| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆国产豪华MPV最吸引我的地方是内饰白色航空座椅跟后排电视。当初带两个小朋友在商场闲逛,无意中发现了这款高端大气的展车,出于好奇心,我们一起上车体验了一下坐感,打开了零重力观影模式。瞬间觉得奔驰不香了,内心告诉自己我要换车!
【不满意】车身长度略微偏长,对于女司机来说有点停车焦虑。销售人员告知我还有一款高山7马上也会上市,车身长度缩短20公分左右。听闻我便成为了等等党,这不等不知道,一等就是两个月。每天茶不思饭不想,各种渠道打听高山7的上市消息,等的暑假都快结束了。一次次期待,一次次失望,我感觉高山7暑期是不可能发布了,带着遗憾与不甘,最终下定了高山8。可能好事多磨吧,8月1号订车,结果工厂8月2号开始放高温假,原本20天左右可以提车,硬是给我延长了一个星期。心里五味杂陈,长城的生产线咋就那么不给力呢?这里我必须要吐槽一下工厂!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1439公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度高,不论是对于驾驶员还是乘客,驾驶轻松,在不使用智能驾驶的情况下,很好操控,方向盘轻,这一点对女司机很友好哦,提速快,到95码都是很自然的过渡,没有明显的顿挫作用,底盘很软,经过减速带,或局面的坑坑洼洼,可以做到缓冲,有妈妈怀抱的包裹感。
【不满意】之前有车友提到雨刮起的灵敏性,我雨天开车留意了一下,确实自动档位有时候明明看不清了还没开始刮第一次,需要手动介入
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.48万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5666公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 车辆配置丰富,冰箱、电视、航空座椅、智能驾驶等高端功能一应俱全。很多在其他车型上需要选配的配置,在高山8上均为标配,真正做到了“上市即顶配”。
2. 车内空间设计合理,二三排共轨结构兼顾家庭与商务多种用途。
3. 智能驾驶系统实用且便捷,对路况和交通标识的识别准确,操作逻辑自然,接近真人驾驶习惯。
4. 动力响应迅捷,0-100km/h加速仅需5秒多,超车轻松自信。
5. 内饰设计贴心,上车台阶、拉手高度以及航空座椅按键等,均充分考虑到老人和孩子的使用便利。
6. 音响效果出众,整车声场营造出沉浸式的聆听体验,媲美影院效果。
7. 整车用料扎实,铝合金防撞梁厚度充足,安全感十足。
【不满意】1. 轮胎尺寸略小,18寸米其林轮胎在视觉上略显紧凑,总给人一种胎压不足的感觉。
2. 刹车时偶尔会发出“嘎吱”异响。
3. 50W无线充电未配备散热风扇,实际充电速度较慢。
4. 前引擎盖仍采用手动支撑杆,未配备液压撑杆,略显廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选择长城汽车是一直相信长城的品质,MPV选择高山8不会错。现在大街上能经常见到高山8,感觉认同感很强。高山8很可能成为长城汽车像哈弗H6一样MPV里的一款爆款车型。
【不满意】倒车的时候影像显示稍显滞后,还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 267公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大、不晕车、配置高!一是空间大,家有二宝,上车就晕的那种,油车晕,电车更晕,但可能是因为车子空间大、底盘稳的原因,一般都是使用纯电模式,但二宝居然全程看电影都未晕车,这对我们家来讲是最满意的地方了,因为回老家太远,二宝晕车每次都不肯回去,现在二宝主动要求上车了,因为可以看他最喜欢的动画片;二是配置高,对比同级别商务车,同配置高山8价格最低,同价格,高山8配置最高最全,并且完全够用。最主要的是不用纠结选配置,只要选颜色就行了。
【不满意】要说最不满意的地方就是扶手箱的无线充电了,通风散热效果不行,充电手机发烫,如果用有线连接几个接口的话,一是不雅观;二是功率低,唯有再买个快充头插在副驾边上的点烟器稍微方便点。所以我一般都是直接关闭无线充电的,也防止误放金属物导致过热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.48万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是续航了,从买车后,市区出行基本都是纯电,包括去附近的城市,80公里左右,满电出发,直接一个来回,中途不用充电,电耗在20kw左右,市区拥堵路段电耗23左右,真是特别省。上周跑个长途,满油满电出发,回来后把油加满,753km,加油41.4L。之前630km长途,电耗基本在30kwh,油耗38L。
【不满意】最不满意的应该是换了高山8,老想往外跑,简直闲不住呀。不是在出去就是在出去的路上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5654公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是1.长城车安全性;2.内部空间;3.丰富的配置,4.灵活的二三排共轨设计,可以使空间更加多变,拉人装货都有很好得到空间表现;5,座椅的舒适性很好
【不满意】二排置物空间有点少,杯架和放东西的东西很少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是电池续航,长城给的172km的续航真比较实在,没虚标。
【不满意】必须系上安全带车才能动起来,习惯先动起来再系安全带,这点很不适应,包括挪车也要系安全带不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5881公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】俗话说:“高山流水遇知音”,作为一个有着两个男孩、上有老下有小的大家庭,对于更换家里旧有的SUV已是硬性刚需,此时与高山8的相遇更像是一场不期而遇的邂逅。就单纯从外观、内饰和舒适度的角度来看,家里的老人、孩子在先后试坐了塞纳、别克GL8之后,在是否选择高8的问题上观点一致、想法统一,毫无异议。
这里想谈一谈我们暑期往返甘南的用车体验。去过甘南的朋友应该了解那边的路况,省道、乡道居多,而且以盘山路为主,8月正值多雨季节,我们途中多次遇到大雨以及因下雨而导致的路面碎石。讲真,这一路上我们还是比较担心的,毕竟老人孩子都在车上,容不得半点差错。事实证明,我们的选择是对的,高8很好地应对了各种复杂场景,整体表现超出预期。
另外,还想提一下长城汽车的智驾系统均以咖啡命名,这一点对于咖啡爱好者来说无疑也是一种潜在的吸引力,好像你与它初见之时就有了一种惺惺相惜的默契,我们为爱车取名“瑰夏”,希望它能在生活的味蕾里增添别样的风味,陪伴我们全家去探寻诗和远方!
【不满意】有一点需要改进的地方是二排靠背的储物袋设计有些局促,对于放置物品有要求,只能放置一些较为平整的东西,比如书籍、纸抽等等,而且开口较紧,放取不是特别方便。还有一点儿就是前后容易碰到马路牙子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3663公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提魏牌高山8也有两个月了,各方面都很满意,最让我满意的还得是这几点。
第一,它空间大,5.28米车长和3.14米轴距,无论多高多壮的人,坐第三排都宽敞,二排170mm宽通道,大人进出不费劲,后备箱常在坐满7人的情况下,还能放下两个26寸行李箱,和一个儿童行李箱,然后空间还有富裕,三排座椅放倒后,就是孩子喜欢的大床。
第二,高山8的配置也很给力,二排零重力座椅带按摩、通风和加热,家人说比按摩椅还舒服,自从拿回来以后,家人都抢着坐第二排,另外车载双层冰箱真的非常好,炎炎夏日,随时安排冰爽的饮料,这种感觉谁懂啊!
第三,动力和智驾也很不错,2.8吨的车重,加速不犹豫,高速跑到120后,动力依旧强劲。高速上超车非常果断,给油就走!另外智驾方面,高速NOA自动跟车、变道超车很流畅,车提回来就自驾了一趟威海,全程700多公里,智驾开了最少一半,感觉智驾反应还是比较迅速的。其次智能泊车和离车自动泊车,非常好用!!!
总之提车两个月,高山8给我的感受就是,买了它以后后悔了,后悔应该一上市就买,买晚了!!
【不满意】前面说了高山8的好处,现在说说我用了两个月觉得不满意的地方。
第一,主副驾没有电吸门,这么大的车,门也比较重,有时关门力度小一点就关不上,力度大了又怕对门里的电气设备有影响,如果能配个电吸门那就完美了!
第二,二排座椅的水杯架在过道上,这个设计真的有点不是特别人性化,比如高速行驶中途进服务区休息时,如果二排乘客不把水杯架收起来,第三排乘客下车时就非常容易踢到!如果把二排的水杯架设计在二排两个座椅上,或者门上,是不是会好一点呢?
第三,二排座椅的控制按键,这个真的非常容易误触,一不小心就会按到,如果能设计一个保护盖或者什么,在二排乘客需要用时打开使用,不需要时关上保护盖,这个能很好的改善!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】