网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2022款 75kWh 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大家都一直在讲新能源是之后汽车行业发展的大趋势,所以之前考虑到换车,直接就去看了电动车。比较过一些别的品牌,最后还是看了蔚来,试驾过两次就决定了下来。开了两个月,整体下来还是比较满意的。电动车非常安静,平时也不用多操心,在上海充电和换电都非常方便。
【不满意】最近还没有开蔚来去跑过长途,看下来续航确实还是没有燃油车那么长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的第一台电车,都是惊喜,最满意就是终于不用加油啦,不用管油价上不上涨了,哈哈哈哈,到现在为止,电费也全省了,因为蔚来可以换电,太爽了,就大概5-7分钟左右吧,我选了每个月6次的免费换电,还有就是加速体验感也很优秀,并且有多种驾驶模式,超车分分钟,哈哈哈,还有就是自带的导航真的好用,和手机高德一样,以前都是用支架手机导航,现在方便多了,车上的导航实时路线更新,而且流量是终身免费的,真的超爽,买车有送积分,用积分换了麦克风还有帐篷还有麻将,周六末和家人一起去户外,还可以在车上KTV,一家人一起唱歌,打打麻将,太惬意了,真的给了我很多惊喜......
【不满意】不满意的就是座位,觉得腿撑的有点偏高,不是很舒服,但是垫了一个腰靠就好很多了,并且蔚来还可以定制专属座位,真的是超级yyds.....其他都还可以,暂时没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 767公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蔚来es6提车一个月真实分享
9月19日 我从蔚来曾经的供应商成为了蔚来车主,用车一小段时间,发一下分享。
需求:上海新能源指标,上下班代步通勤,周末偶尔带家人长三角郊游,很少跑长途。考虑家庭使用,出门带娃,空间很重要。车型倾向SUV。
预算:家庭第二辆车30w-40w
选择蔚来的过程:整个看车的经历很魔幻,之前知识作为蔚来的供应商,并没有考虑过要买新能源车,九月初在七宝万科门店看过es6后就感觉各方面都非常满意,同时es6也升级了最新的车机芯片,整体的使用感受也比之前的20款更加流畅,紧接着就和门店的fellow联系预约了试驾时间。整个试驾体验非常完美,车子并不像表面看着那么笨重,兼具了性能和舒适感,家人和我都非常满意,结果一冲动就把定金支付了,不得不说消费有时候就靠的这一把冲动。
优点:1.蔚来能换电这是其他车子都给不了的,每一次速战速决的换电,都令人舒适。每个月四次的免费换电基本上涵盖了我的用车需求。
2.赠送充电桩
3.整车终身质保:电车本身就会比较耐用,蔚来的车子还能换电,加上全铝车身,多重buff的加持,这辆车就会变得非常耐用,那终身质保可就太香了。
4.驾驶维度:说实话我对驾驶乐趣这一块追求并不大,新能源车整体就很好开,百公里加速5秒左右,360影像精确到厘米倒车很方便,科技感确实强,感应钥匙、蓝牙钥匙、app解锁开车,提前打开空调。
5.续航:455km的里程,一次换电能开至少300km,但是我没有长途需求,基本上够用了。再说充电桩非常普及了。
6.养车费用:目前为止除了停车费,没花过其他的费用。
7.服务:选择了蔚来的保险无忧,因为平时开的不多,里面的服务基本涵盖了我的所有需求,有问题手机直接下单就会有人联系取车(目前还没用过,哈哈哈哈)
车辆信息:es6运动版,车长4850mm,宽度1965,高度1758,轴距2900
心得
整体用车下来一个月还是非常爽的,虽然会有一个小插曲,但是蔚来的服务真的是可以让我感受到这些小插曲不重要。还是非常推荐大家购买的,车不光买的是产品,服务也是很重要的,现在我们现代人越来越喜欢躲懒,用车方面很多问题都可以用蔚来服务来解决,何乐而不为呢?后续用车成本基本上就是停车费了,超级省钱的,推荐推荐!可以找我推荐哦,都可以有积分赠送。赞赞赞!!!
【不满意】nomi偶尔有点人工智障,有时候听不懂我说话,尤其朋友坐车时候,显得没面子,哈哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 39.56万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蔚来ES6使用一个月感受!!!
之前因为家里夫人准备换车,所以也看了很久的车子,然后把目标转移到新能源上,也去看了很多车子,像最近很火的特斯拉(其实我已经付了定金),然后机缘巧合中选择了蔚来,哈哈哈,使用了一个月了,整体感受还是蛮好的,下面和各位分享一下我的使用心得
价格:386000-11340(国家补贴)+9500(轮毂)+4900(nomi)+6500(HUD)=395560
全款,整体价位还是可以接受的。
优点:
1:赠送充电桩:说实话家里装个充电桩不要太太太太太太方便,不要太香哦,平时用车成本真的大大降低,到家了充电桩一插,市区使用我几乎没有了续航焦虑的,也满足了我99%的使用场景。另外蔚来的换电站,因为我居住在上海,所以换电站还是很多的,平时如果晚上忘记充电,蔚来赠送的每个月4次免费换电也完全可以满足我的日常需求,总结关于使用成本方面我真的是非常满意的,毕竟每个月省下来的油钱买排骨,去购物多开心。
现在也有很多高速公里服务区也有了换电站,平时跑高速也可以解决续航焦虑,虽然没跑过,但是后续肯定是要去尝试一下的,做好行程规划,还是很方便的
2:空间:车长:4850mm,车宽:1965,车高:1758,轴距:2900
这个车是真大,真的能装,家用完全够用,平时出去的时候尽管塞塞塞,真的可以大大支撑我的出行场景的使用度
3:外观:这个车型的外观整体真的显得霸气且不失雅观,真的是说蔚来什么缺点的人都有,唯独听不到有人说蔚来丑的,蔚来设计师的设计理念真的是在金字塔的顶端。
4:服务:这个我认为是蔚来最最最大的优势,我的Fellow小哥有问题真的是每一条都会细心的回答,刚提车的时候因为第一次接触这种电动车,会有很多不理解和不会使用的地方,微信把问题发给顾问,他看到后都会去帮我解决,感觉遇到问题也不会慌了,至少会有蔚来在给我撑腰。之前开的燃油车我和销售的关系就是从提车后就结束了,但是在蔚来可以感受到提车只是开始,并且蔚来APP,里面有一个专属群,里面真的是24小时回复的,凌晨发信息也是秒回。这一方面可以给蔚来一个大大的赞
心得
整体用车下来一个月还是非常爽的,虽然会有一个小插曲,但是蔚来的服务真的是可以让我感受到这些小插曲不重要。还是非常推荐大家购买的,车不光买的是产品,服务也是很重要的,现在我们现代人越来越喜欢躲懒,用车方面很多问题都可以用蔚来服务来解决,何乐而不为呢?后续用车成本基本上就是停车费了,超级省钱的,推荐推荐!可以找我推荐哦,都可以有积分赠送。赞赞赞!!!
【不满意】不满意的地方应该就是我买的全新的电池真的很舍不得去换,可能需要我克服一下自己的这方面思想,另外Nomi这个小家伙偶尔有点人工智障,又可气又可笑的可还行。。。。。。选配有点多,但是无关紧要的,总会是可以按照自己喜欢的来选嘛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这台es6,真的非常喜欢这一台车的外观,灯光设计的很好看,X的前脸很独特。选择这台车的原因就是在油车换成电车当中,是看了外观就继续了解了一下,他的家族前脸我很喜欢,有它的代表性,灯光的质感也拉满。然后作为.它是电车,续航不长,但它可以完美解决我的续航焦虑。因为蔚来有自己的换电站,是蔚来独享的,几分钟就可以把续航从个位数补到百分之90。就很方便。每个月4次满足的对日常代步的需求,当其他电车跑去排队扫充电桩去充电的时候我都已经换完一块9成电的电池然后出发了嘻嘻嘻嘻,真的很让人开心
【不满意】这台车他的语音AI 叫nomi,跟它交流很不灵敏,也不智能,问他什么它都不知道,不如家里的小爱同学好用,有时需要重复几句nomi就会回应,显得就很不聪明点,nomi要是能再聪明一点就好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从购车体验开始,最满意的当然是服务,从下单到提车上牌,整个流程有专人对接,需要客户操作事项及准备的材料明确清晰,信息公开透明,没有让客户心里不托底的事项,整个过程贴心且省心。
对于车来说,最直观的是外观前卫,好看和耐看,内部空间宽敞,科技感十足,智能化程度高,操控流畅。
【不满意】刚用车不久,在新用户群里提到最多的是续航问题,这个应该就是电车的通病也是痛点。这个续航跟天气、驾驶习惯、是否开空调、车重、路况均有关系,都会对续航里程产生影响。随着科技的进步,电池的未来肯定会越来越好。蔚来为了解决大家的续航焦虑,电池可充可换可升级,极大的提升了补能的便利性,大大缓解了这份焦虑。作为车主,记得提前规划好行程,多看看充电电图。万一的万一,蔚来还有一键加电,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 45.94万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 372公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】设计:整车采用了悬浮式车顶的设计加上超大天窗,让整辆车的设计更显年轻,且内部空间特别的敞亮。服务:传说中海底捞式服务(还没有好好体验到)。换电:80%是因为换电买的蔚来(充电桩+换电)
【不满意】硬说有啥不满意的,只能说电耗,因为我目前这款说2022款ES6和全新的ES7车型比,并未采用带碳化硅模块的电机,所以电耗上面略高,但是能接受,谁让他大呢,哈哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 982公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实蔚来我从19年就有过关注,但是那个时候对电车还是一个比较担心的状态,随着身边朋友都换了电车,我这个换车的心就开始按耐不住了后来去万达逛街的时候进去又详细了解了一下,果断下定
目前开了982km,整体使用下来真的是特别满意,着重说一下换电真的太香了哇!!!连车都不用下,就换好了,之前坐朋友特斯拉的时候就感觉充电其实还是有点麻烦,而且自己下车去操作,回到车上一脑门的汗????我的小6就完全不用担心这些辣,哈哈哈
其实家里前前后后也换了4台车子,不过开着最舒服的还真的是小6,加速也太爽了吧????????,而且真的超级安静,不过小6尺寸还是有些大,有些时候过一些比较窄的地方还是会要小心翼翼的,但是换来的空间我还是很满意的,后排空间超大,两个小朋友也都很满意,对了还有nomi,哈哈哈,moni才是他们最满意的
目前使用下来除了停车费还没有花过一分钱,不用加油不用充电,太香了
【不满意】1,主要是还是有两点吧,一个是后排靠背角有点直,坐久了会比较累,之前的轿车就不会,也不知道是不是车型的问题
2,无线充电有点慢,还好不用手机导航投屏,不然还要连个线,一点也不高级了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
首先颜值即正义,我非常喜欢蔚来圆圆的LOGO,当然了还有蔚来的灵魂-NOMI,其次,未来先进的补能理念是我比较认可的,它的换电给我们提供了更加快捷的补能方式,以后出远门的话也不会太担心因为充电慢而浪费时间。最后是蔚来的售后服务工作做的很棒,一个app基本能解决所有用车问题。
【空间】五颗星
我选择ES6的一个很大的因素就是因为它的内部空间足够大,尤其是腿部空间,乘坐的时候很宽敞,膝盖距离前面还会有一段距离,不会不舒服,而且还贴心的准备了一个储物区域,是在主副驾驶位中间的扶手箱下面,这个区域是开放的,能放很多东西。
【驾驶感受】五颗星
作为这台车的主人,我觉得这款新能源智能电动汽车和燃油车最大的不同就是驾驶感受的差别,首先电车的加速特别快,一开始开还真的有些不适应,一踩油门车就往前冲,没有燃油车的那一秒钟的缓冲,所以还需要再适应适应。
【操控性】五颗星
这台车有几种驾驶模式可以选择,我一般选择的是舒适模式,这个模式日常上下班开一开就比较合适,另外在驾驶的过程中,可能是刹车性能太好,在正常开车的时候轻点刹车的话其实速度就一下子降下来了,其他人乘坐的感受可能会有一点容易眩晕。
【方向盘操控感】五颗星
车身很大只,方向盘和整车比起来个人感觉有一点小,但是不沉,总体开起来是正常的,而且方向盘是皮的,握着比较有质感。
【续航】五颗星
我选购的时候没有选择100度的长续航电池,还是买的75度的标准续航的电池,因为之前了解过这个续航的标准,所以实际预估续航和表显续航的差距我个人还是可以接受的,毕竟是电呀,还是比油便宜多了,而且6次换电对于我来说足够用的。另外就是听朋友说冬天的时候电车的续航会大打折扣,等今年冬天再看看续航情况吧~
【舒适性】五颗星
在展厅看车的时候,最先感受到的除了内部的宽敞空间还有就是这个座椅的舒适度,就目前的感受,还是比较舒适的,尤其是腿部空间,让腿部不用窝着,就比较舒服,家人最近乘坐了几次也觉得挺好。
【车辆外观】五颗星
购买了ES6这款车,肯定是很心仪它的车型,之前一直在轿车和SUV之间摇摆不定,后来觉得还是SUV更加实用一点,颜色的话我选择的是星灰色,当时感觉这个颜色就是很耐看的同时又很耐脏,半个月看下来,有显得很时尚,灰色真的是百搭呀!
【车身做工】五颗星
车身的做工是铝合金,钢混合,还有一点碳纤维,感觉挺结实的,安全系数上没有过大多的担忧。
【车轮设计】轮毂我是选配的21寸运动轮圈,这样显得整个车身更加的稳重,外观看起来也更加漂亮。
【NOMI】我觉得NOMI的出现真的算得上是蔚来的一大亮点,是它的灵魂,2022款的车型,NOMI的感应速度和理解能力又上了一个层次,表情非常的丰富,也非常可爱,我经常会和它互动,也让枯燥的驾驶时光变得有趣温馨起来。以后蔚来举办活动的话,我需要给它做个帽子哈哈。
【性价比】五颗星
说实话,在国产电车领域,蔚来的确是贵点儿,但是它的附加值是其他品牌无法比的,除了产品本身的外观,性能,配置,后续每周举办的活动什么的都是很丰富的,而且加上换电这种不能措施,这个钱花的是值得的。
【选择这款车的理由】
空间够大,可以满足日常带娃需求,当然还有最重要的一点是省钱省心,换电真的是白嫖呀,年年除了保险啥费用没有,服务无忧也是太省心了,有问题随时专属服务群咨询,真的是手把手的服务,对只会开车不懂车的女司机来说简直不要太贴心。
【不满意】
就目前开了半个月的的情况,还没有遇到什么特别不满意的地方,如果非要提的话,希望蔚来再多建一些换电站哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 454公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】考虑了很久,最终选择了蔚来,当初想换车的时候看过比亚迪,雷克萨斯,奥迪,理想,蔚来,其实感觉每个品牌的车都有自己的优缺点,选车其实就是选择最适合自己的车就可以了。选择蔚来我想最主要的是他让我用车非常的安心。人家说新能源车最大的问题就是里程焦虑,另外就是高昂的电池。但是蔚来真的是把这些问题都为车主想到了。全国1000多座的换电站,不论去哪里都不会为电车的用电发愁。还有就是你可以一直使用一块健康的电瓶。再加上多元化的补能方式,在使用过程更加安心。
【不满意】蔚来es 6最要吐槽的就是这个座椅,开的腰疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】