| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是选择蔚来这个品牌,车辆外观,内饰档次,换电体验,售后服务,目前来说都是我比较满意的。
【不满意】整体电耗可能比起小型新能源车,会稍微高一些,另外如果能给到车主每个月4比免费换电体验,会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不知不觉,提车蔚来 ES6 已经 100 天了!在这段时间里,它已经成为了我生活中不可或缺的一部分,给我带来了许多全新的体验。今天,我想和大家分享一下这 100 天来,我对蔚来 ES6 最满意和一些觉得还可以改进的地方。
最满意的方面:
1. 颜值与空间:ES6 的外观设计时尚大气,线条流畅,每一次看到它,都让我眼前一亮。而车内空间也非常宽敞,无论是前排还是后排,都能让家人和朋友坐得舒适自在。特别是后排,调整好坐姿后还有差不多两拳的距离,即使一家五口出行也毫无压力。后备箱的空间更是够大,暑假期间出游四个大人一个小孩的行李都能轻松容纳,而且垫子拉起后还有隐藏空间可以放些不常用的物品,左下方的格子还能藏点私房钱。另外,取消手套箱后,副驾的空间变得更大了,让我这个司机羡慕不已。
2. 续航与补能:蔚来可充、可换、可升级的补能方式简直是太方便了!全国成熟的换电网络,让我在市区和长途出行时都没有续航焦虑。我家与公司3公里内都有换电站,75 度电池 4 分钟就能完成换电,和 100 度电池的换电时间几乎一样。有次临时要去外地,当天来回,电量只有 40%左右,我直接在高速的第一个服务区升级 100 度电池,不用绕路去专门升级或充电换电,说走就走,3 分钟满电出发!而且我的驾驶习惯比较好,电耗也比较低,天气好的时候市区开着空调都能开到 14,一般是 16 左右,市区开空调雨天大概在 18,最近冬天市区 19 左右,高速 22,整体续航表现还是让我比较满意的。换电这种补能体验真的非常爽,而且还换了两次电。蔚来的能源布局也是相当给力,到处是官方超充桩,让人根本没有续航焦虑。后期准备买个官方充电桩装上,感受下0.37元/度电的快乐!
3. 服务:蔚来的服务真的没话说!买了保险无忧后,在公司旁边的洗车店就能使用相关服务。之前轮胎扎钉子,服务小哥马上开着奶妈车过来,很快就补好胎解决了问题。服务群里基本上也是秒回,有求必应,让我感受到了无微不至的关怀。
从购车开始,就有专属的服务团队与我保持密切联系,解答我的各种疑问。在车辆使用过程中,定期的保养提醒和上门服务让我省去了很多烦恼。而且,蔚来的售后服务网络覆盖广泛,无论在哪里遇到问题,都能及时得到帮助。
更值得一提的是,蔚来的社区活动丰富多彩。通过参加各种车主活动,我结识了很多志同道合的朋友,大家一起分享用车经验,交流生活感悟,让我感受到了一种别样的温暖和归属感。
4. 辅助驾驶:在高速使用 nop+的时候,我感觉很有安全感,它的变道策略和跟车策略都很合理。有一次从苏州回家,需要开一个小时高速,半夜十点我已经很累了,换完电池上高速后就完全交给 nop+,要是以前开油车,肯定得喝几瓶红牛才能上路。有了辅助驾驶能力强的车,开高速确实轻松了许多,城区的自动驾驶功能也是比较给力,高架上行驶方式根本就是一位老司机,让我非常放心。也希望尽快更新市区道路,尤其红绿灯转弯这类功能。
5. 车辆自带功能:ES6 自带很多实用的功能,极大地提升了用车体验。比如哨兵模式,车停在外面时保持开启,不用担心被恶意磕碰;自动除雾、自动雨刮和自动灯光这些功能也很好用,用车时基本没有考虑过以上问题,都是自动启动的;还有远程控制车辆,夏天提前打开空调,小车位不方便上下车时的远程召唤,以及自动泊车等,这些功能在使用时才会发现它们的好,用了根本离不开。
【不满意】可以改进的点:
1. 前排座椅背部设计:座椅背部的两块大塑料,质感还可以,但不够豪华,而且我带孩子出去很容易踢脏,不太好清理,四扇门边上的地方也存在同样的问题,正常开门都会踢到,是否可以设计为别的材质。
2. 配件方面:很多配件需要自己后续购买,比如防虫网、座位防踢垫、车牌框、空调出风口防尘网等,要是有些能出厂自带,就能帮车主省下一笔钱了。
3. 烂路后排体验:在经过一些烂路时,后排的左右摇晃比较严重,刹车到 15 码左右时会有明显的顿挫感,影响了乘坐的舒适性。
总的来说,蔚来 ES6 在这 100 天的使用中,给我带来的更多是惊喜和满意。虽然它也有一些小瑕疵,但并不影响我对它的喜爱。它不仅是一辆车,更是一种全新的出行方式和生活体验。我相信,随着蔚来的不断发展和改进,ES6 会越来越完美,陪伴我走过更多的美好时光!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 25.9万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1686公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】蔚来es6地盘质感好,路感清晰,指哪打哪。没有开船的感受。
【不满意】蓝牙钥匙在地库的时候时好时不灵,遇到过罚站的情况。自动雨刮不智能,小雨不刮大雨太慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点,四个词:大气,高级,澎湃,省心!
大气:外观设计非常满意,流线型车身和家族式前脸设计让车辆显得动感十足,尤其是“大脸”显得很霸气! 买不起路虎的大脸,买个蔚来平替一下😂😂
高级:内饰的简约风格和质感也深得我心,超纤绒车顶棚和珍珠贝颜色,让车内显得很高级,主要不会像特斯拉那么简陋,塑料感强!
澎湃:动力基本属于秒天秒地的状态。超车极其自信,动力随叫随到。甚至刚开始的时候,家人坐后排会略晕车。
省心:NOMI真的是我做决策的重要因素,因为孩子太喜欢了!而且对比当时的第一选择极氪,语音能力真的天上地下😂。售后也是省心的点,服务的人太多了,有时候我都分不清哪个是哪个。
【不满意】续航能力:我觉得ES6的续航里程相对有些短,尤其是在高速行驶或开启空调时,电耗较高,导致实际续航与预期有所差距。雨天大概在18左右的电耗,平时15-16左右。
座椅:主驾座椅偏左,老感觉身体左倾。另外就是包裹性不足,所以拐弯儿时,我基本上是左腿立起来,抵在车门上来保持平衡。希望后续能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】尺寸、内饰、外型、动力、30万价位里面纯电SUV有抬显、又有座椅按摩……感觉还是很值得买的一款车。
【不满意】价格价格还是价格!太贵😂如果双电机+买断电池的,价格能在28万左右估计得卖疯……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7358公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是车外观流线美观,很适合女生
内饰属于低调简洁,玳瑁棕很高级
提速比油车快很多,超车丝滑
自带车顶滑轨,可以加装顶箱和车顶帐篷
很方便露营,适合我们一家四口
续航能力表现没有惊喜,但也不存在失望。高速跑120时速是续航最多280。国道一路平均车速80/90左右,续航可以达到350公里显然比高速多了些。山路爬坡掉电明显但同样下坡掉电就很弱,城市道路就是中规中矩没有太大差异。以上续航是空调常开,车机导航,四个手机交替充电,20升车载冰箱同时工作的参考数据。总结一下高速续航6折,国道7/7.5折,城区基本8折,有续航要求的车主可以参考
对于用车我认为我们最满意的是本车自带的露营,和宠物模式,露营模式一晚上耗电大概是百分之十五左右,宠物模式让我们的小狗在车里也安心,比较方便人性。
【不满意】最不满意的就是我选择了黑色,实在不耐脏,另外电车因为动能回收因素,松开踏板后感觉明显的减速,让后排乘客有些不舒服。另外就是换电在高速路的服务费是每次50元,个人觉得较贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】无意间刷到了推广试驾送露营礼包就预约了蔚来试驾,在老公的怂恿下,本来只是想试驾没想到直接喜欢上了蔚来,nomi 超级可爱,舒享套装也很实用1、只考虑纯电SUV;2、不考虑小品牌只考虑了特斯拉,蔚来;3、还是要看颜值综上,我们去试驾了特斯拉,特斯拉内饰我们不是很喜欢,而且特斯拉的刹车整体偏软很不习惯,试驾的时间我觉得够快撞上别的车了。后来本来准备试试小米的,但是当天没联系上小米的销售就没有试驾了。老公在好几年前就喜欢上了蔚来,一直在我耳边吹风,最终我们就选择了蔚来,几个月的感受,买了电车经常短途旅行每次300公里左右不需要充换电重点是对比以前的油车还省钱,还经常带孩子出去郊游,某种意义上改变了我们生活习惯。
【不满意】说实话最不满意的其实是所有SUV都有的问题,就是后备箱你放了东西无法固定,经常听到后面会有东西的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】蔚来的换电是真的真的真的好方便啊🤤,而且整体的用车服务体验也非常的nice,销售小哥讲的真的很全面,还带我去了牛屋喝饮料(感动死)
【不满意】原厂的轮胎胎噪有一点点大😫 冬季续航稍微少一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车的心里路程,这里就不说了……主要分享一下用车的感受和跟别的车的对比,蔚来的ES6
1️⃣理想:主要就是冰箱彩电大沙发驾驶体验不是很突出,中规中矩,试驾之后一般般,没啥特别
2️⃣比亚迪:比亚迪国产新能源的先驱者,混动很突出,不是我想要的,油车换电车,那必须是纯电啊
3️⃣特斯拉:都说毛坯的特斯拉,的确是毛坯,但是驾驶感受还可以,电车主打的豪华啊,毛坯不能买,必须买豪华
4️⃣蔚来:重点来了,蔚来进去那一瞬间,对就是这个感觉,心动的感觉,中控,方向盘,内饰,座椅,各种各样的地方都是我心里想要的……很棒,就要这个车
于是立刻马上跟销售预约试驾,嗯,很不错,销售很专业,讲解非常棒,试乘试驾……把所有的功能都讲解到位了,非常满意
外观:是我心中的感觉,流线型非常棒,感觉十年不会淘汰,很符合要求,国产纯电车,蔚来的设计绝对是领先者,王者的存在……
配置:非常全面,除了冰箱彩电没有,其他都很棒(不过增加这个会更好),其他的就很完美了
内饰:看了灰色,米色,黑色和棕色。感觉棕色非常适合我,内敛而不张扬,棕色的内饰很高端
空间:对比我之前的油车,空间有很大的提升,前排位置调整好了之后,后排还有很大的空间,一个字棒……
续航:75度电池,续航380-420公里,也是个中规中矩,挺适合,也可以换更大的电池100度,这一点非常好,毕竟不是每次都需要那么长的续航
但是,蔚来一大特色是什么:换电啊。三分钟满电出发,这还考虑什么续航啊,兄弟们
智能化:智能方面,对比我的油车,那简直是天壤之别,没得比,智能化非常先进,辅助驾驶也很棒
驾驶感受:加速很棒,制动很关键,平顺没有油车的换挡顿挫!总之很棒……(词穷了)
总体感觉非常不错,目前我很满意
个人感觉蔚来是个非常给力的车企,当家花旦销量之王ES6也是综合能力最强的车……棒
开了一个月左右了,感觉非常棒啊,姿态很好,国产的纯电车的王牌,王牌中的王牌,面对别的牌子,我感觉我就是王者,其他都是弟弟……只有蔚来才是王道,ES6才是王道
满分的蔚来,超分的ES6,心中的dream car
【不满意】没有冰箱,没有独立的冰箱供电的电源,这一点不太满意,高速噪音有点大,不过可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 27.1万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适的驾驶模式,快速的加速度,高颜值的外观,智能化的座舱设计,智能化的车机系统,机器人小Nomi~这些都是家人和小朋友最爱的地方~
【不满意】蔚来的双电机的确让续航里程打折很多~好在它可充可换可升级的电池,对于室内通勤来说问题也不是很大~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】