长安启源E07 2025款 纯电 两驱 90kWh Max智驾版

【满意】来给一众潜水员吹吹俺的帅气E07，这辆车车最最最让我满意的地方就是给我的生活带来了超多新花样，很多时候我也可以“既要、也要、还要”了，哈哈哈哈，逐步成为“小某书”的合格成员ing。最近看了姜武和咏梅主演的《出走的心》，真的真的有被触动到，每个人的人生之路都不断在为自己的角色和使命努力奋斗和追逐着，夹杂超级多的辛酸和数不清的节点，过了初一又迎来了十五，李红二手polo发动机轰鸣的那一刻，多少沉重压抑一键释放，“去他丫的”打满弹幕。我们和李红一样，经常只能在无奈中进行二选一，甚至我们很多人是下不了李红的决心，放下所有，来一场说走就走的旅行。我们能做的不是放弃奋斗之路，而是努力拼搏让这条路不那么煎熬坎坷。努力赚钱，入了这款车车，才发现生活真的可以这样美好！上下班通勤之路不再枯燥，可以选择在沙发里听着赵雷的“小行迹”追着朝阳和日落，周末带着家人宠物一起亲近自然，拣点银杏树叶和孩子一起做标本，累了原地铺开后舱两米大床，自己想吧！不要太巴适！哈哈哈哈哈，再说要冒泡了！
【不满意】听我的！我最最最不满意的地方不是对车的不满意，而是对自己选择的不满意！我当时为啥不选四驱啊！真的是服了自己！咱就是说知道自己爱爬山，家这边还会经常下雨，四驱那绝对是必选项啊，打滑怕不了一点，烂泥怕不了一点，还能追求下加速的心惊肉跳，遗憾！买前太佛系了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说智能驾驶使用起来真的很方便，E07搭载的据说是长安自主研发的智驾系统，配备的英伟达的 Orin 芯片、周身都是雷达。现在开高速我都是使用智能驾驶，只要设定好导航，车辆就能自动保持车距、跟车行驶，还能自动变道，大大减轻了长途驾驶的疲劳。
【不满意】可能对于新手来说车身有点大，停车不大方便，不过可以使用自动泊车，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安启源E07使用一段时间后，让我感受到国产车确实是士别三日，刮目相看。在外观、智能化、用户体验等方面达到了国际一线品牌品质。从2024年11月购车到现在，使用中对车款车非常满意，有一些心得，希望能给其它有兄弟姐妹们提供参考。 说下我当时选择启源E07的原因。以前开的是一款燃油车，周围伙伴逐渐都更换了电动车，常一起唠嗑电动车使用起来颜值高、安静、动力强，我也跃跃欲试准备更换一辆电动车，去了几个品牌4S店，最终选择了启源E07。 首先，外观设计时尚大气，线条流畅，有颜值。内饰方面，科技感十足，软包非常足，触感舒适，中控显示屏有丰富的车辆信息和智能控制，显示清晰且操作非常棒，车内空间宽敞，前排和后排坐起来很舒适。 其次，在4S店试驾及后面自己使用时，动力充沛，加速迅猛，同时操控稳定，转向精准，驾驶起来非常轻松，这点给长安汽车点赞，技术功底扎实。悬架方面过减速带或颠簸路时吸震效果比较出色。车辆的隔音效果也非常出色，行驶过程中几乎听不到外界噪音。 另外对长安宣传的可变形后备箱设计比较中意，经常与家人、朋友出去玩，羡慕开皮卡的伙伴有货箱很方便，现在是在城里当轿车开，出去玩当半个皮卡用，给长安这个创新点赞。 最后给大家分享下使用成本：购车的时候是冬季，基本没把电用完再充电的时候，在外面没电了一般充30分钟左右就走，基本可以达到80%电量以上，充电比较快，自己测算了几次，冬季使用基本在百公里15个电左右，晚上在家预约充电非常方便。 总的来说：够档次，体验感拉满。
【不满意】车机的操作有点复杂，所有的按键都要到屏幕里面去找，比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安启源 E07，一款让人惊艳的纯电轿跑皮卡SUV 不说废话，纯干货，希望能帮到看上这款车的人。 外观：长安启源 E07 极具未来科幻感，车辆功能参考特斯卡赛博皮卡，只不过没有防弹功能，车身尺寸也小一些。车身线条流畅自然，溜背式的造型不仅美观，风阻很小。贯穿式尾灯是点睛之笔，辨识度极高，回头率爆表，好多次出去玩在停车场被围观。 内饰：大尺寸的中控屏集成了丰富的智能功能，操作起来流畅便捷，特别是向日葵屏和语音助手的加持，谁对她说话她朝向谁，感觉每个乘客都被厂家平等对待，被尊重的感觉很受用。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都有充足的头部和腿部空间，长时间乘坐不会感到压抑。而且主副驾都有零重力座椅，中午下班之后在车上午休，感觉无敌舒服，特别是在北方的冬季，打开零重力、打开座椅加热，暖暖和和的睡上一觉，整个下午都是精神的。 动力：加速是真的猛，运动模式打开的时候加速，你能感觉到头部缺血，严重怀疑厂家反向虚标加速性能了。舒适模式动力输出平稳，城市道路的起步还是高速路上的超车，轻松应对。车辆的续航实实在在见到的，秋季将近600KM,冬季也有约500KM，只要不是有特殊的要求，例如穿越800KM无人区，日常够用了，绰绰有余。 充电：大部分充电装是能够使用的，800V碳化硅平台不是盖的，充电速度是真快，国家电网的桩上比理想比亚迪都快。90度电充满日常45分钟，功率可达200KW以上，我见到的最快的是260KW。 自动驾驶：我的这款带高阶智能驾驶，高速NOA实测已经很成熟了，日常99%的高速路况会打开智驾领航，90%以上的情况会使用自动泊车。我只想说国产新能源车在智能驾驶领域是真的牛，高速上一边唱歌一边开车你敢想？？？NOA真的好用，自动泊车真的好用，女司机的福音。 储物空间：对于我来说后备箱的储物空间在装载大件物品时，虽然已经很大了，如果再大一些就更好了(笑)。当然这不是它的缺点，后备箱是同级别车中绝无仅有的大，真的很实用。拉几辆自行车、锅碗瓢盆烧烤架全装上也不在话下，绝对适合喜欢户外骑自行车和露营的朋友。 亲友的评价：首先说说我父母的感受：这车很大、很高档，坐在里面开启高速智驾领航的状态下很像坐高铁，又稳又快，噪音又小(这是老太太的原话)。然后就是同事们的评价：看起来真牛*！ 横向对比：我觉得比理想L6搞一个档次，比L7也不在话下。至于传统的奥迪Q5，奔驰GLC，宝马X3，实在是落后了，没必要比，死爱面子的小老板，估计还是会考虑这些竟品。
【不满意】哪有不满意，最不满意的是后悔没有买四驱，因为两驱版本的没有空气悬架，十分失误。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘扎实，驾驶感很稳。空间大，乘坐舒适。搭配零重力座椅，车上躺着午睡很舒服。隔音好，高速也很安静。后备箱能满足多种用途，皮卡和SUV结合，男人的座驾。
【不满意】开门是按钮，不是传统的把手，第一次坐这车的人都得教一下。8155芯片，够用但不够丝滑。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】乘坐空间大，储物空间惊喜。 一辆3米轴距的大车，内部空间实打实的让人惊喜。上一辆某克，开过一次云南，副驾腿都放不开，11个小时整个人都麻了。这次跷二郎腿都足够，搭配座椅调节，副驾屏幕，一个字“爽”！！
【不满意】几个点: 1.个别系统功能不太好理解 2.内置的几个低速提示音不太好听，目前不能自定义
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名长安启源E07的车主，经过一段时间的驾驶，我对这款车有了比较全面的了解，今天来分享一下我的用车感受。 先谈谈为啥会选到这款车：我是一名女司机，虽然对车什么功能、参数什么的不太了解，但是不太喜欢那种可爱呀，太女性化标签的一些车，就想选一款通勤、带两娃能装的车，然后出去我就随便看了看，觉得这个车比较特别，不会和其他车千篇一律的造型，又比较大，特别能装（带娃出门的妈妈们都懂），然后价格也还能接受，就敲定了。
【不满意】当然这个车也不是非常完美，也有一些小毛病，比如APP偶尔不能自动识别解锁车辆等。
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【其他】

【满意】很帅很酷，内饰简洁，空间大装得多，耐开，烂路开起来也没问题。 之前出差江津，大概24年5月份的样子，看到e07的测试车停在酒店门口，当时北京车展还没开始，也还没开始宣传，所以一开始完全不晓得这辆车。看到第一眼就觉得好酷啊，硬朗但圆润。车也非常大，不过比我领导的m9还是小一些，主要屁股小一些，车长几乎一样 空间大，车内空间真的很大，坐起来真的宽敞，后备箱也确实很大，之前搬办公室，4个同事的东西都能塞下hh。我师弟180高的小伙，他抱着显示器，坐后排也很从容。前备箱也很大，完全够放一套钓鱼套装了。 后驱版本的动力很强，很跟脚 车身强度高，虽然这么说虽然有些不好，因为是新手上路，把别人车撞了两次，每次都是把人家车撞凹了，但自己车却只有一个小凹处，感觉车子比较结实。
【不满意】语音助手感觉还需要优化，有时候感觉有点智障，不过市面上的语音组手都差不多 转大弯时的防侧倾功能做得不好，希望长安后续能OTA升级下，别浪费空气悬挂的硬件性能了 有些不理解长安对车机芯片的选择。不过说实在的，真的开始开车后，我感觉车子好开才是最关键的，基本也不会玩车机。目前就希望长安把转弯防侧倾功能优化下。
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【性价比】
【其他】

【满意】作为长安启源E07的车主，我这几个月驾驶这款车走南闯北，对其整体性能有了较为全面的了解。以下是我的真实使用感受。 一、外观 长安启源E07的外观设计极具未来感和科技感。车头部分，封闭式格栅设计与贯穿式LED大灯组相得益彰，不仅提升了车辆的辨识度，还彰显了其新能源车型的身份。车身侧面线条流畅且优雅，隐藏式门把手和贯穿式腰线设计让侧面更加简洁美观。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸设计相呼应，提升了整体的识别度。同时，车辆的尾部采用了大溜背轿跑造型，配备环形后尾灯，造型独特且动感十足。对于外观，我很满意，当初购买也是第一眼看中了外观。 二、内饰 车内采用极简的设计风格，取消了传统的实体仪表盘，行车信息通过HUD功能显示。中控台配备了15.4英寸中控屏，操作流畅。此外，还配备了副驾驶娱乐屏，满足副驾乘客的娱乐需求。座椅采用Nappa真皮材质，包裹性和回弹性都不错，支持多向调节和加热、通风、按摩等功能，乘坐舒适性不错 三、驾驶 我买的是纯电版本。电动机性能强劲，百公里加速表现出色，无论是城市街道还是高速公路，都能轻松应对，行驶过程中过滤震动彻底，乘坐舒适性极高。 四、智驾 E07搭载了长安自主研发的智驾系统，高速可以全程交给自动驾驶，之前识别不了应急桩，也在升级后完美解决。下一步就等待城区智驾了。 五、空间 E07的空间很出色。车辆长宽高分别为5045/1996/1665mm，轴距达到了3120mm，车内空间宽敞且布局合理。无论是头部空间还是腿部空间都非常充裕，即使我身高超过188cm也能轻松找到舒适的坐姿。此外，车辆的后备厢常规容积就达到了524L，且后备厢上方电动盖板可像天窗一样完全打开变成皮卡造型，进一步提升了车辆的装载能力。 六、总结 长安启源E07是一款集科技、舒适、智能于一身的中大型SUV。独特的外观设计、高档的内饰配置、出色的驾驶体验以及丰富的智能配置都让我满意。无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。总之，我挺满意。
【不满意】城区智驾一直不发布，希望发布后能端到端，让我彻底放手
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、空间大、储物空间多：副驾完全可以躺平，腿部空间舒服；后排空间宽敞，坐4人也非常轻松；前备箱大，扶手箱镂空的设计可以放很多东西，甚至后排座椅下面也可以储物。2、智驾实用、好用：高速领航辅助体验感非常爽，回家开长途，右脚完全可以休息；自动泊车实用，虽然车大，有了这个功能，完全不是问题。
【不满意】内饰个人感觉还是偏简单、简洁，是模仿TSL的风格吗；自主品牌20个以上的产品，内饰应该更有层次和丰富感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】