| 购买车系 | 长城高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1563公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间真大,这车的空间真的很不错,开了几天,空间和舒适感还是很无敌的。这车跟坐大巴车一样,前排2个座位滤震最好,中排次之,三排在震感上就有些野生体验了,但三排大沙发坐起来确实很舒服,比一般的suv或轿车都舒服且宽敞。动力方面毫无问题,市内用经济模式跑就差不多了,跨城用标准,动力回收的感觉不太明显,家人坐没说因为动能问题和震感问题有晕车情况。我发现晕车的情况应该是车内味道造成的,高山的内饰皮革味道不刺鼻,但就是坐的时候由于空间宽阔加上味道容易让人不舒服。
动力提速一般,车太大了,感觉这个动力高速还是差点意思,市区基本纯电还算可以,底盘也硬,车操控性一般,不适合市区通勤代步,还是感觉小车好开,智驾部分目前还没能解锁,还不知道咋样,不过也不能太指望智驾,毕竟只是辅助驾驶。
车机方面,语言识别还算准,操作目前流畅,但是小魏同学的智能程度我觉得并不高,比如跟它说“空调设置为26度,调为两档”,好几次给干成七档,还有一次给我变成加热出风,坐在中排跟它说“打开音乐”,它就一直打开娱乐屏。后来跟销售说,销售说得喊播放音乐才行。看来是一些基础指令必须要说到准确关键词才行。
【不满意】续航一般,感觉172公里的纯电续航还是太少了,充到97%,表显150公里,晚上开哨兵模式,第二天就剩88%左右,跑到30%就想去充电,实际经常能用的就58%的电,如果白天跑多一点,每天都会忍不住想充一下。音响部分平平无奇,总觉得声音透不出来,闷,据网上说的设置方式进行调试,也没多大变化,属实没有宣传说的好,也可能是我耳朵刁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】