问界M8 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 6座版

【满意】1. 空间与舒适性无可挑剔。作为六座车型，问界M8的“大”绝非虚名，二排乘客“葛优躺”无压力，特别是零重力座椅，绝对午休神器，三排头部和腿部空间虽不及前两排，但短途乘坐完全舒适。最惊喜的是后备箱设计：基础容积放些日常用品完全够用，放倒第三排后拓展成超大后备箱，搬家、露营装备统统不在话下。电动踏板+电动门更是“全家友好”——老人小孩无需费力抬腿，仪式感与便利性并存。 2. 智能驾驶与鸿蒙生态的丝滑体验。华为ADS 3.3系统堪称“道路预判大师”，图灵智能底盘提前识别坑洼并调整悬挂，颠簸路段如履平地，高速智驾省心安心。AR-HUD抬头显示将导航、车速直接投射在前挡风玻璃，开车无需低头。鸿蒙车机系统更是“手机党福音”，三屏联动流畅丝滑，小艺语音控制几乎覆盖所有功能，连副驾娱乐屏也能独立操作，长途旅行中副驾刷剧、主驾专注驾驶，互不干扰。 3. 续航无忧，告别里程焦虑。增程系统彻底打消了我的“电车恐惧”。纯电模式满电综合续航显示245公里，日常用跑200公里肯定没问题，日常加个100元油足够应急用，加满油上千公里的续航还有啥担忧的，加油站/充电桩随需选择，彻底告别“续航焦虑”。
【不满意】1. 车载ETC还未开通:虽然出厂就加装了车载ETC，但目前还用不了，而且激活使用是否要再花钱还未可知，希望尽快OTA升级投入使用。 2. 中间过道稍显局促:六座版二、三排中间过道对体型较胖的乘客不够友好，需侧身通过，若追求极致通行便利，五座版可能更合适。 3. 选装成本较高:没有赠送一点选装权益，电动踏板+电动门的总价让预算“肉疼”，但使用后的便捷性与保护效果又让人“真香”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界m8提车已经一个月了，开了一个月，感觉特别多。首先我觉得问界m8一定是一款好车。我先说说我对他最满意的地方，首先肯定是他的华为鸿蒙座舱，它的智能化是我非常满意的，然后它的华为智驾也是我非常满意的。而且我觉得问界这个品牌已经做起来了，上面有问界M9大哥打头阵，豪华已经做成了，问界M8它的小定数量也特别好，而且大订数据也很火，说明这款车在市场上认可度还是很高的。包括它的做工，包括它的智能化，包括它的定位，我觉得都是非常符合我的用车需求的。我是从传统油车转变过来的，感觉变化特别大。特别是驾驶起来的驾驶感受，提速非常迅猛，转弯转向控制很好。整体的驾驶感受让人很舒服。还有他的华为智驾非常的好用，现在已经开通了城区智驾，现在市内通勤也绝大部分是用智驾。对于我经常开车的人来说，有一个靠谱的智驾对我特别友好，能够让我轻松很多。而且智能化这一方面做得也很好。有什么问题直接叫小艺小艺，都能很好的处理。
【不满意】对于问界M8不满意的地方。首先我觉得它的外观做的不是很好看，虽然说有了问界的家族式风格，但整体来说还是感觉不够豪华。其次是它的空间，是全尺寸SUV，虽然是三排6座，但是第三排的空间还是较为拥挤的，而且后备箱的空间是已经压缩的很小了。如果要拉个东西只能将第三排折叠起来，变成4座。如果空间能够再大一点或者再优化一点就更好了。还有一个就是为了给M9让路阉割的太严重。看网上的宣传图，刚开始路试车侧面是有激光雷达的。正式发布上市之后，侧面的激光雷达已经没有了。40多万的车连香氛系统都没有，ETC后期还得收费激活。M9同款的大屏幕，但是M9同款的中控密码储物盒却给阉割了。就是为了和M9拉开差距，进行阉割的地方太多了。还有一个就是上市权益太少了，可能是看着小订数据特别火爆，然后上市大定的时候都没有选配权益。同样作为鸿蒙智行的享界s9第二天发布，选配权益几乎高了很多。虽然说享界S9和M8是两款车型，但同样作为鸿蒙智行的车相差一天发布，选配权益却差了特别多。这一点还是让很多车主心里感觉不舒服的。还有听说第一批车着急赶产，或多或少会有一些小问题，后面的车可能会好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提问界M8已经有段时间了，这段时间的驾驶体验，让我忍不住要给它一个大大的好评！ 外观上，问界M8采用了独特的设计语言，整体造型大气磅礴。前脸的贯穿式镀铬装饰条搭配独特的透镜灯组，科技感与时尚感并存。车身侧面线条流畅，饱满的车身加上大尺寸的轮毂，尽显力量感。车尾的点阵式像素光源尾灯，不仅辨识度极高，还带有车外交互功能，每次停车都能吸引不少目光。 车内空间堪称一绝，5190mm×1999mm×1795mm的车身尺寸和3105mm的轴距，打造出宽敞舒适的驾乘环境。我一家六口出行，每个人都能有舒适的坐姿，完全不会觉得拥挤。二排的零重力座椅，加热、通风、按摩功能一应俱全，长辈坐上去就开启按摩模式，直呼比家里的按摩椅还舒服。三排的空间也不局促，正常身材的成年人短途乘坐毫无压力。中控台大量的软包材质，搭配木纹装饰条和金属质感按键，触感和视觉效果都十分高级。前排的12.3英寸液晶仪表盘 + 15.6英寸中控大屏 + 16英寸副驾娱乐屏，显示清晰，操作流畅，各种信息一目了然。 HarmonyOS车机系统更是让我惊艳，反应速度快，操作顺滑。还能与华为手机等设备无感互联，上车自动同步手机上的导航和音乐，方便快捷。小艺语音助手非常智能，连续对话功能超实用，比如“导航到商场，把温度调到22度，播放周杰伦的歌”，它都能迅速准确执行。 在续航方面，问界M8的表现也让我很满意。日常上下班我基本用纯电模式，310km的续航完全能满足我的一周通勤需求。长途出行时，增程模式就派上用场了，油耗也不高，每百公里大约6.6L，完全没有续航焦虑。 问界M8真的是一款各方面都很出色的车，无论是空间、配置，还是智能化和续航，都远超我的预期 ，强烈推荐给大家！
【不满意】其实整体还是满意的，要说不满意就是现在没有星闪，我还特意买了手表，但是不能用星闪，再一个就是没有香氛，后来买了一个香氛机
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】从轿车换到这么大的SUV，头几天是真不适应！车大难驾驭，拐弯拿不准车距，变道总怕蹭墙，开了十几年车的老司机，瞬间感觉“回炉重造”，得从头学起！ 这时候，就不得不狠狠夸一下咱的“小艺”了！媳妇儿总觉得车太大，进车位心里发怵，经常停得七扭八歪。关键时刻想起小艺的自动泊车——嚯，那叫一个稳准快！停得板板正正，妥妥拯救了媳妇儿的停车技术，神器啊！ 选它还有个重要原因：副驾座椅能一键放平！折叠之后，视野豁然开朗。这时候再打开零重力模式往那儿一瘫…啧啧，那感觉，真是神仙享受，顶级待遇！
【不满意】6座的后备箱实在是有点小了，儿童的口袋车平放在那里，如果轱辘的位置不对，可能车门都关不上，门板也有些厚重了。这可能就是跟m9.差的5厘米的重大影响了，但是差10万差价，这5厘米能忍！
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【其他】

【满意】高端大气上档次，智能化遥遥领先，外观霸气
【不满意】三排打开后备箱位置还是小点了，收纳较大行李箱有点吃力！另外，松油门瞬间停顿感反馈太大，容易晕车！
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【满意】作为问界M8的真实车主，开了一段时间后，想和大家分享下我的用车体验，有惊喜也有小遗憾，让我满意的就是它超强的智能化表现和驾驶感受。鸿蒙智能座舱真的太丝滑了，语音助手小艺反应迅速又聪明，开车时动动嘴就能完成导航、调节空调、播放音乐等操作，安全又方便。自动辅助驾驶功能也相当靠谱，在高速上能自动跟车、保持车道，大大减轻了驾驶疲劳。驾驶感受上，动力响应积极，加速平顺，转向精准，底盘调校也很出色，过减速带和坑洼路面时，过滤得很到位，舒适性极佳。
【不满意】不满意就是后备箱的空间在满载情况下，略显局促，如果放几个大行李箱，再装点其他东西就有点吃力了。
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【性价比】
【其他】

【满意】买这车最不后悔的就是智能化体验。鸿蒙车机流畅到不像车机，早上送娃时喊一声“小艺，导航去学校+开空调24℃+放英语儿歌”，三个指令秒执行，比我自己动手还快。高速上开启智驾辅助更绝，自动跟车、变道超顺滑，有次前车急刹，系统比我反应还快，直接帮我踩了刹车，安全感拉满。
【不满意】我说最令我不满意的一点就是，整个车身确实有点偏大，我开起来都像开轮船一样，更何况我老婆也会经常开这个车，他驾驶起来还是有一点困难的。
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【性价比】
【其他】

【满意】最惊艳的是它的智能化。鸿蒙车机操作丝滑得像手机，语音助手“小艺”超灵敏，开车时喊一声“导航去商场，空调调22度”，瞬间响应。高速开启智驾辅助，自动跟车、变道比我还稳，带娃长途再也不用累到腰酸背痛。手机和车机无缝流转也很方便，上车自动连，导航、音乐直接“搬”到中控屏。
【不满意】第三排座椅立起来时，后备箱空间小得可怜，只能塞下两个登机箱；想装婴儿车、露营装备，必须放倒一排座椅，对七口车市不太友好。
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【其他】

【满意】车型定位与核心参数 基础信息：尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，定位中大型6座SUV，采用增程式动力。续航：增程版CLTC纯电续航310km（Max+/Ultra版），综合续航超1100km；支持快充（15分钟充至90%）。价格：官方指导价35.98万起，顶配Ultra版44.98万。 核心配置：智能座舱鸿蒙OS 4.0系统，支持三屏交互、语音助手“小艺”全车控制（如导航、空调、后备箱）。 底盘技术：图灵智能底盘+闭式双腔空悬，支持道路预瞄2.0（提前300米调整阻尼）。 舒适性：二排零重力座椅（135°躺角、通风/加热/按摩）、四温区空调、纯平地板设计。 空间与舒适性 零重力座椅：绝对称其“移动头等舱”，一键躺平缓解疲劳，尤其适合长途出行。 储物设计：41处储物空间+下沉式后备箱，容纳婴儿车、露营装备无压力！ 驾驶与智能化体验 底盘表现：过减速带滤震干净，转弯半径仅5.9m，操控灵活无“开船感”。 智驾系统：高速NOA稳定性获好评，离车泊入、遥控泊车解决窄车位难题。 细节设计：半隐藏门把手（物理+电动双开启）、座椅集成安全带提升安全性。 主要槽点：配置与价格问题选装成本高，星云红内饰（+8000元）、黑曜套件等需额外付费，轮毂选装（+10000元）。智驾领航开通目前优惠完也要+10000元。 推荐人群：多成员家庭、华为生态用户、注重智能与舒适性的消费者。空间与智能化优势显著，尤其二排零重力座椅和鸿蒙生态联动是核心竞争力。 口碑总结：问界M8以“空间利用率+智能座舱+安全性+领航智驾”树立家用SUV新标杆！开车出去停在任何各大型豪华suv旁边，颜值完完全全不输一点。无论使用的便捷性（泊车代驾，自动泊车，离车泊入，遥控泊车）还是车提供的情绪价值完完全全拉满！另外智驾自从升级车机系统版本后城区变道变得更加丝滑，高速和快速路那就更不用提了。所以问界M8绝对是您家用第一选择！
【不满意】最不满意的也就是价格方面，大小定最早的车主应该享有更大的优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方在于它的智能化表现和整体的驾驶质感。作为一辆新能源车，问界M8在智能科技上的配置非常到位，比如鸿蒙系统的流畅度和丰富性，以及车机与手机的无缝连接功能，极大地提升了日常使用的便利性。此外，车辆的驾驶质感也非常出色。
【不满意】也有一些让我觉得可以改进的地方。首先是后排空间，实际体验中，第三排座椅的舒适性较差，长时间乘坐会感到拥挤和不适。其次，车辆的续航表现与官方宣传相比有一定的差距，但是家庭出行也够用的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】