问界M9 2024款 增程 Ultra版 52kWh 6座版

【满意】这车车长超5米2，轴距也长，车内空间相当宽敞。平常我们家虽然坐不满6个人，但把它当大4座用，那体验简直不要太好。驾驶位视野开阔，座椅调节范围大，很容易找到舒服的驾驶姿势。第二排的两个独立座椅是整辆车的“精华”，通风、加热、按摩全配齐了，腿托一打开，靠背一放倒，整个人几乎是半躺着的，别提多舒服了。就算偶尔需要用到6座，比如接上爸妈一起吃饭，第三排立起来也能坐的舒适，成年人坐进去不会觉得拘束，短途跑一下没问题，比很多7座SUV的第三排要实用得多。
【不满意】最不满意的地方基本都是一些细节方面的处理，不影响用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M9现在是我们家使用率最高的一辆车。最满意的就是它的空间，六座布局很合理，每一排坐着都挺舒服。尤其得夸一下第三排，真的不是那种临时凑数的座位，就算成年人坐上去。跑长途也不会觉得挤得难受。 暮夜空间打开后，隐私车窗慢慢变暗，投影落下，再把零重力座椅放倒，后排就是绝佳的休息室。也可以是私人影院，甚至用来当会客厅谈点事情，隐私性也不错。
【不满意】车有点大，要是没有泊车辅助我停车还是有点紧张。智慧大灯可以户外投影用，但也有点挑环境，光线太亮的地方清晰度多少差点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里的凯迪拉克XT5开了6年，油耗高、空间也一般，家里人早就催着换车。我一开始还不舍得，觉得能开就行。结果朋友天天给我洗脑，说现在的新能源特别适合家用，尤其是问界M9，什么“大沙发、大彩电”，还有华为的辅助驾驶等，想着我也快换车了，就去看了一下，确实有被惊艳到。车内氛围特别舒服，豪华感和科技感兼顾，让人一坐进去就不想出来。尤其是座椅，特别柔软但又有很好的支撑性，长途也不会累。开起来比想象中轻快，一点没有大块头SUV的那种笨重感。再加上当时有补贴政策，算下来也比较划算，于是就果断入手了。
【不满意】目前真没什么大的问题。要说不满意，就是价格比较坚挺，没有什么优惠。但换个角度想，这样也好，省得买完发现别人更便宜，心里不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体用下来都非常的不错，要说最满意的就是它丰富的智能配置和出色的续航表现。ADS辅助驾驶系统可以帮我应对各种路况，无论是高速还是拥堵跟车都轻松不少。续航方面，日常上下班用电就行，一周充三次电，临时出差电量不足也不慌，加油就能走，动力猛，超车果断，馈电油耗还低，真的是越开越喜欢！
【不满意】都挺满意的，但用下来也有些小问题。一是车机偶尔会出现断网的情况，在公司的地下车库的时候比较明显。还有就是无线充电板旁边凹槽不是特别合理吧，有过几次手机充电时滑下来。另外，电动后备箱的脚踢感应有过几次不太灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于问界M9这个车，最满意的首先是空间，大6座的设计，全家出门每个人都能坐的舒舒服服，不像以前的车，后排三个人挤的慌。除了空间以外，还是要说下颜值，问界M9金瑞红的配色非常的大气而且显年轻，开在路上还是很有回头率的。另外OTA后的一键暮夜空间，无论是午休小憩还是下班后用投影幕布看个电影都非常的好用。
【不满意】三排没有座椅通风，现在天气热，长时间乘坐后背还是坐一身汗。另外就是满载6人的情况下，后备箱的储物空间一般，而且增程版的话也没有前备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】预算50上下，当初买车时候在传统豪车BBA和问界之间犹豫了小半个月，全方位试驾体验后彻底被M9的“双面能力”打动:开出去谈客户体面又能兼顾家庭出行的舒适。当然，这段时间开下来最香的是华为ADS辅助驾驶系统，由于生意的需要经常跑长途，现在高速开启辅助驾驶模式，全程下来比我自己开都稳。二排零重力座椅是平常接送客户谈生意的加分项，好几个客户坐进去都说这个车舒服。当然，家用方面也没落下，周末带全家去自驾游，6座全家都能坐坐舒舒服服，儿子在三排也能看投影动画，爸妈在二排开按摩，这场景换以前的车是想都不敢想。
【不满意】车机对苹果设备的适配不够好，看来下次换手机还得华为啊。另外，内饰的用料和豪华感都不错，就是这个三连屏的黑框有点粗，有点影响科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月换了问界M9，开下来对这辆车最满意的地方就是宽敞又舒适的车内空间，给全家人都带来了不错的舒适体验。M9的二排不仅是独立座椅的设计，而且右侧还给配上了一个零重力座椅，一屁股坐上去感觉和其他的座椅完全不一样，它更加柔软但是承托性也更强，坐的时间长了一点都不会觉得累，而且上面还有多向调节，展开到最大的角度足够我半躺在上面了，配上按摩和通风别提多舒服，我在前面开车，老婆就躺在后面休息，或者我开累了也能换着躺一会，感觉随身带了一张舒适的床一样。还有儿子最喜欢的大尺寸投影，在上面看看动画片、寓言故事，出行的路上非常开心，再也不排斥坐车了。
【不满意】有两个方面不是很满意，一个是内饰上，感觉没有实体按键有点不习惯，少了一些按键阻尼手感和盲操的乐趣。还有一个是续航方面，纯电续航目前我只能开到200来公里的样子，甚至上次在高速上跑，开的有点猛，加上开着空调、座椅按摩通风啥的，才跑了190公里，说真的纯电也就日常代步还行，长途出行还是得用上油才放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超 5.2 米的车长，六座布局，每一排都宽敞得很。我爸妈坐第二排，独立座椅有超长滑轨，通风、加热、按摩功能齐全，还有零重力模式，二老每次坐完都直夸舒服，说比以前坐的车强太多，出远门也不觉得累。孩子在第三排也不挤，成年人坐进去腿部也有一定空间，不像有些车第三排就是应急用的。
【不满意】金瑞红车漆等车时间太久了，但好看也是真好看，只能说这份喜欢值得等待吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是问界M9完美平衡了“宜商宜家”的双重身份。由于工作上的需要，要经常接待客户，M9的大气外观和豪华内饰，尤其是二排零重力座椅带来的头等舱级体验，让客户赞不绝口，把二排座椅调到最后，打开通风按摩，配合华为音响和静谧空间，客户都夸这个车坐的舒服。另一方面，作为家庭用车，周末以及节假日带上父母妻儿出行，6座空间宽敞舒适，二排父母坐的舒服，三排孩子坐得也开心，后排投影和冰箱更是家庭欢乐的源泉。其次，华为ADS 3.3辅助驾驶系统让频繁的长途出差变得轻松许多，现在有了它，4-5个小时车开下来一点不累，精神压力小了很多，也能更好地休息或处理工作。
【不满意】总体很满意，说点可以更好的地方。一是夏天的时候开空调，纯电续航只能到180-190；然后六座状态下满载时候后备箱的空间一般，其他都挺满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为兼顾商务接待和家庭出行的好帮手，问界M9最让我惊喜的是它的空间和舒适性。生意需要偶尔要接送客户，所以宽敞舒适的空间必不可少。就比如上周去机场接客户，二排座椅后移至最大距离，配合电动腿托和零重力座椅，客户直夸这个车坐的舒服。全家出门大六座的空间也可以让每一个人都坐的舒舒服服，而且在开高速的时候用华为ADS 3.3辅助驾驶，感觉一口气开着跑400公里毫无压力。
【不满意】打开电动踏板时有几次反应有点延迟，其他的话用下来目前感觉都不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】