网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,这个车我是家用为多,所以最满意的是大空间和舒适性。先说空间,二排搭载了零重力座椅,半躺着非常的舒服;第三排头部和腿部空间远超同级,即便成年人坐第三排长途出行也不憋屈。然后就是辅助驾驶,华为ADS 3.3可以辅助跟车、并线,能大幅降低长途开车的疲劳感,鸿蒙座舱也非常的好用,操作简单使用流畅,小艺语音助手也是识别又快又准。
【不满意】总体用下来还是非常不错的,当然,使用的时候还是有些小问题,遇到过几次后备箱感应开启不够灵敏,有时需要多次抬脚感应才能成功打开,然后提个小建议,中控的三联屏可以做成整体的屏幕,可能这样成本上去了,但比现在的分开三个屏幕更有科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家里的“移动保姆车”,问界M9最让我满意的是它的大六座空间。全家出门的时候,爸妈坐二排,座椅通风按摩一开,长途车程再也不说人累了,然后降下的投影,孩子在第三排看动画,旅途中也不吵也不闹。还有华为ADS 3.3辅助驾驶,长途开启以后,并线、过路口、停车等都可以进行辅助,感觉几个小时的高速开下来也不累人。
【不满意】第三排座椅没有座椅通风功能。另外,二排杯托自动张开时偶尔会卡顿,得用手推一下才能到位,其它的基本都还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为兼顾商务接待和家庭出行的好帮手,问界M9最让我惊喜的是它的空间和舒适性。生意需要偶尔要接送客户,所以宽敞舒适的空间必不可少。就比如上周去机场接客户,二排座椅后移至最大距离,配合电动腿托和零重力座椅,客户直夸这个车坐的舒服。全家出门大六座的空间也可以让每一个人都坐的舒舒服服,而且在开高速的时候用华为ADS 3.3辅助驾驶,感觉一口气开着跑400公里毫无压力。
【不满意】打开电动踏板时有几次反应有点延迟,其他的话用下来目前感觉都不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上有老下有小,之前开的车每次全家出行都很局促,换车计划便提上日程。BBA看了一圈,总觉得差点意思,感觉空间、配置、智能化都跟不上潮流了。试驾体验了问界M9,瞬间被它的科技感和大空间吸引,果断入手。虽说提车短短一个月,但这段时间用下来体验感超棒。
当然,其中最让我满意的就是它的空间和智能化。2-2-2的布局,每一排都很宽敞。还有就是科技体验了,无论是华为的ADS辅助驾驶系统,还是小艺助手,这种智能体验真的是传统豪车给不了的。
【不满意】还处在蜜月期,都还好,非要挑刺的话,车机系统偶尔会在地下室连不上网。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是华为的辅助驾驶表现了,就说上周送父母回一趟老家去喝喜酒,四百公里高速全程开着领航辅助,系统操作跟老司机差不多,几百公里开下来下腰不酸腿不麻。而且父母坐二排,不仅空间宽敞,座椅通风按摩功能一开,长时间坐着也不累人。
【不满意】小毛病还是有几处,一是高速上130码后视镜附近风噪有点明显,准备首保时加密封条试试。还有就是这个感应电尾门时好时坏,有过一次超市采购完抬脚扫半天没反应,最后灰溜溜拿出手机打开APP,令人哭笑不得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】换车前我一直开的是宝马3系,操控不错,挺适合上下班通勤。但随着孩子出生、父母搬来同住,3系就有点力不从心了。空间不够,乘坐舒适性也差点意思。起初我看中了理想L9,家用属性确实强,但总觉得缺少一点精致感。后来无意中试驾了问界M9,真的是一步到位的感觉。不管是家用,还是接待客户,M9都能轻松应对。而且现在选它的人也越来越多,我看了下最近的销量,M9都快把BBA打趴下了,尤其是在中大型SUV这个价位段,销量已经足以说明问题。
【不满意】目前开了一个多月,说实话真没啥硬伤。非要说的话,就是这车太显眼,停在小区楼下经常被邻居围观、问配置。另外第一次OTA升级时过程稍微有点慢,等了40分钟左右。不过升级完成后的体验确实提升了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于有两个孩子且父母偶尔同住的家庭来说,问界M9简直就是为我们量身打造的。每天早上送俩孩子上学,周末去超市大采购,节假日全家自驾游,这个大6座太合适了。
还有最让我省心的是华为ADS辅助驾驶,不仅高速省心,堵车的时候自己跟车也省力。二排的零重力座椅更是宝妈的福音,出门在外,带娃累了在车里就能歇会儿,比以前那辆车舒服太多。
【不满意】第一,水杯架问题,放2个大杯子塞不下,还有手机钥匙有时候会失灵,靠近车门后无法解锁,其他都没什么大问题,用下来都挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的智能化水平和乘坐舒适性。鸿蒙车机系统流畅度很高,语音识别精准,几乎能控制车内所有功能,比如调节空调、导航、播放音乐,甚至切换驾驶模式。副驾娱乐屏和后排的投影也很实用,孩子坐车时看动画片不会无聊。座椅的包裹性和支撑性很好,尤其是第二排的零重力座椅,老人坐长途也不会累。全车隔音做得不错,高速上风噪和胎噪控制得很好。
【不满意】第三排空间虽然比一般的六座SUV宽敞,但成年人长时间乘坐还是会有点局促,腿部空间勉强够用,头部空间对于身高超过1米75以上的人来说有点压抑。另外车身太大,在狭窄路段或者老小区停车时不太方便,虽然有智能泊车功能,但遇到复杂车位还是得自己慢慢调整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年荣升为二胎奶爸,害怕家里的车子不够用,所以很早之前就想着把家里的那辆轿车给换成大六座的SUV,休息的时候没少跑去看车,热门的油车还有新能源都看过了,对比下来对新能源车型更感兴趣一些,这些车型配置普遍要丰富、高级很多,舒适性上也更让我满意,我就直接放弃了油车,后来在朋友的推荐下去看了问界M9,没想到试驾完非常喜欢。现在提车也有段时间了,对它带来的舒适性非常满意,车里空间宽大、还有很多舒适性配置,很方便一家六口出行,再也不用一家人挤在一辆小轿车里面了。
【不满意】这段时间使用下来对这车不满意的地方也有,一个是我觉得后排座椅可以多些功能,像是座椅通风这些,乘坐会更舒适一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 53.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车前纠结了很久的X5和M9,最终还是选择了国产旗舰SUV。问界M9最让我满意的首先是动力、496匹马力随叫随到,日常通勤游刃有余,偶尔还能体验一把速度与激情;华为ADS 3.3辅助驾驶系统支持“车位到车位”全程辅助驾驶,高速、城区复杂路况都能灵活应对,长途出行彻底解放双手。还有舒适性,全车标配Nappa真皮座椅,手感非常的不错,前后排通风、加热、按摩功能一应俱全,二排零重力座椅更是躺上去就不想起身。
【不满意】整体都蛮不错,不过小瑕疵也有,就是很多车友也吐槽过的,杯架只能放直杯,放星巴克那种杯子有点放不稳;然后,防眩目后视镜开启的逻辑稍微有点奇怪,经常晚上跑高速,防眩目也没开启过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】