腾势N9 2025款 1300尊荣型

【满意】一是动力强劲。2.0+三电机加持下有着超强动力，稳定底盘和灵活的操控，完全不像开大车的感觉却有着大车的强大气场。 二是静音性好。低速几乎无声，高速风噪控制优秀（双层隔音玻璃+主动降噪）。 三是空间灵活。2-2-2布局，可一键实现一二排或二三排大床模式，2排座椅还能靠近或离开，第3排可以实现前后，靠背调节和一键放倒，满足家用空间需求。 四是采用易3方技术，具有极致转向，易3方泊车，智能蟹行等模式，日常驾驶非常灵活好用。 五是底盘用料十足。全铝底盘，前双叉后五连杆，双腔空气悬挂，再加上前6后4卡钳键盘值拉满，实际用车体验也非常nice。 六是智能化程度高。采用4纳米芯片，操作跟手，多任务无卡顿；支持连续对话、可见即可说，但方言识别有待优化；兼容华为HiCar、苹果CarPlay。
【不满意】一是纯电续航不够长。47度电池wltc续航202公里，实际达成只有140，还是因为车重拖了后腿，如果真实纯电续航能来到200以上日常使用会更省事。 二是外电子后视镜预留的板子影响美观。估计也是受制于成本考虑，没有为不选个电子后视镜的车子单独开模。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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