问界M9 2024款 增程 Ultra版 52kWh 6座版

【满意】开M9这一个多月真是越开越香，我的宝马都被我晾在一旁，现在就独宠它。它最让我惊艳的必须是华为智驾辅助，有它就跟请个老司机帮我开车一样，这月出门自驾游，高速上基本都交给它开，我就负责放松看看旅途风景就行。 小艺特别给力，既会辅助我开车，还能讨我闺女欢心。现在我闺女可喜欢在车上使唤小艺，会主动让小艺开空调，还让小艺用投影放叶罗丽看，有事没事都也会跟小艺闲聊，长途出游完全不用我额外照顾。我这个当爹的终于不用既当司机又当保姆，小艺就可以全解决这些问题。还有最神奇的是听说它现在还能远程控制家里电器，回头我得好好研究下这个黑科技。
【不满意】车机功能特别多，学习起来也挺花时间，而且它有挺多个性化设置，熟练使用后是挺方便。但刚开头就需要在菜单里好好找找熟悉熟悉，不然还是会用的手忙脚乱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于问界M9，我最满意的当属它的智能驾驶和空间表现。华为ADS智能驾驶辅助系统在实际使用中太给力了，现在出门上高速后就开启，就像一位经验丰富的老司机，能精准识别各种路况，遇到加塞、前车减速等情况都能从容应对，还能智能规划变道路线，以前开长途那种腰酸背痛的疲惫感完全没有了，这一路下来轻松又安心。另外，智能语音助手小艺也特别机灵，不仅能快速响应指令，还能记住全家人的使用习惯，让驾驶变得更轻松愉悦。而且6座空间布局合理，全家出行每个人都能坐得舒服，后备箱也能装下全家的行李，各方面都很贴心。
【不满意】用下来都挺不错的，不过小问题也存在一些。首先，就是高速行驶时，胎噪稍微有点明显，还有就是雨刷有时候不是很灵。但瑕不掩瑜，这些都算不上大毛病，提车一个多月，整体开下来都不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3000多公里的路程开下来，对于问界M9满意的点很多。首先是华为ADS 3.3 智驾辅助系统，无论是城区的堵车还是高速都让我感受到科技带来的便利。以前长途驾驶人会非常的累，现在开问界M9，就轻松多了。第二是鸿蒙系统非常的流畅，前后排都有通风加热和按摩功能，第二排还有零重力座椅，这个舒适度一步拉满。第三是空间，6座对我这种经常全家出行的太重要了，而且第三排也不挤，成年人坐后面也都能坐的舒舒服服，即使是6座状态下，后备箱空间也很大，出去玩的时候全家的行李都能轻松装下。
【不满意】也不是说不满意吧，稍微小小吐槽下。后排的投影需配合遮阳帘使用，不然白天看反光还是有的，然后就是麂皮遮阳帘虽然说质感很不错，但容易沾灰，家里有小朋友的也切记不要拿吃过东西的小脏手去摸，不然清理起来稍微有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车差不多一个多月也差不多也跑了小2000公里，问界M9确实是一辆非常不错的车，家用舒服，接送客户也有面儿。当然，如果要说最让我满意的首先是HUAWEI ADS 3.3。现在跨城出差，在高速上就直接开启智驾辅助，能根据路况，跟车、变道，长途驾驶轻松不少。再者，配置非常的高，诸如华为车语系统、华为途灵平台、智能隐私车窗、零重力座椅以及后排投影等黑科技就四个字“遥遥领先”。
【不满意】当然，这1个多月的开下来，小缺点和小瑕疵肯定是有的。首先就是这个无线充电板，旁没有设计凹槽，手机充电时遇到急加速和急刹车容易滑落，还有就是这个座椅按摩功能，力度弱了点，相比家里的按摩椅还是差的比较远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车时，X5、GLE都去试了。平心而论，品质感依旧在线，开出去也有面子。但总觉得差了点什么，直到后面体验了问界M9，那种感觉来了。最大区别就是舒适和安心。舒云座椅的质感、整车的静谧性、魔毯般的底盘、灵活实用的六座空间，以及持续进化的智能化体验特别是OTA带来的新功能，都让全家出行变成一种享受。HUAWEI ADS 3.3的智驾辅助能力也远超预期，车位到车位的导航，复杂路况处理得很老司机，新增的智能辅助驾驶指示灯让周围车辆知道我的状态，沟通更清晰。安全更是刻在骨子里，中保研和中汽中心那些顶级安全认证不是白拿的，双冗余设计听着就踏实。这些体验在BBA上真没遇到过。那一刻，“科技新豪华”这词儿，有点具象化了。
【不满意】车机功能太丰富，有些设置藏得比较深，需要花点时间摸索适应。另外，车身确实大，在老小区或特别窄的车位停车需要多揉两把，好在360影像和智能泊车够给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还是挺多的，首先是智能驾驶辅助，更新到的华为ADS 3.3之后妥妥的遥遥领先，标配4颗激光雷达，不仅仅是高速，就像平常拥堵路段自动跟车也非常好用。然后就是配置，50多万的车诸如零重力座椅、激光投影、基本上各种智能化、舒适化的配置都已经拉满。第三就是安全，作为家用车来说，一直觉得安全是最大的豪华，像动态光毯能精准指引行车轨迹转弯时候减少盲区，更别说问界M9还荣获中保研安全测试唯一超4G成绩、中汽中心安全测试超五星成绩。
【不满意】稍微提个意见吧，现在夏天开空调纯电续航有点低，要是再高一点就比较完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】其实一直有买新能源车的想法，也没少和老婆去看车、试车，了解试驾完问界M9之后，我们就决定选这车了。我一开始看中的是这车的空间以及舒适表现，虽然说使用下来也不错，但是要说到最满意的，那绝对是它带来的智能体验，语音助手小艺就跟行车管家一样，车里人有需求都说给它听，开关空调、放歌等能不动手的就不动手。还有问界M9搭载的华为ADS 也是辅助开车的一把好手，市区里辅助我开车就不说了，我们一家人开车出去旅游，路程比较远的时候有它的辅助感觉都没那么累了。
【不满意】这段时间使用下来对车机这方面不是很满意，有些功能在二级菜单，需要多操作一步，只能多添加一些服务卡片，还有车机互联，不是华为手机的话互联功能会受限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】提问界M9都快一个月了，期间还收到了OTA的升级提醒，趁此机会我也来分享这段时间的用车感受。要说最满意的肯定是问界 M9 的智能化配置，也是我选择它的重要原因。车机系统操作流畅，界面简洁直观，各种功能触手可及。语音助手非常智能，反应迅速，导航、播放音乐、调节空调温度等操作，动动嘴就能完成，开车时不用分心手动操作，安全又方便。而且这次OTA后新增了很多实用功能。城市橱窗情景灯语特别有趣，一键开启暮夜空间也很贴心了，有时候在外面忙完，想在车里休息，只要在后排控制屏上轻轻一点，就能关闭天窗遮阳帘、阅读灯、氛围灯，车窗隐私玻璃变暗，还能展开幕布，瞬间打造出一个私密、安静的休息空间。
【不满意】感觉纯电续航稍微短了些，我平时充电到90%多，续航大概有个220公里，目前还能接受，就是担心冬天的时候打折厉害。还有鸿蒙系统对其他手机的兼容度不够，互联时没法体验更多的功能，可能后面会考虑换华为手机。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】手里开的车还是18年买的，近几年身边的朋友陆续换上了绿牌车，让我也有点心动，在我看车那段时间正好问界M9的新款上市，我就去体验了一下。实话说，第一次试新能源让我比较惊喜，这个车的表现挺好的。驾驶质感一点都不输油车，舒适性甚至比我的油车更高。 后面决定买车之后我又试了很多同价位的车，表现都没有M9带给我的那种惊喜，跟老婆一合计，就把现在开的车给换了。我的车是6月份提回家的，冲着对新车的新鲜劲也开着跑了很多地方，感觉还是很不错的。 尤其是它的泊车功能，让我太满意了，基本所有的车位它自己都能帮我去停，不仅能把车停的板板正正的，停车的速度也比较快，在手机找好车位之后我提前下车，就可以选择离车泊入，狭窄车位也没啥问题。在商场的车库还可以用泊车代驾，不仅会自己找车位去停，还能开到指定的地方来接我上车，感觉特别省心。
【不满意】虽然跟我试过的六座车相比，M9的空间跟舒适性已经挺好的了，但是感觉跟前排的座位相比第三排还是稍微差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我着迷的就是它的智能化体验。华为智驾系统完全颠覆了我的驾驶认知，在高速上开启后，它能像老司机一样自动跟车、变道，遇到大货车还会主动避让。有次暴雨天视线模糊，智驾系统反而比我更稳，安全感直接拉满。鸿蒙车机系统也堪称“天花板”，语音助手小艺反应超快，我能同时下达多个指令，比如“导航去机场，关闭后排空调
【不满意】全车最让我吐槽的就是前排储物空间设计。无线充电板旁边没有专门放手机的地方，充电时手机容易滑落，而且杯架位置有点尴尬，放了水杯后，操作空调按钮不太顺手，希望后续能优化。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】