问界M8 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 6座版

【满意】2.6吨多的大车能耗超惊，平均市区电耗百公里20kWh，高速油耗百公里8-9L，日常使用几乎不用油，用车成本很低，长途省心，智驾。
【不满意】增程器高转速时噪音明显，不如纯电模式的安静。 空间 中大型SUV空间很够用，前后排宽敞不挤，后备箱能装下婴儿车+露营装备，储物格多，家用完全没有压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025款M8增程Max+ 六座车主真实口碑 最满意：智驾很省心，座椅很舒适。我们全家经常喜欢节假日自驾出游，老人孩子长时间舟车劳顿很疲惫，智驾功能很大程度缓解了司机的劳累，老人和孩子坐车也很舒适，座椅很宽敞舒服有支撑，还带按摩功能，家人都很满意。 空间4.5 平时开车身高1.8也无压力，偶尔全家出游短途旅程座位空间都足够。平时我开车，偶尔带父母老婆和岳父母也够坐，就是后备箱行李空间太小，有时候需要带一些露营的装备需要放倒三排座椅才可以，比较麻烦。 驾驶感受5.0 别看车身很大，方向盘非常灵活，驾驶起来非常轻松，坐车也感受舒适。老婆孩子一开始从油车换电车很容易晕车，但是问界m8底盘很稳，动能回收调得很柔和，家人也不怎么晕车了。 续航4.0 大部分时间我们都是纯电跑，满电大概能跑250左右，快充10%-80%大概要30分钟，满电大概40分钟左右可以充好。慢充大概6小时可充满。节假日自驾在高速公路上排队充电偶有充电焦虑。 外观5.0 黑色经典配色非常大气耐看，沉稳又帅气，直接豪华感拉满。侧面线条流畅自然，整体符合年轻家庭审美。 内饰5.0 真皮座椅好看舒适又耐脏，触感观感都很棒。三联屏高端大气上档次，可以把实景与导航、智驾信息融合显示，非常酷炫。氛围灯好看不浮夸，松弛有度质感拉满。 性价比：4.5 m8这个价位应该是问界性价比最高的车了，有和m9差不多的尺寸、空间、隔音，又和m7差不多的价格，所以我觉得M8这款车性价比很高。相比其他品牌BBA，这配置和智驾水平算是物超所值了。 智能化4.0 智能配置很多，冰箱这些常用小功能都有，常用的辅助驾驶确实在高速路上比较给力，但在市区内明显反应较为缓慢，不够灵敏。
【不满意】最不满意：后备箱空间太小，6人出行的话放不下多少行李，每天都会因放行李而伤脑筋，出行没办法带足够多的用品，最多放一大一小行李箱后就没什么多余的空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为这套智驾系统确实让我满意，，没开过的人可能觉得是吹牛，开过就知道啥叫T0级别。我朋友开理想L7，我俩换着开过几天，他的智驾在高速上还行，一到市里复杂路况就有点懵。问界这个，变道特别果断，更新到4.0之后更灵敏了。早晚高峰不是堵死那种情况，基本全程不用管。高速就更不用说了，自己不操作，就是太容易犯困了，时不时还得自己开开。
【不满意】等车周期太离谱了，我是下了订之后等了两个半月才拿到车，中间差点心态崩了。还有一点，前排三连屏晚上会反光射在侧窗玻璃上，看后视镜的时候有点费劲得注意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M8最让我满意的，首先是宽敞舒适的驾乘空间，座椅柔软、乘坐体验出色，不管是老人还是孩子坐上去都很放松，长时间乘车也不会觉得压抑疲惫。其次是它的智能驾驶辅助系统，功能实用又稳定，跑长途时能有效减轻驾驶负担，不用一直紧绷神经，开起来轻松省力，刚提车我们就去了趟青岛和内蒙，长途出行不管是驾驶员还是乘客都不觉得累都觉得这场旅行是方便舒适的，整体用车体验超出预期。
【不满意】Max六座版后备箱空间偏小，满载6人一起出行时，行李收纳很局促，每取一次东西，我都要继续排列组合一下行李，祈祷后备箱一次关成功。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是鸿蒙座舱带来的那种无缝流转的便利感。手机上的导航地址，上车后能自动同步到车机屏幕；正在听的播客，也能无缝衔接到车内音响继续播放。这种生态层面的打通，让日常用车少了很多刻意操作的步骤。再加上语音助手响应快、识别准，很多时候只需动口不用动手，整体交互体验确实流畅顺手。
【不满意】高速巡航时，风噪控制虽然整体不错，但遇到横风路段，A柱附近还是能听到一些明显的风切声。另外，第三排座椅在满载状态下，成年人长途乘坐的腿部支撑稍显局促，更多适合儿童或短途应急使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾问界M8之前，我已经看过不少六座SUV，但真正开起来、坐进去之后，才发现这车对家庭场景的考虑确实细致。我最满意的是它把“全员舒适”这件事落到了实处。
【不满意】最不满意的是满载时后备箱确实有点不够用。试驾时我们模拟了去郊游的场景，放了一个婴儿推车和几个随身包，基本就满了。如果回老家带大件行李，估计得放倒一个座位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是二排那座椅，带通风加热按摩，我老婆和孩子现在上车就抢着坐后面，跑长途他们能在后面睡一路，再也不抱怨坐车累了。然后就是纯电续航，标310公里，春秋实际充满能跑260左右，在市区里真的能开将近一周才需要充电，彻底摆脱了里程焦虑，纯电当主力用了。
【不满意】价钱贵，一点没有优惠，再就是车太宽了接近两米，在老旧小区或者商场里的机械车位停车简直是噩梦，每次都得小心翼翼，后视镜都得折起来，去外面超充站，电量低的时候功率是挺猛，到80%以后就慢了，充满还是要些时间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买问界M8的初衷其实很简单——主要是为了家用，带家人出门方便一些。我家里有老人和孩子，空间和舒适性是我最看重的因素。刚拿到车的时候，其实心里对它的期待并不高，更多的是觉得它够大，够稳，用起来应该不会有问题。 但是用了几个月之后，我开始发现这台车的魅力慢慢显现出来了，尤其是当家人都开始喜欢上它时，我自己也渐渐爱上了这台车。 最直观的感受是空间表现非常好。尤其是第二排和第三排的座椅，坐起来相当舒适。第二排座椅的舒适性远超我的预期，空间宽敞，不管是腿部空间还是头部空间，家里的父母、孩子都觉得非常放松。更重要的是，即便是第三排座位，虽然不如第二排，但足够满足平时使用，家人坐在第三排也不会有压迫
【不满意】车身较大，停车有点不方便，初期动力调校有些保守
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选问界M8的时候，我其实没太关注参数，也不是冲着某个配置去的。当时更多是试了一圈之后，觉得这车“没有让我不舒服的地方”。现在开了三个月，我反而觉得，当初这个判断是对的。 这台车的特点不是某一点特别强，而是整个体验是连贯的。 比如说上车这件事，从开门、坐进去、启动车辆，到开始行驶，这一整套动作都很自然，不需要思考。很多车你可能需要适应它的逻辑，但M8是那种你很快就习惯它的。 再比如日常驾驶，它不会给你额外负担。方向盘轻但不虚，油门线性，刹车也容易掌控。尤其是在拥堵路况下，这种“可预期”的驾驶感受很重要。 我现在对它的一个评价是：这车很“听话”。你怎么开，它就怎么回应，不会有那种不按预期来的情况。
【不满意】外观上确实偏稳重，不是那种张扬的设计，但看久了也不会腻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买问界M8的初衷其实很简单——主要是为了家用，带家人出门方便一些。我家里有老人和孩子，空间和舒适性是我最看重的因素。刚拿到车的时候，其实心里对它的期待并不高，更多的是觉得它够大，够稳，用起来应该不会有问题。 但是用了几个月之后，我开始发现这台车的魅力慢慢显现出来了，尤其是当家人都开始喜欢上它时，我自己也渐渐爱上了这台车。 最直观的感受是空间表现非常好。尤其是第二排和第三排的座椅，坐起来相当舒适。第二排座椅的舒适性远超我的预期，空间宽敞，不管是腿部空间还是头部空间，家里的父母、孩子都觉得非常放松。更重要的是，即便是第三排座位，虽然不如第二排那样奢华，但足够满足平时偶尔使用，家人坐在第三排也不会觉得压迫。 除了空间，智能化是我越来越看重的另一个亮点。特别是车内的语音控制功能，刚开始我对它的效果还有点怀疑，但用了之后发现，语音识别真的很准确，开车的时候说几句就能完成操作，完全不用再去触碰屏幕或按钮，真的是提升了驾驶的便利性，特别适合我这样已经很忙碌的人。 驾驶方面，问界M8的调校偏向舒适，不会让你感觉到非常强烈的驾驶乐趣，但开起来确实非常省心。特别是市区跟车和堵车时，它的动力调校和操控感都非常适合。我比较喜欢它的动力输出方式，不会很激烈，但也很平顺。即便是新手驾驶员，也能很快上手。
【不满意】车身较大，停车有点不方便，初期动力调校有些保守
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】