| 购买车系 | 长城高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力!操控!是比较满意的。 在看高山8之前,我是从来没想过自己会考虑购买一台MPV,因为之前也拥有三款bba德系车型,所以对操控动力的要求一直都有,这台车接近2.8吨的重量可以达到跟3.0t的燃油车同等的加速体验,头一次在这台车上明白了什么是大力飞砖。开过很多的新能源,都标配了空气悬架,都试乘试驾过,除了悬架调教比较软以外,在车身侧倾的抑制上并不好。相反在这台M高山上虽然没有空悬,反而成为了加分项,在这台车上能感受到德系车一样的扎实质感,虽然达不到德系前后五连杆的细腻水准,但是一个麦佛逊悬架做到这个调教,已经让我很满意。
【不满意】目前行驶了6000公里最不满意的是整车在细节的把控上还需要提高。目前遇到的问题在高速行驶中,B柱的前机盖上方的塑料件会有异响,不过去售后更换后已经解决,中控扶手箱的位置在胳膊肘碰到的时候也会有轻微异响,不过都在可接受的范围以内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】