网上车市 » 汽车大全 » 长安启源 » 长安启源E07 » 2025款 纯电 两驱 90kWh Max智驾版 » 点评
| 购买车系 | 长安启源长安启源E07 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 两驱 90kWhMax智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】长安启源 E07,一款让人惊艳的纯电轿跑皮卡SUV
不说废话,纯干货,希望能帮到看上这款车的人。
外观:长安启源 E07 极具未来科幻感,车辆功能参考特斯卡赛博皮卡,只不过没有防弹功能,车身尺寸也小一些。车身线条流畅自然,溜背式的造型不仅美观,风阻很小。贯穿式尾灯是点睛之笔,辨识度极高,回头率爆表,好多次出去玩在停车场被围观。
内饰:大尺寸的中控屏集成了丰富的智能功能,操作起来流畅便捷,特别是向日葵屏和语音助手的加持,谁对她说话她朝向谁,感觉每个乘客都被厂家平等对待,被尊重的感觉很受用。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都有充足的头部和腿部空间,长时间乘坐不会感到压抑。而且主副驾都有零重力座椅,中午下班之后在车上午休,感觉无敌舒服,特别是在北方的冬季,打开零重力、打开座椅加热,暖暖和和的睡上一觉,整个下午都是精神的。
动力:加速是真的猛,运动模式打开的时候加速,你能感觉到头部缺血,严重怀疑厂家反向虚标加速性能了。舒适模式动力输出平稳,城市道路的起步还是高速路上的超车,轻松应对。车辆的续航实实在在见到的,秋季将近600KM,冬季也有约500KM,只要不是有特殊的要求,例如穿越800KM无人区,日常够用了,绰绰有余。
充电:大部分充电装是能够使用的,800V碳化硅平台不是盖的,充电速度是真快,国家电网的桩上比理想比亚迪都快。90度电充满日常45分钟,功率可达200KW以上,我见到的最快的是260KW。
自动驾驶:我的这款带高阶智能驾驶,高速NOA实测已经很成熟了,日常99%的高速路况会打开智驾领航,90%以上的情况会使用自动泊车。我只想说国产新能源车在智能驾驶领域是真的牛,高速上一边唱歌一边开车你敢想???NOA真的好用,自动泊车真的好用,女司机的福音。
储物空间:对于我来说后备箱的储物空间在装载大件物品时,虽然已经很大了,如果再大一些就更好了(笑)。当然这不是它的缺点,后备箱是同级别车中绝无仅有的大,真的很实用。拉几辆自行车、锅碗瓢盆烧烤架全装上也不在话下,绝对适合喜欢户外骑自行车和露营的朋友。
亲友的评价:首先说说我父母的感受:这车很大、很高档,坐在里面开启高速智驾领航的状态下很像坐高铁,又稳又快,噪音又小(这是老太太的原话)。然后就是同事们的评价:看起来真牛*!
横向对比:我觉得比理想L6搞一个档次,比L7也不在话下。至于传统的奥迪Q5,奔驰GLC,宝马X3,实在是落后了,没必要比,死爱面子的小老板,估计还是会考虑这些竟品。
【不满意】哪有不满意,最不满意的是后悔没有买四驱,因为两驱版本的没有空气悬架,十分失误。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】