蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】俗话说六月六该提车，那么六月六我就提了es6。 关注蔚来汽车好久了，也在汽车车市网站逛了好久，对比过宝马3系 奔驰GLC，确实觉得一个时代需要一个时代的车。 之所以最后选择了蔚来es6，是因为蔚来的产品技术和客户服务解决了我的几乎全部的出行和用车需求。 我是在2019年就关注了蔚来的，那几年es6还是一个新鲜产品，之后因为特斯拉本身的声量以及产品性价比选择了model3。也算是正式迈入了新能源车主行列。 体验试驾了es6之后，感觉和model3最大差别就是智能化和驾驶体验，不过这也坚定了我继续使用新能源的产品。 纯电新能源，像es6更符合当下时代的出行需求，在工作压力和工作要求更多的工作需求的要求下，一辆能满足大多出行和体验需求的车很重要。 我的出行需求包含： 1、日常跨城工作出行，日均25公里左右。es6日常出勤完全够用！ 2、单季度1-2次的长途出行，300-500公里左右。es6长途换电很便捷！ 3、没有家充桩，需要便捷的补能方式。家附近有换电站。 4、车机互联方便，满足家庭不同年龄段的需求，广东太热，提前开空调功能。新能源产品都能解决这个问题，es6更及时和个性定制化。 5、智能化水平高，驾驶辅助功能较好，长途出行帮助缓解驾驶疲劳。es6的辅助驾驶对缓解驾驶疲劳还是很有帮助的。 6、售后服务要好，满足各类用车要求。蔚来的服务人员质量比较高，人员专业性强。 提供使用一个月后的个人表现，以及优缺点仅供参考。 最满意是蔚来es6符合了我当下出行的大部份需求，补能便捷、舒适性、驾驶性能等过方面都是我很满意的地方，爸妈也特别喜欢这台车，打算以后考虑下蔚来。 总结：一个时代需要一个时代的车，迎接这个时代就要迎接这个时代的产品，多年前苹果淘汰了诺基亚，当下也正是新能源变革旧时代的产品。所以我之前选择了特斯拉给老婆开，又选择了蔚来es6。
【不满意】不足之处： es6电耗还是表现一般，毕竟双电机，平时我的黄金右脚基本跑出15个电/百公里，每天双城通勤，基本需要每周一换电或者补能，不过就是因为蔚来可以换电补能，而且家楼下就有一个三代换电站，真的是非常方便了，所以这点特别符合我的需求。 另外相比于高速驾驶辅助，es6在城区的NOP+辅助驾驶还是不太好用，有过几次莫名其妙急刹，变道的逻辑也很奇怪，还是要不断完善，在国内智能驾驶的第一梯队，但是并不是名列前茅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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