网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势N7 » 2024款 702 智驾Pro版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 26.18万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方,就不得不提一下n7的帝瓦雷音响,效果非常棒,属于是木耳都能感知出来的程度。家里也有护卫舰07,但是这个特调的帝瓦雷比丹拿好了非常多,就算是豹5的帝瓦雷也比不上,远比bba同级的音响好。
【不满意】目前对动力还是有点不满意,后驱加速虽然在城市和高速都够用了,但是偶尔想激烈驾驶的时候,6s多的动力还是不太能满足需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初选车试驾的时候,其实我计划了好几辆的,但我第一眼看到这款腾势N7,我就被他个性十足的外观吸引了我的脚步,让我在他跟前足足看了十多分钟。特别是他前脸部分的设计,一对炯炯有神的大灯,镶嵌在光洁圆润车头上,看着就十分的协调。再配以简洁的线条,整个车头显得很特别而且很运动。我在看完外观后果断选择试驾,感觉车子的动力确实不错,反应非常的快,没有一丝的拖泥带水,另外他的舒适性也做的比较到位,跑乱路也没有太大的颠簸感,在经济性上也能满足大部分用车场景的需求。车内部空间还算可以,各项常用配置很人性化,安全配置方面也是比较齐全。
【不满意】目前我试驾的时间不是太长,只能是在一些直观的感受上来说了,首先我觉得车子的内饰还不够完美,虽然在布局设计上做的十分出色,但我觉得在内饰用料上还是有所欠缺的,虽然看是看不出来有什么问题的,内饰的做工比较不错。不过我试驾正值中午,太阳有点大,车内有些热,一进去就感觉有些异味来的,开窗通下风才好些。当时也顺便聊了下价格,相对于同级别其他车,腾势N7的优惠幅度还是差点意思的,正式买的时候多谈谈应该会有个更好的结果吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】之前留资过腾势N7,但是无奈确实感觉价格偏高,车虽然不错但是想想30多万还是有点肉疼,最近新款N7上市,4S店说是有个对比试驾的活动,我就来看看了,给大家分享一下对比心得,个人观点哈!还是感觉N7更香一点!
【不满意】新款N7感觉设计上更中庸了一点,应该是之前的设计比较大胆,所以这次更迎合大众审美了,仁者见仁智者见智,感觉这次价格上的诚意还是需要再给一点!如果标配能到20W左右那就可太能打了(纯纯幻想)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1123公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】通过这段时间的实际体验下来,我发现它优点真的有很多,首先来讲我挺喜欢整个的外观设计一看就很动感,很年轻化,车头气势感不错,也给人一种很有个性的感觉,让别人一眼就能记住,侧身的线条也很流畅,整个车身的漆的光感度还很亮眼,开出去是相当有派头的;其次,整个动力表现挺强悍给力,这也是我喜欢驾驶它的一大原因,只要踩油门动力就随时会有,一般绿灯总能第一个冲出去,中后期也能感受到强大的力量,在超车的时候可以底气很足,即便是满座状态跑在高速上也不会掉链子。
【不满意】乘坐空间这方面做的无可挑剔,但车内储物空间不是很多,喜欢带很多随身物品的话,在车里摆放收纳时有一定的困难。隔音的密封效果差了一些,对外界的噪音不能很好的隔绝。像车外的胎噪音、风噪音都会很明显的传入车内,坐在里面开车就感觉不是很安静。对于喜欢静谧氛围的车主来说,可能会有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款腾势N7内饰升级了不少!后排新增按摩功能,即使坐在后排舒适度也可以和副驾媲美。
【不满意】主驾脚门踩的重,或者是在突然加速过程中,坐在后排会有晕车的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】