网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2025款 290TGDI DCT豪华型 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车也快一个月了,跑了2000多公里,给我的感觉就是
1.虽然是Suv但是开起来高速很稳,底盘很扎实;
2.动力上提速很快,作为日常代步还是没得问题;
3.低速的时候风噪不大,油耗也挺低,换挡平顺,还不错;
4.发动机噪音小;
5.车内空间足够大,日常生活足够用了,我家人也很满意
6.外观不仅大气,而且内饰尤其是氛围灯,我非常喜欢
7.瑞虎8plus的养护成本在我的承受范围之内,1.6t的发动机,后期的保养和养护,以及每个月的油耗都是我能承受的范围,这个大的一款车,一箱油能跑7.8百公里是给了我最大的惊喜
【不满意】不满意的地方也有,但是并不多,都是些小问题
1,这个车的车门内非常容易进灰,容易脏,应该是间隙过大导致的
2.车机不支持大部分安卓手机投屏,手机开热点车机经常识别不出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天,我就抛开所有偏见,以多年阅车无数的眼光,结合这款车的硬核实力和市场反馈,来好好聊聊这份“10万出头”的惊喜
瑞虎8 PLUS给你的第一份惊喜,绝对是它那“越级”的空间表现。超过4米7的车长,配上2710mm的轴距,妥妥的中型SUV身板。但奇瑞玩空间的功力是真不含糊,它给你整了个5+2的灵活座椅布局。重点来了,它的二排、三排座椅能实现纯平放倒!这不是噱头,实测躺下两个1米8的大个子完全没问题。
官方公布的WLTC综合油耗是7.1L/100km,而不少车主在实际使用中,尤其在高速路况下,甚至能跑出接近6.8L/100km的亮眼成绩。加满一箱油,续航轻轻松松突破800公里,相当于从上海一路开到武汉中途无需加油。这对于有长途驾驶需求,或者对频繁充电感到焦虑的用户来说,无疑是巨大的福音。而且这套1.6T+7DCT湿式双离合的动力总成,经过奇瑞多年调校优化,成熟可靠,后期保养成本也相当亲民,一次小保养也就400元左右,真是把“经济适用”发挥到了极致。
【不满意】唯一不满意的地方是因为怎么身高比较高,所以头部空间有点局促!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 10.7万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3128公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2710mm轴距带来超4.7米车长的宽适空间,五座版后排腿部充裕,1930L最大后备箱容积真的很大!后排座椅纯平放倒功能,可拓展为移动双人床,适合露营或大件搬运。
【不满意】低速换挡偶发顿挫,高速行驶风噪明显,前排双层玻璃隔音效果有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 9.7万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山西-吕梁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,时尚,动力嘎嘎猛!奇瑞鲲鹏名不虚传!内饰用料讲究,给人感觉很踏实!另外,悬挂很紧致,支撑性,以及滤震都很哇塞。
个人汽车行业从业15年,合资品牌从业十年,结缘奇瑞,自一句:时速125,保命靠瑞虎。安全方面,完全可以相信奇瑞,在自主研发方面,奇瑞独树一帜,真正的国货之光!10万左右的中型SUV,给到的安全用料,配置,以及动力,都是超过预期很多的。买车后,朋友开过几次,给予很高的评价,这个自豪感,油然而生!
【不满意】目前2300多公里,没有不满意的地方。要说有,就是智能化的配置太多,偶尔靠近解锁会卡顿一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 宁夏-吴忠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】初次邂逅瑞虎8 PLUS,就被它大气磅礴的外观所震撼。前脸星空点阵式进气格栅如银河倾泻,搭配晶钻LED大灯组,在阳光下折射出令人心醉的光影韵律。车身侧面流畅的腰线勾勒出蓄势待发的动感姿态,而19英寸超大轮毂更添几分豪车气场。
坐进驾驶舱,豪华感扑面而来。双12.3英寸悬浮式大屏与8英寸空调触控屏组成的三屏联动,操作流畅如智能手机。NAPPA真皮座椅采用人体工学设计,长途驾驶时腰部支撑恰到好处,配合双区独立空调与SONY音响,每一次出行都变成享受。最惊喜的是第三排座椅放倒后,后备箱容积可达1930L,全家露营装备轻松容纳。
1.6TGDI+7DCT黄金动力组合带来行云流水般的驾驶体验。在蜿蜒山路上,精准的转向与扎实的底盘调校给人十足信心;高速超车时,197马力的澎湃动力随叫随到。而百公里7.4L的综合油耗,让性能与经济性完美平衡。
智能配置方面,L2.5级自动驾驶辅助在高速上大幅减轻驾驶疲劳,AR实景导航让复杂路口一目了然。尤其值得称赞的是小奇智能语音系统,识别准确率高达98%,真正实现了动口不动手的便捷操作。
经过5000公里的朝夕相处,瑞虎8 PLUS用实力证明了自己不仅是代步工具,更是提升生活品质的移动空间。从匠心工艺到智能科技,这款车完美诠释了豪华平权的理念,让更多家庭能以亲民价格享受越级体验。如果你正在寻找一款兼顾面子与里子的全能SUV,瑞虎8 PLUS绝对值得列入首选清单。
NAPPA真皮座椅包裹性出色,长途驾驶也不会腰酸背痛。最让我满意的是空间表现,5座模式下后备箱超大,7座灵活布局满足全家出行需求,第三排放倒后几乎能当小货车用,实用性拉满。
动力上,1.6T+7DCT组合调校平顺,起步轻快,中后段加速有力,超车信心十足。底盘扎实,过弯稳定,滤震表现优秀,即使走烂路也不会太颠簸。油耗方面,城市通勤8-9L,高速6-7L,经济性不错。
智能配置是亮点,L2级驾驶辅助、360°全景影像、AR实景导航等实用功能一应俱全,语音助手识别精准,开车时动动嘴就能控制导航、空调,既方便又安全。
综合来看,瑞虎8 PLUS在颜值、空间、动力和智能化方面都表现出色,性价比极高,是家用SUV的优质选择!
【不满意】关于内饰方面颜色还是希望多一点颜色,颜色比较单调,还是希望能多一些颜色多一些选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从选车看车到订车花了很长时间,经过一次次试驾,最终还是选择了奇瑞品牌,别的不提,单说奇瑞也是国企老品牌了,值得信任,车辆还有终生质保服务,开的安心用的放心,我买车那家店的服务也很好,试驾全程详细讲解,上下车都会帮忙开车门,试驾时会调节方向盘和座椅,离店的时候还带了饮料和小零食。
【不满意】美中不足一点应该在高速上来说风噪和胎噪有一点大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超大空间,灵活实用:瑞虎8 PLUS的核心优势!选择豪华版5座最满意的就是其越级的空间表现。无论是前排、第二排的头部和腿部空间都非常宽敞,第二排座椅靠背角度可调,长途乘坐舒适。后备厢容积巨大且规整,放倒第二排座椅后更是形成近乎纯平的超大空间,搬运大件家具、装露营装备、婴儿车加行李箱都不在话下。黑色车身更显沉稳大气,也耐脏。
1.6T鲲鹏动力够用且经济:这台1.6T发动机(197马力,290牛·米)搭配7速湿式双离合变速箱,动力储备对于日常家用完全足够。起步轻快,中段加速有力,超车不拖沓。变速箱平顺性调校得不错,市区跟车顺畅。关键是与2.0T相比油耗更有优势,经济性更好,符合我务实家用的需求。
豪华版配置丰富,性价比高:豪华版作为中高配,配置非常厚道。最看重的有:全景天窗(采光好,提升空间感)、360度全景影像+透明底盘(对这么大车停车、过窄路帮助巨大)、全液晶仪表盘+大尺寸中控屏、索尼音响(音质不错)、自动空调、无钥匙进入/启动、L2级智能驾驶辅助(包含全速自适应巡航、车道居中保持等,高速长途利器)。这些配置极大地提升了便利性、安全性和舒适性。
内饰质感出色,氛围舒适:2025款内饰设计简洁大气,双联屏设计科技感足。车内能摸到的地方用了大量软质材料和皮革包裹,搭配缝线和银色/木纹饰板,营造出不错的豪华感和精致感。黑色内饰耐脏且显档次。座椅宽大舒适,填充物柔软,长途驾驶乘坐不易疲劳。
行驶舒适性良好:底盘调校偏向舒适性,对路面的大小颠簸过滤比较充分,过减速带时处理得也比较干脆,没有多余晃动。加上宽大舒适的座椅和不错的NVH控制(尤其风噪抑制),全家出行乘坐舒适性有保障。
【不满意】最不满意:车机系统偶有卡顿:雄狮智云系统功能丰富,但偶尔在启动时或运行多个程序时会出现轻微卡顿现象,流畅度还有提升空间。语音识别准确率不错,但复杂指令有时需要重复。 起步/低速偶有轻微顿挫:双离合变速箱在极低速跟车(如严重拥堵时)或1-2-3挡切换时,偶尔能感觉到一丝非常轻微的顿挫,但绝大多数情况下平顺性表现良好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 10.59万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】25款瑞虎8PLUS,十万多买的值不值?
身为一个开了6个多月的真实车主,刚做了首次保养,今天和各位聊聊这台让我又爱又“恨”的伙伴——2025款瑞虎8PLUS。接地气的大实话,不带半点水分。 买之前我也是各种对比,同级别的某利,某安合资车。电车统统看了一遍。最后实在看花了眼,听朋友推荐看了这款车。买了后也很喜欢。今天和大家聊聊这款车的优缺点!
动力:中段猛如虎,低速稍“上头”
1.6T鲲鹏发动机是真能打!高速超车一脚油门,推背感说来就来,100码后再加速也不虚。平时路口绿灯一亮,我总是一马当先,后视镜里看别人渐渐变小,心里暗爽。不过低速时双离合的脾气就来了——2挡降1挡的顿挫感像被人轻踹一脚,尤其冷车时更明显。经济模式?肉得让人着急,我基本只用标准模式,运动模式试过一次,爆发力太猛,日常通勤实在用不上。
油耗:省得让我怀疑油表坏了**
最惊喜的必须是油耗!我市区通勤一天16公里,表显长期稳定在7.2L左右;跑国道80码巡航,最低开到过4.9L(亲测!)。高速开空调也就7个油,这么大个SUV,一箱油轻松跑700公里。当初看车时销售吹省油,我还当忽悠,现在加油时偷着乐:每月油钱比同事的哈弗H6少掏两百!
空间:全家出游的“移动客厅”*
买它图的就是能装!我选的5座版,后备箱塞过四个行李箱+两箱矿泉水,底板下还有暗格藏工具。二排地台纯平,老爸1米8坐进去腿能伸直,俩孩子在后排闹腾也不挤。后悔没上7座版——不是为多坐人,而是7座版二排能前后滑动,灵活性更强。
槽点:。目前开的还是有一些槽点。要分享给大家,小毛病能忍,但是还是要吐槽,小奇语音唤醒十次有三次装聋,有时候不是特别灵敏准确。
-远光灯:夜间跑山路心惊胆战,对面车总闪我,以为我开远光,其实近光都比它亮;
就是光线比较强。导致对方老是误会。
-氛围灯:宣传图里炫酷光效,实车就三条暗幽幽的光带,效果没有那么炫酷。 想要特别好看。比较在乎这个配置的。预期可能一般。 不过这个配置一般也用不太到。
亮点真香配置:这些功能点赞
-360全景影像:窄路会车、侧方停车,上帝视角一开,新手秒变老司机;
-远程控车:夏天提前开空调,上车就是凉飕飕,再不用蒸桑拿; 体验感挺好的。 冬天夏天都很实用
-索尼音响:虽然低音不够沉,但跑高速听周杰伦,风噪都盖不住人声。 音感非常不错
总结:瑕不掩瑜的性价比之王落地12万的车,动力不输合资2.0T,空间碾压同级,油耗直逼轿车——还要啥自行车?当然,奇瑞的装配工艺和细节调校还得加把劲,但想想价格:顿挫我忍了,车机也是概率问题,我多用手机导航呗!
最后给想入手的兄弟一句忠告:
它给不了你30万的质感,但12万的价值,它一分没少给。家用刚需+预算有限?闭眼冲就对了。我也是做了很多同级别的对比,最终选择了它。 入股不亏👍
【不满意】内饰如果再豪华些就更好了,做的更精致一些。体验感会更好些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9838公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家好,我是2025款瑞虎8plus豪享版的车主,到现在已经开了半年多,跑了9千多公里,今天来给大家分享一下我的用车感受。
【不满意】用车到现在也没有什么不满意的地方,用车感受也一直非常不错,今天来4S店做保养服务也非常好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT豪华型5座 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过半年的时间,已经行驶5000公里,虎8plus让我最满意的地方。在动力性能上,我买的是1.6T版本,日常驾驶完全能满足需求。起步阶段轻快敏捷,在市区超车很轻松,深踩油门还有明显的推背感。跑高速时,后段加速也不疲软,100km/h以上再加速,动力响应迅速,超车毫无压力。
【不满意】当然,瑞虎8plus也有一些需要改进的地方,隔音效果还有提升空间,高速行驶时,风噪和胎噪会比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】