腾势N9 2025款 1300尊荣型

【满意】第一眼看到n9的时候，整体给我的感受就一个字，帅😎。 试驾以后，腾势n9给我印象最深的是稳如老狗，动力充沛，操控灵活。 整车5.25米的车身，空间表现自不必说，放一点玩具后，我家崽简直把车内当成了迷你游乐场，感兴趣且对大型SUV有兴趣的车友最好去现场感受，毕竟百闻不如一见。 提车当天我就把车拉出去溜了一百多公里，EV模式下，空调全开，百公里耗电接近21度，我觉得对于3.1吨的车重来讲，已经属于优秀了。最让我惊喜的是，这么大的车，操控是真灵活，过弯道时，侧倾感非常小，掉头时，比我之前开的轿车转弯半径还小。云辇A和e三方带来的绝不是纸面上的技术优势，是真真切切的能让驾驶感受和安全性得到看得见摸得着的实质化提升。 硬件方面，CTB电池车身一体化技术的笼式车身结构，云辇A双腔空悬，9安全气囊。 数据表现，鱼钩测试180km/h，直道爆胎180km/h,弯道爆胎144km/h,SUV麋鹿测试85.7km/h。
【不满意】城市领航智驾目前确实是落后于华为系，从芯片算力到激光雷达，都比问界m9差。不过我喜欢腾势的是不用花钱买智驾，而且是终身免费升级，我相信依托比亚迪庞大的数据喂养，赶上是迟早的事情。 现阶段智驾，无论是谁家的都还无法完全取代人，且我比较注重驾驶感受，喜欢主动驾驶，智驾对我来讲只是辅助功能，且腾势n9的智驾天神之眼b在市场上目前也是处于靠前的，辅助监测驾驶完全没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】‌一、最满意之处 1.安全性能极佳 腾势N9通过2000MPa热成型钢笼式车身、配合电池车身一体化技术使关键部位基本全覆盖率；整车扭转刚度达40000Nm/deg，相当于普通SUV的3倍；采用磷酸铁锂电池并独创“蜂巢式”模组布局，每个电芯单元独立防火舱设计，配合气凝胶隔热层，实现单个电芯热失控后24小时不起火不爆炸；碰撞后高压电系统可在10ms内自动断电，车门解锁时间≤0.5秒，保证人员安全撤离，再加上160km/h鱼钩测试（‌鱼钩测试全球纪录）、180km/h爆胎控制等极端验证，构建了覆盖被动安全、主动防护、应急脱险的全维度安全体系，安全性能已超越传统豪华SUV，我觉得是50万级车型的绝对安全标杆。 2.大‌空间 腾势N9以大尺寸车身（5.258米车长、3125mm轴距）实现了极高的空间利用率。前排头部与腿部活动范围充足，第二排独立航空座椅可以大范围电动调节还有无线充电功能，即使我身高180cm也能舒展自如。第三排虽略逊于前两排，但纵向空间和超宽扶手仍能满足大人短途乘坐需求。还有百变大床模式，满足旅行需求。座椅采用真皮材质，通风/加热/按摩功能齐全，主驾座椅主动侧翼支撑设计体验极好。 3.‌驾驶操控与底盘调校‌ 搭载云撵-A智能车身控制系统，过弯侧倾抑制非常优秀，紧急变道时车身稳定性堪比轿车，双腔空悬在铺装路面表现出色，易三方技术实现4.62米极小的转弯半径，侧方停车极为方便，蟹行模式与圆规掉头功能在窄巷会车时实用性突出。方向盘转向轻盈精准，低速挪车灵活，高速行驶则显沉稳。双电机四驱版零百加速仅4秒，动力响应直接但无突兀感，兼具运动与舒适。
【不满意】二、最不满意之处 1.‌前脸与尾部造型‌：‌前脸封闭式格栅缺乏新意，并且有点设计过度，设计过于保守。 2.‌内饰‌：设计过于保守，不时尚。 3.车身高度1830mm，矮了，最好到1870mm。 4.‌智能化功能有待于提高，智驾系统在高速场景表现稳定，但城区道路有时候反应迟缓，车速慢，令人着急。人机交互也有待于提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势N9的优势还是在颜值上，外观我非常满意，车头挺有型的，车内的空间方面也不错，出行就靠它了，往后居家旅行没什么问题。
【不满意】不太满意的就是续航少，车内的材质不咋样，新车气味又大，而且摸着材质感觉很普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势N9看了之后，感觉他内饰的设计真不错，很大气，档次不输奔驰，试驾的过程中，它的空气悬挂对于大的颠簸都可以过滤，很平稳，音响的效果特别震撼，他的动力、内饰和配置，都是很出色的， 双电机还有一个2.0T的发动机，动力充沛，百公里提速不到4秒，超车的时候深踩油门推背感强烈，干脆利落。他的内饰看上去档次很高的样子，座椅包裹性好，副驾也有单独的娱乐屏，前排座椅有通风加热按摩功能，坐上去的确舒适，车机的反应速度也不错，基本是随点随有。
【不满意】这车目前体验感不错，功能很丰富，从外观到内饰，还有机械素质都是很优秀的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看到实车第一眼的感受就是霸气，空间大！尤其是侧身，整个颜值拉满！2+2+2 的设计，第二排是两个独立的航空座椅，宽大舒适，还有多种调节功能，把腿托打开，躺上去简直像在头等舱一样。前脸的双星冕大灯，平直的双层LED灯带贯穿前脸，同时内置DLP数字化投影功能，夜间辨识度极高，空间优秀，三电机设计带来的操控无与伦比。智能化的程度也很高。支持连续对话，可见即可说。兼容了华为，苹果。静音效果也不错，低速几乎无声。 高速风噪控制优秀。易三方的技术也很给力。极致转向，蟹行模式。都很灵活。
【不满意】只试驾了一次，暂时还没有感受到什需要吐槽的地方，不过试驾的时候车机系统偶尔会卡顿一下，稍微影响到驾驶体验！外电子后视镜预留的板子，稍微有点影响美观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是动力强劲。2.0+三电机加持下有着超强动力，稳定底盘和灵活的操控，完全不像开大车的感觉却有着大车的强大气场。 二是静音性好。低速几乎无声，高速风噪控制优秀（双层隔音玻璃+主动降噪）。 三是空间灵活。2-2-2布局，可一键实现一二排或二三排大床模式，2排座椅还能靠近或离开，第3排可以实现前后，靠背调节和一键放倒，满足家用空间需求。 四是采用易3方技术，具有极致转向，易3方泊车，智能蟹行等模式，日常驾驶非常灵活好用。 五是底盘用料十足。全铝底盘，前双叉后五连杆，双腔空气悬挂，再加上前6后4卡钳键盘值拉满，实际用车体验也非常nice。 六是智能化程度高。采用4纳米芯片，操作跟手，多任务无卡顿；支持连续对话、可见即可说，但方言识别有待优化；兼容华为HiCar、苹果CarPlay。
【不满意】一是纯电续航不够长。47度电池wltc续航202公里，实际达成只有140，还是因为车重拖了后腿，如果真实纯电续航能来到200以上日常使用会更省事。 二是外电子后视镜预留的板子影响美观。估计也是受制于成本考虑，没有为不选个电子后视镜的车子单独开模。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】了解了这个车也很长一段时间了，对比了很多车型，后面也是家里人也看过了这个车感觉了这个车的空间还是比较大的，外观看起来十分的实用大气，车身比较长，家里面我有两个小朋友用起来的话也比较舒心
【不满意】不满意的话，有一些小做工，小细节没有做好，感觉后期应该也能通过OT A升级去进行升级，还是很可以的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最满意的是安全配置，180迈爆胎没事以后跑高速还行多了，160迈的鱼钩测试简直逆天，让我对这台车充满了信心，85公里的麋鹿测试再这么一台大车里也是非常优秀的了，还有90%的热成型钢和铝合金，被30吨的大货车夹击A柱无变形，加上6000多斤的重量，以前说比亚迪唐是公路坦克，那N9就是坦克王。 其次是车虽然大，但是转弯半径超小，灵活好开，各种调头一把就过。
【不满意】提车的时候发现有小划痕，右后车门还被撞了个小坑，心疼啊。虽然最后送了很多东西，补偿也算满意，但还是希望4 s店能够保护好新车，把车完美地交到我们车主手里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家人们，最近一直在考虑换一辆大型豪华SUV，预算在50W 左右。作为一名普通打工族，同时也是两个孩子的爸爸，选车的时候那真是挑花了眼。在经过一番深思熟虑和实地试驾后，我最终入手了腾势N9,现在开了也有一段时间了，这车给我的生活和家庭带来了太多惊喜。我身高175cm，坐在第二排，座椅调好之后，腿部空间大很宽敞，翘个二郎腿轻轻松松。第三排也让我很惊喜，原本以为会憋屈，结果头部和腿部空间都够用，成年人长时间坐也不会难受，这车在空间设计上真的下了大功夫！
【不满意】没有完美的车，腾势N9也有一些小缺点。比如，座椅电动调节的速度是我试驾这么多车后，感受最慢的，按上去还有延迟感。不过这也不算啥大问题，不影响我日常驾驶。车机系统方面，在使用多个程序，会有一些卡顿，速度比较慢，希望厂家后续可以通过升级OTA来优化这一问题，进一步提高日常使用的流畅度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】近些日子用下来 最喜欢的几个点 - 有次忘关车窗，走到单元门口手机突然震动报警，回头一看车灯直闪，跟被抛弃的小狗似的 - 充电口盖板带电动开合，每次“啪嗒”弹开都感觉自己像钢铁侠在召唤战甲 - 方向盘加热能单独开左边，我冻成狗时媳妇儿那边还能吹冷风 - 自带行车记录仪竟然能识别前方车牌，上次遇到加塞的直接喊“拍照”，自动生成带车牌号的视频 - 手机无线充的位置刚好卡住奶茶，再也不用担心急刹车时奶茶洗车了
【不满意】1. 车身太宽，我家老小区侧方位停车得揉三把 2. 智能语音偶尔智障，有回说“打开天窗”它给我播了首《天路》 3. 洗车费比普通车贵20块，师傅说这车漆面能当镜子照，得用更贵的蜡 4. 现在出门总被问“这车得七八十万吧”，解释是三十多万的车人家还不信
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】