蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】【氛围感】尤其是在夜间，从车后走近车辆时，感应到车主的钥匙or手机，尾灯的点亮迎宾、其他车灯逐步点亮时，真的好有氛围感。 其次就是内部氛围灯，有呼吸功能，调节成蓝色后就很雅致。 【底盘调教】这是最吸引我的一点。底盘调校非常稳，高速行驶时我对“超车”非常有信心（由于底盘稳固，不用担心侧向支撑不足，且加速和制动表现优异）；高速过弯基本无晃动感，紧急制动至停止时也没有严重的俯仰。理想的车完全不能相比，这也是我在开了不到一年理想后，急于换成蔚来的主要原因。
【不满意】【人性化菜单及体验】作为双车主，对比了理想和蔚来，结论如下：理想在车机导航交互上更人性化，尤其是新增途经点时，地图界面长按即可弹出选择菜单，而蔚来需多按两个步骤；理想的车辆召唤响应较快，蔚来则有延时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是他的换电模式真的很方便，节假日出去，我看到别人还在排队充电的时候我在旁边3分钟就换好了，真的很方便呀
【不满意】用了下来几乎目前还没有发现什么特别不满意的地方各方面的售后服务呀，售中这些我感觉都挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全，安全还是安全！高速行驶稳定靠谱，底盘扎实变道响应及时，雨天的湿地模式下，在南方的梅雨季节开的很安心。
【不满意】目前都挺满意，暂时还没有感觉有什么问题。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是蔚来的换电补能，这是目前所有车企无法比拟的，五分钟的换电堪比油车加油，解决了续航焦虑。还有不得不提就是那个小nomi！十分人性化，比如我说冷了，nomi会帮我调高温度，而不是冷冰冰的机器人，并且nomi的情商很高，能回答很多生活类、哲理类的各种问题！提供了不少的情绪价值！！
【不满意】比较不满意的地方就是单次续航能力，相对于其他车企，蔚来的续航只能算一般，但是由于补能方便，缺点也被填补了。蔚来在续航方面还有待改善，期待那一天！
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】蔚来ES6的外观与内饰设计更加大气，透露出一种不凡的格调与品味。特斯拉作为电动汽车领域的佼佼者，其技术实力毋庸置疑，然而其简约至极的内饰风格并不完全符合我的审美偏好。因此，蔚来ES6以其全面的产品竞争力，成功吸引了我的注意。 在决定购买前，我有幸体验了朋友的蔚来ES6。那一刻，我被它的智能互联、高效动力以及宽敞舒适的内部空间深深打动。无论是自动驾驶辅助系统的精准与便捷，还是车载智能系统的丰富与人性化，都让我对蔚来ES6充满了信心。我坚信，这辆车将为我开启一段全新的智能、环保出行体验
【不满意】当然，任何一款产品都不可能做到尽善尽美。在享受蔚来ES6带来的诸多优点的同时，我也有一些小小的期待和建议。其中最为明显的一点就是希望未来蔚来能够进一步优化后排座椅的角度调节功能，使后排乘客能够享受到更加舒适的坐姿和更大的腿部空间。相信随着技术的不断进步和产品的持续迭代升级这一愿望将会得到实现。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来ES6最满意他的稳定性与空间，刚有了小宝宝，对家庭用车有了新的需求，蔚来ES6则完全满足了我的家庭用车需求，以及对于宝宝及大人乘车安全性的需求
【不满意】智驾市区表现一般，高架桥及高速上表现很好。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】未来不一定有蔚来，但蔚来必定有未来，蔚来已来，未来可期，加电！每次出行，都可以通过呼叫NOMI来帮我实现很多功能，很智能，比如跟他说感觉有点冷，便会自动给你打开空调调节温度，想听歌了，也可以语音来控制播放。 上车就要听蔚来NIO Radio，虽然其他汽车品牌我倒是不太清楚是否有自己的电台节目，但有专属自己的电台节目蔚来是我知道的第一个。里面有特别多且丰富有料的节目，搞笑的前方加速度，财经类的E次元财经报，新奇类小知识科普类的好奇心雷达，每天实时新闻介绍的资讯充电站，还有各种类别得音乐类节目等等应有尽有。 除了丰富的驾驶模式，也有丰富的场景模式，守卫模式，可以离车后用手机随时接收来自所有人或物体靠近车子的告警，并且自动开启车子周围的摄像头录像，及时保存现场情况。还有宠物模式也很贴心，家里有毛孩子的下车又不方便带下车的可以使用该模式，智能开启空调通风，门窗自动落锁防误碰，极大的照料好毛孩子。另外还有下车不下电模式，露营模式等等各类场景模式等着被发现，好玩又实用。
【不满意】目前在使用过程中，车辆的整体性能及服务的体验还是非常满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】俗话说六月六该提车，那么六月六我就提了es6。 关注蔚来汽车好久了，也在汽车车市网站逛了好久，对比过宝马3系 奔驰GLC，确实觉得一个时代需要一个时代的车。 之所以最后选择了蔚来es6，是因为蔚来的产品技术和客户服务解决了我的几乎全部的出行和用车需求。 我是在2019年就关注了蔚来的，那几年es6还是一个新鲜产品，之后因为特斯拉本身的声量以及产品性价比选择了model3。也算是正式迈入了新能源车主行列。 体验试驾了es6之后，感觉和model3最大差别就是智能化和驾驶体验，不过这也坚定了我继续使用新能源的产品。 纯电新能源，像es6更符合当下时代的出行需求，在工作压力和工作要求更多的工作需求的要求下，一辆能满足大多出行和体验需求的车很重要。 我的出行需求包含： 1、日常跨城工作出行，日均25公里左右。es6日常出勤完全够用！ 2、单季度1-2次的长途出行，300-500公里左右。es6长途换电很便捷！ 3、没有家充桩，需要便捷的补能方式。家附近有换电站。 4、车机互联方便，满足家庭不同年龄段的需求，广东太热，提前开空调功能。新能源产品都能解决这个问题，es6更及时和个性定制化。 5、智能化水平高，驾驶辅助功能较好，长途出行帮助缓解驾驶疲劳。es6的辅助驾驶对缓解驾驶疲劳还是很有帮助的。 6、售后服务要好，满足各类用车要求。蔚来的服务人员质量比较高，人员专业性强。 提供使用一个月后的个人表现，以及优缺点仅供参考。 最满意是蔚来es6符合了我当下出行的大部份需求，补能便捷、舒适性、驾驶性能等过方面都是我很满意的地方，爸妈也特别喜欢这台车，打算以后考虑下蔚来。 总结：一个时代需要一个时代的车，迎接这个时代就要迎接这个时代的产品，多年前苹果淘汰了诺基亚，当下也正是新能源变革旧时代的产品。所以我之前选择了特斯拉给老婆开，又选择了蔚来es6。
【不满意】不足之处： es6电耗还是表现一般，毕竟双电机，平时我的黄金右脚基本跑出15个电/百公里，每天双城通勤，基本需要每周一换电或者补能，不过就是因为蔚来可以换电补能，而且家楼下就有一个三代换电站，真的是非常方便了，所以这点特别符合我的需求。 另外相比于高速驾驶辅助，es6在城区的NOP+辅助驾驶还是不太好用，有过几次莫名其妙急刹，变道的逻辑也很奇怪，还是要不断完善，在国内智能驾驶的第一梯队，但是并不是名列前茅。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从第一次在车展上看到ES6时就被他的颜值深深吸引，不管是外观还是内饰都透露一种极简但不失细节的精致感，非常符合我的审美。深思熟虑下选择了外观星灰+内饰乔戈里灰，实物效果十分让我惊喜！除了车本身以外，蔚来的服务也是我选择入坑的最重要的原因之一。除了最基本的道路救援和一键加电以外，还有上门理发、接送孩子等等，真的为我日常省了很多心。可以说选择蔚来也是在选择生活中日常陪伴的优质伙伴。
【不满意】如果非要说的话，最不满意的应该是纯电电车的通病——续航问题。但我出行基本都是市区内通行，也就上下班、接送娃，所以目前来说还没有续航焦虑。长途出行我认为也不用担心，蔚来的一键加电换电也已经很成熟了，目前来说还没有遇到特别大的问题。
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【其他】

【满意】ES6提车两个多月啦！这是我第一辆新能源车，感觉我以后不会再换回燃油车了，除了蔚来不会换其他品牌的车了！ 用车的两个多月，我从最开始的小心翼翼，到中间的“双0”电量和续航测试（开到换电站的时候本来松了口气，没想法到前车换电遇到故障开不出来😂，那一下确实有点慌，好在蔚来工作人员及时赶到排除障碍，并贴心的送了我一张充电券，点赞👍），再到端午全家自驾游山玩水（来回600公里，高速上全程使用nop+，中间按照加电路线规划仅充了一次电，全家出行非常满意），我慢慢摸索，驾驭这台智能大玩具，并且爱上了它。 原本我也是一个燃油车的坚定支持者，坚持认为发展了百年的机械之美还是主流。今年以来，大环境掀起了一波“拥抱新能源”的浪潮，我也开始关注新能源汽车。最初我是被换电吸引开始了解蔚来，后来关注了李斌总的直播视频，更加深入了解蔚来的换电理念，人车共驾理念等，深有同感！后来就决定试驾，前后试驾了两次，被蔚来的试乘试驾和fellow 的服务以及牛屋的舒适体验给折服，最终下定决心入手了灰6！
【不满意】可能是厦门地区蔚来车的保有量还不够多，城区道路使用 nop+的车主不多，导致智能驾驶在厦门的体验不如在北京上海那么丝滑，期待后续版本更新能够提升智驾的体验。
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