蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】1.必须是我的ES6的高颜值和换电的丝滑体验了！ 2.内饰精致，用料扎实，毫无塑料感，可以把家里的指南者按在地上摩擦摩擦摩擦。 3.太原万象城的牛屋小饼干和饮品挺不错😌 4.座椅舒适度高，我选装了舒享和女王副驾，加热通风按摩零重力座椅都有了，再加蔚来的自研座椅感觉的确有点东西，在舒适性这块确实比朋友的毛豆Y要强太多。
【不满意】1.全车雷达灵敏度太高，小区停车拥挤，停车时雷达警示音此起彼伏的，也和车身比较宽有关。 2.进入冬季了续航一般，在太原市换电后显示480km（92-93%），主要是上下班市内开，实际开起来感觉差不多能开个300-330左右，没实际看，基本是每周必换电一次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先让我最满意的点肯定是ES6的外观，简约纯粹，辨识度超级高，相较于老款更加的年轻运动，外观可选择颜色也是超级多！对我这种选择困难症的人来说很不好友好哈哈～当时在灰色和白色中间纠结了好久，最后还是选了白色，感觉白色的会更耐看一点。车内有很多储物空间，完全可以满足我平时对于车内的储物需求，后排有时候我会安装儿童座椅，但是即使是安装了儿童座椅，也还是非常的宽敞。后备箱的空间也非常大，平时出门放孩子的推车完全不是问题。还有就是这个天窗我真的太喜欢了，可以隔绝99.9%的紫外线，开了俩个月了确实也没有感觉到晒。标配的NOP+全域领航辅助驾驶也非常完善，之前一直觉得方向盘在自己手里才最可靠，但是用过的人都说真香，我现在基本上高速路段都相信它了，整个高速路段全程NOP和 Pilot，真的很省力，也很省电耗，而且自己也很省心，不用踩电门了，方向盘也就是扶着就行，点一下刹车可以随时切换，基本上做到接管自如了，变道跟车也非常不错。说起我当时选择蔚来的最重要的原因就是它的换电，对于像我这样没有条件安装充电桩的人来说，换电真的是解决了我的一大难题，我家附近刚好就有一个换电站，每次只需要三分钟就能完成换电，NOMI也是非常的可爱，有超多可爱的表情，车内大部分的功能都可以叫它帮我控制，比如开关窗户，调整空调温度，非常的方便，还能让他给我讲笑话，虽然笑话有点冷，总之提车到现在俩个月我的总体体验还是非常的不错！
【不满意】得承认它还是有一些不足的地方。首先就是右侧视野有点差，不知道是不是因为后视镜比较小的原因，有时候会看不到后侧的车。这段时间西安温度越来越低了，就能感觉到续航没有之前好了，但是因为蔚来可以换电，所以也算是弥补了它冬天续航不好的短板。电耗稍微有点高，还有就是NOP+智能辅助驾驶要是做成标配，一直有就好了，而不是采用赠送的方式，感觉会更方便一点。语音交互偶尔会答非所问。但这些都不影响我对蔚来的整体满意度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年终于排到了北京新能源指标，基本上把市面上口碑比较好的新能源车试驾了一遍，最终还是选择了颜值高，可换电，服务好的蔚来ES6。 入手蔚来ES6已经5个月了，每天通勤还有周末去郊区徒步游玩都开着它，而且越来越离不开了，蔚来在不断的给我惊喜，越来越庆幸选择了蔚来，一点点后悔都没有。主要因为以下几点： 2、智能驾驶功能 一开始我对智驾系统是持有怀疑态度的，但是试验过之后是真的离不开了，无论是高速路上还是城市路上，领航服务都能安全行驶，可以自行设置最高速度和跟车距离，360度监测周围环境，匝道也能识别并且安全行驶。遇到堵车或者长途行驶时，智驾真的可以轻松不少。大部分时间智驾系统的选择比自己驾驶还要合理。 3、自动泊车 对于很多人来说，正常行驶并不是问题，但是泊车是比较耗费时间和精力的，尤其是对于上班着急打卡或者着急办事的人来说，越着急越停不进去车位，但是蔚来能够准确及时识别车位，泊车时对于障碍物也能及时准确识别，非常快就能停进车位，谁用谁知道，真的非常香～ 4、增值服务 蔚来的增值服务真的太贴心了，基本上每周末都会有活动，无论也野外露营还是室内活动，每周都不一样，非常有意思，能感觉到蔚来在精心经营社群。Fellow经常在群里和大家互动，如系统升级会提示新功能，遇天气问题也会经常发一些用车小贴士，让你心里感觉暖暖的。对于有孩子的人更能感受到牛屋的好，是可以在牛屋待一整天都不会觉得无聊。如果遇到用车问题，还可以随时在APP自己的专属群里提问，5分钟内必有工作人员回答，非常及时高效。另外，蔚来经常做活动可以领取积分，积分可以在蔚来商城里买东西，商城里不只有用车必备物品，还有生活物品、食品等，简直像一个线上超市一样，什么都能买，这些商品精美且实用，值得关注。
【不满意】目前没有发现不满意的部分，性能服务都很好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年5月份提的蔚来ES6，成为蔚来车主后，确实改变了原有的生活方式！
【不满意】音质方面可以再提升提升，多做点抽奖活动，积分活动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】通过驾驶ES6这两个多月的驾驶感受，第一它是一个大玩具，它太好玩了，它满足了我的驾驶乐趣，开出去很有面子，动力强劲，外观帅气，嗨nomi可以满足你n条指令，智能倒车，智能驾驶解放双手，安全性极高，驾驶中随时提醒，等红灯跟车不及时都会提醒。一个开够够车的人，现在坐在车里就不愿意下车，下班到车位，我都会坐一会再下车。可以说开上蔚来，给路虎大G也不换，太香了。网上对新能源众说纷纭，我跟身边人分享换电车，那些不懂得人，都不建议，现在我想说，没开过你根本没有发言权，我不想夸有多好，以后你们就知道了。嘻嘻。
【不满意】1.不加价的轮毂为什么都有个塑料板子，太丑了。2.女生开es6稍微大一点，变道不是很方便，要熟悉并掌握操控。3.再有为什么nomi这么贵，为什么蔚来的周边产品在购物平台都要贵一点。4.车身避震弹跳和避震这里不用多说，大家知道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来 ES6 真的是我的宝贝车，好多地方都太赞啦！先说这外观，就像为我们女生设计的梦幻之车。车身线条流畅得像丝带一样，柔美又优雅，每一处线条都把车身轮廓勾勒得美轮美奂，满满的时尚感。前脸设计精致小巧，大灯就像两颗晶莹剔透的宝石，不管是白天太阳照着，还是晚上路灯下，都闪闪发光，辨识度超高。每次开出去，好多人看过来，那羡慕的眼神让我心里像开了花一样，可美啦！车内也是舒服得不要不要的。一开门，那种豪华感就扑面而来。内饰材料都可高档了，看着就高大上，摸起来手感就像在摸高档皮毛一样！座椅简直是个大惊喜，能调好多方向，我总能找到最舒服的姿势。加热和按摩功能超棒，生理期或者逛街累了的时候，打开它们，就像有人在给我做全身按摩，疲劳一下子就没了！车内空间也足够大，我和闺蜜一起出去玩，不管前排后排，大家都能舒舒服服地坐，腿和头都有足够空间，一点不挤，就像在一个温馨小窝里。动力方面也让我超满意。踩油门的时候，车加速很平稳，不会猛地往前冲，就像温柔的风带着你跑。在城里开车，超车轻松得很，刹车也灵敏，想停就停。悬挂系统也好，过个小坑或者减速带，车不怎么颠，稳稳当当的。方向盘轻，转向准，我这样力气不大的女生开起来毫无压力，在窄巷找车位或者在大马路上跑，都能轻松驾驭，驾驶乐趣十足。换电补能是个超牛的功能。换电速度超快，就几分钟，和加油差不多。这下我再也不怕车没电了，而且蔚来换电站越来越多，出门都不担心。车电分离模式也好，买车少花钱，以后电池不够用还能换大容量的，车能一直保持好状态，太方便啦，让我开车出门特有信心。蔚来的服务也特别好。有专人管我的车，不管是车的使用问题还是保养，打个电话就全部解决了！超级方便！道路救援也快，车在路上出问题我也不慌。还有上门服务，我忙的时候不用专门跑服务中心，省事儿。蔚来经常组织活动，我在里面认识好多朋友，大家一起聊车分享趣事，可有意思啦！
【不满意】这 ES6 也有让我不太满意的地方。首先它没有慢充！我家的充电桩毫无用武之地！有时候去一些偏远地方或者时间充裕想慢慢充电的时候，就没办法，感觉少了个选择，挺不方便的。还有，没有手套箱，像口红、护手霜这些小玩意儿都没个专门放的地方！而且车内储存空间不太够，中控台和车门储物的地方放了水杯、文件啥的就满了，要是有更多地方放小物件就好了！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了车辆的外观内饰，（第一次去看蔚来的时候还有点看不惯，当时只觉得ET5好看，其他都不好看，最后试驾了几次，突然就看对眼了）最满意的还是蔚来的补能方式，真的是方便快捷，接对象下班回家的路上顺便就把电换了。
【不满意】说到最不满意的，就是副驾没有储物盒，需要选配女王副驾才有，虽然整体空间非常大，放东西也足够，但是对象说副驾那噶哒没有一个可以打开的储物的总觉得觉点啥说，要是副驾的储物盒全系标配就好了！咋也不懂这个需求也不敢问。（ ；´Д｀）
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我在买车的时候，可没少花心思，就想找一辆各方面都合我心意的车。一开始，我都没太关注蔚来ES6，因为我本来就喜欢传统豪华品牌的车。但是有一回，我坐朋友的一辆电动车（为了避嫌就不说哪个牌子了），那车可把我难受坏了。车里空间小得很，内饰摸着也糙，从那以后，我就对这种车有点失望了。后来我就开始看其他车。像奔驰 EQC，它内饰是好看，但续航太差了，车里放东西的地儿也少，用起来可不方便了。特斯拉 Model Y呢，内饰太简单了，一点设计感都没有，坐起来也不舒服，座椅硬邦邦的，还包不住人。 直到我碰到了蔚来 ES6，感觉一下子就不一样了。我去试驾的时候，它的动力可把我惊到了。前后双电机，一加速，那推背感老强了，不管是刚开始起步，还是开起来之后再加速，都特别猛，这种驾驶的快感，我在其他差不多的车里面都没体验过。还有它的空气悬架，可神奇了。车在路上走，要是路面不平，它就自己调整，就好像有一双手轻轻地托着车似的，坐在车里基本感觉不到颠，非常适合日常的驾驶，简直太棒了！
【不满意】蔚来 ES6 虽然好，但也有让我不满意的地方。电池续航和花钱租电这事，就挺让我头疼的。冬天或者天热的时候，车的续航掉得比我想的要多。就算有节能模式和热泵空调这些东西，续航还是受挺大影响。 蔚来的换电是挺方便，可租电池的钱不便宜啊。要是买电池，那价格又高得吓人。这电池的事，就让我在买车花钱和以后用车花钱这两块儿，特别纠结。 还有啊，车的软件有时候更新完了会出问题。就像有一回，自动泊车功能更新后就不准了，得重新弄一下才能用，这就有点烦人了。
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【性价比】
【其他】

【满意】首先说说最让我满意的点吧。蔚来ES6的换电服务确实是个亮点，尤其是对于像我这样没有固定车位的城市居民来说，安装家用充电桩是一件非常头疼的事情。而蔚来的换电站就在我家附近，每次只需要几分钟就能完成换电，省去了等待充电的时间，非常便捷。这种体验就像是给手机换电池一样简单快捷，极大地提升了日常使用的便利性。 此外，ES6的外观设计也是我喜欢的一大原因。线条流畅且不失力量感，简约又大气，比普通suv好看的。不过，有时候也会遇到换电站排队的情况，尤其是在节假日出行高峰期，但相比传统充电桩前的长队，这已经算是小巫见大巫了。 蔚来的售后服务也非常贴心。有一次我的车出了个小问题，一个电话过去，很快就有工作人员来救援，并且迅速解决了问题。整个过程非常高效，让我感到很安心。这种及时响应和专业处理的态度，真的让人感觉买了一辆好车的同时，也享受到了高品质的服务。
【不满意】不太满意的地方嘛，主要是续航问题。官方宣传说是能跑450公里左右，但实际上用起来，特别是在需要空调时，肯定就少一些。特别是在夏天或者冬天，开空调后实际续航里程会明显下降，大概只能跑到380公里左右。这对于长途旅行来说还是有些担忧的，毕竟不想在半路因为电量不足而停下来。 另外，有时候车内会有点小异响，比如过减速带时会有声音，这点稍微有点烦。虽然不是什么大问题，但这些小细节确实会影响驾驶体验。希望未来能在车辆制造工艺上进一步提升，减少这些问题的发生。
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【其他】

【满意】我是一个需要经常跑长途的人，相信买蔚来的人都是认可换电的，我家里已经有了两辆电车，其中第一台车的电池健康度已经下降，310公里的续航现在顶天跑180公里，折算下来续航达成率才一半多，虽然另一台车的续航还没第一辆车掉得厉害（满电表显续航也才512公里），但是也是我比较担心的事情。而且后续验车时电池健康度是很重要的一项，所以考虑可以换电的车型。试了一下感觉ES6换电速率挺快，在试驾的时候切实感觉到了科技给人们带来的便捷。 毕竟看重换电的话也没有什么其他选择性，为了保证我开六年以后电池的健康度还能达到85%以上，所以选择了自己力所能及范围内能买到的最好的车型，ES6是我试驾后觉得可以购入的优选。当然如果不考虑换电的话特斯拉Model Y（没选是因为要改款，不想当韭菜），以及理想L7（增程总觉得对电池边充电边放电的情况会有影响）。 是的我是工科男外加强迫症。无论是车还是你的手机，对电池健康的电量是20%-80%，尽量选择慢充，平时充电不要充到90%以上，为了保护自己的电池学了好多知识，为了车和电池好自己变得好累。。。
【不满意】换电站的布局还是不够多，我从市区到蓟县，中间只有宝地服务区有换电站，蓟县没有换电站，上山爬坡时的电耗有点高，虽然换过电，但是总感觉心里对于用电焦虑还是没底的。要是蓟县本地就有换电站的话，还能再换一次电池可能我的焦虑就没那么高了。顺带一提，换完电后看在排队等充电的人们还是内心觉得挺爽的
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】