高山 2024款 四驱高山8

【满意】买来mpv主要是家庭刚需，三宝奶爸。对比过塞纳/梦想家/腾势。甚至专门去深度体验过塞纳和梦想家。考虑到舒适，不想没苦硬吃老婆pass了塞纳，梦想家开起来不错跑高速稳，但是三排有地台长距离乘坐不舒服pass。逛商场发现了高山8，试驾过后全家一致满意，上市就小订但没锁单，等了一个月后才大定锁单。嘿嘿，你懂的。 暴露出来车顶漏雨/空调不凉啦，张某官失速啦等问题。逐一核实后，反倒让我们下定了决心提车。毕竟这是第一次买国产车（以后会再买国产车，已经认可长城了），心理有点忐忑。暴露出来的问题都不是问题，一个老牌车企会漏雨和空调不凉，还能经常上央视？张某官是从社会经验倒推出来属于人的问题，与车无关。哪有新车出故障一个月不处理，让厂家贴封条的呢，博流量与我们准车主无关。 大定后经过漫长的等待，终于提到了“宝宝巴士” 优点: 1.三排是真的舒服。避免了家庭成员矛盾。 2.零重力座椅太nice了。和航空座椅简单调靠背放平完全不是一回事。孩子上下学路上零重力一开，很快就睡着了。等孩子的时候，家长坐二排零重力也很快睡着。感觉对睡眠不好的很友好。 3.技能制造。自己每天都能DIY。感觉每天都可以自己编程OTA，每天都焕然一新。情绪价值可以提供，实用价值可以提供。例如，编程了车辆解锁后自动打开二排遮阳帘，让宝宝们的光线足一些，避免近视（心理作用吧） 4.方向盘轻柔。掉头车道高山8一把过，同一个路口家里普拉多需要两把。开起来很灵活。运动+方向盘轻柔，开起来感觉很灵活很无敌。 5.跑高速很稳，市区提速也给力，超车啥的都不是事。
【不满意】希望OTA的部分:转向盲区影像，在中控室可以显示。仪表盘上有点看不清，方向盘挡会有遮挡 下一代升级的提议: 1.前排电吸门 2.充电盖子一键开盖，电动关闭。充完电总忘记关，开出去很远从倒车镜看到，停下车再去关[捂脸] 3.主驾上面没有拉手，但是有预留部位。躺平想起来时候没个抓的地方 4.三排只有一个宝宝椅接口，应该给两个。目前还不能加装，宽度不够。 5.二排扶手增加开关键，方便开关门。头顶感觉不大好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是真的大，在多数人认知里，MPV始终游走在「商务工具」与「家庭保姆车」的二元对立中，要么牺牲驾驶感换空间，要么堆砌配置失性价比。魏派高山8却用5.28米车长与3145毫米轴距的身躯，给出了第三种答案——一台能让驾驶者享受操控、乘坐者沉浸舒适、家庭用户兼顾实用的「全场景移动空间」。经过1200公里的城市通勤与高速自驾实测，它的表现远超期待。
【不满意】这个激光雷达真的不好看，不怎么能接受这个造型
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年6月开始考虑置换车，从别克gl8，梦想家，腾势d9，比亚迪夏，荣威imax。最终比较了空间，内饰舒服性，性价比。最终在试驾6次高山之下，外加销售上门试停车。最终选择了性价比最高的高山8。高山8的空间特别满意，二三排共轨的独特设计特别喜欢。外观的高度，回头率特别高。
【不满意】二排没有无线充电。驾驶座usb充电几乎没反应。驾驶座无线充电不稳定，经常异常的断开。刹车的异响。语音唤醒有时比较迟钝，需要叫二三次，小魏你好才会有反应。也有可能我叫的轻了，后续还需要观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力！操控！是比较满意的。 在看高山8之前，我是从来没想过自己会考虑购买一台MPV，因为之前也拥有三款bba德系车型，所以对操控动力的要求一直都有，这台车接近2.8吨的重量可以达到跟3.0t的燃油车同等的加速体验，头一次在这台车上明白了什么是大力飞砖。开过很多的新能源，都标配了空气悬架，都试乘试驾过，除了悬架调教比较软以外，在车身侧倾的抑制上并不好。相反在这台M高山上虽然没有空悬，反而成为了加分项，在这台车上能感受到德系车一样的扎实质感，虽然达不到德系前后五连杆的细腻水准，但是一个麦佛逊悬架做到这个调教，已经让我很满意。
【不满意】目前行驶了6000公里最不满意的是整车在细节的把控上还需要提高。目前遇到的问题在高速行驶中，B柱的前机盖上方的塑料件会有异响，不过去售后更换后已经解决，中控扶手箱的位置在胳膊肘碰到的时候也会有轻微异响，不过都在可接受的范围以内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从产生购车想法，到选择车型，最后购车，这个漫长6个月的时间，高山8从各路“选手”中脱颖而出，接替“辣馒头”，最终成为家庭的第四位“成员”！我从一个车主的角度为正在选择MVP的朋友从各角度提供一下家人、朋友和自己的感受。 选购起因：由于家里长辈年龄越来越大，原有轿车上下车不便，就考虑入手一台MPV。其实一开始根本没有考虑新能源车辆，但是偶尔一次逛商场的过程中，走进一家长城智选店，结果收获颇丰，工作人员问我购车用途，客观的从各个角度分析利弊关系，很直白的说了自己品牌较其他品牌的好处和短处，不像某些品牌哦（你懂得）！ 订购原因：通过工作人员介绍后，自己开始深入了解新能源汽车和传统油车的区别。同时自己对新车的要求是：舒适≥安全＞操控性＞续航＞功能性。这里有的朋友肯定会说，买车的第一位不应该是安全吗？自己购买的起因是纯家用，家人坐着都不舒服，我根本不会购买，都不买他，他再安全也跟我没关系啊。再试驾多家品牌后，家人对高山8赞不绝口！至于安全性吗？嘿嘿，这可是长城的拿手好戏！看了网上各种拆车和真实车主的撞车经历，更是进一步确定的他的安全性！所以舒适和安全是我订购高山8的最主要原因！ 乘坐感受：什么车长，车宽，车高这些数据我一直不关心！我只关心实际坐到里面最直观的感受！我身高1米83，在第二排调制我舒服的情况下，换到第三排竟然可以跷二郎腿！这个你敢信？至于头部空间，更是夸张，最少4拳起步！反正坐到里面就两字：空、大！媳妇和娃一直是晕车体质，再购车之后，我们3口回了一趟媳妇家，往返全程240公里，媳妇在二排很快的睡着了，娃看着二排电视，对我说：爸爸，坐着“大白”看电视跟在家一样！这一刻！幸福具象化了！ 驾驶感受：原以为这么大的车，驾驶起来很累！因为试驾的时候只开了城区一小段！但是经过近500公里的高速、城区和乡间小路，在各种路况和驾驶模式下，只要我给油，高山8就会给出明确的反应，再开启纯电优先模式下，我竟然没有感觉到发动机的启动。这里特别要提一下“灵动转向”，当转小弯的时候，开启“灵动转向”，转弯半径堪比轿车，这对于城区掉头和小巷子转弯太友好了！ 硬件方面：高山8三电、发动机和变速箱这些硬件是终身质保！我一直认为不管啥车，其他东西可能时用时不用，但是这些硬件是只要车启动就会用到，长城竟然敢终身质保，就是对自己产品的信心！至于那些专业数据和技术，竟然有厂家兜底，我们就不用考虑了。毕竟专业的事交给专业的人！ 智驾功能：以前老是对智驾持怀疑态度，接车之后，自己专门在各个路况实际实验一下，结果大吃一惊！高山8智驾的底层逻辑太棒了！这里举个例子：我开启智驾后，在实线想换道超车，强行打转向灯，他是不会变道。从这里就证明了设计师在设计的时候，首先是把交规和安全放在了第一位！但是城区开启的时候，智驾又会根据实际路况，进行躲避和超车，始终把道路所有参与者的安全摆在首位。这点很值得表扬。总的来说，个人感觉高山8的智驾水平超过了90%的驾驶员。最后提一句：智驾不等于无人驾驶哦！ 续航能耗：由于第一次开MPV，对于油耗只是听网友说，所以自己专门记录一下高山8的油耗情况。现在开了不到500公里，除了在交付的时候满电，自己再没充过电。其中有400多公里都是再用智能混动，在满电情况下，百公里不到5L油；在电量续航不到30%的时候，百公里不到6L油；个人感觉太省了，至于纯电续航，由于自己没充电跑过，所以不加评价！ 总结一下：高山8满分10的话，我给他9.5分。乘坐舒适性方面：截止目前所有坐过这个车的人，都说这车舒适性真是YYDS；硬件方面：由于自己也是个小白，不多评价，但是有厂家的终身质保兜底，有问题也不怕；驾驶方面：个人感觉和开轿车区别大；软件方面：不用怕新能源车功能多你玩不转，车机自带“技能制造”功能，APP和网上大神有各种技能码，你根据自己的用车输入对应的技能码就可以了，具简单，具实用；续航方面：截止目前很满意，对比高山8的车身重量和动力，可以说是很省！服务方面：在交付的时候，专门建了一个群，里面有厂家对于各功能的专家，可以做到随问随答，个人感觉很不错。总而言之，个人高山8的各方面情况和其价格对比，再对比其他品牌，可以说是性价比第一。
【不满意】【缺点】：①高山8行驶过程中对于路面情况反馈略微明显，这可能与车自重有关；②车的大灯亮度不够，在乡间小路和雨天行驶视野内亮度不组；③车机自带网络是中国联通，导致很多地库无法全覆盖，建议改为中国移动或者中国电信。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和各种舒适性配置，性价比非常高！
【不满意】1.后排娱乐屏没有按键开关。2.停车后很多按键背光灯不亮，十分不方便。3.晚上开车即便打开车内所有灯光，整体亮度不够！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高山8，你让我说点什么好？你真的太…… 作为一个长城汽车的忠实用户，从20的长城炮到22年的坦克500，再到今年的高山8，长城汽车陪我经历了人生的每个阶段，从实用性、越野性到如今的经济家用型的转变，我承认我被它戳中了。 高山最戳中我的点是细节的设计，我最喜欢在夏天喝冰水，中央扶手下方的冰箱可以放置五六瓶水，完全够我喝一天；第一排有两个屏幕，视觉效果拉满，电影、歌曲、游戏通通拿捏；二排屏幕清晰度流畅，足够让宝宝在后排享受坐车时光；后排桌板做工极其精致，满满的高级感，对于我这种喜欢在车里吃外卖的人非常友好，边看电视边吃饭简直不要太惬意；座椅有近十种按摩模式，让我这个司机以及乘坐车的家人朋友，都会度过一个惬意的行车时光；座椅通风和座椅加热也完全适合我们东北的车主，夏天通风喝冰水，冬天加热开空调，简直不要太惬意了。 再说说高山8的驾车体验，高山8是我开过的第一个电车，第一次在4s店试驾的时候，说实话，我被它震惊到了，原来脚感可以这么丝滑？？在这之前，我一直纠结于它的车身太长，大概5米多，我以为开它会很笨重，而实际上，它的方向盘轻到你无法想象，转弯的时候也不会有不适感，着实是让我想到了那句“德芙纵享丝滑”，所以在第一次试驾之后，我就果断订车。大概等了20天左右，提示我车已到达哈尔滨，我这激动的心颤抖的手啊，赶紧问销售哪天能提车啊，销售说大概两三天，在销售给我消息的第一时间，我马上买高铁票去市里迎接我的车车，我预定的是白色外观（巨显贵气），黑色内饰，（黑色耐脏，非常实用），办完手续我先去加满一箱油，“小魏同学，导航到依兰县”，右侧拨杆哒哒两下，开启智驾，一开始我还很慌张，的确是第一次开电车，第一次见识智驾，哎呦高山8，你可以啊，保持安全距离、变道超车完全超乎我的想象，高速的路程大概3个小时，智驾的熟练也给我建立了足够的安全感，最后安全到家～高山8，你真的可以啊！ 再谈谈购车费用吧，我选购的25版高山8，裸车价格30.98万，免购置税，刚好赶上了国补，给了1.5万的补贴，还送了我一个小推车一把雨伞，我用的是贷款，因为目前有免息政策，与我目前的经济能力完全契合匹配！当时还看了岚图，对比岚图，高山8性价比更高，空间更宽敞一些。 最后聊聊续航能耗，纯电续航很真实，没有虚标，足够我日常使用，平均两天充一次电，厂家还到我们县城免费为我安装了充电桩，电量用尽后，对于这么大的车，油耗也完全可以接受，大概也就4毛钱一公里，经济性着实是拉满了！ 现在已经提车两个多月了，夏天带过家人出去郊游，在车上看电影，品美食，身体按摩，原来车的舒适感可以做到这么极致，每次开上我的高山8，都觉得当初选它，真正确啊！
【不满意】和坦克500对比，没有眼镜盒，不太方便，右侧充电没有Type-c口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这篇文章是我秉承着真实体验过3个月驾驶到乘坐的感受而写，文章可能有点啰嗦，但我希望你们可以耐心看完，因为这篇文章会让你决定要不要购买高山8. 首先说一下买这台车的初衷吧，现有车太小，就这么简单，因为我们家就一个2岁多男孩，目前也没有要二胎的打算，我自己开的是一台尼桑逍客，我媳妇开的是现代ix25，每次开车带孩子出去玩他都不可能非常老实的坐着，总想要站起来看看车窗外边，只要一站起来肯定撞脑袋，出趟门大包小包东西一堆，以前没有孩子我感觉车挺大，挺够用的。有了孩子之后车的空间完全不够用，媳妇也一直催我抓紧换车，所以换个商务车的想法就从这来的。 我换商务车就看重4点，第一就是价格一定要便宜，我的预算就是加上补贴在30W左右，第二就是车一定要够大，我身高1米8，体重200斤，车太小对于我就是挤。第三就是安全，倒不是说买车就是为了撞，但常在河边站哪有不湿鞋，万一真遇见危险了，首先一定要保护好车内人员安全。第四就是功能要全，我买车是准备最少开10年，因为我没钱再换车了，我不希望买一回车流行的功能啥都没有。这4个要求定完筛选的结果就剩魏牌的高山、传祺M8、比亚迪的夏、岚图梦想家。最先pass的就是M8，这都2025年了，换新车必须也要试试新能源，尤其冰箱彩电大沙发都是需要用电的。其次就是岚图梦想家，因为是老款所以便宜，本着买新不买旧的原则直接去掉，最后就是比亚迪，我花30W买这个，我心不甘啊。直接去掉。 预约试驾高山，走起！ 够大，够高，这1.9米大个子，我儿子在里边就算跳绳也撞不着脑袋啊，我还特意去三排感受了一下，我这体格子一点都不挤，完全够用，后备箱也大，正常一家3口或5口出去玩，带2个或3个皮箱再放点乱七八糟的兜子完全够用。买车一定要选空间宽敞的，坐在里面不会感觉压抑。 【购车经历】 试车也就2回就买了，白天一回晚上一回，就是等车能有一个半月，可能长城自己也没心思车能卖这么好，产能有点跟不上，但我觉得好事多磨，生产的越慢越细致，这是好事。 【驾驶感受】 因为我开车比较暴力，基本上平时能遇见的情况都让我开出来了，提速够快，无论你是突然给油还是油门踩到底，车的反应都很迅速，速度直接就能上来，没有顿挫感，也不会出现只有转速表上升车不动的情况。超车和突然变道再变回来都很轻盈，不会因为车身大而感觉笨拙，更不会出现甩尾巴的情况，真能做到一气呵成，特别帅。急刹很灵敏，但是惯性前倾的动作不小，因为车太大还沉，但是关键时刻真能刹住，跑高速的时候最快我开过180，这个车也是奇怪，速度越快风噪越小，而且它的风噪是那种非常清脆的感觉，不像风在你耳边呼呼吹。虽然车大，但是视野广，转弯的时候没有盲区，一左一右都能看见。 【乘坐体验】 副驾和二排包括三排我都坐过，关于大家都关心的颠簸感我是最有发言权的，因为我恐高，下个坡我都害怕，二排和三排根本没有网上说的晃动和震动，它只是路面感特别清晰，就像你骑自行车在农村土道上走的感觉一样，跑高速的时候或者路特别平整的时候就没这种感觉了。这个车也没有晕车的感觉，可能是因为大的原因，我丈母娘晕车特别厉害，但是平时我各种暴力开她也不晕车。然后就是座椅的舒适度特别好，软软的，又不会有那种塌陷的感觉，时间长屁股也不疼，按摩功能有点鸡肋，力度太小，可能也是我肉厚，但是座椅通风和加热效果好，很实用。没啥事把车一停，二排零重力打开，看着娱乐屏，小桌板放下来，整点咖啡，太惬意了。 【保养】 因为购买时间没到半年，用油跑也没到5000公里，还没赶上保养，但是前2次都是免费的，售后服务态度都挺好，因为我车刮过一回，去做了钣金喷漆，价格还可以，包括以后保养几百块钱就完事了，这车挺省心的。 【油耗】 这车买回来也没加几回油啊，也没给加油的机会啊，因为我家地库没安装充电桩，我充电就比较麻烦，这车不开到120就一直用电，在市内也开不到120啊，就上高速能费点油，百公里也就7个油左右吧，我感觉都用不上，然后这车还加92号的，我想加95的，官方建议92的，这还挺好，更省钱了。 【续航】 我上下班一个来回是15公里，路上我再开个空调，听听歌，手机充个电，10天能充一回吧，如果平时不出远门，完全够用，关键这车自己还能回电，电量低于20%了就自己启动发动机用汽油了，一点没有这方面焦虑，快充40分钟就满了，不着急用慢充7个小时也完事了。 【提车价格】28.78W提的，这价格再去掉置换补贴啥的多合适啊，高山8你值得拥有。
【不满意】 一定要说2个最不满意的地方，第一个就是主驾左边没有扶手，开车的时候胳膊没地方放，一直悬着老累了，我开过GL8老款商务，人家就带那种能放下来的扶手，胳膊有地方放。第二个就是主驾棚顶左侧没有眼镜盒，那个地方明明空出来放眼镜盒的位置，就是空空的，虽然可以自己买一个夹在遮阳板上（不挡视野），但还要我单独花钱。就这2点是我不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高山8提车到现在已经小20天了，这些天开下来感受真的太棒了，之前没有开过mpv类型的车，我是02年的，对我来说这辆车真的很友好，买这台车当时就看中了车的安全性，因为家里有一个叔叔有台坦克300，为啥说看中安全性呢，我叔叔从高速行驶前方车急刹车，他的坦克300被前后夹在了中间，车子的前后保险杠一点问题没有就前面大灯坏了，所以选择长城的车真的安全，mpv本来就不是很安全的车型，买这种车的应该大部分是啦老人老婆孩子一家老小出门用，所以我选择长城，正如魏总说的安全才是最大的豪华！
【不满意】说起来最不满意的地方，我感觉下一款高山8可以加一些选配，比如电动方向盘，因为电动方向盘我感觉是很实用的一个功能，我这台高山8我的父母也会开，比如我的妈妈她开车习惯就是方向盘低一点，这样每次她开车都要手动调节就有点不方便，如果是有电动方向盘，配合车的座椅记忆就真的方便的多，毕竟这台车比较适合一家老小出门旅行，高速倒班开车的场景还是很多的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从车用空间、动力与配置的表现，彻底打破了我对mpv的固有认知，无论是家庭出行，还是上下班通勤，都能给予我预期的体验。
【不满意】交付时候，左后排扶手磕破了，后备箱正常坐满7人时候略微小。车身流线跑泥泞道路车身脏的厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】