蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

【满意】始于颜值，终于性能。 在买车这件事上，一开始家里人对新能源车有所顾虑，还是希望能买传统的油车，但在试驾之后我就打定主意要选择蔚来。这也得益于蔚来给我的独特体验感，试驾前的热情邀约、贴心的试驾安排，专业热情的服务，都给我留下了深刻印象。 ET5T的好看是一种独到的好看，市场里独一份儿的好看，让人念念不忘的好看。我爱看ET5T这种整体的感觉，前卫潮流又活力十足，辨识度很高，十分符合年轻人的审美。进一步了解其各种功能和相关服务之后，更加中意ET5T，fellow不仅及时解答我的各种疑问，还热情地根据我的情况和需求推荐最优配置，以及介绍各种政策和优惠，为蔚来的服务点赞👍👍👍 我相信蔚来，也相信自己的判断。成大功者不谋于众，买车也不必从大流，小决定要理性，大决定看感觉，这次反正跟着感觉走就对了！ 人的一辈子会发生很多重要的事，而买下ET5T绝对能够在我人生的时间轴上留下重要的注脚。
【不满意】最不满意的话可能是空间吧。空间大小一般，比想象中小，能满足日常的需求，不过要远途旅行的话，后备箱空间就有些狭小。不过后排座椅放倒的话，储物空间直接double。另外前后排乘坐空间对我来说挺合适的，不过对于大一点体型的朋友就有点不太友好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的其实就是5t的外观，之前看网上的宣传图都挺心水的了，决定买车就去常逛的商场的蔚来门店看了下实车，真就一见钟情了，外观在现在的新能源车里算是很有辨识度、很有自己的特点的，车身流畅又不失锋芒，个性十足。我本身就比较偏好瓦罐车，也有看过奥迪和其他品牌的瓦罐，但是自己还是想顺应下时代潮流，选台电车，用车成本也低很多，所以最终还是选择了5t，外观真香，也算是圆了我自己旅行车的梦吧，回头率高，身边朋友没有说不好看的。
【不满意】最不满意一个就是智驾方面的表现，智驾在市区用确实不是很好用，佛山市区路况比较复杂，佛山人开车个人感觉也比较快，经常突然冒出来，车多起来就判断不精准，有次下班高峰期，开了智能驾驶，一下没注意走错车道了。开高速的时候倒是可以开一下巡航，可以舒缓下长时间开车的疲惫。还有一个就是5t的乘坐空间上还是偏小，坐几个大老爷们的话后排还是有点不太够位置，不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为电转电的车主，其实蔚来这个品牌最吸引我的就是它专属的补能模式，也就是蔚来的换电了。毕竟我之前也有过其他品牌电车三年的使用经历，也非常清楚电车的电池衰减的规律，上一台车用到第三年，电池就衰减到60%了。加上我有一个比较棘手又现实的问题，住的楼盘，因为各种原因，自己是没办法安装家充桩的，之前的电车充电都要到外面充，贵不说，还得等上好久，有时候运气不好，还得跑好几个地方才充上。所以了解过蔚来的换电，再加上去门店试驾体验过换电之后，我基本就决定要买了，佛山换电站挺多的，换电也很快，大部分时候都不用排队，一进一出就好了，比起在外面充电方便不少，而且蔚来的换电，我觉得电池常换常新，也不会存在衰减得厉害的问题。
【不满意】不太满意智能驾驶方面的功能，前期看一些网上的宣传内容说得很厉害，自己虽然开了几年车，但是侧方停车还是过不了的坎，试驾的时候销售展示过一些智能驾驶和泊车的功能，当时感觉都挺不错的，所以对实际使用的智能驾驶体验有比较大的幻想。但是实际用起来并不是那么回事，路况复杂的话，响应速度一般，有时候我接管不及时，还会走错路。一些车位条件不好的话，也停不进去，还是得靠自己，自己熟悉的路况车位用不上，新的路况车位失败几次就不想用了。实际体验跟宣传有比较大差距，实用性不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚参加工作不久的我，公司在远离市区的地段，每天通勤成了个大难题，所以觉得入手一台纯电车最为合适，毕竟只是市内跑跑，这样一来，日常补能也花不了多少钱，能省下不少成本。起初，比亚迪汉率先进入了我的视野，毕竟在电车领域，比亚迪可是响当当的“老大哥”。去店里试驾的时候，它一上手就给我留下了深刻印象，加速猛，动力反应不错，电耗表现也还行。可美中不足的是，它的外观造型实在有些不合我的胃口，我个人更倾向于时尚流畅的风格，所以纠结再三，还是决定把“高颜值电车”列为第二项关键选车标准，继续寻觅更合适的车型。那么，以颜值出众的蔚来，很快便纳入了备选清单。接下来的日子里，我反复试驾，跟销售顾问刨根问底了解各种各种。慢慢地我惊喜地发现，蔚来的闪光点可远不止那张漂亮的“脸蛋”！ 颜值当然是我最满意的地方，特别是我选择的红色，像是炙热的玫瑰，热情而且热烈。又因为蔚来的内饰很简约，所以我发挥的空间很大，我就买了很多饰品把我的小车装饰一番，与外观有一种相当反差的感觉，温馨而且舒服，每天看到它，我的心情都会大好。感觉在这个陌生的城市奋斗都多了一点点欣慰。它的服务也必须夸一夸。买车的时候，销售就强力推荐了 “服务无忧” 套餐，上门补胎、定期免费保养、车辆故障免费维修，就连车子送去维保的时候，还能提供代步车，完全不耽误行程。虽说具体细则记不全了，但对我这个独居女生来说，光是这几个日常用得上的服务项目，就足够有吸引力了。当下我便毫不犹豫地选了一种，毕竟日常用车难免会碰上些小麻烦，有这样周全的服务兜底，心里踏实多了，安全感直接拉的满满的。要是大家对这服务细节感兴趣，也可以直接去店里找销售问问，他们的服务人员态度都可好了，利弊都会讲的清清楚楚明明白白的。
【不满意】价格确实太贵了，如果连着电池一起买，真是够我在大城市奋斗好几年了，奈何我又太喜欢，所以我选择了租电，平心而论，租电模式目前对我而言确实是比较合适的选择。不用一次性掏出巨额资金买电池，减轻了当下的经济压力，每个月支付相对少一些的租金，就能轻松开上车，似乎一切都挺完美。然而，心里总归还是有些隐隐的担忧。毕竟租电意味着车辆好像并不是完完全全属于自己，一想到将来要是转手卖二手车，贬值幅度大概率小不了。但转头又安慰自己，人生苦短，碰上真心喜欢的东西不容易，还是别想那么远了，享受当下吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点肯定是换电呀！非常方便！当初也是因为这一点最终坚定地选择的蔚来。换电这个技术只有蔚来有，别的牌子的车还在巴巴等着充电的时候，我已经换好电一脚踏板开出去了。前段时间我和朋友们相约自驾去了南昌，七百多公里的路，中间只换了两次电，而且一路换电站很多，根本不需要特意去绕路找。平时通勤就更方便了，无锡现在做到了县县通，到处都有换电站，上下班路上就能把电换了。
【不满意】我觉得蔚来的自动泊车技术还有待提高，有时候遇到停车线划分不明确的地方还是会停不进去，需要人工接管。倒车入库是已经比较成熟了，大多数情况下可以倒进去。但是侧方停车还是得自己来操作。而且辅助驾驶很依赖摄像头和雷达，有时候天气不好有雾霾的情况下就没办法用。其次就是车窗有异响，有时候过减速带或者遇到颠簸就会比较明显。后面返厂维修了两次，终于算是修好了。不过售后确实很好，没有收维修费，还给了一定的积分补偿，我很满意了。
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【性价比】
【其他】

【满意】对于5T最满意的一定是外观了，真的超级帅气。我看车的时候一眼就看上了，当然看实车之前也有在网上看到过5T，最一开始的时候就被5T的颜值吸引了。因为自己的工作原因，平常没有特别多的时间能专注的去选选车看看车什么的，所以自己就在网上，然后看准了直接去店里看。我一看到5T的实车就感觉和网上视频里一样，是自己喜欢的，几乎没有对比就直接下定了。为什么外观这么吸引我呢，首先我觉得5T这种外观不滥大街，比SUV更加运动，比轿跑更加个性。然后5T的屁股就非常饱满，非常舒展，我不知道用这个形容词好不好，但是一时之间只能想到这个了。颜色我一开始喜欢的是黑色，但是由于没有黑色的现车，我又着急提车，所以选了灰色，后来发现灰色也非常好看。 然后还有一个比较满意的就是5T的空间。虽然自己是一个人用车多一些，但是也是总是感觉之前的那款轿跑车型空间不够用，后备箱根本就装不了多少东西。换了5T之后能够明显感觉到后备箱空间更大了一些，可以装的东西更多了一些
【不满意】最不满意的是续航。我在石家庄，现在其实天还是比较冷的，续航要打六七折左右。所以说真正开起来会感觉续航掉的特别快，虽然车的性能很好，但是还是不太敢使劲的开，开的越快续航掉的也就越快。上次出去自驾游，都是在群里问车友们路线怎么安排怎么规划，到哪里应该去换电，那里能换电，规划好才敢说去出发的
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为ET5T的车主，我最满意的莫过于它的颜值与性能并存的完美融合了。从最初被展厅里那辆同温层蓝的ET5T吸引，到后来决定改色为星黛紫，每一次的选择都让我对这款车爱不释手。星黛紫，这个色彩就像是夜空中最亮的星，既保留了紫色的高贵神秘，又融入了星光的浪漫梦幻。而内饰方面，极速灰的选择更是让我惊喜连连。它不仅与星黛紫的外观形成了完美的视觉搭配，更以其低调奢华的质感，为我的驾驶空间增添了一份静谧与深邃。无论是独自驾车时的沉思，还是与闺蜜、家人共享旅途的欢笑，极速灰的内饰总能营造出一种温馨而又不失格调的氛围。
【不满意】如果要说最不满意的地方，那可能就是ET5T的售后服务体验了。虽然品牌整体的服务水平还是相当不错的，但在某些特定的售后服务环节上，我还是感受到了一些不便和困扰。比如，有一次我的车辆在行驶中出现了小故障，虽然最终得到了解决，但在与售后人员的沟通和协调过程中，我还是感觉流程有些繁琐，等待时间也有些过长。这在一定程度上影响了我的用车体验，也让我对售后服务的质量产生了一些疑虑。
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【操控】
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【其他】

【满意】最终打动我的是 换电还有可换可升级的功能；因为节假日我还是有长途的需求的，油车的话智能化不够，其他品牌的电车不管充电速度再怎么快也要看充电桩的功率和同时充电的人多不多而且还要抢充电桩，还有就是快充更伤电池，时间久了电池还没有保障，而且固态电池就算26年出了，也不一定能在大众都能接受的价格还有新兴技术的问题也需要解决；最终还是选择了换电，平时75度市区代步，长途可以日租40一个100度的电池跑长途，更远甚至可以选一个150度的电池。10月份提车没几天刚好就体验了一次1000公里+的长途旅行，换电的优势就体现的很明显，郑州-上海，日租了一个100度的电池，高速续航基本可以到400公里左右而且到服务区休息的时候刚好就3分钟的事情就满电出发了，真的体验一次之后就再也不想充电了；并且全程NOP+自动驾驶，1100公里的路程，只有100公里左右是我自己开的，因为开的是夜高速车也比较少，压着限速130跑，到无锡那一块已经连着开的非常累了都快眯眼了，也不安全，但是自动驾驶也能帮我自动超车、变道、提速、减速安全的给我带到目的地；如果选择其他品牌的电车，可能1100公里充电的时间都需要三四个小时。开过蔚来跑长途的体验真的非常好。 以前开油车的时候每次开空调、车窗还有导航什么的都要自己找按钮操作，导航还得找个手机支架来导航，有了nomi很多事情一句话就可以了，购车的时候也选配了nomi，放音乐、开智驾还有切换驾驶模式都会有交互； 前段时间小米的自动泊车听说剐蹭了很多，蔚来的自动泊车基本上每次停车都在用，比我停车快，基本上前进一次就进去了，而且路边没有画线的道路停车位也可以停进去，这个必须点赞；还有就是车辆召唤，有些商场停车位很窄，自动泊车停进去基本上就没办法下车了，遇到这种基本我就先把车头开车去先下车，然后在车辆遥控停进去，上车也一样；而且最新内侧版本的听说增加了车辆车位内召唤，可以自己开到自己面前上车。
【不满意】1. 城区智驾还有待加强，高速其实已经很完善了，但是听说1月份会有新版本优化智驾，还会升级端到端 2. 高速风噪还是有点大，可能是玻璃比较薄
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【其他】

【满意】关注蔚来一年多了 因为个人不喜欢SUV ET7又偏商务 所以一开始的时候只关注了et5 但当时还在纠结换油车还是纯电（只考虑油车和纯电 增程和插电混都不在考虑范围内）后来去年上新了et5t 那颜值真的彻底把我给征服 也随着身边的朋友越来越多的认可蔚来 持有蔚来 让我下定决心要好好感受下 所以我悦享了2个月的et5t后 毫不犹豫的下单了
【不满意】悦享了2个月 提车也快两个月了 要说不满意的地方就是隔音不太好 特别是在装上行李箱后风噪更加明显 但为了帅 我忍了 还有个让我觉得比较遗憾的地方就是后面的门窗没办法完全放下
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【满意】当我第一眼看到蔚来 ET5T 的同温层蓝，仿佛看到了来自未来的科技精灵。那蓝色深邃而纯净，像是宇宙深处的神秘星云，在阳光下闪烁着独特的金属光泽，将科技感与艺术感完美融合。车身线条简洁流畅，溜背造型一气呵成充满了灵动的美感与速度感。每次驾驶它穿梭在城市街道，都能收获无数惊艳的目光。就像上次去参加艺术展，它静静地停在展馆外，与周围的艺术氛围相得益彰那一刻，我深深为它的独特魅力而自豪！ ET5T 的内饰散发着低调奢华的气息。整体布局规整有序，功能按键一目了然，操作起来极为便捷。座椅采用顶级的 Nappa 真皮材质，触感柔软细腻，如同轻抚着最上等的丝绸，且人体工程学设计出色，能给予身体全方位的舒适支撑，即使长时间驾驶也不会感到丝毫疲惫。中控台上的缝线精致无比，每一针每一线都彰显着蔚来对工艺的极致追求。夜晚，车内氛围灯亮起，柔和的光线营造出温馨而浪漫的驾驶环境，我常常在下班后，坐在车内，打开喜欢的音乐，让身心在这静谧的氛围中得到彻底的放松，仿佛所有的压力都被拒之车外。
【不满意】噪音控制欠佳 在驾驶过程中，我发现 ET5T 的噪音控制方面存在明显不足。高速行驶时，风噪和胎噪传入车内的声音较大，严重影响了驾驶的舒适性和车内人员的交谈。有一次我带着家人长途旅行，在高速上，车速一旦超过 100 公里/小时，那呼呼的风声和轮胎与地面摩擦的嗡嗡声就不绝于耳。孩子在后排睡觉，被噪音吵醒后一直哭闹，原本愉快的旅程变得有些烦躁。而且，这种噪音也让我在驾驶时难以集中精力，需要把音响声音开得很大才能勉强掩盖，这又进一步影响了音质和听觉感受，与我对高端车型静谧性的期望相差甚远。 自动大灯灵敏度有时候也会异常
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