网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的可以归纳为三点:“好开、空间大、够智能”。先说好开,别看车体型大,但动力好底盘稳,整体开起来体验还是非常好的。另外就是空间,5米2多的车长,大6座的设计,全家每个人都能坐的舒舒服服。最后就是智能化,无论是华为的ADS辅助驾驶系统,鸿蒙系统还是小艺语音助手,智能不是单纯的功能堆砌,而是能真真切切地应用到生活中去。
【不满意】小小的吐槽,车机对苹果的适配不够好,看来鸿蒙系统还是得华为手机去适配,iphone 17不买了改买华为了。另外,无线充电板旁边凹槽不是特别合理吧,有过几次手机充电时滑下来,其他用下来都没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的绝对是华为那套ADS辅助驾驶系统,高速上开启领航辅助,它能精准识别车道线,遇到前车慢了会保持安全距离,想变道的时候打个转向灯,它还会自己观察后面的车况,确认安全了才变道,有次遇到前方车辆突然减速,它反应比我还快,直接平稳刹车,跑长途比以前开油车轻松不止一点点,同价位里能有这水平的,真没几个。然后就是安全,都说安全才是最大的豪华,在问界M9上配备了一系列先进的安全配置,比如说高强度车身结构、全方位的安全气囊以及丰富的主动安全系统,时刻保证在旅途中家人的安全。
【不满意】当然了,小毛病我也得说。一是高速上如果猛踩油门超车,增程器偶尔会有轻微的嗡嗡声传到车里,虽然声音不大,还是能感觉到差别。二是车机连蓝牙设备的时候有点小问题,得等个两三秒才能切换过来,偶尔还得手动点一下屏幕,要是能再灵敏点就好了,希望早点通过OTA解决这个小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果用一句话总结问界M9的价值,那便是“用科技打造了全家人的出行安全感”。华为ADS驾驶辅助系统在提车的这几个月中展现出了远超预期的成熟度。高速上开启领航辅助,车辆能根据路况跟车、变道,长途驾驶的疲劳感大幅降低。另外,配置方面更是亮点满满,华为车语系统、华为星河通信、智能隐私车窗、后排投影等黑科技,用“遥遥领先”来形容毫不夸张。
【不满意】总的来说,这段时间用下来都挺好的,新车也没味道,这个非常的不错。当然,吐槽的地方也有,首先,车大的好处肯定是空间大,但一些立体车位就停不进去了;另外,三联屏屏幕之间的黑边有点宽,整体有点影响科技感,还有就是座椅按摩,力度偏轻,按的时候没什么感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手问界M9之前,其实也纠结过像X5这类的传统豪华品牌,但对比后最终被M9的独特魅力吸引。提车到现在差不多开了3000多公里,给我的惊喜远超预期,放弃BBA选问界M9果真没错。当然,最让我满意的便是它卓越的智能科技与舒适体验。华为ADS辅助驾驶系统简直好比请了个靠谱的司机。每天早晚高峰穿梭在拥堵的城市道路,开启辅助驾驶功能,能精准识别路况,辅助跟车、启停,也能应对加塞车辆。跑长途的时候更是大显身手了,保持车距、变道,全程稳定可靠,几个小时开下来,丝毫没有往日长途驾驶后的那种疲惫。
【不满意】人无完人,车亦如此,M9也是有一些有待改进的地方。蓝牙钥匙有时候链接不是很稳定,遇到过几次需要手动去解锁,还有车机对于一些小众的地方应用系统不支持,希望鸿蒙系统能快快更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当次换车就是因为家里人多,原来的车坐不下,想换辆大一点的。我最看重的就是空间和安全,问界M9增程版在这两方面没得说,太满意了。
六座设计特别适合我们一大家子,每个人都能坐得舒舒服服。Nappa座椅包裹感很棒,通风、加热、按摩全都有。现在带孩子自驾跑长途,一点都不累,全家人一路都夸舒服。
安全方面更是让我安心,M9的全向防碰撞系统真的靠谱,车身用料也扎实,开它带娃出门,心里特别有底。
最近我超爱用那个新升级的暮夜空功能,周末出去玩,按个按钮,遮阳帘一关、玻璃变暗,后排瞬间变成私人影院。投影一放动画,两个孩子看得津津有味,再也不用我一边开车一边哄他俩。
【不满意】我也提两个可改进的小地方,一个是杯架开口略小,放大一点的杯子,会比较紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9这段时间开下来,只能说后悔,后悔没有第一批下定然后早点提车。当然,其中最让我满意的,首先是华为ADS辅助驾驶系统,无论是高速还是城区,都能稳定发挥,辅助跟车、变道精准流畅,大大减轻了长途驾驶的疲劳度。其次是续航吧,问界M9的增程式满油满电综合续航可以到1000公里,日常用车纯电模式也能跑小200公里,省钱又省心。
【不满意】当然,小缺点也有。一是胎噪的问题,下次换胎的话换几个静音胎试试;另外浅色内饰虽然说看起来很有高级感,但不耐脏,还有麂皮遮阳帘,弄脏了后不好清理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-海淀区 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7.1升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车车长超5米2,轴距也长,车内空间相当宽敞。平常我们家虽然坐不满6个人,但把它当大4座用,那体验简直不要太好。驾驶位视野开阔,座椅调节范围大,很容易找到舒服的驾驶姿势。第二排的两个独立座椅是整辆车的“精华”,通风、加热、按摩全配齐了,腿托一打开,靠背一放倒,整个人几乎是半躺着的,别提多舒服了。就算偶尔需要用到6座,比如接上爸妈一起吃饭,第三排立起来也能坐的舒适,成年人坐进去不会觉得拘束,短途跑一下没问题,比很多7座SUV的第三排要实用得多。
【不满意】最不满意的地方基本都是一些细节方面的处理,不影响用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于问界M9这个车,最满意的首先是空间,大6座的设计,全家出门每个人都能坐的舒舒服服,不像以前的车,后排三个人挤的慌。除了空间以外,还是要说下颜值,问界M9金瑞红的配色非常的大气而且显年轻,开在路上还是很有回头率的。另外OTA后的一键暮夜空间,无论是午休小憩还是下班后用投影幕布看个电影都非常的好用。
【不满意】三排没有座椅通风,现在天气热,长时间乘坐后背还是坐一身汗。另外就是满载6人的情况下,后备箱的储物空间一般,而且增程版的话也没有前备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为经常需要接待生意上的客户,又要兼顾家庭出行,这台问界M9六座版可以说是完美平衡了两种场景。先说空间,第二排的独立座椅带通风、加热和按摩功能,nappa真皮触感细腻,而且把二排往后移又变成大四座,接待客户时档次足够。全家出行时,第三排空间完全够用,像我父亲身高175左右,坐第三排空间还是非常的充裕,长途乘坐也没有任何的问题。
【不满意】高速时速超过 110的时候,胎噪会略明显,下次换个静音胎试试。总的来说,这段时间用下来都挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9确实是有两把刷子的。就拿我自己开下来的体验来说,对于问界M9我最满意的首先是安全,作为一辆全家出行的车,安全绝对是放在首位的。问界M9全铝底盘+高强度车身,加上激光雷达、华为ADS辅助驾驶系统、AEB等等,出门在外能稳稳地保护全家的安全。
【不满意】当然,车无完车,小问题也有,出现过几次手机蓝牙连不上,站在车门口罚站, 需要手动APP解锁车门,还有就是前排的杯架设计的稍微不合理,放两杯大杯的奶茶就放不下,只能放一些矿泉水之类的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】