蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】作为一个女车主，我最关注的还是驾驶舒适度，S6给我的感觉就是高端朴素，我平常比较喜欢听歌，蔚来的车隔音都很好，不怕尴尬，除了这些基本功能外，我觉得座椅通风和按摩真的很不戳滴，还有很听话的nomi，能帮我完成很多手动操作，还是很方便的。在国庆期间我自驾去新疆旅游，路途真的很漫长，幸好我的车有智能辅助驾驶哈哈大部分高速路段和公路路段我都是用智能驾驶开过来的，真的很方便安全。总体来讲的话呢蔚来的车本身功能也好售后服务也好都是非常不错滴，员工也很热情，服务周到。
【不满意】使用下来还是有一些瑕疵，但不大影响驾驶，就是底盘晃动声音有点大，有些时候后视野摄像头分辨率不高，减震效果不太明显，还有就是前排没有抓的扶手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10月19日提车蔚来ES6以来，一直想着要体验一下跑高速，今天终于自驾合肥-祁门，ES6在高速上提速快，行驶稳，从大型货车旁超车也是稳稳的。转入德上高速后，开启了辅助驾驶模式，在经过秋浦河大桥后，大量的隧道来了，隧道限速80，短的100多米，长的4公里多，隧道里光线不亮，以前开油车通过隧道，脚上要控速，手上要控方向不能压线，过隧道很是压力大、累人，今天启用辅助驾驶模式，速度定85，双手只要轻轻地搭在方向盘上，ES6轻松穿越隧道，我也有时间看清楚各个隧道的名字，看看高速路两边的风景，别提有多爽了。而且浮山服务区还有蔚来的换电站和充电桩，换电3分钟、补能4、50分钟就能满电出发，拥有蔚来车，开心跑高速。
【不满意】祁门县目前还没有蔚来的换电站和充电桩，只能去别的充电桩补能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】啦啦啦啦啦快让Nomi播放一首《好运来》在被朋友种草蔚来后我终于也提车啦 蔚来es6可以说是蔚来旗下销量最好的SUV车型，在今年天坐过朋友的蔚来轿车就深刻感觉到了电车和油车之间的区别。蔚来作为国产新能源品牌，不管是驾驶体验还是外观形象都可以说深得我心。蔚来的销售服务也非常热情耐心，因为平时上班比较忙，蔚来的销售专门抽出周内时间上门进行试驾，试驾体验不用多说。无论是提速还是舒适度都非常好。音响氛围灯这些也体现了它的智能化。但在我老公看来，这些都不是最主要的，真正打动他的还是蔚来的换电服务。
【不满意】怎么说呢，最不满意的地方可能就是它的续航里程有一定的焦虑，虽然说换电是很方便的，但是我觉得平常出个远门啥的，就是害怕抛锚在路上，希望可以打造更多的换电站。但是服务特别好，就算抛锚在路上，也有专业的售后服务去帮你解决，其实也不用担心了。还有就是智能驾驶有时候不是特别灵敏，但是在高速上的话不会，就是有时候在城区内会出现这样的问题，不过在城市内开车时一般自己会更加注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】轮胎造型很好看，抓地性也很强，下雨不用担心制动距离过长，能稳稳刹住，安全性很高。四驱车驾驶就会很稳定，整体开起来的驾驶感受是我最满意的地方了。
【不满意】新车异味太大，刚提车的时候真是给了我一大暴击，刚开始开的那几天都是开车窗驾驶的，其他就没有啥不满意的了，目前用车感受还是可以的。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来 ES6 的外观设计真的很在线，选择了南极星蓝的外观颜色。20 寸标配的轮毂，有点小遗憾没有原配 20 寸的织雪轮毂。不过标配轮毂也很不错了。还有隐藏式的电动门把手，不真的是让车浑然一体。ES6 还有一个行李架导轨，我看其他车型都还是需要选配。后期可以考虑装一个行李箱也是帅帅的。 内饰设计的做工总料也非常打动我，现在很多新能源车都没有天窗和遮阳帘，这个我没办法接受。但是蔚来 ES6 是有的，而且天窗特别大。还有蔚来的换电不得不说，实在是太方便了。完全解决了我购买新能源车的续航焦虑和电池衰减和衰退问题。
【不满意】这里是最不满意的，请注意，不是 MONI。是前面这个材质。感觉一点没有高级感。相对 EC6 材质也不一样，没有 EC6 高级。这个好像材质还不是皮制的，而且最里面的材质脏了极难清洗。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观、智能驾驶、手机远程控制、HUD抬头显示、起步环视、车辆召唤、守卫模式等等
【不满意】智能驾驶偶尔会出现判断失误，不够灵敏，其他的没有了
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先它的外观和空间真的很绝，二者的搭配真的很棒。每次开着车出门，很涨面，在工作场合，它为我带来不少便利。在家庭生活中，车内空间大得很，虽然现在还没有成家，但是和同事和朋友出去玩来说绰绰有余。平常出门或者回家，行李，特产之类的东西都能轻松放下，购物回来，大包小包也有地方安置。周末出去露营或者钓鱼，后备箱就像是机器猫的四次元口袋，帐篷、桌椅统统能装下，还有富裕，这种充足的空间让我们的休闲时光惬意无比。 它完美地融入了我的工作和生活。在城市里跑来跑去，车内舒适的座椅和安静的环境，让我在忙碌中能保持好状态。休假时候也能带我欣赏大自然风光，让我在城市的一角找到属于自己的安静时光。
【不满意】最不满意的点有亮点，第一点是是车子太大了，有些狭窄车位很难听进去，得需要自动泊车功能（不得不说他比我停的好），第二点就是他的智能驾驶辅助系统。高速上其实我还是挺满意的，但是到了城区里面，对于一些复杂路上和非机动车乱七八糟的情况来啥，他就会显得很犹豫，虽然肯定是没有安全隐患，但是会影响通勤效率。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选ES6无非就是冲着他颜值高、空间大、能换电这几个原因去的。看了几个牌子，总体来说感觉蔚来现在销量比较客观，品控率我觉得是有保障的。 而且SUV车型前后排空间很大，相较于我之前的车好了不是一点半点，乘坐体验感都更好更赞了。在入手ES6之前，一直开着我毕业时候入的小mini。mini其实也不错，操控又好，外形又精致，这种小车型在市区内短途出行也很方便，但是去年换了工作之后，经常要几地往返中长途出行，而且我个子又比较高，mini的驾驶空间小整体舒适度差一些，长途的坐姿保持还是让我感觉比较辛苦，所以这次换了一辆大一点的车，完美解决了这个问题。 电车智能化体验更好也是我比较喜欢的点。福建夏天实在是太热了，油车路边都不敢停靠，电车在上车之前就可以提前用手机APP打开空调什么的，而且座椅的调节也比传统油车更加多样，这也我是油门改电门的重要原因，彻底开启了新能源之路。
【不满意】底盘表现没有达到我的预期吧，日常城区或者是在高速上表现都没问题，但我因为工作原因跑的地方比较多，面对路况也更复杂多样吧，如果说有碰到上下坡路段，车身还是会有比较大的晃动，无法完全省略掉颠簸带来的影响，希望后续在这块做一些调整升级吧。 续航真的打折了，不知道是不是因为四驱的原因，官方标的五百左右，但是我基本上空调开起来，也就能开到三百多将近四百吧。一样是没有达到预期
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【性价比】
【其他】

【满意】除了外观吸引人之外，蔚来24款ES6在内部空间方面也给了我很大的惊喜。宽敞舒适的乘坐环境无论是对于日常通勤还是长途旅行来说都是极佳的选择。❤️可是要说到最满意，那一定是它的自动泊车功能对我这个不太擅长停车的来说简直是福音，有了这项功能的帮助，现在几乎每次都能完美入库。🌈
【不满意】根据我个人这段时间的实际使用情况来看，蔚来24款ES6的平均电耗大约为18.4度每百公里左右，这个数字 相较于同级别竞品而言确实偏高了一些。造成这一现象的原因可能与其较大的整备质量、较低的风阻系数以及强劲的动力输出有关。😂我有低电量恐慌，手机40%一定要充电，电车40%我就想换电。我家旁边的换电站总需要排队，哈哈，可能蜀山车友比较多😊
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是颜值和调性。颜值是第一生产力，SU7 和 model 3 不都是外观出众么。只有颜值能打动我，我才有兴趣深入了解呀。而且蔚来的设计语言原创，且一致性和辨识度很高，不会下一代和上一代差别很大。在大街上一看到就知道是蔚来的车。再加上蔚来坚持的细节和服务，可以说情绪价值拉的满满的。你能想象每天下班去地库，老远就看到它自动开启大灯，伴随着矩阵大灯的开灯特效，弹出门把手迎接你的感觉吗哈哈哈
【不满意】储物空间吧，其实内部空间很大，但是大是大，但可能为了营造简约高级的设计感，砍掉了很多储物空间，比如没有前手套箱。中控下面的空间也很大，但没有分层，下面放几个东西占满后，上面还有很多空间，但是没法放东西了。因为再放就是往上堆，而且开车可能会晃出来。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】