蔚来ES6 2022款 75kWh 运动版

【满意】舒适度很好，内部空间很大，乘坐舒适，动力强劲！星辰二号香氛味道很棒！
【不满意】冬天续航打折比较严重，换电换到70度电池，眼看续航里程再次缩短，会比较无奈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超强的动力，秒杀城市里任何一辆超跑；超顺滑的操作感，让你感觉不出它是一部超4米8的中大型suv；超高的颜值，走到哪里都是万众瞩目的焦点；超静谧的驾驶环境，让驾驶与乘坐都很安心；超便利的人机交互系统，让驾驶充满乐趣，一路上不再孤单；超豪华的内饰，让你体验到厂家的绝对良心；超宽大的乘坐空间，满足一家人出行的绝对自由；超一流的售后服务品质，是购车多年从未享受过的贴心交流。拥有这样一部车，不担心续航，不担心贬值，不担心质量，绝对是良心国货的典范。
【不满意】1.0平台对手机蓝牙钥匙的配置不太理想。单用手机蓝牙无法实现无钥匙进入及启动，需在手机app上解锁才能启动，稍显不便。使用节能型驾驶模式后，松开踏板后可以减速并实现动能回收，但车子不能完全停下来，必须踩刹车才能停稳，无法实现“单踏板模式”，对于我这个特斯拉老车主来说有点不习惯。中央扶手下面的储物箱门经常会被后排的乘客不小心踢开，设计上稍显不合理，希望后面可以考虑到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年11月提车到现在已经100多天了，从夏天到冬天，我已经对ES6有一个比较完整的体验了，今天简单说说这段时间的感受。先说说当时为什么买ES6，当时家里的情况是有2辆油车，想置换1辆换成电车，因为身边换了新能源的朋友都说电车好，极力推荐换电车，而且有补贴。在网上了解一些新能源电车的基本资料后，最终讲目标锁定在“蔚小理”和特斯拉，分别试驾了这几款车之后，直接交了定金。理想的空间很大，三排座椅，很适合二孩家庭，但是第二排中间座椅是分开的，像GL8有点商务，而且日常通勤开这么大的车确实没有必要。小鹏的性价比很高，在这个价位把智能化做的很好，只是外貌协会的我对颜值要求比较高，内饰质感一般。特斯拉毛豆Y作为SUV来说空间又有点小了，试驾过蔚来和理想之后再看特斯拉感觉空间很小。试驾蔚来的时候，我就感觉我想要的都有，我没想到也都有，下了车我和老公对视一眼，异口同声：就他了！
【不满意】就是电耗不太满意，高速冬天空调24然后120公里的话，75度电池只能210公里左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】蔚来最大的特色就是换电和服务，换电是真的非常方便，到达换电站会自动下单，车子感应到换电站会自动泊入换电站，几分钟时间就换好新的电池????满电出发啦，这点也是最吸引我的，今年还要布局1000座换电站，一千座是前面两三年的总和，以后会更加方便，所以续航焦虑真的没有的
【不满意】非要说不满意的话就是商城的东西有些贵啊……积分不够花……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】蔚来的服务早有耳闻，热情真诚优质的伙伴式服务关系，加上王牌的换电体系，并且在全国铺设了重多补能设施，这都是我选择蔚来的原因之一。这是我的第一辆汽车，智能化电车是发展的大势所趋，除了蔚来，我别无选择。舒适 智能 美好是我对蔚来的评价，希望我们的未来也越来越好，也祝愿蔚来的明天越来越好！一起加油。蔚来真的是一家朝气勃勃、充满活力气息的年轻企业，一定有美好的未来，加油加油加油哈！
【不满意】价格有点贵 哈哈哈哈蛤 我是真的要有点努力???? 加油加油加油 美好的未来
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】家庭原因，春节后考虑家里油车置换电车，我花了2周时间试驾了市面上绝大部分电车品牌，最终毫不犹豫的选择了蔚来ES6。 性格相关，个人是偏理性并非常重视驾驶体验的消费者。所以从购车之初，就开始每日抽空试驾不同的新能源品牌，感受各家的产品差异及竞争优势。再三比较，最终选择了蔚来ES6，主要原因还是在于品牌定位、换电便利度、FL服务态度，全铝车身、驾驶体验及完备的售后保障等。
【不满意】OTA推动可更多更快，换电站需持续布局，彻底打消续航焦虑
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】能换电，还可以远程补能，服务随叫随到，真的太棒了，只有自己体验了才知道蔚来服务好。
【不满意】车空间太大了，车重，停车不太方便，这个不太算不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】多年IT从业的职业习惯养成了我较为理性的做事风格，随着年龄增长逐渐想要增补一台SUV，本人对空间有要求。最终敲定蔚来的主要原因有（换电优势，品牌定位，金融免服务费，fl服务态度，加速性能，全铝车身，终身换电和质保，道路救援送电打消了电车顾虑） 一路从油车试驾探店，凯迪拉克XT4（价格美丽空间过小pass），XT5，奥迪Q5，宝马X3，奔驰GLC（过于女性化直接pass），路虎发现运动版，沃尔沃XC60，雷克萨斯NX，再到电车理想l8，特斯拉modelY，最终ES6以优势胜出。 es6经过市场长时间考验产品质量，符合个人审美的优雅设计外观，全球绝无仅有的服务及换电！8155升级，摄像头升级对操作系统和大np带来的优势也是巨大的，可以跑进5秒的加速，刹车性能，巨大车身空间，诱人的价格，车主权益，综合考虑个人可以打到9分
【不满意】能耗18和75度电池不太够用，升级电池58000太贵了，换电次数还不够，希望节假日免费。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】换电模式独一无二，完美解决用车痛点；蔚来品质无与伦比，打开我的幸福天窗！ 我刚到上海不久，对于用车有三大痛点 1上海太大，通勤里程剧增，油价贵，买车必须低油耗 2工作地在市里，需要牌照 3目前租房，无法安装充电桩 综上，混动已经不送牌照了，不限行只能买纯电，能在无法安桩的情况下快速便捷补能的就只有蔚来，换电模式完美的解决了我对于能耗、牌照、补能的用车痛点。 而在体验蔚来的过程中，蔚来的几点优势彻底打动了我 1服务品质无与伦比。咨询、试车、下定、提车、售后整个流程信息传递及时、清晰、准确，态度友好、热情、真诚，高效解决各种问题，可以这么说，走出蔚来空间，再没有任何品牌的服务团队能达到蔚来的水平，不愧为汽车界的海底捞！ 2整车的豪华品质感。我的购车预算很明确，20-30w之间，对品质感，豪华感有一定追求，无论是es6的一代设计语言还是et5的二代设计语言都将这种质感诠释的很到位，这里指的不是激光雷达、可变阻尼减振器这些硬件堆料产生的高价值，而是指蔚来设计师的审美所构建出的高品质，从老866的前脸到新775的造型，从经典的同温层蓝到俘获女生的镜空粉，以及蔚来车商城和NioLife的周边，都一直保持着高水准的设计品质，这一点，我和我老婆都很受用，很喜欢 3智能交互打动人心。这里首先要表扬的就是灵魂人物Nomi，几乎我能想到的80%的功能，都可以通过语音交互来实现，不仅给驾驶员带来了极大的方便，也给家人们带来了更多的惊喜与欢乐。其次就是辅助驾驶这方面，车道保持，前车启动提示，autohold，自动泊车，后方来车提醒等等，实际上这些就足够用了，赠送的大NP我还没来得及体验。最后还想夸赞下车载KTV功能，真的是和包个小包房没什么区别，想K歌了直接去车里吼几曲，这体验直接把幸福感拉满。 4一个字，大。以前觉得ES8好大，没觉得ES6大，当真正用起来开起来，发现ES6真的也很大。我特意去对比了Q5、X3、XC60的长宽高，完全大一圈的尺寸表现，像我三口车市加上父母，足够用了，后备箱也大的惊人，后排座椅放倒，外出露营也够了，真的很适合家用。 最后的最后，我想说2.2吨的大家伙，百米加速5.6s，路上真是不用深踩便随意超车，电车真爽！大爱ES6!
【不满意】路面变化对悬架的冲击会较清晰的传递进座舱
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】对于我这样的颜控人来说，我对蔚来汽车的外观设计是挺认可的，车身比较大，看起来也有年轻感，而且车内的人机交互十分的智能化，让我的驾驶体验感很好！
【不满意】对于我来说的话，提车的时间确实是相对来说久了一些的，我是等了一个多月才提到了车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】