网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET5T » 2024款 75kWh Touring » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为电转电的车主,其实蔚来这个品牌最吸引我的就是它专属的补能模式,也就是蔚来的换电了。毕竟我之前也有过其他品牌电车三年的使用经历,也非常清楚电车的电池衰减的规律,上一台车用到第三年,电池就衰减到60%了。加上我有一个比较棘手又现实的问题,住的楼盘,因为各种原因,自己是没办法安装家充桩的,之前的电车充电都要到外面充,贵不说,还得等上好久,有时候运气不好,还得跑好几个地方才充上。所以了解过蔚来的换电,再加上去门店试驾体验过换电之后,我基本就决定要买了,佛山换电站挺多的,换电也很快,大部分时候都不用排队,一进一出就好了,比起在外面充电方便不少,而且蔚来的换电,我觉得电池常换常新,也不会存在衰减得厉害的问题。
【不满意】不太满意智能驾驶方面的功能,前期看一些网上的宣传内容说得很厉害,自己虽然开了几年车,但是侧方停车还是过不了的坎,试驾的时候销售展示过一些智能驾驶和泊车的功能,当时感觉都挺不错的,所以对实际使用的智能驾驶体验有比较大的幻想。但是实际用起来并不是那么回事,路况复杂的话,响应速度一般,有时候我接管不及时,还会走错路。一些车位条件不好的话,也停不进去,还是得靠自己,自己熟悉的路况车位用不上,新的路况车位失败几次就不想用了。实际体验跟宣传有比较大差距,实用性不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】