问界M9 2024款 增程 Ultra版 52kWh 6座版

【满意】当初在展厅第一眼看到它，超过五米二的车身确实霸气，但开起来却完全感觉不到是在开这么大一辆车。动力响应特别快，红绿灯起步轻轻一点就窜出去了，超车并线特别有信心。我老婆一开始不敢开这么大的车，现在也习惯了，她说华为乾崑智驾ADS 4让她在拥堵路段轻松不少。国庆同事想看车，我还专门让他试了试我的M9，他体验完辅助驾驶和后排配置，直接就把这车列入备选清单了。
【不满意】有一些功能藏在车机系统深处，不太容易找到，得花时间熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初预算五十来万，想找辆空间大的家用SUV，但又不想开起来像MPV那样笨重。看来看去，最后定了问界M9增程版。开了一阵子，我觉得较为突出的，一个是它的辅助驾驶，另一个就是坐起来确实舒服。我因为工作常出差，自己也爱自驾，跑高速是家常便饭，现在一上高速就打开辅助驾驶，整个人确实轻松不少，开长途也不像以前那么累人。再说这个六座设计挺实用，全家出门坐得宽松，不挤。它那个座椅滑轨特别长，往后一推就能变成超大四座，偶尔接待个客户也够体面。反正这车空间怎么用怎么灵活，坐着也舒服，挺合我心意的。
【不满意】车无完车，有时在公司地库车机会断网，虽然不常发生，但偶尔会遇到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起初开始没有想买M9，22年的时候买了一台s450（那时候还要加价现在哭晕），另外家里还有一台智己L7（嗯，就是老韭菜那台，那时候要四十多），我对新能源是完全能接受的。这次新增主要是有宝宝要做，只能考虑大六座suv了，当时也有些其他款考虑，蔚来Es8、极氪9X，从外观上来说极氪9X更好看，外观更大气和硬朗。后来我朋友推荐并试驾了他的车，发现这个车还蛮好的，尤其是底盘手感和智驾都是相当优秀。 目前最满意的就是智驾和底盘的操控性了，小颠簸过滤干脆，大颠簸柔软而有韧性，很像现款的s450的手感。所以基于这两点直接就到问届中心下单了，全程不到半个小时，选配了比较多，落地都已经上64了。
【不满意】目前最不满意还没发现，不满意的就是内部空间小了一些，第二排打开后，第三排位置很小，后备箱位置也小，稍微放大点的东西，完全放不下。 外观这一块还是差了一些，太柔软了，没什么太亮眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起问界M9最让我满意的地方，首先就是搭载的华为ADS辅助驾驶系统了，现在高速上基本上都有它辅助，能根据路况调整车速，保持安全距离，大大减轻了长途的驾驶压力。另外就是安全，作为一辆家用车，出门在外，安全永远是第一位的。问界M9配备了一系列先进的安全配置，比如高强度车身结构、全方位的安全气囊等等，全方位保护家人的安全，倍感安心。
【不满意】当然了，车无完车，问界M9这个车也不是十全十美。一是高速上如果速度到110以上，就会有轻微的胎噪声，虽说这个声音不大，还是能感觉到差别。二是蓝牙钥匙遇到过几次连接不上的情况，需要手动打开APP去开车门，希望早点通过OTA解决这个小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提问界M9就迎来了一次它的ota升级，我来分享点这车目前的真实用车感受。鸿蒙车机使用顺滑，和手机无缝连接都是基操，现在升级后竟然还能联动家里智能设备，下班路上提前用车机打开空调，到家直接享受凉快，这就是科技真正融入日常的真实写照。语音助手小艺聪明，识别准、反应快，导航、调座椅、陪聊天都OK，有它辅助开车真的省心。说起来这次升级的功能我都还没完全摸透，听说马上又要推辅助驾驶4.0版本。到时候泊车辅助这些功能估计会更强大，体验肯定再上一个level。当然目前我也就摸索了这些功能，估计还有不少隐藏玩法等着我挖掘。问界M9每次升级完，可玩性都不低，推荐车友们可以多试试，一起解锁新功能。
【不满意】开这辆车还没多久，整体感觉挺满意。就是一些高科技功能需要点时间适应。比如它的AR-HUD，能把车速、导航箭头直接投射到前挡风玻璃上，指路特别清晰直观。不过对我这种习惯低头看仪表,时不时瞄后视镜的老司机来说，一开始总抬头看前挡显示还有点别扭，得慢慢适应这个“向前看”的新操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起问界M9最让我满意的地方，首先就是搭载的华为ADS辅助驾驶系统了，现在高速上基本上都有它辅助，能根据路况调整车速，保持安全距离，大大减轻了长途的驾驶压力。另外就是安全，作为一辆家用车，出门在外，安全永远是第一位的。问界M9配备了一系列先进的安全配置，比如高强度车身结构、全方位的安全气囊等等，全方位保护家人的安全，倍感安心。
【不满意】当然了，车无完车，问界M9这个车也不是十全十美。一是高速上如果速度到110以上，就会有轻微的胎噪声，虽说这个声音不大，还是能感觉到差别。二是蓝牙钥匙遇到过几次连接不上的情况，需要手动打开APP去开车门，希望早点通过OTA解决这个小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每次逢年过节一家人出行，全家人挤得不舒服，换个大车的想法在心里越来越强烈。预算在50万左右，最开始看的是传统豪华品牌的SUV，像宝马X5、奔驰GLE。宝马X5操控性确实好，开起来很顺手，但后排空间对于我这一大家子来说有点紧凑；奔驰GLE价格超了预算。后来偶然的机会在商场看到问界M9，就被它的外观吸引住了，进去了解后，大六座的布局、各种智能配置，一下就击中了我的心。回去后又在网上查了很多资料，还去试驾了几次，最终选择了问界M9。总的开下来都很满意，要说最满意，一是大六座的空间吧，全家都能坐的舒服；再者是华为ADS辅助驾驶系统，能大大降低一个长途的驾驶疲劳；最后就是续航了，综合续航1000，去哪儿都没问题。
【不满意】当初冲着金瑞红这个车身颜色去的，但是好巧不巧没车，等车要比较久，无奈之下选了黑色的。现在路上看到金瑞红的问界M9都会回头看几眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提问界M9就迎来了一次它的ota升级，我来分享点这车目前的真实用车感受。鸿蒙车机使用顺滑，和手机无缝连接都是基操，现在升级后竟然还能联动家里智能设备，下班路上提前用车机打开空调，到家直接享受凉快，这就是科技真正融入日常的真实写照。语音助手小艺聪明，识别准、反应快，导航、调座椅、陪聊天都OK，有它辅助开车真的省心。说起来这次升级的功能我都还没完全摸透，听说马上又要推辅助驾驶4.0版本。到时候泊车辅助这些功能估计会更强大，体验肯定再上一个level。当然目前我也就摸索了这些功能，估计还有不少隐藏玩法等着我挖掘。问界M9每次升级完，可玩性都不低，推荐车友们可以多试试，一起解锁新功能。
【不满意】开这辆车还没多久，整体感觉挺满意。就是一些高科技功能需要点时间适应。比如它的AR-HUD，能把车速、导航箭头直接投射到前挡风玻璃上，指路特别清晰直观。不过对我这种习惯低头看仪表,时不时瞄后视镜的老司机来说，一开始总抬头看前挡显示还有点别扭，得慢慢适应这个“向前看”的新操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起初开始没有想买M9，22年的时候买了一台s450（那时候还要加价现在哭晕），另外家里还有一台智己L7（嗯，就是老韭菜那台，那时候要四十多），我对新能源是完全能接受的。这次新增主要是有宝宝要做，只能考虑大六座suv了，当时也有些其他款考虑，蔚来Es8、极氪9X，从外观上来说极氪9X更好看，外观更大气和硬朗。后来我朋友推荐并试驾了他的车，发现这个车还蛮好的，尤其是底盘手感和智驾都是相当优秀。 目前最满意的就是智驾和底盘的操控性了，小颠簸过滤干脆，大颠簸柔软而有韧性，很像现款的s450的手感。所以基于这两点直接就到问届中心下单了，全程不到半个小时，选配了比较多，落地都已经上64了。
【不满意】目前最不满意还没发现，不满意的就是内部空间小了一些，第二排打开后，第三排位置很小，后备箱位置也小，稍微放大点的东西，完全放不下。 外观这一块还是差了一些，太柔软了，没什么太亮眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的首先是空间和舒适性。家里有两个孩子，加上父母，六口人出行是常态。爸妈最喜欢第二排的零重力座椅，带通风、加热和按摩功能，老人家跑长途再也不喊累了。另外就是续航，增程版真是解决了我的里程焦虑。平时市区通勤基本用电，一周充两三次电就够，实际能跑个190-200公里左右。跑长途时油电都用，综合续航能超过1100公里，上次自驾游跑了一千多公里都没加过油，省心又省钱。
【不满意】纯电续航在冬天估计会打折扣，所以有点担心。另外鸿蒙系统对非华为手机的兼容性一般，像我这种用其他安卓手机的，有些互联功能体验不到。还有电动踏板偶尔反应慢半拍，不是每次都能及时伸出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】