定，得等下次更新了），新车皮味很重，得散味。 购车主要用途就是让老婆孩子在车里舒服一些，可以自驾游的时候舒服一些。买高山是因为舒适度好，性价比高，混动不担心续航，但是172的纯电续航基本就是两天一充，能用电就不想用油，开混动和增程抠是真没错，不舍得用油，用油的时候感觉感觉油得剩余里程掉的很快，比电快很多。只要速度不上120，电的里程很实，电的里程跟导航公里数基本吻合，有时候消耗甚至会比导航的公里数还低，还是在正常开空调的时候。通勤感觉电耗还是有点高的，下一步考虑把家里的轿车置换一辆小纯电，市区里开开，这辆基本就当油车，跑高速出游，不过快充速度挺快的，充百分之九十快充二十几分钟就可以，如果在高速上休息一下充电也是不错的选择。家用充电桩是送的，30米内免费，超出部分40一米。充电桩现在统一一个长城logo标，在交付中心看到还有坦克标，现在统一成长城标了，感觉没坦克的好看，魏也没弄个自己的标，在网上看到长城高管说长城要体现一个长城，把这些都统一掉了。总体用车感受还是不错的，距首保还有一段时间，在网上看到长城智选新的服务点弄的很好，但是网点很少，虽然可以去任何一家长城4S店保养，但是还是想体验长城智选的直营服务，希望它能多开几家。总之就是不后悔买它，买它最重要的原因是看中了长城用料扎实，安全性好，毕竟车上坐的是一家人。
【不满意】最不满意的应该就是前档反光比较严重，影响视线
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】