网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】换车之前纠结了很久,看了BBA,看了新势力,最终入手了问界M9。可以说问界M9直接刷新了我对智能出行的认知。首先华为乾崑智驾ADS 4是堵车和长途的救星,像早晚高峰堵车时,开启辅助驾驶就能“解放双脚”,走走停停的不用换来切换踏板,而且现在的长途高速基本全程能辅助我,比之前开高速轻松多了。另外,一键暮夜空间也是好评,午休时关上遮阳帘、调暗隐私玻璃,再打开投影,在零重力座椅上追个剧休息会,妥妥的享受。
【不满意】都挺满意的吧,当然车无完车,稍微提点意见。首先是前排杯架尺寸设计,大杯的奶茶或咖啡很难放进去,勉强塞下还会卡住拿取不便。还有无线充电区域设计有点浅,手机放上去后急刹车什么的容易滑下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是智能化程度。华为乾崑智驾ADS真的强大,现在跑长途高速,几乎全程交让它辅助,跟车、车道保持都特别稳。还有在早晚高峰的拥堵路段,系统能够丝滑跟停,大大减轻了驾驶疲劳。鸿蒙系统操作起来跟手机一样流畅,界面切换毫无卡顿,小艺语音助手也非常的好用。然后就是空间,六座布局,家里人多的话还是得买六座。就说之前开车出门,两个孩子加上爸妈就特别挤,现在每个人都能有自己的独立空间。第二排通道设计得很合理,进出第三排特别方便。
【不满意】要说小毛病的话,偶尔会出现手机蓝牙连接不稳定的情况,需要重新配对才能解决。另外投影在强光下的显示效果确实一般,白天需要拉上遮阳帘才能获得较好的观影体验,希望后续能通过软件升级优化投影亮度。另外,中控屏幕的黑边确实有些明显,虽然不影响使用,但在视觉上的美感会打些折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果要问我对问界M9最满意的地方,那真的很难只选一点,因为它带来的是一种全方位的卓越体验。1. 华为乾崑智驾ADS:在决定购买M9之前,就没少了解这套辅助驾驶系统。这四千多公里开下来,我只能说,它完全超出了我的预期,甚至改变了我的驾驶习惯。从此长途变享受。2. 空间魔术师:让每位家人都被重视。作为二胎家庭,M9的6座布局堪称完美。它的“大”不仅仅体现在尺寸上,更体现在对每一个座位乘员的关怀上。3. 续航无忧,可油可电的经济与便利。增程式系统,我认为是目前阶段最适合家庭的技术路线。
【不满意】开的过程中确实发现了一些可以改进的小瑕疵,但总体来说都是瑕不掩瑜。比如第三排配置可以更完善,前两排都有加热、通风、按摩,如果第三排也能提供通风和按摩功能,那整车舒适性就真的无懈可击了。另外,虽然绝大多数情况下,小艺语音助手都非常棒。但也遇到过几次喊小艺后没有反应,没喊它但是乱插话的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零重力座椅 按摩 加热功能,简直就是冬季出行的舒适三件套,中午我接孩子放学去的比较早,就可以放倒零重力座椅躺着休息会,座椅靠背放倒、腿托展开,副驾也会折叠放倒,我从头到脚都被很好的支撑起来,再开着座椅按摩和加热,感觉比躺在家里的沙发上还要舒服。还能用投影看电影、综艺这些,待着车上也不会无聊。32英寸的大幕布完全展开,显示清晰,色彩也很还原,真有种在电影院观影的感觉。
【不满意】对第三排和后备箱不是很满意。首先是第三排,空间上虽说还可以,但是配置不是很多,座椅就带了加热的功能,按摩通风这些都没有,舒适性稍微有点打折。满员之后后备箱空间只够放一家人常用的行李,大一点的东西不太好放,要是带的东西多了还得好好规整一下,要不然装不下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了快一个月的问界M9,越用越觉得这车细节做得很到位。最近又发现几个挺有意思的功能,跟大伙分享一下。城市橱窗情景灯语挺有意思,像上海、广州这些大城市都有专属地标图案。我出差时习惯切换到当地标志,车尾灯一亮,既应景又有辨识度,挺有仪式感的。车里的暮夜空间是我午休常用的功能,一键开启之后隐私玻璃自动调暗、氛围灯熄灭,幕布缓缓展开,车里瞬间变成一个私密小影院。再打开零重力座椅躺平,遮光隔音都到位,休息特别踏实。还有一个我老婆特别喜欢的智能动态光毯,她刚拿驾照不久,这个功能可以更好辅助她开车,开车时前方的光毯会根据车速和路况实时变化,照亮该走的路段。她说有这个辅助,晚上开车心里踏实多了,算是新手司机的贴心小助手。
【不满意】这车带感应尾门,脚一踢后备箱就能自动打开。可我刚开始用的时候,怎么试都不灵,脚抬了又放,车子却一点反应都没有。后来专门去店里问销售,才知道是我自己没掌握要领,站的位置偏,动作也不够干脆,雷达根本没识别到。有时候也不禁感慨,科技太聪明,反而把我们这种中年车主给难住,不过用习惯以后发现还是蛮方便的。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年从奔驰换成问界,真是我做的最正确的决定。开了快两个月问界M9,最让我服气的就是华为乾崑智驾ADS 4。不光是高速上省心,就连城市内复杂的多向立交桥它也能识别清楚,进出非常丝滑。晚上跑夜路,AR-HUD会把侧后方影像直接投在前挡风玻璃上,变道时盲区路况看的清清楚楚。再加上智能光毯功能,走夜路或窄道,大灯不仅照亮路面,还会在地上投射光带指引方向,特别实用。这种全方位的安全感,我以前那台车是真给不了。
【不满意】整体用下来都挺好,唯一美中不足的就是,当车上坐满六个人,同时开着空调,电量大概只能支持一百九十公里左右,要是能到两百就完美了。还有就是满座时后备箱有点小,放日常杂物没问题,遇到大件就得动动脑筋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车没几天,我们就全家出动来了趟短途游。这次算是真正体会到辅助驾驶的省心,以前开三小时就腰酸背痛,现在连续开好几个小时依然精神饱满。华为乾崑智驾ADS 不仅能一路辅助我超车、变道这些基操,过ETC通道、进出服务区也能让我省心,这不妥妥的出行好帮手吗 。升级到ADS 4后,确实有车友分享它在高速上,会把车速控制在100左右,感觉比之前保守了些。不过我倒是能接受,毕竟车速本来就能自己调节,而且100码是个既安全又省心的速度。像我这样经常带家人出门的反而更踏实。车内静音效果也很惊喜,就算我高速开到120码,胎噪和风噪都控制得很好。家人坐在车里聊天完全不用提高音量,出行品质提升不少。
【不满意】储物箱里面没有分层,手机、钥匙、充电线全都堆在一起,每次要找钥匙都得翻半天,实在有点麻烦,只能我自己买点收纳的东西放里面用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果要说最满意的,那绝对是M9带着来的智能、舒适体验。先说华为乾崑智驾ADS 4,这真的可以说是彻底改变了我的驾驶习惯。像以前开长途,开两三个小时下来就腰酸背痛,提M9后没多久就跑了趟长途,上了高速就开启领航辅助,刚开始还是有点紧张,开了一会后发现系统辅助跟车、超车、变道,动作流畅得像个有多年驾龄的老司机,长途轻松多了,真正体会到了出行而非赶路的惬意。现在每天上下班通勤,城区快速路上我也必用,大大缓解了拥堵带来的烦躁。
再说空间,我们六口车市,两个老人加两个孩子,M9的2+2+2布局简直是量身定制。第二排两个独立零重力座椅是老人的专属宝座,通风、加热、按摩一应俱全。我妈以前坐车容易晕车,现在一上车就打开座椅按摩几个小时的车程下来再也不喊难受了。
【不满意】一些小问题也确实存在,高速行驶时胎噪稍微有点明显。遇到过几次车机系统偶尔的断网,不过没什么大影响,整体用下来很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车差不多3个月的时间也跑了小5000公里,作为问界的旗舰SUV,M9这个车满意的地方还是非常的多。首先必须要说的就是华为乾崑智驾ADS 4,就说假期期间去自驾吧,高速开启领航辅助,跟车、变道整个逻辑好像就是请了个老司机。高速的堵车路段,走走停停间也能平稳应对,可以说是彻底缓解了长途驾驶的疲惫感。当然,作为家用车安全也绝对是第一位的,问界M9的全向立体融合感知系统能提前预判风险。全铝合金底盘,高强度车身搭配丰富的主被动安全配置,带家人出行也非常的省心。
【不满意】都挺满意的,但也有小遗憾。前排杯架的直径略微小了点,放2个大一点的咖啡杯就塞不下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方,第一就是舒适。前排座椅支撑到位,腰托和腿托的调节角度非常人性化,长时间开一点都不累。第二排更夸张,两个独立座椅配上脚托、电动调节、通风加热和按摩,真的是移动头等舱。车内空调系统的净化能力也不错,提车到现在几乎没闻到什么异味,据说这个系统会实时监控车内外的空气,一旦发现颗粒物异常就会自动开启净化,再加上智能新风等技术,确保每次上车味道一点不闷。音响方面也挺惊喜,HUAWEI SOUND表现相当细腻,不管是听轻音乐还是电影原声都很有层次感,空间感十足。晚上开车的时候,氛围灯配合音效变化,整个氛围非常治愈。
【不满意】作为多年的苹果用户,车机与华为生态的深度融合让我最终把手机换成了华为,如果系统能更友好地兼容其他品牌,就不会这么麻烦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】