网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2022款 75kWh 运动版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 667公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】换电模式独一无二,完美解决用车痛点;蔚来品质无与伦比,打开我的幸福天窗!
我刚到上海不久,对于用车有三大痛点
1上海太大,通勤里程剧增,油价贵,买车必须低油耗
2工作地在市里,需要牌照
3目前租房,无法安装充电桩
综上,混动已经不送牌照了,不限行只能买纯电,能在无法安桩的情况下快速便捷补能的就只有蔚来,换电模式完美的解决了我对于能耗、牌照、补能的用车痛点。
而在体验蔚来的过程中,蔚来的几点优势彻底打动了我
1服务品质无与伦比。咨询、试车、下定、提车、售后整个流程信息传递及时、清晰、准确,态度友好、热情、真诚,高效解决各种问题,可以这么说,走出蔚来空间,再没有任何品牌的服务团队能达到蔚来的水平,不愧为汽车界的海底捞!
2整车的豪华品质感。我的购车预算很明确,20-30w之间,对品质感,豪华感有一定追求,无论是es6的一代设计语言还是et5的二代设计语言都将这种质感诠释的很到位,这里指的不是激光雷达、可变阻尼减振器这些硬件堆料产生的高价值,而是指蔚来设计师的审美所构建出的高品质,从老866的前脸到新775的造型,从经典的同温层蓝到俘获女生的镜空粉,以及蔚来车商城和NioLife的周边,都一直保持着高水准的设计品质,这一点,我和我老婆都很受用,很喜欢
3智能交互打动人心。这里首先要表扬的就是灵魂人物Nomi,几乎我能想到的80%的功能,都可以通过语音交互来实现,不仅给驾驶员带来了极大的方便,也给家人们带来了更多的惊喜与欢乐。其次就是辅助驾驶这方面,车道保持,前车启动提示,autohold,自动泊车,后方来车提醒等等,实际上这些就足够用了,赠送的大NP我还没来得及体验。最后还想夸赞下车载KTV功能,真的是和包个小包房没什么区别,想K歌了直接去车里吼几曲,这体验直接把幸福感拉满。
4一个字,大。以前觉得ES8好大,没觉得ES6大,当真正用起来开起来,发现ES6真的也很大。我特意去对比了Q5、X3、XC60的长宽高,完全大一圈的尺寸表现,像我三口车市加上父母,足够用了,后备箱也大的惊人,后排座椅放倒,外出露营也够了,真的很适合家用。
最后的最后,我想说2.2吨的大家伙,百米加速5.6s,路上真是不用深踩便随意超车,电车真爽!大爱ES6!
【不满意】路面变化对悬架的冲击会较清晰的传递进座舱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】