网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 42.58万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高端大气上档次,智能化遥遥领先,外观霸气
【不满意】三排打开后备箱位置还是小点了,收纳较大行李箱有点吃力!另外,松油门瞬间停顿感反馈太大,容易晕车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1965公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为问界M8的真实车主,开了一段时间后,想和大家分享下我的用车体验,有惊喜也有小遗憾,让我满意的就是它超强的智能化表现和驾驶感受。鸿蒙智能座舱真的太丝滑了,语音助手小艺反应迅速又聪明,开车时动动嘴就能完成导航、调节空调、播放音乐等操作,安全又方便。自动辅助驾驶功能也相当靠谱,在高速上能自动跟车、保持车道,大大减轻了驾驶疲劳。驾驶感受上,动力响应积极,加速平顺,转向精准,底盘调校也很出色,过减速带和坑洼路面时,过滤得很到位,舒适性极佳。
【不满意】不满意就是后备箱的空间在满载情况下,略显局促,如果放几个大行李箱,再装点其他东西就有点吃力了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2366公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这车最不后悔的就是智能化体验。鸿蒙车机流畅到不像车机,早上送娃时喊一声“小艺,导航去学校+开空调24℃+放英语儿歌”,三个指令秒执行,比我自己动手还快。高速上开启智驾辅助更绝,自动跟车、变道超顺滑,有次前车急刹,系统比我反应还快,直接帮我踩了刹车,安全感拉满。
【不满意】我说最令我不满意的一点就是,整个车身确实有点偏大,我开起来都像开轮船一样,更何况我老婆也会经常开这个车,他驾驶起来还是有一点困难的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2568公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最惊艳的是它的智能化。鸿蒙车机操作丝滑得像手机,语音助手“小艺”超灵敏,开车时喊一声“导航去商场,空调调22度”,瞬间响应。高速开启智驾辅助,自动跟车、变道比我还稳,带娃长途再也不用累到腰酸背痛。手机和车机无缝流转也很方便,上车自动连,导航、音乐直接“搬”到中控屏。
【不满意】第三排座椅立起来时,后备箱空间小得可怜,只能塞下两个登机箱;想装婴儿车、露营装备,必须放倒一排座椅,对七口车市不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型定位与核心参数
基础信息:尺寸5190×1999×1795mm,轴距3105mm,定位中大型6座SUV,采用增程式动力。续航:增程版CLTC纯电续航310km(Max+/Ultra版),综合续航超1100km;支持快充(15分钟充至90%)。价格:官方指导价35.98万起,顶配Ultra版44.98万。
核心配置:智能座舱鸿蒙OS 4.0系统,支持三屏交互、语音助手“小艺”全车控制(如导航、空调、后备箱)。
底盘技术:图灵智能底盘+闭式双腔空悬,支持道路预瞄2.0(提前300米调整阻尼)。
舒适性:二排零重力座椅(135°躺角、通风/加热/按摩)、四温区空调、纯平地板设计。
空间与舒适性
零重力座椅:绝对称其“移动头等舱”,一键躺平缓解疲劳,尤其适合长途出行。
储物设计:41处储物空间+下沉式后备箱,容纳婴儿车、露营装备无压力!
驾驶与智能化体验
底盘表现:过减速带滤震干净,转弯半径仅5.9m,操控灵活无“开船感”。
智驾系统:高速NOA稳定性获好评,离车泊入、遥控泊车解决窄车位难题。
细节设计:半隐藏门把手(物理+电动双开启)、座椅集成安全带提升安全性。
主要槽点:配置与价格问题选装成本高,星云红内饰(+8000元)、黑曜套件等需额外付费,轮毂选装(+10000元)。智驾领航开通目前优惠完也要+10000元。
推荐人群:多成员家庭、华为生态用户、注重智能与舒适性的消费者。空间与智能化优势显著,尤其二排零重力座椅和鸿蒙生态联动是核心竞争力。
口碑总结:问界M8以“空间利用率+智能座舱+安全性+领航智驾”树立家用SUV新标杆!开车出去停在任何各大型豪华suv旁边,颜值完完全全不输一点。无论使用的便捷性(泊车代驾,自动泊车,离车泊入,遥控泊车)还是车提供的情绪价值完完全全拉满!另外智驾自从升级车机系统版本后城区变道变得更加丝滑,高速和快速路那就更不用提了。所以问界M8绝对是您家用第一选择!
【不满意】最不满意的也就是价格方面,大小定最早的车主应该享有更大的优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方在于它的智能化表现和整体的驾驶质感。作为一辆新能源车,问界M8在智能科技上的配置非常到位,比如鸿蒙系统的流畅度和丰富性,以及车机与手机的无缝连接功能,极大地提升了日常使用的便利性。此外,车辆的驾驶质感也非常出色。
【不满意】也有一些让我觉得可以改进的地方。首先是后排空间,实际体验中,第三排座椅的舒适性较差,长时间乘坐会感到拥挤和不适。其次,车辆的续航表现与官方宣传相比有一定的差距,但是家庭出行也够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选装红色内饰,特别是翻毛皮车顶很有质感,豪华车该有的麂皮车顶。
电动门情绪价值拉满,真是太好用了。
【不满意】电池稍微有点虚标,副驾驶屏膜反光到后视镜。影响驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 40.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高速智驾,基本还是不用操心,停车的离车泊车很方便,小车位不用担心停好后不方便开门,开的时候可以遥控泊出车位,上车也不用操心开门的问题,这个,每天都很实用。然后就是带家人出行就很轻松,因为空间真的很大,都有自己喜欢的位置,都不会觉得累,原来的小车开上2个小时,都是有点不舒服,空间小了压抑,活动不了,这下没有这问题,然后就是车内很安静,这个价位的车也应该有这个表现,就是车内自动空气净化比较好,相对新车没有一点不好气味,即便在车里吃了东西,也没有留下气味。
【不满意】目前用车时间不是太长,暂时没有发现不满意的地方,有个小问题不过很容易就可以处理,就是晚上开车的时候副驾驶的屏会反光到副驾驶的玻璃门上,影响看后视镜,需要叫小易语音关闭副驾驶屏膜就可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.97万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M8上市的时候和家人去试乘,没想到当时就被问界M8的后排征服了!决定全款拿下。最绝的是右后座自带零重力模式,一键躺平后感觉整个人都陷进了沙发一样,老婆平常下班在车上就能睡着。
【不满意】部分贴心配置得加钱选装有点肉疼。比如媳妇超爱的星云红内饰要加6000,总觉得钱包被精准狙击。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】上次静态体验问界M8直接被圈粉,果断下定,终于提车啦。最满意的就是这车的气场非常强,5米2的车长往那一杵,真的是满满的安全感。最戳我的是它把“安全感“刻进了DNA里,比如那个机械式车门开启装置,销售小哥演示时直接拔了整车电源,车门依然能咔嗒一声手动打开,这波操作简直给恐新能源车自燃的我喂了定心丸,问界果然把“安全冗余“玩明白了!
【不满意】槽点也明显,35.98万的起售价让我直呼好家伙!隔壁车企现在都开始打价格战了,问界M8这价格确实有点高了。还有这2米宽的车身,虽然可以让车自己停进去,但是我想练练技术,每次侧方停车都得小心翼翼(我是菜狗),倒车影像得盯三遍才敢动方向盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】