问界M9 2024款 增程 Ultra版 52kWh 6座版

【满意】试驾过程中最让我满意的是问界M9的智能化水平，目前在开的Q7车机系统虽然够用，但和问界M9的鸿蒙座舱比起来，简直像是功能机碰上了智能手机。M9的车机反应速度非常快，语音控制几乎不用等待，而且能识别连续指令，包括一键开启零重力座椅、打开投影、调节车窗亮度等等。而且还能跟华为通讯设备、华为智能家居等互联，工作人员说新车最新一次升级了车家互联功能，会通过车辆地理位置然后触发控制智能家居设备功能，比如提前打开空调，另外车家互联也新增了车家告警消息互通，如果车辆出现什么问题会直接反馈到华为设备上。
【不满意】作为开惯了德系豪华SUV的人，M9最让我纠结的就是底盘调校的“性格”，无关好坏，是产品定位的取舍。若追求驾驶乐趣和精准操控感，M9可能不适合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初其实老婆是想买BBA的，毕竟品牌在那，但对比体验了后觉得可能也就只剩品牌了，所以毅然决然选择了问界M9，如今看来这个决定格外明智。满意的地方很多，首先是颜值，超5.2米的车身，大气稳重。我这个金瑞红颜色在阳光下彰显精致与优雅，无论家用还是商务场合都气场十足。其次是华为ADS 3.3高阶智驾辅助系统，对于经常需要长途出差和自驾游来说简直是刚需，高速上跟车、变道流畅自如，大幅减轻了驾驶疲劳，此外，二排零重力座椅、投影等配置，让全家出行的舒适感直接拉满，而且有时候带个客户也倍有面子。
【不满意】提车两个月，整体体验还是非常不错的，但也有细节有待优化：一是智能泊车偶尔会对一些非常规车位（比如斜线车位）识别不够精准，需要手动干预；二是高速时速超过110后，胎噪略有明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经过多番对比，最终选择了问界M9，满意的地方还是很多。首先是安全，都说安全才是最大的豪华，没有安全一切都是空谈。问界M9使用了全铝底盘，高强度车身结构、还有全方位的安全气囊以及丰富的主动安全系统，能在开车过程中时时刻刻保护全家人的安全。然后就是空间了，全家人出门再也不用挤在后排或者开2个车了，无论第二排还是第三排都能坐的很舒服。
【不满意】因为刚提车不久，还处在一个蜜月期，所以整体用下来还都挺满意。稍微有点遗憾就是本来想提新出的瑞金红外观，销售说要等的时间有点久，黑色的车正好快到店提车快，就选了黑色。现在路上看到其他车友的瑞金红还是会多回头看几眼。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意第一是好开。问界M9 开起来既有电动车的丝滑平顺，又不失大型SUV的沉稳扎实，它搭载的全铝合金底盘搭配智空簧和连续可变阻尼减震器，调校水准相当出色，开起来非常稳。当然，除了底盘表现，华为ADS 3.3驾驶辅助系统也格外加分，长途自驾开启辅助功能，车辆跟车、变道流畅自然，大大减轻了驾驶疲劳。
【不满意】都挺满意的吧，就是个性化定制选项尚有提升空间。虽然有金瑞红、星河蓝等配色，但相比其他的品牌，特殊车漆和内饰细节的定制选择还不够丰富，少了些个性化和专属感。我个人期待后续能推出更多哑光车漆选项，或者可以有一些专属刺绣头枕这类的，同时也希望能提供不同材质的方向盘饰板选择，比如碳纤维或胡桃木，满足车主对个性化的多元需求。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】一开始没想着买新能源车的，但是看了一圈油车，都没有特别满意的，后面无意间试驾了M9后彻底被种草，我最满意的这车带来的超级高的智能体验，华为ADS 3.3高阶智驾辅助系统在日常使用中非常的好用，无论是城市拥堵路段辅助跟车，还是高速长途激活智驾辅助，全程无需频繁操作，大大减轻了驾驶疲劳。智能语音助手小艺也很好用，响应又快又准。还有就是二排的零重力座椅配合上投影，座椅按摩一开，躺着看个电影非常的舒服。
【不满意】7月初提车，整体用下来几乎挑不出大毛病，但有个小细节还是想提一下：偶尔在地下车库车机偶尔会断网。
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【满意】开M9这一个多月真是越开越香，我的宝马都被我晾在一旁，现在就独宠它。它最让我惊艳的必须是华为智驾辅助，有它就跟请个老司机帮我开车一样，这月出门自驾游，高速上基本都交给它开，我就负责放松看看旅途风景就行。 小艺特别给力，既会辅助我开车，还能讨我闺女欢心。现在我闺女可喜欢在车上使唤小艺，会主动让小艺开空调，还让小艺用投影放叶罗丽看，有事没事都也会跟小艺闲聊，长途出游完全不用我额外照顾。我这个当爹的终于不用既当司机又当保姆，小艺就可以全解决这些问题。还有最神奇的是听说它现在还能远程控制家里电器，回头我得好好研究下这个黑科技。
【不满意】车机功能特别多，学习起来也挺花时间，而且它有挺多个性化设置，熟练使用后是挺方便。但刚开头就需要在菜单里好好找找熟悉熟悉，不然还是会用的手忙脚乱
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【满意】对于问界M9，我最满意的当属它的智能驾驶和空间表现。华为ADS智能驾驶辅助系统在实际使用中太给力了，现在出门上高速后就开启，就像一位经验丰富的老司机，能精准识别各种路况，遇到加塞、前车减速等情况都能从容应对，还能智能规划变道路线，以前开长途那种腰酸背痛的疲惫感完全没有了，这一路下来轻松又安心。另外，智能语音助手小艺也特别机灵，不仅能快速响应指令，还能记住全家人的使用习惯，让驾驶变得更轻松愉悦。而且6座空间布局合理，全家出行每个人都能坐得舒服，后备箱也能装下全家的行李，各方面都很贴心。
【不满意】用下来都挺不错的，不过小问题也存在一些。首先，就是高速行驶时，胎噪稍微有点明显，还有就是雨刷有时候不是很灵。但瑕不掩瑜，这些都算不上大毛病，提车一个多月，整体开下来都不错
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【满意】3000多公里的路程开下来，对于问界M9满意的点很多。首先是华为ADS 3.3 智驾辅助系统，无论是城区的堵车还是高速都让我感受到科技带来的便利。以前长途驾驶人会非常的累，现在开问界M9，就轻松多了。第二是鸿蒙系统非常的流畅，前后排都有通风加热和按摩功能，第二排还有零重力座椅，这个舒适度一步拉满。第三是空间，6座对我这种经常全家出行的太重要了，而且第三排也不挤，成年人坐后面也都能坐的舒舒服服，即使是6座状态下，后备箱空间也很大，出去玩的时候全家的行李都能轻松装下。
【不满意】也不是说不满意吧，稍微小小吐槽下。后排的投影需配合遮阳帘使用，不然白天看反光还是有的，然后就是麂皮遮阳帘虽然说质感很不错，但容易沾灰，家里有小朋友的也切记不要拿吃过东西的小脏手去摸，不然清理起来稍微有点麻烦。
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【其他】

【满意】提车差不多一个多月也差不多也跑了小2000公里，问界M9确实是一辆非常不错的车，家用舒服，接送客户也有面儿。当然，如果要说最让我满意的首先是HUAWEI ADS 3.3。现在跨城出差，在高速上就直接开启智驾辅助，能根据路况，跟车、变道，长途驾驶轻松不少。再者，配置非常的高，诸如华为车语系统、华为途灵平台、智能隐私车窗、零重力座椅以及后排投影等黑科技就四个字“遥遥领先”。
【不满意】当然，这1个多月的开下来，小缺点和小瑕疵肯定是有的。首先就是这个无线充电板，旁没有设计凹槽，手机充电时遇到急加速和急刹车容易滑落，还有就是这个座椅按摩功能，力度弱了点，相比家里的按摩椅还是差的比较远。
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【性价比】
【其他】

【满意】看车时，X5、GLE都去试了。平心而论，品质感依旧在线，开出去也有面子。但总觉得差了点什么，直到后面体验了问界M9，那种感觉来了。最大区别就是舒适和安心。舒云座椅的质感、整车的静谧性、魔毯般的底盘、灵活实用的六座空间，以及持续进化的智能化体验特别是OTA带来的新功能，都让全家出行变成一种享受。HUAWEI ADS 3.3的智驾辅助能力也远超预期，车位到车位的导航，复杂路况处理得很老司机，新增的智能辅助驾驶指示灯让周围车辆知道我的状态，沟通更清晰。安全更是刻在骨子里，中保研和中汽中心那些顶级安全认证不是白拿的，双冗余设计听着就踏实。这些体验在BBA上真没遇到过。那一刻，“科技新豪华”这词儿，有点具象化了。
【不满意】车机功能太丰富，有些设置藏得比较深，需要花点时间摸索适应。另外，车身确实大，在老小区或特别窄的车位停车需要多揉两把，好在360影像和智能泊车够给力。
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【动力】
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【其他】