长安启源E07 2025款 纯电 两驱 90kWh Max智驾版

【满意】我是在去年了解到长安启源E07这款车型的，第一感觉就是新奇，像Cyber Truck，在外观上的独特性就很吸引我。 真正看到实车是在今年成都车展上，我特意去长安的展台看了一下，近距离体验了一下他的外观。首先最特别的当然是它的“可变形”后备箱，老实说，虽然我并没有太多野营和户外的需求，但是当它在路边打开的那一瞬间，能提供的情绪价值我想就已经够了；其次是这个车空间真的很大，我个人是比较喜欢大车，大气一点的同时也能为乘坐的家人朋友提供更多的空间和舒适性，车身上它的轴距也来到了3m，加上空气悬架和CDC想必颠簸感会很小。其它的软件上其实我并没有太多需求，感觉能听歌，地图够精准就行，这方面我想这款车肯定也可以满足。 后来关注到它在垫江试验场测试性能，时速可以飙到236km/h，然后还看到它做重叠50%时速100km/h多的碰撞试验，感觉这车子各方面性能都很顶，所以就更坚定了想买的念头。 但其实说完全不关注价格肯定是不可能的，所以还是在等待他的最终定价。bu它在九月底进行了第一次的预售发布，老实说我看了价格感觉加了选配之后自己中意的那个配置要30w了，感觉有点贵，打了退堂鼓，但周围人都说预售之后正式发布会降价的，于是我又期待了一手。当然最后肯定是买了，毕竟我写了这篇帖子，主要还是因为正式发布后基本上在之前的价格上把选装都送了，所以25w左右拿下我还是可以接受的。 接下来谈一下这个车到手后给我的一些感觉吧，外观上就不多说了，如上面所说之前现场体验很满意，我主要说一下它的驾乘体验吧。 首先续航上，这辆车我平时冲85%，WLTC续航显示500出头，所以换算下来这车满电续航差不多在600km，而且WLTC的续航基本上就是实际能跑多远，我中间去了一趟成都路上都没充电，到了还有100多公里续航，基本上没有续航焦虑，平时上班平均一周多才充一次，不出去的话两周充一次，这你受得了吗。 然后智驾体验上，由于我本身不算是老手，所以智驾用的少，城区大部分时间还是自己在驾驶，我在高速上试过领航，很好用，基本上高速路段不需要自己开，给自己省了很大的力，之前和家里人回老家，由于太稳当一车人都睡的呼呼的（司机没睡），还夸我开的稳，殊不知我根本没踩电门。 底盘上由于我选了空弹和CDC，所以感觉路过一些坑洼地带也没啥感觉，起伏不是很大，他还可以开启很多不同的模式，比如经济模式会采用中悬挂，运动模式采用低悬挂等等，低趴的时候还是蛮帅的，像跑车，升高了就像SUV了，蛮百变的。 其它一些亮点功能比如尊享副驾，我有时候睡午觉会用，一键调节很方便，零重力座椅谁用谁爱（能按摩就更好的）；车里的氛围灯和香氛也很简约，我很喜欢；车机系统我一般就导航和音乐，很够用，可以绑定音乐软件和高德地图账号，高德地图绑定后可以在手机上拟定好路线，然后唤起车机上的地图之后直接同步路线，感觉很方便；内饰的话是我很喜欢的简约风格，一个大平面，隐藏着贯穿的流体空调，像沙滩上泛起阵阵涟漪。 差不多了，洋洋洒洒写了好多了，总的来说还是很喜欢，希望国产车都能越做越好~ 最后附上一些出去玩拍的车车照片，仅供参考。
【不满意】缺点的话也有，比如车子太大容易擦挂（有时候必须开着360走路，不好掌握边距），洗车要加五块钱，当然它的屁股这个见仁见智了，我倒是觉得还好，很特别，一个大大的Type-C哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：外观比较拉风，选了哑光灰，看起来特别酷，空气悬架可以调节车身高度，可以变成矮点的轿车，还可以变成高点的SUV，通过性比较好。 内饰：内饰说是NAPPA真皮，摸起来确实还可以。透明天幕，带电动遮阳帘这一点不得不好评。 空间：3米多的轴距，空间超级大，在副驾跷二郎腿完全没问题，坐过二排的人都说很宽敞，很舒服。储物空间也比较多，前备箱，扶手箱，扶手箱下面也可以放东西。后备箱更不用说了，打开后面那个盖子，能装一大堆东西，当初想买这个车就是冲这一点去的，因为露营会比较多，电车的话外放电很方便，后备箱偶尔也可以装着自行车出去骑行一圈。 续航：续航标的90度电，实际能跑500多公里，城市使用完全够了，上下班通勤电耗15度左右，跑高速的话电耗高一些，18左右。充电也比较快，上次回老家，在服务区充电能够到160KW的功率，百分之二十多充到80%的电用了20来分钟。 智驾：智驾用得不多，感觉智驾是有点点偏激进的，超车十分果断，一点不拖拉。无感泊车十分好用，每次下班回家都可以潇洒离开。 座舱：中控屏用起来还挺丝滑的，向日葵屏幕哪说话就朝向哪儿也挺好用的。比较喜欢那个场景编排，每天可以提醒我上下班打卡，以前老是忘记打卡。主副驾的座椅舒适进出也很贴心，座椅通风、座椅按摩也比较香，我中午一般在车里午休，按摩一下背部十分放松。香氛也是我买这个车很重要的一个原因，受不了车里面有异味，每次到车里面就香喷喷的，还可以换3种不同的香味。 底盘：底盘的话开起来比较整，过抖路也不会有多余的晃动，开过我车的朋友都说这个车底盘开起来很舒服。看发布会的时候，说这个车用料也十分扎实，各种铝合金、高强度钢这些，安全系数也挺高的。 总体来说车还是很不错的，很喜欢，希望能够经常OTA，多整些新功能
【不满意】不足点：车确实有点宽，有点大了，刚开始停车时还有点不适应。中控的应用软件太少了，没有B站，腾讯视频也还没有，据说马上会更新，希望尽快吧。有时候无感解锁不能成功，需要点开APP，无感解锁就能成功了，可能是APP被杀后台了。感觉语音有些功能不能唤醒还是不习惯，以为所有功能都能语音，后视镜下翻调整就喊不出来，找了半天才找到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间巨大，造型可变，可以实现行李0搬运，秒变大床房，副驾侧有近1.9米的长，我一个一米八多的大汉，睡在里面都很宽敞。
【不满意】内饰略显简单，虽然触感很好但是缺乏设计感。另外就是城区自驾还有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的大啊，后排座椅下面都能翻转还能放东西，前备箱也是贼大。后备箱盖子下面也是很深，贼能装。周末出去露营，王者。自从换E07后，每周都想露营，孩子在草坪上玩也比较放心，大人自由休息，特别爽！
【不满意】要说最不满意的就是车子确实有点大，停车后，两边空间都窄了，现在停车位两边的车主都主动给我让点空，哈哈哈😁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.行驶过程中车辆稳定、安静，装载能力强。2：安全！！！主、被动安全配置拉满，气囊、气帘、安全带，高强车身。
【不满意】没有什么明显不满意的地方。非要挑点，那就是苹果手机用无线充电的速率太鸡肋了，但是个人更习惯有线充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在开了1个月左右，驾驶的舒适性和续航能力是值得推荐的
【不满意】我的是L2级MAX智驾版，搭载长安自行研发的高阶智驾，支持高速和城市领航辅助，到现在领航智驾了800KM左右，高速上基本可以实现零接管，不过与华为智驾相比，还是有一定差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本人真的很喜欢露营，相中E07也是完全被这个可变的后备箱吸引，带着家人和猫猫一起在秋天去露营太舒服，后备箱超能装，小猫也非常喜欢躺里面，到达目的地，车门全开，音乐一放，太巴适了，还能通过车外语音远控车辆，对了，还有对外放电功能，简直不要太舒服，连着烫火锅，你敢信，这太潇洒了，如果不想躺地上，这个后备箱完全可以铺个大床，躺里面居平坦又舒适，这才是生活，这才是享受好吧！！！对了，最最最重要的是，这车通过性无敌，烂路随便进，空气悬架升起，根本不用去人多的露营基地，享受独自尊享的美好时光，也许是我太会享受了吧！
【不满意】当前感觉各方面都还挺好的，没啥不满意的，要说不满意，只能说上市太晚了，没有让我早点享受到，哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各位，大家好，本人在10月底购买了90KWhMAX智驾版，现已行驶了10000公里，整体感受非常不错。 先来说一说优点吧 - 造型新颖，我认为这个车最大亮点是独特的“星际开合穹顶”与可变形后备箱设计，使这个可在SUV与皮卡形态间自由切换，使用场景更加丰富，钓鱼、露营，满足了用户的多样化需求. - 动力强劲，加速性很好：这个车纯电版配备90度三元电池，稍微在电门上踩重一点，车一下就往前飚了，在遇到需要超车的情况下表现较好。 - 充电快，现在使用超充，充电功率基本都在150KW以上,每次充80%电量大概只需要半个小时，也不耽误时间。 -续航里程长，实测该车在少部分城市道路+大部分高速（告诉速度在100公里/小时左右）的情况下，实际续航历程在570-590公里，完全能满足长途的续航需求。 - 智能配置丰富，智驾让开车变得更轻松：搭载长安自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，标配多个摄像头、毫米波雷达、超声波雷达及激光雷达等，具备车道保持、自动泊车等多项功能 ，还拥有9音区全场景语音交互功能，让驾驶更轻松安全。由于本人经常跑长途，跑了一两百公里后就想休息，自从提了这个车到现在跑了超过10000公里，在跑长途过程中自从使用了长安的高阶自能驾驶后，现在跑一个来回感觉跟以前开一个单边差不多，在跑车过程中你如果分心了，还会自动提醒你注意安全。 - 空间大，舒适，车身尺寸为5045mm×1996mm×1640（1665、1695）mm，轴距达3120mm，车内空间宽敞，前排零重力座椅，有加热、通风、按摩功能，后排也标配加热、通风功能。 - 用料扎实，在保养中看了一下整车底盘，基本上全铝合金，同时车身使用了大量的超强钢；前后车体一体化压铸。
【不满意】不知道厂家基于什么考虑后备箱的天窗在行驶过程中无法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我爱上驾驶，智驾更轻松，上下班45公里走内环快速路，基本不怎么接管。智驾和体验过的有的品牌所谓的端到端智驾差不多，甚至更稳。直线驾驶很稳，过弯时稍微次一点。
【不满意】座椅不舒服。虽然各种调节，真心感觉包裹性有待提高。人体工程研究有待提高。没有以前车日系大沙发舒服。 车机芯片这个要吐槽。8155真的很low，只能说勉强够用。不如8295车机芯片丝滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值：我是选择的外观颜色是哑光灰，这个颜色是E07宣传主推的外观配色，个人觉得这颜色也是最好看，当然黑色也很看，有黑武士的感觉。内饰颜色选择的是橙色，会将整个车内空间显得活力四射，有青春气息，这颜色和深蓝S7的内饰橙色是一样的，所以说放心大胆的选择这个颜色，不会错的。
【不满意】还是有一些小问题，比如速度快了，风噪声音就有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】