网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车到现整体是真香!尤其喜欢它那大灯配置高, 内饰家用耐脏、商务接待也撑得住场子,联屏看着特大气,就是黑边有点显眼,但我这人不挑,凑合用。智能辅助也流畅,城市智驾现在能应付大部分路段,高速更是稳,基本靠小艺帮我开。
【不满意】增程版的电池确实小了点,两天就得充一回,还有增程器一介入噪音就很明显,高速风噪也大。车机偶尔卡顿,360 影像夜间模糊,储物空间设计一般吧,新车味道散得慢,这么贵的车细节上有点拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 27300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方太多了,先说这个LED矩阵像素大灯不光是亮,它能在墙上地上投出各种图案,比如礼让行人的斑马线,还有自定义文字,晚上接朋友聚会,停车时投影个“Welcome”,仪式感拉满了。然后就是后排那个32英寸的投影巨幕,配上20多个喇叭的音响,带家人出去自驾游,孩子在后面看动画片,完全不会闹,长途神器。二排座椅确实比普通版的舒服,按摩力度刚刚好。
【不满意】那个电动门开关虽然高级,但是停的地方有点窄打开以后会碰撞,我上次就差一点把车门子蹭到墙上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7938公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买M9就是想找一台舒适性高、可靠性强的车,这段时间开着它去了趟川西,整体体验挺满意的。全程大部分时间都开着华为乾崑辅助驾驶ADS 4.0,很省心。二排的零重力座椅太香了,开累了的时候,把座椅放倒,打开按摩功能,歇个十几分钟,疲劳感能缓解不少,而且座椅包裹性很好,不会觉得硌得慌。
【不满意】车机偶尔会有延迟,刚启动的时候,要等一两秒才能操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有事没事就爱往外跑,所以我选车的核心诉求就是解锁自驾自由。50多万预算里,对比了BBA同级别SUV和国产新势力,要么辅助驾驶聊胜于无,要么纯电续航让人没底,混动车型质感又达不到预期。纠结快一个月,试驾了M9后,它的辅助驾驶与续航双优势直接戳中我,果断下手。如今开了小3000公里,这俩亮点依旧能打。跑远路时,辅助驾驶堪比老司机,大雨夜路、市区突发状况都能稳妥应对。有次自驾山路,它提前识别到弯道隐藏障碍物,还自动减速绕行,驾驶体验很好。高速上更省心,自主控距、利落变道超车全搞定,我只需扶着方向盘当监工,长途疲惫感大幅减轻。另外增程版满油满电能跑1400公里以上,实测千公里长途后油箱仍有余量。市区纯电通勤完全够用,电耗经济,比开油车省不少钱。
【不满意】电量低于20%时急加速,动力会有轻微衰减,不过这些小问题都在可接受范围内,不影响日常用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说满意的话,对于问界M9这个车其实满意的地方还是很多的,首先是续航,我这个是增程,综合续航说能到1400公里,元旦出门去景德镇自驾游,一趟下来足够,再也不用节假日在服务区抢充电桩和排队加油。第二就是驾驶辅助了,配备了192线的激光雷达以及端到端全新架构,这次出去自驾游高速都是全程开启辅助驾驶,自动跟车变道以及上下闸道非常的流程,开长途比之前开油车简直是轻松太多。第三是空间,我买车是家用,问界M9的这个大六座的空间真的非常的可以,六个座位都可以坐的舒舒服服,而且配置也很高,前后排都是带座椅通风加热、按摩功能,还带零重力座椅,家里人跑长途坐着也不难受。
【不满意】满意归满意,吐槽归吐槽,首先语音有时候会卡顿或者直接没反应,不知道是不是信号差的缘故;第二就是内饰的设计还是偏保守,虽然豪华感有吧但不是很时尚,中控的黑边框也宽了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有两台油车,但都是五座版本的,随着孩子的长大,感觉想带着全家一起出门很不方便,所以就有了换掉一个入手一台空间更宽敞的车的想法。关注问界M9很长时间了,要换车我也首先考虑这个,所以就去看了车,后面试驾、定车一套很连贯的就干完了。10月份提车到现在,目前最满意的就是M9搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统,这段时间开下来,让我跟老婆都轻松了很多,开车时可以辅助换道、并线、过路口以及进出匝道等,把车开到车库以后不仅可以帮我停窄车位,在一些比较大的地库还能指定车位让它自己去停,等到要用车时再从手机APP上远程召唤车来接我,出去玩不仅可以节省停车的时间,找车位/找车也更方便了。
【不满意】黑色的车看着高级稳重,缺点就是不太耐脏,沾个小泥点或者落点灰之类的都比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-乌海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为了方便全家出行才买的问界M9,最满意的就是M9带给一家人的舒适体验。首先是作为专属司机的我来说,华为辅助驾驶系统和小艺都是不错的助手,一个帮着开车、停车,另一个帮着调控车内功能,让我在开车时不那么累;对于家人来说,M9的大空间,标配的座椅加热按摩等功能在出行的路上能坐的更加舒服,还能用投影看剧打发时间、小冰箱随时提供热水“服务”,坐车也变成了享受。
【不满意】得注意下,投影幕布在大白天看的话有点泛白的感觉,没有晚上看着那么清晰,如果实在想用的话建议把遮阳帘全都打开,车玻璃调暗点,看着会清晰不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.95万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】手机一碰就能把导航、音乐流转到车机,手表还能控车门、查续航,华为用户直接闭眼冲!智驾跑高速巨省心,跟车、变道比我自己开还稳,长途开车腰不酸了;二排座椅能躺平还带按摩,老婆孩子坐车全程不闹腾,露营外放电功能更是刚需,煮茶烤肉不用带发电机。
【不满意】车身尺寸太大,老小区机械车位停进去,副驾车门都打不开,每次停车得小心翼翼;车机应用不算多,常用的几个视频APP没有,偶尔想追剧只能连手机;增程版低速偶尔能听到增程器声音,虽然不大,但纯电开惯了有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2699公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】有三个方面我很喜欢:最让我满意的就是车子的外观,设计符合我的审美;然后它的空间充足,坐着舒服,对了,身高180cm的表哥坐在后排,腿部空间依然非常宽敞,不会感到拥挤。最后,动力表现不错,虽说是混动的,但是开起来不逊色,尤其是跑高速的时候提速快,就是在市区开。
【不满意】不太满意的就是它的价钱,因为买车的时候没有优惠,就是按指导价进行买的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】月初把问界M9提回家的,到现在也马上开够一个月了,目前对这车都比较满意。设计好看、配置给的足、科技感也在线,尤其是它的手机APP远程功能,不仅可以让我在不熟悉的地方提前找到充电桩的位置,还可以远程打开座椅加热/按摩/通风以及空调等功能,这个在这季节可太好用了,每次用车前打开备车,等到上车以后车内的气温升上去了,座椅的温度也很合适,坐着一点也不凉。有时遇上下雪天车停在外面时,提前打开,等到上车时前挡玻璃上的雪也可以化个差不多,不用在出发前花时间去等,感觉方便了不少。
【不满意】六座空间第三排跟后备箱不是很宽敞,虽然都够用,但是跑长途以及带的行李较多时让人心里不是很有底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】