网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Max+版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max+版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 40.78万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 608公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1、配置:作为从传统燃油车转过来的用户来说,你能想到的配置都有了,你想不到的也有了,零重力,加热通风按摩,双腔空悬,百万豪车级别的配置统统给你安排上。现在是冬天,零重力座椅展开,加热按摩安排上,听着音乐,一个字,爽2、底盘:悬架调教舒适为主,细碎震动基本全过滤掉,过坎干脆不拖沓,很丝滑3、动力:动力充沛,随叫随到。比燃油车3.0T只快不慢。市区开的话,得含着点踩,脚搭上就行。4、驾驶感受:车子很大,但是开起来比较灵巧,方向盘很轻,配合充沛的动力,像一个极度灵活的大胖子。5,智驾:ADS不多说了,国产第一梯队,常规路况稳如老狗。最实用的还是自动泊车,每次比用,比我自己倒的好。
【不满意】1、胎噪偏大。基本感受不到风噪和增程器噪音,但是30码往后胎噪明显。噪音基本上以胎噪为主。总的来说可以接受。但是并没有想象的这么安静。2、流媒体后视镜总感觉离眼睛太近,每次看都要下意识的头往后去一点。得花0.5秒左右聚焦,虽然视角很大,也很清晰,但是不太舒服。3、内部的大空间换来的是车身偏大,目前还没有完全适应。以前地库里经常15码转弯的地方,现在要慢慢的一走一停挪过去,还没有完全适应。如果让我重新选,我可能会因为这个选小一号的M7.当然要是用智驾还是轻松拿捏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】