| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆配置诚意满满,360影像,HUD抬显路况信息一目了然,能让司机轻松驾驶车辆。
二三排很宽敞,座椅灵活,过道宽,上下车、装东西都方便。车内带冰箱非常方便和人性化,口渴了喝一瓶冷饮,提神醒脑。后排配备小桌板实用,通风加热配齐,家人坐着享受,最主要是这么大车开起来灵活顺手,不像在开5米多的大家伙,好停好开。
魏牌是真把MPV的“空间”和“舒适”本质做到了极致
【不满意】有两点,1.座椅按摩力度有点小,如果再加大点力度就好了。
2.高山钥匙如果出厂带个精美钥匙套,能装兜里能挂腰上,那就既方便又上档了😀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全,这也是最终放弃新势力选高山的核心原因。作为两个孩子的爹,安全是底线。高山给了我很强的信心:车身结构上安全、电池安全、配置上安全,全系标配前后排侧气囊帘,一直覆盖到第三排,这是很多车型没有的。还有L2 辅助驾驶,高速上车道保持居中很稳,减轻驾驶疲劳,我觉得这个就是我的梦中情车。
【不满意】第三排的靠背不是电动的,如果第三排靠背是电动的就是个完美!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是泊车功能和哨兵模式还有二排零重座椅很好,以及它的语音功能有什么问题直接小魏同学,立马答应操作,是懒人福音唉。
【不满意】不满意的就是这个刹车,刹车时有轻微声音,还有就是这个轮胎,轮胎有点小,而且感觉太软了容易破损。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车让我最满意的地方:外观、空间、配置,还有中重要的安全。
外观的话,我觉得的很大气,不像现在某些新能源车一样內了所谓的“科技感”设计,把大灯都设计成眯眯眼的样式。
空间的话,高山8作为一台车长5.28米的MPV,车内的空间可以说是相当大,最重要大的是后备箱的空间也是可以轻松装下我们一家人出行时候的行李。
配置的话,目前最流行的激光雷达、冰箱、彩电、大沙发,高山8都有。
安全的话,我作为一位魏牌老车主,我对高山8的安全性还是很放心的,因为咱们买MPV大部分都是为了带着家人一起出行的,所以安全真的是很重要!
【不满意】这台车要说不满意的地方,那就是车内音响了,虽说用了20多个喇叭,但用的是长城自己研发的爱情之声的,音质听起来确实有点不是特别的细腻,这应该就是术业有专攻的表现,建议还是用技术和调音都比较成熟的大品牌音响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 396公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新魏牌高山8 5.2米长1.96米宽1.9米高的车身塑造了完美的外观,1.5T170马力L4的插电式混动四驱系统造就了足够的动力,还有独特的4档DHT变速箱全车27个传感器加激光雷达,百公里加速5.7秒这些配置都在高山8中体现出来啦,打开车门你会发现主驾的疲劳驾驶功能时刻提醒着我们的行车安全,看到内饰的一瞬间车顶是皮绒材质,这种材质非常柔软丝滑而且还感觉非常哦高级感,能够提升车内的整体质感。你还会发现三联屏的大气和美妙,还有副驾带加热按摩,后排零重力座椅的高端,还有家里小宝贝专属的小饭桌和娱乐屏,还配备着两个冰箱非常实用。二排和三排的空间也很大,根本不用担心拥挤的情况。打开后备箱以后你会发现在不影响二三排空间的情况下后备箱的空间也是大的惊人。而且高山8车内座椅完全可以放平,形成一个大床的模式,就感觉非常高大上。高山8的前两排座椅都支持通风加热功能,第三排还支持加热功能还有电动调节功能,不用手动进行调节座椅,这也是一种非常好的选择。高山8在市区行驶中也行噪音问题非常小,即使在高速行驶中也能提供非常好的噪音效果。还有车辆的高速NOA辅助驾驶表现的非常优秀,能在高速行驶过程中表现非常稳定,给人一种很安心的感觉,接管车辆率也很低,变道超车也很稳当,他还有一个灵动转向功能也是非常的实用
【不满意】经过驾驶高山8,发现高山8的转向拨杆设计的不是很合理,而且在挂挡的时候需要大力一点,有点时候都会担心掰断档杆,还有就是这个豪华的一个MPV竟然连眼镜盒都没有加装,这真是一个不明智的选择,主副驾车顶也没有灯光按钮,晚上行车的时候对视力不好的人非常不友好,无线充电的地方全是一个鸡肋的存在,使用手机进行无线充电不仅非常慢还很手机还很烫手,后排零重力座椅的水杯架安装的也不合理,影响三排人员的进出,后两排轨道也没有进行无尘设计,会导致一些杂物掉进轨道,影响座椅运行。还有就是智能驾驶方面感觉不是很完善,城市NOA系统给人一种提心吊胆的感觉。还有就是作为一个30万左右级别的车,竟然连个备胎都没有。车辆自带的轮胎还感觉很软容易再不好的路段行驶的时候造成爆胎从而导致车辆无法继续行驶!高山的刹车系统感觉很软,自注停车的时候也要踩很大力气!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2828公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,舒适性高,尤其是第三排的座椅非常柔软。 前排和后排的娱乐屏幕清晰,画质流畅,可以完美适配多种游戏机。在NOA方面的表现比未开通EAP的特斯拉更好,尤其是对长途驾驶更方便。
【不满意】蓝牙钥匙实在是太难用了,开了几年特斯拉已经习惯不带车钥匙出门,揣一个手机就ok了。现在只要是开高山就得想着车钥匙的事,站在车门边,按半天也不解锁还得掏手机打开app实在是太尴尬。(甚至没有电动自行车的蓝牙钥匙灵敏)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.53万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1895公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.试驾试坐了很多6座SUV和7座MPV,高山8的座椅舒适度和空间舒适度都是最好的,本人183cm200斤,坐三排都很舒服,三排靠背都能大角度调整,三排比5座车二排都舒服,前后上下空间都是最强的,一下子就喜欢上了。
2.静谧性很棒,米其林这个静音胎是真安静,80的速度开窗都听不到胎噪。平常高速开120也没啥风噪。
【不满意】1.没有前排电吸门,关门需要很大劲才行,不够高级。
2.底盘有点低,要远离马路牙子,不然就准备补漆吧。
3.尾门特别大,开尾门需要很大空间,要远离墙面。
4.ai智能类的辅助都很差劲,不要去用,比如:舒适刹车,车道偏离辅助,USB音乐播放ai调音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.53万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,功能全面,价格优惠。特别对魏牌老车主很友好,置换补贴力度很大。虽然车很大,但是开起来很灵活。内置的语音操控听力敏锐,一般的操作都能很好的识别。高速智驾、城市智驾、智能泊车,遥控泊车,记忆泊车、循迹倒车和哨兵模式等智能辅助功能样样不缺,智能程度很高,开起来很放心。冰箱彩电大沙发、行车记录仪、抬头显示、流媒体后视镜和ETC装置都给配上。带头枕音响的23个扬声器的杜比全景声音响也很给力。车机配的是顶级高通骁龙8295车规芯片,操作流畅,丝滑不卡顿。新手驾驶几乎没有学习成本,很容易上手。
【不满意】车钥匙没有挂绳孔,而且不容易打开,不方便换电池。二排水杯不方便放,放中间过道杯架处影响三排通行。最好设计一个眼镜盒,方便驾驶员放置墨镜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1645公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最大的特点就是足够大,商用家用都非常人性化。商用除了驾驶舒适,中排也特别宽敞舒服。家用外出野餐,自驾游可以外接电源,特别是新款高山,前排和中排,还配备座椅按摩,加热通风,纳帕真皮的座椅材质也特别好,完全不用担心家用老人小孩出门长久坐会觉得不舒服。非常的宜商宜家,开这个车一个月,驾驶起来很平顺,转弯提速的非常快,车身很轻盈,有种开SUV的感觉,特别是在高速的时候,车的静谧性很好,轮胎的噪音也比较小,在主驾驶左侧A柱的位置有个摄像头,这是监测驾驶员是否有疲劳驾驶,加强了在行使过程中人员的安全,这是比较好的一个设计。
【不满意】最不满意的地方就只有这个地方,晚上不会亮,要按的话只能摸黑,期待后续升级有改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 64公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】怎么说呢,第一眼很重要,这叫眼缘,我相中了它。车展那天看了很多车,岚图,梦想家,最后眼前一亮看见了高山,大大的前脸,圆圆的腰身,方正的臀部,一个字美!
【不满意】它的车胎是我最不喜欢的,轮毂也不是那么好看,看起来总是塌的,很是不喜欢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】