瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT豪华型 5座

【满意】三个月真实用车体验，瑞虎8 PLUS到底咋样？ 不知不觉，我的瑞虎8 PLUS已经陪我度过3个月，跑了2千多公里，主要就是日常上下通勤用，来和大家分享下真实感受。 最让我满意的是它的动力，我买的是1.6T版本 ，日常上下班在市区穿梭，动力随叫随到，起步轻快，红绿灯起步总是能快人一步。周末偶尔跑跑郊区，超车也很轻松，运动模式下，推背感十足，完全能满足我的驾驶需求。油耗也比较惊喜，市区综合油耗大概8L左右，对于这个尺寸的SUV来说，算是比较省油了。 车内空间很宽敞，主驾和副驾调整好舒适坐姿后，后排坐三个人也不会觉得拥挤，腿部和头部都有足够的空间。平时放一些工作用品、包包之类的完全没问题。有时候下班顺路买点菜，后备箱也能轻松装下。而且车内的储物空间设计很合理，随手的小物件都有地方放。 配置也很丰富，像360°高清影像，对我这种停车不太熟练的人来说太实用了，倒车、入库轻松很多；自适应巡航在跑快速路的时候用起来也很方便，能解放双脚，缓解驾驶疲劳。内饰的质感也不错，大面积的软质包裹，摸起来很舒服，双联屏看着很有科技感。 总体来说，瑞虎8 PLUS在动力、空间和配置上的表现让我很满意，虽然有一些小缺点，但不影响日常使用。如果你也在考虑一款家用SUV，预算在这个区间，不妨去4S店试驾一下瑞虎8 PLUS。
【不满意】不过，它也有一些不足。隔音效果有待加强，速度上了80km/h之后，风噪和胎噪就比较明显了，会对驾驶体验有一定影响。车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况，比如说导航输入地址的时候，要等一会儿才会有反应。还有就是在低速行驶，尤其是2-3挡切换的时候，变速箱会有轻微顿挫感，希望后续能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时看了很多次，最满意的还是瑞虎8plus的外观。2025款瑞虎8plus它采用了虎啸式的前脸，加上分体式的led大灯锁车的时间流水灯光，仪式感比较强烈，辨识度非常的高
【不满意】说到不满意的地方，2025瑞虎8plus车内的实体按键比较少，多一点实体按键就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的内饰我是真喜欢，质感提升得太明显了。还有就是买车真的不推荐买黑内的，黑皮座椅坐久了真的看起来好旧好脏。另外这块大屏闲时看看电视也挺舒服，说实话，比起我之前那辆老朗逸，简直是天壤之别。
【不满意】车速提到60以上，总觉得油门踏板有轻微的反弹感。一时也说不清是轮胎动平衡的问题，还是需要做四轮定位调整。好在马上就到首保了，打算到4S店仔细检查下，希望能顺利解决这个小问题。 再聊聊脚垫的事儿。提车时送的那种脚垫，体验感真是不敢恭维——当天拆开就一股难闻的味儿，我当场就扔了，临时从4S店拿了几张洗车用的脚垫纸凑合着。 选脚垫的话，建议优先考虑原生TPE材质的，基本没异味（我这个太脏了，看看就好）而且一定要带防水边，这样下雨天能避免雨水渗到地垫上。 不太推荐全包围款，一是安装时得拆座椅，二是会把皮革塞进塑料件的缝隙里。大家琢磨琢磨，塑料件用久了难免老化，到时候真要是因此出现异响，找谁处理都麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生就是在不停的追求一种状态，一种感受到自己生活美好的状态，对于美好生活的满足感。就像今天这样开车出来到市区周边的农家乐自驾游，此刻我的心里是满足的。我最喜欢的是主驾驶位这边的一个设计，瑞虎8 PLUS这款车跟市面上销量好的SUV一样，都是设计成了环绕式的座舱布局，仪表台还有中控屏，手机支架，杯架这些都在驾驶员非常方便伸手就能使用的范围内，在内饰的用料方面，它也是采用了大面积的软质材料覆盖，平时用车过程中难免磕磕碰碰，尤其是来我家孩子还小，小孩子在车里不怕被磕碰。第一排这里最为显眼的设计，还就是那块15.6英寸的悬浮式中控大屏了，这块屏幕2.5K的高清分辨率，平时看个电影，听个歌，小孩子看个动画片都色彩鲜艳画面清晰，当时销售介绍说这车的芯片是8155车规级芯片，总之平时倒车影像，看个视频，导航什么的一点都不卡。我们家的宝宝最喜欢在上面看动画片，一上车就嚷着要看。
【不满意】这款车的座椅设计包裹性，通风透气性都挺好的就是在乘坐的时候有点偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年年底，我开始了漫长的选车之旅，预算在15万左右，目标锁定SUV。那段时间，我跑遍了各大4S店，也看了不少热门车型。在合资品牌里，配置稍微高一点的，价格就超预算，而配置合适的，空间又不太能满足我的需求。自主品牌里，也对比了几款车，但一直没遇到特别心动的。最后是走进了奇瑞4S店，看到了瑞虎8PLUS 2025款，它的外观很符合我。店里的销售给我介绍了车辆的各项配置和性能，安排了试驾。试驾过程中，它的动力、操控以及整个驾乘体验都挺满意的，价格也在我预算内，综合考虑后，我选择入手了2025款的瑞虎8plus豪华型5座。 提车至今，整体的用车过程都还算满意，接下来和大家分享一下我的真实用车感受。 先说说外观，时尚大气，回头率高，我个人是挺满意整个外观设计的，车身线条也很流畅，跑起来很带感，整体外观设计非常符合我的审美。 内饰方面，质感挺好，整车的软包区域面积很大，触感舒服，还有一些木纹板装饰点缀，恰到好处，增添了不少豪华质感。大面积的高清屏显示清晰，操作顺滑，几乎没有出现过什么卡顿的情况。在线导航、在线音乐等功能都很好用，日常使用非常方便。而且，车内的氛围灯方面也很不错，就是感觉氛围灯亮度不够亮。 空间方面，宽敞舒适，实用性强。作为一款中型SUV，它的空间表现完全够用，我坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，后排座位也能有比较舒适的乘坐空间。后排座椅还可以前后调节和靠背调节，能够满足我家人一起出行都挺舒适的需求。后备箱空间也大，日常购物、自驾游都能轻松装下各种行李。需要时后排座椅能放倒，还能形成一个几乎全平的空间，偶尔拉一些大件物品也不在话下。 动力方面，充沛强劲，我这款车搭载的是1.6T鲲鹏发动机，最大马力197匹，日常驾驶完全能满足需求。起步阶段轻快敏捷，跑高速时，后段加速也不疲软，变速换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。 操控方面，轻松灵活，驾驶轻松。在过弯和经过颠簸路面时，车身稳定性也可以，不会有明显的侧倾颠簸。 油耗方面，表现尚可，符合预期，能达到7.5L/100km左右，对于一款中型SUV来说，这个油耗表现我还是比较满意的。当然，油耗也会受到驾驶习惯和路况的影响，我开车比较温柔，很少急加速、急刹车，如果驾驶风格比较激进的话，油耗可能会高一些。 舒适性方面，车内的隔音效果还行，就是高速行驶时，风噪和胎噪能听到一些，但还能接受。在过减速带或者坑洼路面时，震动感会比较明显。 智能功能方面，实用便捷，支持语音控制，识别准确率还挺高的。此外，车辆配备了L2级辅助驾驶功能，像自适应巡航、车道保持等，在高速上开启后，能减轻驾驶疲劳，不过还是要时刻保持注意力，不能完全依赖辅助驾驶。 总体而言，还是挺满意2025款的瑞虎8PLUS的。价格、配置、综合油耗等使用体验都挺满意的。
【不满意】隔音问题：高速时能听到一些风噪和胎噪声。 变速箱顿挫：高速是感觉不明显，但是低速行驶时有点轻微顿挫。 氛围灯：亮度不够亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在中型SUV扎堆，但瑞虎8 PLUS是真还可以开了这阵子越开越顺手，跟大伙儿掏心窝子聊聊。 外观看着就特精神，那个大格栅老远就能认出来是它。流水转向灯闪起来挺有范儿，隐藏式门把手一按就弹出来，显得特洋气。19寸的大轮子不光好看，雨天开着抓地力也稳，心里踏实。最让我放心的是C柱上那个终身质保的标，厂家敢这么承诺，买着就没那么多顾虑了。 坐进车里更是舒服，到处摸上去都是软乎乎的，不像有的车全是硬塑料硌得慌。棕黑搭配的内饰配着拉丝面板，看着就温馨。必须夸夸顶配的女王副驾，我媳妇坐了一次就爱上了——能按摩、能通风还能加热，夏天不闷汗，冬天上车不冻屁股，长途坐车再也不喊腰酸了。 空间真是为家用量身定做的，5座7座随便挑，我家选的7座，平时带老人孩子出门刚好。我176cm的个子坐二排，腿前面还有一胳膊距离，跷个二郎腿毫无压力。后备箱更不用说，平时放婴儿车、买菜筐轻松得很，周末全家出游带帐篷、儿童车、野餐垫啥的，把座椅放倒全塞得下，再也不用纠结带啥不带啥了。 车里的大屏看着就敞亮，连手机也方便，导航听歌直接连车机，开车时不用低头看手机，安全多了。语音控制反应不算秒答，但平时喊开空调导航去超市都能听懂，买车时多试几次顺手就行。 开起来也顺，起步稳稳当当不窜车，高速上想超车，给脚油就有劲儿，超大车心里有底。过减速带不颠得慌，刹车也踩多少有多少，我这种新手开着都没压力。就一点小问题：堵车时低速换挡偶尔有点顿挫，油门踩下去慢半拍，不过切到运动模式就好多了，平时开着影响不大。 油耗更是惊喜，城里堵车慢慢挪也就7、8个油，跑高速匀速开才5个多，加92号油就行，不用跟钱包较劲，一个月油钱比同事的车省不少，家用车这不就是图个经济实惠嘛。 总的来说，这车子没啥大毛病，外观顺眼、内饰看着舒服、空间还行，日常代步、全家出游都还不错。要是你买车就图个实用瑞虎8 PLUS真的可以考虑一下，我这阵子开下来是越开越喜欢～ 有啥想问的评论区尽管问，知无不言！
【不满意】当然小毛病也得说实诚的：车机偶尔卡顿一下，有时候喊半天没反应，导航用久了偶尔没信号，希望厂家能升级下系统。高速开快了风噪胎噪有点明显，后排轮子那边路噪大点，开长途最好备个降噪耳机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很霸气，前脸还是比较耐看的，选的灰色，这个颜色很低调也比较耐脏，现在看好多车都是这种隐藏式的门把手，比较符合我们年轻人的审美，美观的同时又很方便，车内这个索尼音响音质还不错，听歌有了立体的感觉，开车前第一件事就是打开一首DJ，开长途更有感觉了。我买的是1.6T的，这个动力对我来说完全够用了，平时开的话大概是8到9格油左右吧，偶尔跑下长途会降个1格油，这个油耗应该还算可以吧。18寸的标配轮毂，轮胎还是比较宽的，之前在网上看别个说的18寸轮毂在SUV上会显得比较小，去店里看了实车再试驾后，才发现一直都被网上那些博流量的人带偏了，这个轮毂跟车身看起来很协调啊，开起来也比较平稳的。底盘还是蛮扎实的，过减振带或者坑洼的路面，带脚刹车也没有明显的颠簸感的，还是比较舒服的，想起来之前的那台年份比较久远的车每次过个小坑路面，都要颠一下。屏幕好大，看起来还是比较香的，操作简单方便，我买的5座的，空间还是挺宽敞，平时一家人出行都没有问题，现在国产车做的真的是越来约好了，人性化了好多，看得出来是切切实实的在为消费者着想的。
【不满意】提车到现在已经有1个多月了，车子开着还是比较满意的，就是这个车机系统偶尔一顿操作下来后会有点小卡顿，问了卖车的店，说这个是正常的，还是希望后面能升级优化吧，堵车的话，2 3档切换会有轻微的顿挫感，不过平顺性比我之前试驾的其他双离合车的车还是好一些的，开了一个多月，后面会慢慢适应吧，跑高速的时候感觉隔音效果有点差，噪音有点大，还是有待提升的，平时市区开车就还好，没这么大噪音，不知道大家在起步的时候有没有觉得需要猛给下油门才能起步提速起来，红绿灯长的时候我就有这种感觉。这些小缺点跟他的性价比比起来还是不足一提的，总体还是比较满意的啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手瑞虎8plus至今，已有3600公里的相伴旅程，这段时光里，它以出色的性能与贴心的设计，带我穿越城市与郊野，展现出非凡的魅力，油耗方面，也让我颇为惊喜。平均7.1个油，这么大的一辆车，在综合路况下，油耗表现却十分经济，完全在我的预期之内。这就好比大鹏虽身形庞大，但飞行时却能巧妙利用气流，高效节能。初见瑞虎8plus，其外观就给我留下深刻印象。大气硬朗的车身线条，搭配独特的前脸造型，极具视觉冲击力。每次停在路边，总能吸引不少路人的目光，满满的自豪感油然而生。坐进车内，宽敞舒适的空间是最大亮点。无论是前排驾驶位，还是后排乘坐空间，都十分充裕，就算全家出游，也不会觉得拥挤。车内的座椅采用了人体工程学设计，长时间乘坐也不会感到疲惫，就像大鹏用温暖的羽翼将我们稳稳托住。而且内饰的用料和做工都很精细，各种功能按键布局合理，操作起来十分顺手，另外，瑞虎8plus丰富的科技配置也为我的出行增添了不少乐趣与便利。智能互联系统可以轻松实现手机与车机的互联，导航、音乐、语音控制等功能一应俱全，让驾驶过程不再枯燥。3600公里的行程，瑞虎8plus用实力证明了自己的优秀。它就像一只展翅高飞的大鹏，带我探索未知，陪伴我走过每一段旅程。未来，期待与它继续携手，迎接更多的精彩。实际油耗（综合路况）： 市区（拥堵+红绿灯）：8.5-9.5L/100km 高速（定速巡航100km/h）：6.5-7.2L/100km 国道/省道（60-80km/h）：最低跑过6.0L/100km 省油技巧： 高速用定速巡航，油耗能低至6L左右。 市区尽量平稳加速，避免急刹急油。 对比同级别的SUV，这个油耗算是很省了，尤其是跑长途时，一箱油（51L）能跑700公里以上，经济性不错。 3. 空间：大五座真香，装载能力超强 我买的是5座版，后排空间非常宽敞，身高1米7坐后排还能跷二郎腿。后备箱常规容积889L，放倒后排后接近纯平，最大能扩展到1930L，搬家、拉货毫无压力
【不满意】不满意的有两点： 第一点：新车气味特别大，需要通风好几天才能消除 第二点：车机有的时候会卡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选车时对比了哈弗H6、长安CS75 PLUS，最终选择瑞虎8 PLUS主要因为： 空间表现优秀：后排坐3个成年人不拥挤，后备箱容积达到1930L（放倒后），回老家拉货或装露营装备都很轻松。 配置越级：索尼音响、双联屏、感应尾门，同价位合资车根本给不到。
【不满意】缺少实体按键：空调调节依赖屏幕或语音，不如物理按键直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为瑞虎8PLUS车主，用车一段时间后，感受颇深: 1.空间与舒适性:绝对亮点!中型SUV的尺寸带来碾压同价位的空间感。五座状态下，前后排都非常宽敞，尤其第二排腿部空间和后备箱巨大(第三排应急尚可)。座椅宽大柔软，长途乘坐舒适性好评。底盘调校偏舒适，滤震不错，走烂路不颠簸，NVH在怠速和低速时表现尚可。 2.动力与油耗:1.6T够用，双离合有取舍。 鲲鹏1.6T发动机参数亮眼，日常驾驶动力充沛，中段加速有力。但匹配的7速湿式双离合变速箱在低速蠕行(如堵车)时，偶有轻微顿挫和闯动感，需要适应油门。油耗表现中等偏上，综合路况(市区+高速)约 8.5-10L/100km，对于这个尺寸SUV来说可以接受，高速巡航比较省。 3.配置与车机:堆料足，智能化有提升空间。 配置是奇瑞强项，全景天窗、360影像、电动尾门、L2级辅助驾驶(如自适应巡航、车道保持)等实用配置在中高配上基本配齐，性价比突出。但车机系统反应速度一般，偶有卡顿或黑屏(部分车主反映)，语音识别精准度有待提高。索尼音响效果中规中矩。4.外观与内饰:大气稳重，质感尚可。外观 设计大气，符合多数人审美。内饰用料在同价位算厚道，大量软包和皮质，双联屏设计有科技感。但部分细节做工(如接缝、部分塑料件质感)仍有提升空间，新车内饰有一定气味。
【不满意】小问题与可靠性:部分车主反映过一些偶 发小毛病，如车机故障码、异响(内饰或刹车)、电瓶问题等，但未出现大面积通病。奇瑞的机械素质口碑尚可，三大件稳定性有待更长时间验证。保养费用合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】