网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势N7 » 2024款 702 智驾Pro版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 26.2万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然看着小但是车内空间,帝瓦雷音响真的很不错,感觉身临其境,真皮座椅坐的也很舒服,全车座椅标配通风、按摩、加热确实是很舒服,家人朋友乘坐也能享受到,赞不绝口。智驾表现很不错,最近也更新了无图高速智驾和代客泊车,自带遮阳帘是最香的,有遮阳帘的情况下头部空间也很充足,双枪充电和未端充电确实快,冲到 90 之后还能维持 80kw左右。对外放电真的很不错,出去玩带电器可以直接使用,aeb 也很不错,在村里倒车经常遇到人车穿行,然后给我自动刹停了虽然乘坐体验不好,但是这个功能很不错避免撞到他人。腾势的服务和售后都很不错,每年有 12 次的免费取送车服务,过去检查车辆问题服务很到位,问题处理完之后会帮忙安排充电和洗车,时间如果久一点,还会安排午餐
【不满意】车机自由度低,流畅性不够,处于够用但不是好用的阶段,希望官方可以尽快优化车机系统,还有QQ 音乐居然不能设置为默认音乐,702 标配的的轮胎不是静音胎 胎噪也比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 26.18万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2830公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我用车的需求主要是满足日常家庭出行与小频次的客户接送服务。提车使用2个月最满意四点:①车内配置拉满,前后座椅都有按摩,通风,加热功能;电动方向盘;帝瓦雷音响;电动遮阳帘;主副娱乐屏等,舒适度好。②驾驶操控好,特别是高速驾驶体验。主要表现在动力响应快,加速平稳,刹车点头抑制的不错,再加上前排的静谧性和帝瓦雷音质,开车也是一种享受③高速NOA智驾超出预期。原本对比亚迪的智驾不抱有什么期望,OTA1.2版本后,在超过400KM的高速和城区快速路体验后,超车/变道/自主上下匝道都很流畅,接管次数少。④腾势的精诚服务。目前去过深圳和广州的三家中心店,都体验到了不错的服务,售后人员很热情,补电,洗车,休息,备餐都会安排。
【不满意】低速过减速带左右晃动比较大,支撑性不足,有很强的坐船感以及售前答应的赠品交付慢,销售答应给我的露营套装2个月了还没有给到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 26.2万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为刚毕业,平时没怎么开过车,才工作的我来说,外观低调,内饰豪华,自动泊车,智驾系统,免费充电是我最满意的几点。
【不满意】续航没有很满意,下雨天跑高速打六折了,平时跑跑也差不多只有八折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为是老公买来给我上下班代代步的,最喜欢的就是非常年轻时尚化的外观,还有前备箱和电动开启机舱盖,上车很有仪式感哈哈哈哈,走近一点就有迎宾灯显露出,车把手自动解锁,都不需要带钥匙嘿嘿
天幕配备了遮阳帘,都不怕晒了。高速开起来也很快,车内空间大,坐着没有拥挤感,我喜欢我这个米色的内饰,就很阳光,心情都变好,最重要就是续航很好,快充超快啊!车上配备了两个无线50瓦的快充,开车上班时候,打开音响,我记得最清楚,就是这个音响叫帝瓦雷音响,很特别,路上听歌,手机放着充电,贼舒适啦。也是家里的第一台电车,特别方便我上下班,一点也不心疼油钱,性价比还高,最主要是不用每天让老公接送啦,能自己上下班,有时候还能和姐妹自己出去玩。这辆车还是很符合我心目中的梦中情车的样子!
【不满意】就是不能选QQ音乐,只有酷狗音乐。内饰的话有点偏比亚迪风,因为是月初提的车,车子暴晒之后开车,那方向盘烫手,滚烫滚烫的,要是不提前开空调,绝了啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲、操控尚可、云辇A乘坐舒适、双枪空悬能高能低、内饰豪华感不弱于“小东家”奔驰、代客泊车情绪价值拉满、DMS安全提醒、帝瓦雷音响nice、OTA更新频率较快、女王副驾午休无敌、全车座椅通风加热按摩、对外放电6KW露营🏕️方便、自动泊车相当丝滑。
【不满意】智驾需要再老司机一些、702智驾版轮毂没有20寸、轮胎比较脆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 25.68万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】里面空间真的很大,内饰真的无可挑剔,纳帕真皮,能摸到的都是软材质
配置:四座全部(不仅是驾驶位)标配座椅通风、加热、按摩,副驾屏,后座扶手屏很大程度彰显豪华感,音响标配帝瓦雷音响,真的太顶了,这个价位难找到比它更好的了,最关键是还有广东人最在意的遮阳帘
休息的时候可以调整小惬模式,特别是在等人的时候,可以躺着听音乐,吹空调,非常惬意,不会觉得很无聊。
【不满意】外观不算大气,只能算是普通,中规中矩
品牌不够响,好多人不知道腾势这个品牌,
智驾:城区无图现在开通只有深圳,其它地方还要继续等,希望可以加快进度
空调的压缩机,在热天开着空调时噪音偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 27.18万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是4月底提的车,目前使用了近两个月。个人感觉这辆车最大的优点就是开起来稳的一批,新手秒变老司机,加速、刹车的俯仰抑制的非常好,这也是当初让我有订车冲动的关键。我加了两万加装了双枪空悬和双激光雷达,两个月体验下来,这个两万还是非常值的哈哈,路面预瞄,高速 noa 都很稳,底盘升降还能在朋友面前装 X。据我观察,好多车友都后悔当时没上激光雷达(带激光雷达的版本,ota 都更快哦)。
【不满意】702 续航的配置没有hud,加钱也不能加装而且有 hud 的两个配置都是四驱的,续航630让我有里程焦虑,非常尴尬其次就是外观上腾势车标的蓝色有点呆,即将出的腾势z9都是自带黑化标了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 910公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势的第一款suv,从外观,到内饰,到配置,比亚迪和腾势都下了心血,比亚迪的“高科技”都用到了这款车。之前23款就打算下定,因为临时缺点费用,就不了了之了,后来今年4月上了新款,改了前脸,增加标配智驾,价格还降了,于是果断出手。腾势N7颜值高,提速快,车里的帝瓦雷音响和车身蓝色外观,也是我最喜欢的,另外腾势的服务真是好,不管是销售,交付,还是免费充电,免费洗车,小餐食都很不错的,腾势真的是用心在经营的国产豪华品牌,还有积分赠送,每个客户都有专属客户群,有用车问题,在群里问,都会有人专人解答,这点非常棒!
【不满意】N7车宽1935mm,真是太宽了,加上家里车位比较小,之前开的油车不到1800,很容易停,现在太宽对于女司机来说是比较困难。另外就是电池太大,有的人喜欢电池大,续航长,但对于我来说,只是通勤上下班几十公里,偶尔周末回老家也才一百多公里,家充功率太小,每次充满都要十几个小时!急性子真是等不及。对于电车普遍存在的续航问题,n7也算是比亚迪的旗舰车型,续航表现没想象中那么好,另外对比之前了解过的某Y来说,后备箱略小,需要放倒后排才能放更多东西,当然还算差强人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2554公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在考虑换车的时候,我就把目标锁定在了新能源车上。毕竟,现在的油价越来越高,而且新能源车的技术也越来越成熟了。在众多的新能源车品牌中,我最终选择了腾势 N7。
在购买腾势 N7 之前,我也对比了其他同价位的车型。比如说特斯拉 Model Y、理想 L7 和 L8 等等。这些车型都有各自的优点,但是腾势 N7 的一些特点让我最终决定选择它。
首先,腾势 N7 的外观设计非常时尚大气。它的前脸采用了独特的“流星利箭”设计,搭配上犀利的大灯,让整个车看起来非常有攻击性。车身线条流畅,车尾的设计也很有层次感,整体给人一种非常高端的感觉。
其次,腾势 N7 的内饰也非常豪华,这也是同价位中我觉得最大的优点。纳帕真皮、木质、铝板、麂皮等等,触感非常舒适。座椅的包裹性和支撑性也非常好,长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台配备了一块大尺寸的显示屏,操作非常方便,而且显示效果也非常清晰。左右对称的小屏幕就不用说了,我们中华传统不就是讲究一个对称美!哈哈
当然,作为一款新能源车,腾势 N7 的动力和续航也是我非常关注的。没有选四驱,因为感觉平常用不到,城市足够,超车也要算没问题哈哈,所以选了后驱702版本,标称702公里,最近实际体验下来能开到550左右,也足够了,完全可以满足我的日常出行需求。
在智能驾驶方面,腾势 N7 也配备了一系列的高科技配置。加了一万选装了比亚迪自研的“天神之眼”高阶辅助驾驶系统(双激光雷达版本),可以实现高速领航、城市通行、代客泊车等全场景通行。不过目前可惜的事,泰州这边城市noa暂时还没有开通,期待长江总尽快ota,已经迫不及待的体验,高速noa已经体验过,长途出行一开始有点担心,试驾不怕,确实轮到自己车,就怕不小心碰到,不过慢慢的就习惯了,确实省了不少精力,长途不那么累。
另外,还有一个值得一提的是,帝瓦雷的印象!绝对流弊,我这个自以为是木耳的,都能感受到真不一样,这个强烈推荐自己去车里关上车窗好好体验一下!值!!!
不过,总体来说,我对腾势 N7 还是非常满意的。它的外观设计时尚大气,内饰豪华舒适,动力和续航也非常出色,智能驾驶系统也非常好用。而且,它的价格也相对来说比较合理,性价比非常高。如果你也在考虑购买一款新能源车,我强烈推荐你考虑腾势 N7。
【不满意】最不满意的地方,就是刚刚提到的,相比于其他厂商,车子ota的频率太低,而且速度也很慢,就拿最近一次来讲已经距离官方发布更新好几天了,到现在也没有收到信息。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 25.18万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的
1,就是这台车子的性价比,购买价格跟配置真的非常香,作为一款纯电动的车子,N7很好的继承了新能源节能环保的这一特点,平常一个月能比之前的油车少花四五百的样子,非常好!
2,再就是外观非常的前卫,很有个性路上回头率很高,非常吸睛,车身姿态很好看。
3.再就是空间的利用率很大,不论是座位空间还是后备箱的空间都是很大的,作为这么大空间的车子但是乘坐空间也给到了真的很好。
【不满意】新款两驱版本取消了抬头显示,另外全系取消了空调出风口的电子显示屏,以及真木饰板上调节空调的小细节,其实这些小细节做的很挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】