腾势N7 2024款 702 智驾Pro版

【满意】我车是5月底提的，中间一直我夫妻二人使用，订车之前试过比亚迪唐、宋L，问界M5、M7，极氪001等。个人身高185，家庭第一辆车，主打家用，计划明年要娃。提车型号为N7 702版本，选装激光雷达，到手价：25.98+1（激光雷达）-0.8（买车优惠）-0.5（西安市补，还未返）=25.68。提车时间在5月底，当前车已经行驶1000+公里。 最满意的莫过于舒适性。必须好评，个人感觉N7就是一辆舒适向的家用suv，舒适度拉满，全车的座椅按摩通风加热，前排座椅腿托，头顶的电动遮阳帘，都非常实用。端午期间去了一趟宝鸡，基本上就是我开车，家人副驾半躺看剧哼歌（女王座椅没话说），娱乐屏很好用；在这说一下全景天窗，真心没啥用，遮阳帘基本一直关着，未曾打开过，所以遮阳帘非常实用。
【不满意】一是车太宽了！对新手司机不太友好（主要是技术问题吧）。6月中的时候去了一趟户县，停车的时候在转角的地方刮墙上了，而且修理费相当不便宜，补漆1500……，换眉毛灯又是1000+，就擦伤一下而已，明年保险堪忧……二是有共振。在那种比较粗糙的柏油路上有共振，比较难受，西安昆明路高架上有一段就有，还有北边高速上有一段路也有，有点难受但还好这种路面不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是腾势N7的内饰豪华感以及内部空间非常优秀。
【不满意】车机不是特别流畅，语音系统有时不够智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、猎装SUV的整体造型，全新的前脸造型，会显得整车更加年轻化和运动化； 2、得益于e平台3.0技术、CTB电池车身一体化的加持，N7拥有宽敞的车内空间，不仅提供大尺寸全景天窗，而且还配有电动遮阳帘（这个配置真的长在我的点上了，隔热效果比感光天幕好太多了）； 3、支持230KW双枪超充技术，15分钟最高能充能350KM，4分钟最高能补能100KM，可在一定程度上缓解我的里程焦虑； 4、环抱式座舱布局，真皮方向盘➕Nappa真皮座椅➕前后排支持座椅通风、座椅按摩➕16个帝瓦雷扬声器！ 5、售前、售后的服务！
【不满意】1、随便配有两个50W无线快充和散热风扇，但是在实际使用中还是会出现手机发烫、充电不连续等问题； 2、未配有挡泥板，下雨天门缝、门槛里会附着稀泥； 3、两驱版本不能选装AR-HUD，虽然这些配置可以不用单必须要有； 4、现目前盲区监测还不全面，识别不出玻璃等透明障碍物！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】- 音响可以说是同价位第一，扬声器不在多而重在调教和质量（也就沃尔沃宝华韦健能明显好一点，其他真比不了）； - 云撵A、全铝底盘、铝合金副车架带来的底盘行驶很舒服； - 内饰算是比亚迪中或者说同价位看的最顺眼的； - 全车标配通风按摩加热电动调节，舒适度和豪华感拉满； - 空间方面，从得房率的维度看应该是竞品第一，在有限尺寸内空间很大，还能装遮阳帘和前备箱，后排空间也无可挑剔。
【不满意】- 后驱车型用的pz4电车胎，而且还不带静音棉，比较奇怪，导致噪音控制就因为这个差一点，用psev不好吗，也贵不到哪去。 - 软件上总有点小bug，设计有的也不太合理，跟其他新势力比是要差点，比亚迪应该找一点互联网产品经理，销量这么好成本摊平其实也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该是帝瓦雷音响吧，其实车里用的最多的还是听歌，按摩加热通风都用的少，副驾娱乐屏孩子非常喜欢，抢着坐副驾驶看动画片，但是我个人坐副驾驶反正不习惯用，还是用手机多点。帝瓦雷音响在一个人安静开车的时候听着非常享受，物超所值。然后音响开口也比较大，一看就是很拉风的感觉，哈哈哈哈。
【不满意】智驾还是差点意思，高快noa在南昌都用不了，更别说城市noa了，但是加1万的智驾版才会加装2个96线激光雷达，后期也没办法加装，而且我买的时候双腔空悬和智驾都加的这个版本是有现车的，所以我就直接提了加2万的这个版本。据说7月份会开通全国高快noa？希望尽快。没有智驾也就没有代客泊车，所以没体验过什么太多智能化的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势N7我最满意的地方首先是它的驾驶体验。这车的底盘调校非常出色，该软的时候过坑很舒服，该硬的时候又显得质感满满，无论是在市区速度比较慢的时候还是在快速路乃至高速上跑的比较快的时候，都能给到我非常稳定而舒适的感受。特别是在高速行驶时，车辆的稳定性表现得尤为突出，变道并线的时候侧倾控制的非常好，车身和四个轮子感觉融为了一体，让我感觉开起来特别的安心，另外N7的方向盘手感非常不错，摸起来又软有丝滑，转向也精准灵敏，速度快的时候方向盘会变硬，平常在市区开的时候反而转起来不费力，可以说平常开起来轻松掌控，完全不会有费劲的情况，开起来确实是非常舒服。其次我比较满意的就是它的外观造型，我选择腾势N7也主要是看到它这个外观表现非常具有运动感，时尚大气，也有很高的辨识度，尤其是到了车尾的大溜背和尾翼，与车身融为一体，显得豪华感更足了，动力上的表现其实和外观相得益彰，外观显得运动，动力上也能跟得上，双电机的四驱无论是高速超车还是爬坡的情景下，都能轻松应对，车的续航其实也非常棒，在我的预期范围内，日常出行肯定是完全满足的。另外再说一说内饰，其实内饰上面我还是很惊喜的，后排的扶手屏看得出来是真舍得往N7身上堆料，再加上帝瓦雷的音响，车里都是Nappa的真皮材质，还有翻毛皮的顶棚，屏幕也大，再加上整体的设计感简洁大气，车顶还有遮阳帘，空间上也能够满足一家出行的需求，总得来说我觉得这个车整体来说我都很满意，各方面都表现的足够出色。
【不满意】我其实不太满意的地方有两点，首先后备箱脚踢的灵敏度不高，有的时候经常踢不开，希望厂家可以再优化一下，另外就是储物空间的布局，操作台下方的空间利用率比较低，其实有点可惜，还有就是侧面门板的储物槽，我的水杯也放不下，如果再加大点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里的油车已经开了挺多年了，现在新能源汽车发展这么快，乘坐又舒适安静，用车成本又低，于是 和媳妇商量着给家里买一辆新能源汽车，价格在 30个左右的，品牌调性要好，不高调也不能没人 认识;能满足我们一家周末郊游、节假日远游，所以续航要长;内部空间要大;隔音要好，偶尔要在车上休息;音响要好，要在旅途中欣赏美妙的音乐;乘坐要舒适，柔软，包裹性强，最好有按摩加热和通风功能（以前那辆油车没有加热和通风，夏天汗渗渗的，冬天刚坐上还有点冰）等等需求。确定了初步需求后，就在汽车车市、抖音、小红书等平台上看了又看，比了又比，从增程到混动再到纯电，最终有6位选手入围。先说蔚小李三位佳丽没有入围的原因，首先是我不太喜欢增程技术理想pass，其次小鹏近几年给我的印象不太好，个人对它的产品缺少信心，最后蔚来是我觉得稍有竞争力的，输在内饰质感稍差，在我最后的决策中输给了我们的腾势n7 1号选手:某氪001，有试驾。它像一位向往专业赛 道的民间赛车高手，外观很酷，内功智驾尚欠火候，内饰也还行，但没有精致豪华的 Feel，温馨氛 围不足，也输在了最后一轮; 2号3号选手:某界5、7，试驾了某界5，隔音较好，智能座舱和智能驾驶也确实不错，2位都是苦修内功的武林高手,武林智驾第一集团，外观一般，同时对他的底盘也缺少信心。 4号选手:美国毛豆Y ，机械素质还是可以，但是内饰毛坯风，过于清汤寡水，差点家庭的温暖感，惜败。 5号选手:BYD唐P，有试驾。个头较大，动力强 劲，内部空间够大，内饰有点老气，而且快换代 了，PASS 6号选手：自家堂兄弟豹5，有试驾，各方面也不错，在最后的决策中输给了腾势n7，其实就是外观风格的问题，个人觉得猎装风格还是更适合年轻人，最终选择了偏运动感的n7。 7号选手:腾势N7，有试驾。燃油江湖三巨头奔驰 与新能源巨头比亚迪联姻的亲生儿子，前有大哥 D9在MPV市场所向霹雳，带领一众兄弟披荆斩 棘，后有N7含着金钥匙出生，内饰继承奔驰的豪华，音响帝瓦雷无需多言只管闭眼享受，内功智驾“天神之眼”直追两大武林智驾高手;外放电功能最大6KW，现有市场最大，几乎是其他选手的2倍，外出露营、野餐、烧烤、看露天电影保障更到位! 综上，我们家选择了腾势N7，配置上我们选择了702+云撵a。 总的来说，我对比了极氪001，modelY，问界，豹5等等最后选择了腾势N7，开了一个月，内饰外观驾乘体验都非常满意，路转粉了[ahl_喜欢]持续关注腾势，相信腾势可以重新定义豪华品牌，观望的小伙伴大胆冲吧
【不满意】车机系统360影像流畅度等方面还可以再优化一些
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【动力】
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【其他】

【满意】喜欢猎装造型的纯电车，兼顾轿车的舒适性，又有比肩SUV的大空间。漂亮的外观，精致的内饰，够用的动力，不拉胯的续航。车内后备箱里的220V五孔插座，对于露营爱好者来说太实用了。
【不满意】新车喇叭按键有点硬，磨合后有好转。轮胎的生产日期不够“新鲜”。
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【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几乎每个周末，我们一家三口都会出游。因为我觉得即使是普通家庭，生活也要乐在其中，尤其是现在露营比较盛行，周未放空下心情。为此，我们想选一款适合户外露营和短途旅行的家用电动SUV，由于市面上的类似车型太多了，我们也是做足了功课，从颜值、空间、配置、性能、价格各方面进行横向对比，选了很久，最终觉得只有全新腾势N7符合心意，就去腾势店体验了一下。一进店我就被它的高颜值所吸引，流畅舒展的线条看起来高级又时髦，一坐进去全车豪华装饰映入眼帘，真皮、真木、全车座椅按摩通风加热，高级感满满，帝瓦雷音响真的是试驾过这么多车里面音质最好的，还真的不敢信是20多万的车，店内的销售人员服务超好，讲解很到位。我老婆是外貌协会的，她一眼就看上N7的外观，豪华大气又不失时尚感。全皮软包，还有blingbling的水晶挡把拿，好喜欢这种低调的轻奢风。还可以体验副驾娱乐屏，柔光化妆镜，电动腿托，座椅通风、加热、按摩等，妥妥的女王待遇。注重性能的我，对自动驾驶非常认可！代客泊车，断头路泊车都很准确，N7的云辇-A双腔＋预瞄和双腔空悬加持，路面有细小颠簸都能过滤掉很多，坐着舒服不晕车，同时底盘可高可低，如果去莫干山、安吉、开山路太合适不过了。自动泊车功能也是让我眼前一亮，对于我老婆这个停车要倒好久的开车小白来说真是太友好了，试驾之后果断下定。此外，它支持双枪超充，充电15分钟续航350KM，喝杯咖啡的功夫就能多跑几百公里，哪里会有续航焦虑！后排空间真的超绝，在车后排翘二郎腿，也不会感到拥挤，带小朋友出去玩，总是要带上“半个家”，N7的后备箱特别宽敞，就像我们的移动储藏室。乘坐空间多也是太大啦！小朋友不会因为压抑而坐不住。把座椅一键放倒，再语音声控关上电动遮阳帘就可以舒舒服服睡一觉了。我们喜提爱车后，各方面都相当满意，目前已经找不到比全新腾势n7更适合我们小家庭的车啦！
【不满意】刚提车的几天，内饰皮质的味道有点重，需要消散一段时间才可以把味道散掉。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是车子开起来越级的舒适体验，就算家里没有接触过电动车的长辈也给出了不错的评价，其次是着重好评和我对接的腾势销售，除了进门递水基本操作，后续上门试驾陪同验车每个都做得很好去中心点来回都是销售接送服务到位，其他关于车主在腾势中心的各种福利就不多赘述网上也是车友一致好评。（PS 北城天街体验店试驾专员长得有点像彭于晏😎）
【不满意】目前最不满意就是 OTA 落地的情况，本人没有选择加装激光雷达，所以最近一次 OTA 暂时没有落实当初声称标配的云辇预瞄和高快 noa 而且没有说明什么时候跟进适合我们车型的版本，这种分批 OTA 的体验不是很好。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
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【其他】