零跑C10 2024款 530智享版

【满意】零跑 C10 纯电智享版是一款极具竞争力的电动汽车，赢得了众多消费者的青睐。 外观上，它时尚动感，车身线条流畅自然，独特的前脸设计搭配犀利的大灯组，营造出强烈的科技感与未来感，无论走到哪里都能吸引不少目光。 内饰方面，车内采用了高品质的材料，触手可及之处尽显精致。中控台布局合理，大尺寸的中控屏显示清晰，操作流畅，集成了丰富的智能功能，如智能语音控制、导航、多媒体娱乐等，为驾驶者带来便捷的操控体验。 空间表现也十分出色，宽敞的座舱空间让乘客的腿部和头部都能有充裕的活动余地，后排乘坐舒适，即便是一家老小出行也不会感到局促。后备箱容积可观，满足日常购物以及旅行载物的需求。 在性能上，该车搭载的电动机动力强劲，加速平稳且迅速，能轻松应对城市道路的频繁启停和高速公路的超车场景。电池续航能力可靠，在日常通勤和短途旅行中都能提供足够的电量支持，减少用户的“里程焦虑”。 安全配置同样丰富，配备了多项主动安全系统，如防撞预警、自动紧急制动等，为驾乘人员保驾护航。此外，车辆的悬挂调校适中，既能过滤路面颠簸，又能在过弯时提供良好的支撑性，确保行驶的稳定性和舒适性。 总之，零跑 C10 纯电智享版凭借其出色的外观设计、舒适的内饰、宽敞的空间、强劲的性能以及可靠的安全配置，在同级别车型中脱颖而出，是一款值得推荐的纯电汽车。
【不满意】零跑 C10 纯电智享版近乎完美，令人无可挑剔。 其外观时尚、性能卓越、配置丰富高端，无论是城市通勤还是长途旅行，它都能轻松应对，从内到外全方位满足驾乘者的需求，在各个方面都展现出了极高的水准，找不到明显的短板和令人不满意的地方，确实是一款优质的纯电汽车之选。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多新能源汽车中，我最终选择了零跑 C10 530 智享版，经过一段时间的使用，它真的让我十分满意，必须给出好评！ 零跑作为国产新能源汽车中的佼佼者，一直以强大的技术研发实力著称。C10 530 智享版更是展现出其卓越的品质与性能。续航方面，530 的里程完全满足我的日常出行需求，无论是工作日的通勤，还是周末的短途出游，都无需担忧电量问题，而且其电耗表现优秀，大大降低了用车成本。 在售后服务上，零跑也让我很安心。4S 店的工作人员专业且热情，无论是车辆保养还是遇到问题咨询，都能得到及时有效的解决。
【不满意】目前才开1000公里，暂时还未感觉到不满意的地方，总体还是挺满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手零跑 C10 有段时间了，现在满心都是满意，必须夸一夸。 外观上，它的设计简约而不失大气，流畅的线条勾勒出动感车身，独特的前脸造型搭配犀利大灯，辨识度超高，开在路上回头率爆表。我选的那配色，在阳光下熠熠生辉，时尚感拉满，每次靠近它，都觉得赏心悦目。 坐进车内，内饰的豪华感扑面而来。高品质的软质材料包裹随处可见，触感细腻，毫无廉价感。中控那块超大高清屏，显示效果惊艳，车机系统更是流畅得不像话，搭载的 8295 芯片让操作顺滑无阻。语音控制精准又智能，不管是导航、听歌还是调整空调，动动嘴就行，开车时省心又安全。 空间表现堪称一绝，作为家用车太称职了。宽敞的后排，家里老人小孩坐进去都能舒展自如，长途出行也不累。后备箱大得惊人，上次全家出去露营，帐篷、烧烤架、食材等一堆装备统统轻松装下，日常购物就更不在话下了。 动力性能给了我极大惊喜，纯电版一脚电门下去，推背感瞬间来袭，超车毫无压力。驾驶操控感很棒，转向精准，底盘扎实，过个减速带或者坑洼路面，滤震效果显著，稳稳当当。 续航也相当靠谱，我买的纯电款，日常通勤一周充一次电绰绰有余，即使偶尔跑个小长途，续航打折也在可接受范围内，完全没有焦虑感。 关键是，这么多闪光点集于一身，价格却十分亲民。零跑 C10 真的做到了高配置与性价比的完美融合，让我享受到超值的出行体验，选它，超值！
【不满意】不满意的地方，感觉自动大灯太灵敏了，天还很亮就开了，还有氛围灯，应该和自动大灯挂钩，日行灯开了，氛围灯也开，其他目前感觉还行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2024.12.16日提车，从以前的现代悦动换到零跑c10 530智享版，真正体验到了科技带来的便利。零跑让科技变得大众化，让科技不在高高在上。从一开始的用不惯，到现在的游刃有余，从加200块钱油跑300公里到现在50块钱跑450公里的乐趣，让生活不再无趣。热爱零跑，热爱科技，热爱生活。 乘坐感受：买的零跑c105230智享加选装包，座椅升级为有机硅面料，特别软，特别舒服，而且是牙胶级材料，对小孩特别友好，新车也不怕甲醛超标。后排座椅空间非常大，可以翘二郎腿。后排座椅放倒后就是大床房。 驾驶感受：新能源车的便捷无处不在，不用打火，踩刹车挂档就能走，没有一点声音，车机8295，可以说是非常流畅了，基本所有操作都可以唤醒小零来帮助完成，动能回收我觉得非常好，基本不用踩刹车，提速降速都非常快。 能耗表现：因为在北方，提车后温度就在5度以下，续航开空调，座椅加热，方向盘加热，放音乐的情况能在450左右，总体来说比较满意，期待温度上来的续航表现。 充电：快冲基本就在1个小时以内完成，比较方便。基本没有续航焦虑。 提车感受：交付工程师服务态度好，配合车主验车流程有耐心，不懂就问，问就回答，车主仔细验的过程中不催促，交车流程顺利，上户选号全程帮办。
【不满意】车机应用有点少了，希望下次ota 能多更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从11月开始就开始关注零跑，从油车到电车最终选择了它，纯电C10性价比超级高的一台车。复合我的预期，预算15万以内颜值在线内饰很炫酷，前前后后看了比亚迪、吉利银河，深蓝，极狐，领克，零跑等等。上网也做了攻略，最后在比亚迪宋和零跑二选一，最后还是零跑的内饰以及外观更符合我的审美，车机系统更加流畅说服了我最后定了它。零跑c10的空间大配色好看灰色➕橘色，座感更加舒适操控挺也很方便智能。车座可以完全放平带孩子出去玩如果需要休息也很方便，很适合一家三口出行的车零甲醛也很安全！订车期间遇到了很优秀的销售，不厌其烦地和我沟通订车流程，中间我换了一下车型也帮我完美解决了。销售如果很操心车主,我感觉这点很重要！价格谈好到车到店，每一个环节都有对应的部门对接，工作人员很纤细的讲解车的各项功能，绑定车机系统有问必答解决问题也很积极。目前还没有首保到售后，目前所有的程序我还是很满意的，希望接下来用车愉快零跑越买越多我们车主才有很多的保障！
【不满意】少了电动门把手，有时候拿着东西，开门不太方便，但也不影响平时使用。还有就是充电速度，快充功率有点小。虽然我们这大功率充电桩还没有普及，但是电池支持大功率的话，在高速上还是能节省点时间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知道大家开没开过电车，这是我开的第一辆新能源电车，在买车的时候还在犹豫是买纯店还是买混沌，因为家里有一辆纯油车，所以最终还是选择了电车试试今天是这辆车第一次跑高速体好的感觉还不错，比较平顺但是是肉眼可见的快，昨天晚上满电充到530公里，现在显示里程跑了140.2，235公里，我目前不知道这个续航是否是比较准确的夏天的续航不知道现在冬天基本上是打对折。 昨天专门在济南做了一个定制的星空脚垫特别好看，做出来不灵不灵的上面闪闪发光的650大洋，这还是老板软磨硬泡的价格，整个脚垫坐下来，一共用了两个小时，一个小时安装半个小时。 在选择领跑汽车的时候，我还同步对比了深蓝407，还有比亚迪宋，两个车的总价都比好零跑车要贵，但是纯续航不差，整体来说零跑这个车用料还是比较好满意的，座位上的海绵是比较软，无线充电可能是25瓦的稍微慢一点，ACC比较好用，也是在新能源才使用上这个功能，不到15万的价格，还要什么自行车。 我当时买车办的是五年分期两年免息，这个政策现在也特别合适，因为钱在自己手里攥着比啥都强，两年之后直接把贷款还掉，而且还促进了消费，一举两得。 提车的时候销售特别热情，把车洗好充满电，然后才交到车主手里，贷款的时候理财经理态度也特别好，给讲了说提前还款是有手续费的，但是两年之后还是没有手续费的，这个政策特别好。 我就感觉4S店送的东西可能稍微少了点什么脚垫啊，需要自己去商城购买。他们商城里面有好多东西充气的头枕脚垫，买这个车还送了我一个龙膜的太阳膜。目前还没有到，等到了之后贴膜时再给大家反馈。 我当时加了¥5000的选装包这¥5000的选装包里是包含了把轮毂升级成20寸和品牌轮胎，加车辆的氛围灯，升级了方向盘加热和座椅加热，这个在冬天太合适了，今天开高速一趟回来整个方向盘都是暖暖的对了，还要提前说一下，这个车有提前预热功能可以通过手机提前把汽车座椅方向盘还有空调全都打开特别合适。
【不满意】除了续航，没有毛病。因为这个车开的时间不是很长，在高速跑下来还是比较平顺，在市区还是有智能辅助做引导，毛病应该不是特别多，希望电池能变大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前很羡慕那些开车全景天幕车的人，感觉很烂漫，尤其是周末闲暇时间，去一个风景优美的地方躺着吃零食，看晚霞，挺音乐，发呆放空自己，我觉得很棒。 买的是零跑C10虽然不是什么顶级豪车，但是自己全款买的，外观颜值和内饰空间我都很喜欢。还有智能领航和辅助驾驶功能，开长途也没那么累咯～ 内饰也是对比了很多其他品牌，还是c10最简单，配置拉满，外观也非常大气，内部空间也完全够用， 试驾过程中感觉到方向盘的操控性是非常棒的，很轻便，对于女生来说刚好合适，自动驻车功能也非常棒，再也不用来回换挡
【不满意】暂时还没有不满意的地方！希望零跑继续加油哦！
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】空间宽敞，利用率高。后排空间非常宽敞，座椅可以比例放倒，靠背角度也可调，乘坐非常舒适。 内饰简洁大方，材质环保。虽然是新车，但车内几乎没有异味
【不满意】1.自带行车记录仪，智享没有四面影像 2.没有前备箱和车顶行李架，对于喜欢露营或需要携带较多物品的车友来说，后备箱空间可能不足以满足。
【空间】
【动力】
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】本来今年不想换车的，前一辆车蒙迪欧开的很好，就是太费油了。1个月油费1500+元，下半年出了个省补，趁着省补最后时候动了换车的念头，11月开始去看车，购车前关注了好几款车，做了详细对比试驾，ID4，银河E5，海豹06GT，深蓝S05，S07，ID4驾驶底盘都很好，短续航的便宜但续航太短了，长续航低配办好都要17+，海豹06GT外观内饰都很喜欢，关注之后发现才上市好多EV受限都召回了，深蓝的车外形内饰也都在线，但底盘真的很一般，综合下来就零跑各方面都比较均衡，决定买零跑之后在C11，C10中比较纠结。C10价格便宜点。内饰比较简约，C11内饰用料好，但感觉内饰有点老气，空间、外观相差不大，轴距C11比C10长点。但实际乘坐空间反而C10大一点。电池都是磷酸铁锂电池，C10是麦弗逊独立悬架，C11是双叉臂独立悬架。但试驾日常驾驶感觉不出C11双叉臂的优势，C10人脸识别摄像头识别之后可以直接开车了，这个功能很有用，考虑到C11明年有可能改款换代，加上选C10的决定点就是C10的座椅，真的非常柔软，加包升级的有机硅座椅面料无论前排后排做的都非常舒服，最后决定C10纯电， 买车过程很简单了。直接在4S店谈好价格交了订车，南京本地车价上除了厂家补贴的，店补很少，因为有在途的车，等了1周就提车了，自己验车上牌。 开了两周后，总体感觉车还是挺满意的，先说优点：手机直接当车钥匙，靠近车子自动解锁，上车以后人脸识别直接启动了，这是以前油车都没有的，方向盘加热，座椅加热都很给力，语音AI功能很有意思，直接叫小零能省去很多手动的操作，座椅柔软度绝对好评，带过几次人，做后排的都说座椅真的舒服，驾驶上动力也是随踩随有，
【不满意】当然也有点缺点有的，底盘怎么说呢。和以前蒙迪欧比差点意思。但考虑到价位就14W多，也能接受了，另外就是能耗，南京这0-5°左右，开空调城市道路要16-18.空调占比很大，不开空调14-15。综合续航就是不开空调400左右，开了就350-360。还没走过高速。估计高速上打折更狠点，想较于官方的530续航感觉差了点意思，可能春夏天能好点，总体下来这车用的还是很满意的，毕竟价位在那，15W左右的车，各个功能齐全，驾驶底盘也不算差。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】与我的零跑 C10初体验，很方便也很舒适，俨然成为了我的第二个“小家”！
【不满意】1.副驾手套箱空间有点小 2.快充功率没赶上800v的热潮 3.没有放副驾手机的地方
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】