网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山西-吕梁地区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】预算50上下,当初买车时候在传统豪车BBA和问界之间犹豫了小半个月,全方位试驾体验后彻底被M9的“双面能力”打动:开出去谈客户体面又能兼顾家庭出行的舒适。当然,这段时间开下来最香的是华为ADS辅助驾驶系统,由于生意的需要经常跑长途,现在高速开启辅助驾驶模式,全程下来比我自己开都稳。二排零重力座椅是平常接送客户谈生意的加分项,好几个客户坐进去都说这个车舒服。当然,家用方面也没落下,周末带全家去自驾游,6座全家都能坐坐舒舒服服,儿子在三排也能看投影动画,爸妈在二排开按摩,这场景换以前的车是想都不敢想。
【不满意】车机对苹果设备的适配不够好,看来下次换手机还得华为啊。另外,内饰的用料和豪华感都不错,就是这个三连屏的黑框有点粗,有点影响科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上个月换了问界M9,开下来对这辆车最满意的地方就是宽敞又舒适的车内空间,给全家人都带来了不错的舒适体验。M9的二排不仅是独立座椅的设计,而且右侧还给配上了一个零重力座椅,一屁股坐上去感觉和其他的座椅完全不一样,它更加柔软但是承托性也更强,坐的时间长了一点都不会觉得累,而且上面还有多向调节,展开到最大的角度足够我半躺在上面了,配上按摩和通风别提多舒服,我在前面开车,老婆就躺在后面休息,或者我开累了也能换着躺一会,感觉随身带了一张舒适的床一样。还有儿子最喜欢的大尺寸投影,在上面看看动画片、寓言故事,出行的路上非常开心,再也不排斥坐车了。
【不满意】有两个方面不是很满意,一个是内饰上,感觉没有实体按键有点不习惯,少了一些按键阻尼手感和盲操的乐趣。还有一个是续航方面,纯电续航目前我只能开到200来公里的样子,甚至上次在高速上跑,开的有点猛,加上开着空调、座椅按摩通风啥的,才跑了190公里,说真的纯电也就日常代步还行,长途出行还是得用上油才放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超 5.2 米的车长,六座布局,每一排都宽敞得很。我爸妈坐第二排,独立座椅有超长滑轨,通风、加热、按摩功能齐全,还有零重力模式,二老每次坐完都直夸舒服,说比以前坐的车强太多,出远门也不觉得累。孩子在第三排也不挤,成年人坐进去腿部也有一定空间,不像有些车第三排就是应急用的。
【不满意】金瑞红车漆等车时间太久了,但好看也是真好看,只能说这份喜欢值得等待吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8.5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是问界M9完美平衡了“宜商宜家”的双重身份。由于工作上的需要,要经常接待客户,M9的大气外观和豪华内饰,尤其是二排零重力座椅带来的头等舱级体验,让客户赞不绝口,把二排座椅调到最后,打开通风按摩,配合华为音响和静谧空间,客户都夸这个车坐的舒服。另一方面,作为家庭用车,周末以及节假日带上父母妻儿出行,6座空间宽敞舒适,二排父母坐的舒服,三排孩子坐得也开心,后排投影和冰箱更是家庭欢乐的源泉。其次,华为ADS 3.3辅助驾驶系统让频繁的长途出差变得轻松许多,现在有了它,4-5个小时车开下来一点不累,精神压力小了很多,也能更好地休息或处理工作。
【不满意】总体很满意,说点可以更好的地方。一是夏天的时候开空调,纯电续航只能到180-190;然后六座状态下满载时候后备箱的空间一般,其他都挺满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为兼顾商务接待和家庭出行的好帮手,问界M9最让我惊喜的是它的空间和舒适性。生意需要偶尔要接送客户,所以宽敞舒适的空间必不可少。就比如上周去机场接客户,二排座椅后移至最大距离,配合电动腿托和零重力座椅,客户直夸这个车坐的舒服。全家出门大六座的空间也可以让每一个人都坐的舒舒服服,而且在开高速的时候用华为ADS 3.3辅助驾驶,感觉一口气开着跑400公里毫无压力。
【不满意】打开电动踏板时有几次反应有点延迟,其他的话用下来目前感觉都不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8.1升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家里的“移动保姆车”,问界M9最让我满意的是它的大六座空间。全家出门的时候,爸妈坐二排,座椅通风按摩一开,长途车程再也不说人累了,然后降下的投影,孩子在第三排看动画,旅途中也不吵也不闹。还有华为ADS 3.3辅助驾驶,长途开启以后,并线、过路口、停车等都可以进行辅助,感觉几个小时的高速开下来也不累人。
【不满意】第三排座椅没有座椅通风功能。另外,二排杯托自动张开时偶尔会卡顿,得用手推一下才能到位,其它的基本都还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】坦白讲,买M9之前我看过很多车型,包括理想、极氪、特斯拉这些热门品牌,还跑了几趟4S店反复对比。最后还是决定选问界M9,原因很简单,试驾时它给我的第一感觉就不一样。不仅豪华感和科技感到位,坐进去就觉得高级。尤其是方向盘手感、车内安静程度,还有底盘厚重感,都比之前试过的车更符合我的预期。最让我满意的是空间,M9的6座布局完全满足了家庭需求。比如周末出行,爸妈坐二排、孩子坐三排,每个人都有舒服的位置。零重力座椅更是加分项,我老婆经常说这是她的“移动大沙发”,有按摩、通风和加热功能,座椅能大幅放倒,一路不累。等孩子放学的时候,她就直接在车里靠着休息。科技感也让我很服气,像泊车辅助、ADS系统确实实用。我老婆以前停车总需要我帮忙,现在直接用离车泊入,车能自己停好,省心不少。长途时华为ADS 能辅助跟车、变道,开过之后再用朋友的车就真回不去。
【不满意】目前没有不满意的地方,就是车机互联只能用华为手机才能解锁更多功能,苹果机用不了,要是都兼容就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是从油车上换过来的,问界M9给了我很多的惊喜,外观设计相比油车更显新潮,内饰用料、配置可以用豪华来形容,还有行业领先的鸿蒙座舱和华为ADS辅助驾驶系统,而且操控以及续航上也都没有让我失望,开下来非常让我满意。
【不满意】前两排座椅标配按摩加热以及通风功能,舒适性没得说,不过第三排只有座椅加热,感觉功能稍微有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为两个孩子的奶爸,这次换车时最看重的是空间的实用和安全,问界M9完全满足需求,6座布局让全家出行都能坐的非常舒服,而且Nappa座椅包裹性非常的好,还有通风、加热、按摩功能,自驾游的时候家里人全程都能坐的舒舒服服,长途乘坐也没有疲惫感。然后就是安全,作为家用车来说,安全是最主要的,M9的全向防碰撞和扎实的车身用料开在路上心里也特别的踏实。
前段时间上车的暮夜空间功能太实用了,周末带娃长途出行,一键关闭遮阳帘、调暗隐私玻璃,后排瞬间变 “安静区”,投幕布上影播放动画片,俩娃能老实坐一路,不用再轮流回头哄。华为 ADS 3.3 辅助驾驶在城区堵车时很给力,自己跟车、预防加塞,省去频繁踩刹车和电门的麻烦,带娃出行精力更集中。
【不满意】提几个小小的建议,杯架的直径比较小,有时候放2个大点的咖啡杯就塞不下。然后,车里没有220v的电源接口,有时候出去露营什么的不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里的凯迪拉克XT5开了6年,油耗高、空间也一般,家里人早就催着换车。我一开始还不舍得,觉得能开就行。结果朋友天天给我洗脑,说现在的新能源特别适合家用,尤其是问界M9,什么“大沙发、大彩电”,还有华为的辅助驾驶等,想着我也快换车了,就去看了一下,确实有被惊艳到。车内氛围特别舒服,豪华感和科技感兼顾,让人一坐进去就不想出来。尤其是座椅,特别柔软但又有很好的支撑性,长途也不会累。开起来比想象中轻快,一点没有大块头SUV的那种笨重感。再加上当时有补贴政策,算下来也比较划算,于是就果断入手了。
【不满意】目前真没什么大的问题。要说不满意,就是价格比较坚挺,没有什么优惠。但换个角度想,这样也好,省得买完发现别人更便宜,心里不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】