问界M9 2024款 增程 Ultra版 52kWh 6座版

【满意】M9最让我上头的就是那个激光雷达的智驾系统，真的太猛了。平时我在环路上开着，基本上不用怎么管，车子自己就能变道、超车，比我还老练。还有那个鸿蒙座舱，流畅度简直没话说，用起来就像用旗舰手机一样丝滑，完全没有那种车机卡顿的挫败感。
【不满意】我之前看有人说续航还行但充电慢，我上手之后发现确实有这个问题。虽然说是52度电，在城市里代步够用，但要是想跑个长途或者去郊游，充电速度就显得有点拖后腿了，不像加油那么干脆利落，这点确实希望能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前最满意的就是它的智驾。我平时跑长途比较多，以前开俩小时就得歇一歇，现在基本交给智驾，车子自己跟车、变道，我只要盯着点就行。有一次晚上下大雨，前面突然急刹，我都没反应过来，车子比自己反应快，直接带了一脚刹车避险了。这种时候真觉得这钱花得值。
【不满意】稍微有点纠结的是充电速度。现在新出的车一个比一个快，问界M9这52度电池在高速上充满要40分钟左右，跟那些超快充比确实慢了一丢丢，别的目前没啥问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里俩娃加老人，六座刚好每个人都宽敞。尤其二排零重力座椅，一上车都抢着坐比家里的沙发舒服。OTA之后那个一键暮夜空间，午休或者等娃放学的时候躺平看个电影，简直爽翻。
【不满意】三排没有座椅通风，夏天满员做确实后背也会出汗，给了加热不给通风！！满载六人的时候，后备箱空间一般，小孩推车加两个背包就差不多塞满了。增程版也没有前备箱，随车的小零碎只能放手套箱或者门板兜里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现整体是真香！尤其喜欢它那大灯配置高， 内饰家用耐脏、商务接待也撑得住场子，联屏看着特大气，就是黑边有点显眼，但我这人不挑，凑合用。智能辅助也流畅，城市智驾现在能应付大部分路段，高速更是稳，基本靠小艺帮我开。
【不满意】增程版的电池确实小了点，两天就得充一回，还有增程器一介入噪音就很明显，高速风噪也大。车机偶尔卡顿，360 影像夜间模糊，储物空间设计一般吧，新车味道散得慢，这么贵的车细节上有点拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方太多了，先说这个LED矩阵像素大灯不光是亮，它能在墙上地上投出各种图案，比如礼让行人的斑马线，还有自定义文字，晚上接朋友聚会，停车时投影个“Welcome”，仪式感拉满了。然后就是后排那个32英寸的投影巨幕，配上20多个喇叭的音响，带家人出去自驾游，孩子在后面看动画片，完全不会闹，长途神器。二排座椅确实比普通版的舒服，按摩力度刚刚好。
【不满意】那个电动门开关虽然高级，但是停的地方有点窄打开以后会碰撞，我上次就差一点把车门子蹭到墙上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它彻底重构了长途自驾的规划方式。其车载导航的智能续航里程计算与补能规划功能，堪称是焦虑消除器。它能根据实时能耗、路况、海拔甚至空调负载，精准绘制出可达范围的可视化地图，并自动规划出包含华为超充站在内的最优补能路径。这意味着我只需要输入目的地，剩下的充电时机与地点选择，都可以交给系统，决策负担大大减轻。
【不满意】如此庞大的车身和精密的电子系统，在非铺装路面或极端狭窄的乡道上行驶时，会让人格外小心，心理压力比开小车要大。此外，部分豪华舒适配置虽然炫目，但对于纯粹的自驾游场景而言，其使用频率并不高，更像是一种冗余。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最欣赏的是它对于冬季用车体验的细节关照。远程空调和座椅加热的启动速度与效果超出预期。在零下十度的户外停放过夜后，通过手机APP远程启动，大约八到十分钟后进入车内，方向盘和座椅已经变得温暖，车内空气也不再冰冷刺骨，这种体验彻底改变了冬季早晨上车时的感受。
【不满意】在持续大雪天气，车身传感器和摄像头有时会被冰雪部分覆盖，需要及时清洁以保证部分辅助驾驶功能正常工作。此外，低滚阻轮胎在极寒冰面上的抓地力有其物理极限，更换冬季胎仍是确保最高安全性的必要选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它六座布局的灵活性。平时家用的时候，六座布局也很实用，带家人出门或者和朋友聚餐，6个人都能舒舒服服的，不用挤着，二排座椅的零重力模式是真舒服。
【不满意】中控屏的一些功能菜单藏得有点深，有时候想调个功能得找半天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买M9就是想找一台舒适性高、可靠性强的车，这段时间开着它去了趟川西，整体体验挺满意的。全程大部分时间都开着华为乾崑辅助驾驶ADS 4.0，很省心。二排的零重力座椅太香了，开累了的时候，把座椅放倒，打开按摩功能，歇个十几分钟，疲劳感能缓解不少，而且座椅包裹性很好，不会觉得硌得慌。
【不满意】车机偶尔会有延迟，刚启动的时候，要等一两秒才能操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买M9就是想找一台舒适性高、可靠性强的车，这段时间开着它去了趟川西，整体体验挺满意的。全程大部分时间都开着华为乾崑辅助驾驶ADS 4.0，很省心。二排的零重力座椅太香了，开累了的时候，把座椅放倒，打开按摩功能，歇个十几分钟，疲劳感能缓解不少，而且座椅包裹性很好，不会觉得硌得慌。
【不满意】车机偶尔会有延迟，刚启动的时候，要等一两秒才能操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】