网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】是它长途的从容感。一趟跨省探亲之旅，出发充满电，纯电跑了一百多公里，进入高速后发动机介入发电，这个过程车内几乎感知不到，动力一如既往充沛。我不用提前计算途中的充电时间，只在半程加油一次，效率很高。
【不满意】启动发动机发电时，车外能听到比较明显的运转声，但隔在车内已经很轻微，不影响聊天或听音乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我喜欢的是它的安稳底盘。一次连续开几个小时，车辆在不同路面都保持平稳，长时间握方向盘也不会觉得累。
【不满意】偶尔发现后排USB口在充平板时速度略慢，不过主要用来充手机和小设备还是足够的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是驾驶辅助功能带来的安全感。刚拿驾照就能开 5 米多的车，完全是因为这些配置让我有信心。
【不满意】起初在商场的地库里转弯会有些紧张，因为视线没完全适应大车，但一周之后就熟悉了尺寸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是驾驶辅助功能带来的安全感。刚拿驾照就能开 5 米多的车，完全是因为这些配置让我有信心。
【不满意】起初在商场的地库里转弯会有些紧张，因为视线没完全适应大车，但一周之后就熟悉了尺寸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是驾驶辅助功能带来的安全感。刚拿驾照就能开 5 米多的车，完全是因为这些配置让我有信心。
【不满意】起初在商场的地库里转弯会有些紧张，因为视线没完全适应大车，但一周之后就熟悉了尺寸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.97万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M8上市的时候和家人去试乘，没想到当时就被问界M8的后排征服了！决定全款拿下。最绝的是右后座自带零重力模式，一键躺平后感觉整个人都陷进了沙发一样，老婆平常下班在车上就能睡着。
【不满意】部分贴心配置得加钱选装有点肉疼。比如媳妇超爱的星云红内饰要加6000，总觉得钱包被精准狙击。
【空间】平时爸妈在二排翘着二郎腿玩手机，媳妇在三排把婴儿车展开都行。最秀的是后备箱，放倒座椅后能塞进整套露营装备 折叠自行车，这空间利用率真的绝了。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】霞光车漆在阳光下会变色这事我能吹一年！远看像普通红色，近看真的好经典大气，感觉黑色和常规的红色有所区别。车尾设计终于开窍了，贯穿式尾灯点亮后像把整个银河系装上车，夜间辨识度直接拉满。
【内饰】整个车厢都比较年轻化，但中控台的木纹饰板摸着像在盘红木家具。好在15.6中控屏够流畅，鸿蒙座舱直接打通我的华为全家桶，试驾路上用语音助手小艺点奶茶、设导航一气呵成，这波车机互联我给99分，多1分怕问界骄傲。
【性价比】35.98万的起售价确实不便宜，但当时销售算笔账我觉得很值。毕竟这年头花35万出头能买到带空悬 激光雷达的六座SUV，四舍五入还是便宜的。
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本来没想换车，原来开一辆F30的宝马320i和一辆高尔夫。心血来潮试驾了一次M8，感觉和宝马纯粹是两辆车。倒不只是油车电车的差异，是传统汽车和智能汽车的差异，没有可比性。
动力不说了，至少3.0T的水平。
【不满意】有个问题需要解决：六座版跑颠簸路段后面有个东西会哒哒哒哒异响，像塑料摩擦震动的声音，找不到哪里。预约了服务点检查。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2728公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当初第一眼看上的话是这个车的前脸跟后面的尾灯，都是自己喜欢的风格，也是非常适合年轻人的审美的，车子里面的内饰是很符合我们年轻人的风格。而且像我一个新手的话，而且车内还配备这360全景影像真的是很好用的，拐弯，停车真的是很方便的，避免了很多盲区跟死角，也避免了很多一些很多剐蹭。
【不满意】缺点目前没发现啥大毛病吧，就是偶尔会有点异响，我不知道是啥原因。跑高速的时候偶尔会有异响，尤其遇到路面不平或者陡坡的时候就更严重了，加起油来油门踏板有时会抖动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾，静谧性，底盘稳。能耗低，服务中心态度好。
【不满意】等车久了点，ETC更新上线慢了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 40.28万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提车半个月了，里程1644公里，总的来说还算满意，因为是增程，所以没有太在意能耗。最满意的就是华为的辅助驾驶系统，确实遥遥领先，城区复杂路况能做到零接管，不过还是告诫车友，注意安全。
【不满意】最不满意的是界面ui，ui真的不好看啊，这一点学学蔚来吧。车机交互感觉是油车的水平，作为鸿蒙座舱确实不应该。尾部设计比较老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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