问界M9 2024款 增程 Ultra版 52kWh 6座版

【满意】以前我总觉得车只是个代步工具，无法理解朋友所说的“开车是种享受”。直到换了问界M9，我的想法彻底改变了。原来不是开车本身无趣，而是过去的车配置太普通，给不了我什么体验感。没想到有一天，我也能被科技这样稳稳地托住，感到如此安心。 现在让我最上头的就是华为乾崑智驾ADS 4了，打开领航辅助，车子稳当的行驶在车流中，变道果断不墨迹。更神奇的是那次下雨天，旁边车道有车突然快速贴过来想加塞，我脚都准备挪刹车了，车子自己很柔和地减速让了一下，这种时刻积累多了，你会对这台车产生一种莫名的信任感。
【不满意】如果非要找，可能是这两点：第一，车身确实大，在老小区窄车位里挪车需要更小心。第二，车机上容易留下指纹，得常备擦布。不过这些都是享受大空间和豪华科技感所带来的、完全可以接受的小小代价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为了方便家用买的问界M9，这些日子开下来，目前整体表现都挺不错，外观设计有辨识度，车内配置给的多，豪华跟舒适感都有。且车上还有不少华为科技加持，像我用的比较多的语音助手，跟我以前试驾过的其它新能源相比，小艺不仅能够操作的功能多、会识别指令发出的位置，跟它进行交流也比较方便，“关窗户、开空调、打开音乐等”就算是一口气说给它，也可以有条不紊的一一完成。前段时间开着带孩子去玩，一趟小长途跑下来也很轻松。
【不满意】感觉是六座车的通病吧，第三排相比前两排宽敞度跟坐着的舒适感都稍微差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次川西自驾，我对辅助驾驶有了新的理解，几乎90%的路程都开着华为乾崑智驾ADS 4。以前开长途，手握方向盘五六个小时，就算路过再美的风景，也常常累得顾不上欣赏。现在不一样，我能把更多精力放在看路和留意拍照点上，整个人轻松很多。尤其是在弯弯曲曲的山路上，车子过弯稳当，没有那种飘忽的感觉。说实话，是这些辅助功能真正让我从单纯的开车，变成了可以享受路途的旅人。
【不满意】车机系统整体用着挺顺手，只是偶尔刚启动时会有一两秒的延迟，虽然不影响使用，但心里总盼着它能更丝滑一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这两个多月开下来，我对一辆车究竟怎样才算“好开”，有了完全不一样的认识。首先让我印象深刻的是它的驾驶体验。空气悬架加上连续可变阻尼减振器在过沟坎时，处理得很细腻，是一种带着韧劲的柔和，不像我以前那台车，要么颠得硬邦邦，要么软绵绵像坐船。而且冬天雨雪多，它在湿滑路面上的表现也是让我放心。动力输出细腻平顺，车轮抓地力强，开着心里很有底。还有个意外之喜是动能回收，上次和朋友去郊区爬山，回程一路下来，表显续航几乎没咋掉，实实在在地“充”回来了电。而且即便回收力度大，车身也没有明显的拖拽感或点头，坐车的家人都不容易晕。这些细节叠加在一起，让我觉得这辆车不光是参数漂亮，更是真正读懂了车主的日常需要。
【不满意】要说有什么不太满意的地方，前排的无线充电板算一个。给我那部苹果手机充电，速度不是很快，偶尔还会出现手机发热的情况，后来图省事，我还是换回了有线充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没想到朋友推荐问界M9时，我还没太动心，结果兜兜转转，自己还真成了车主。刚提车那会天还挺暖和，用着用着不知不觉就入冬了。天一冷，出门就怕老人孩子挨冻受罪，但它全车座椅都有加热功能，前两排更是加热、通风、按摩一个不落，冬天出门在车内乘坐很暖和。我媳妇最喜欢二排零重力座椅，天冷上车随手一按，座椅加热和按摩同时打开，腿托缓缓升起来，整个人窝在里面，用她的话说比躺家里沙发还解乏。我这边则越来越依赖它的辅助驾驶。华为乾崑智驾ADS 4在恶劣天气里特别稳，让我开起来心里有底，出门也不像以前那么累人。能让开车的人轻松，坐车的人享受,光这一点，我觉得就是问界M9最大的优点。
【不满意】M9外观看着挺大气，也挺稳重。只是我个人审美上更喜欢线条锋利一点的设计。要是后续能多提供一些运动化外观的选装件，应该会更合像我这样用户的胃口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了快十年的奔驰，今年换到问界M9增程六座版，感受最深的就是一种反差。它是实实在在地让全家人都坐得更舒服、用得更安心。最让我这个前BBA车主服气的，不是什么冰冷的数据，而是切身的体验。天气变冷，早上送孩子上学，以前坐在车里总要哆嗦好一会。现在出门前用手机App远程一键备车，提前打开空调和座椅加热，上车就是热的。M9的空调升温很快，加上可以分区控制温度，也能照顾到前后排的家人。周末送孩子上兴趣班，我在车里等着也不再是受罪。打开零重力座椅躺一会，或者用投影幕布看看电影，时间过得特别快。这种细致到位的体验，真是以前的油车给不了的。
【不满意】要说有什么不太方便的地方，可能就是这车体型确实不小。有时候去一些老小区，车位画得比较窄，停进去就得稍微多挪两把。好在它自带泊车辅助，能帮上不少忙，我倒也不算太头疼，适应一下就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自打提了问界M9，家里的另一辆油车就没怎么开过，不管去哪就开M9，一路上都能体验到智能、舒适和省心。早上送孩子上学，远程一键备车，打开座椅和方向盘加热，进到车里不会觉得冷，没吃完、喝完的东西放在冷暖箱里保温，想要的时候随时都能拿出来，对孩子这种“小鸟胃”来说方便不少。
【不满意】我和家人用下来都感觉大的问题没有，偶尔遇到了几次小问题，不过不会影响整个的用车体验。像是车机互联上，不是华为手机的话用不了无缝流转这些功能，不过我这个专属司机用的是华为也就够了，老婆孩子想去哪里吃饭，把导航发我，手机上打开后直接碰一下车机自己就流转过去了，不用我再搜索地址。 然后是内饰这块，选的望舒杏配色，颜值上确实高，不过不耐脏也是真的，平时坐车稍微不注意就是一个脚印，还有孩子的脏手印啥的，隔几天不清理就“包浆”了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车这件事其实纠结了很久了，各种豪华以及新势力的SUV看了一圈，最终敲定了问界M9。当然，选择M9的核心因素就是它把科技和舒适做到了很好的平衡。首先要说的是颜值，男人买车其实也是先关注的外观。M9超5.2米的车身，看起来非常的大气。银境紫车漆非常精致优雅，开在路上还是很有回头率的。然后是华为乾崑智驾ADS，对于像我这样经常需要跑长途的来说真的是太方便了，几个小时的高速用辅助驾驶能大幅减轻驾驶疲劳，另外，配置也是给满上了，像二排零重力座椅、32英寸投影巨幕等配置，让全家出行的舒适感又上了一个台阶。
【不满意】车大的烦恼，在老旧小区的车位停车，即便有360全景影像，也得小心翼翼； 2：投影在白天看的话会出现反光，影响观看体验。 3：小艺语音助手对于一些方言和不标准的普通话，识别准确率还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果选择问界M9只能有一个理由，那一定是安全。在我看来，给家人最好的礼物，莫过于一份周全的守护。而问界M9真正把“安全是最大的豪华”这句话落到了实处。M9在主动和被动安全上做的都很到位，车身上用了不少高强度的材料，关键部位还用到热成型钢，AEB、华为乾崑智驾ADS 4在复杂路况下的预判和应对，也像一个时刻警觉的副驾在陪着我，已经好几次帮我提前化解了潜在风险。真要遇到突发状况，它的激光雷达看得也比人眼更快更准，AEB紧急制动也能稳稳刹停，给人实实在在的安全感。这种看得见和看不见的全方位守护，正是问界M9最让我满意也是我觉得最值得的地方，毕竟有些保障，本就无法用价格衡量。
【不满意】辅助驾驶用着省心，不过在一些特别复杂的路况下，比如没有明确标线的路口，或者人车混行的地方，它偶尔还是会显得有点谨慎。这时候就提醒我，不管科技多聪明，它终究是个辅助。最后的安全感，还是得握在自己手上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初换车我就想找一辆能以一当三的，既能轻松应付我每天通勤，又能妥妥帖帖地接送孩子和老人，把全家人的出行需求都照顾到位。现在看来，这台问界M9确实做到了。这里面华为乾崑智驾ADS 4得记头功，它真算得上这辆车的王牌功能。我每天上下班加起来快四十公里，早晚高峰期经常堵得我心浮气躁，以前开到家，感觉精力都被榨干了，现在就打开辅助驾驶，它帮着我跟车、变道、过十字路口这些事。我就舒服地靠在带按摩的座椅上，握住方向盘关注路况，精神比以前放松多了。它的逻辑判断能力也不错，比如旁边车道有车在盲区，它绝不会冒险并线，比很多老司机都谨慎。 接送孩子上下学更是如此，学校门口那路况，车多人杂，心里总绷着一根弦。它的AEB紧急刹车配合激光雷达，这时候就特别让人安心。就算有小朋友突然从旁边跑出来，系统也能比我反应更快地识别，并稳稳刹停，让我踏实不少。这么一来，开车反而从一件枯燥疲惫的任务，变成了一段我能喘口气的放松时间。这大概就是科技带来的最实在的改变吧。
【不满意】六座车的空间，就是这么有得有失。乘坐是真宽敞，但后备箱比起五座版，确实要做出点牺牲。没办法，家里人多，六座对我们来说更实用。所以现在我们一家短途出游，打包行李都得提前计划一下，就像玩个空间规划小游戏，得想好什么必带、什么可以妥协。好在它的座椅放倒特别方便，大部分时候灵活调整一下也能应付过来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】