网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.8万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对空间是真挺满意的,接近五米二的大空间,真的没话说!而且空间利用率是真的顶,跟它尺寸差不多的腾势 N9,空间可比 M8 差远了,前后排活动空间,还有车上的储物空间,都比 N9 大不少。
【不满意】目前来看也没什么特别不满意的地方,就是新车阶段有点气味,还有这车机的操作逻辑,我总觉得不太对劲,好多界面都藏在二级菜单里,找起来有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1229公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾,相当于雇了一个司机。那天偶然路过AITO展厅,问界M8那霸气又不失时尚的外观一下子就抓住了我的眼球,当下我就决定进店好好了解一番。经过销售顾问耐心细致的介绍和试驾体验,我彻底被它征服了!他的哨兵模式,可以让你的车安心停外面
【不满意】感觉问界的轮胎不咋好用,容易粘钉子,我刚提车6天,在自家地下车库,看行车记录仪都没看到哪里有钉子,但是却扎到右前轮内侧,可能是这个车太重了,2.75吨净重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4127公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是平衡感。它既能满足我每天的上下班代步,又能让家人周末出行不折腾。开着轻松、坐着舒服,是这车最大的魅力。无论是驾驶体验还是乘坐质感,都不像国产车能在短时间做到的。
【不满意】悬架调校偏软,高速并线时会有轻微的车身摇晃。其他真没毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7.3升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我喜欢的是它的安稳底盘。一次连续开几个小时,车辆在不同路面都保持平稳,长时间握方向盘也不会觉得累。
【不满意】偶尔发现后排USB口在充平板时速度略慢,不过主要用来充手机和小设备还是足够的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】是它长途的从容感。一趟跨省探亲之旅,出发充满电,纯电跑了一百多公里,进入高速后发动机介入发电,这个过程车内几乎感知不到,动力一如既往充沛。我不用提前计算途中的充电时间,只在半程加油一次,效率很高。
【不满意】启动发动机发电时,车外能听到比较明显的运转声,但隔在车内已经很轻微,不影响聊天或听音乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我喜欢的是它的安稳底盘。一次连续开几个小时,车辆在不同路面都保持平稳,长时间握方向盘也不会觉得累。
【不满意】偶尔发现后排USB口在充平板时速度略慢,不过主要用来充手机和小设备还是足够的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是驾驶辅助功能带来的安全感。刚拿驾照就能开 5 米多的车,完全是因为这些配置让我有信心。
【不满意】起初在商场的地库里转弯会有些紧张,因为视线没完全适应大车,但一周之后就熟悉了尺寸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是驾驶辅助功能带来的安全感。刚拿驾照就能开 5 米多的车,完全是因为这些配置让我有信心。
【不满意】起初在商场的地库里转弯会有些紧张,因为视线没完全适应大车,但一周之后就熟悉了尺寸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是驾驶辅助功能带来的安全感。刚拿驾照就能开 5 米多的车,完全是因为这些配置让我有信心。
【不满意】起初在商场的地库里转弯会有些紧张,因为视线没完全适应大车,但一周之后就熟悉了尺寸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.97万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M8上市的时候和家人去试乘,没想到当时就被问界M8的后排征服了!决定全款拿下。最绝的是右后座自带零重力模式,一键躺平后感觉整个人都陷进了沙发一样,老婆平常下班在车上就能睡着。
【不满意】部分贴心配置得加钱选装有点肉疼。比如媳妇超爱的星云红内饰要加6000,总觉得钱包被精准狙击。
【空间】平时爸妈在二排翘着二郎腿玩手机,媳妇在三排把婴儿车展开都行。最秀的是后备箱,放倒座椅后能塞进整套露营装备 折叠自行车,这空间利用率真的绝了。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】霞光车漆在阳光下会变色这事我能吹一年!远看像普通红色,近看真的好经典大气,感觉黑色和常规的红色有所区别。车尾设计终于开窍了,贯穿式尾灯点亮后像把整个银河系装上车,夜间辨识度直接拉满。
【内饰】整个车厢都比较年轻化,但中控台的木纹饰板摸着像在盘红木家具。好在15.6中控屏够流畅,鸿蒙座舱直接打通我的华为全家桶,试驾路上用语音助手小艺点奶茶、设导航一气呵成,这波车机互联我给99分,多1分怕问界骄傲。
【性价比】35.98万的起售价确实不便宜,但当时销售算笔账我觉得很值。毕竟这年头花35万出头能买到带空悬 激光雷达的六座SUV,四舍五入还是便宜的。
【其他】