赛那 2021款 2.5L混动 铂金版

【满意】自从有了孩子以后，就一直在寻找一款可以坐得下全家人的保姆车，看了很多mpv车型，比如奥德赛，别克的gl 8。还有本田的艾力绅，都有不尽人意的地方，一次偶然的机会朋友告诉我，你可以去看看丰田的赛那，我当时听到赛那这个车名以后就来了兴趣，因为喜欢F1赛车，所以一代巴西车神埃尔顿塞纳也成为我研究的对象之一，虽然他出名的时候是90年代，但也不耽误研究他的战绩。还是说回到我的小车车丰田赛那吧，这是一款备受瞩目的混合动力MPV车型，凭借其出色的性能和舒适性，它已经成为了市场上的热门选择，来到4S店实际看车以后更确定了我要购买它的想法，在这就跟大家分享一下我喜欢赛那的几个点：外观设计：外观设计大气、时尚，充满了力量感。宽大的进气格栅、犀利有神的前大灯以及流畅的车身线条，展示出其独特的魅力。车身侧面和尾部的造型也十分协调，让人不觉得笨重。 车内空间：进入车内，内饰设计让人感觉舒适安全。中控台布局简洁、操作便捷，各种功能按键一目了然，特别是各种收纳空间更是深得我心。主驾和副驾的座椅都比较舒适，特别是第二排的老板椅，媳妇坐了以后就跟我说：“以后我副驾的位置就变更为第二排了，不准提出异议”，苦命的我只能像专车司机一样一个人坐在前面。此外，车内空间宽敞，第三排座椅也可以享受到舒适的腿部空间和头部空间，完全没有任何压迫感，我们一家老小6人出行完全够用。因为赛那尾箱是下沉式设计在不放倒第三排位子的情况下行李杂物也绰绰有余，如果把第三排座椅放倒的情况下，那就是一张双人床，出门露营，把垫子直接铺到尾箱里女儿完全就可以在车里打滚了，简直不要太舒服了。另外我还在车内加装了中央娱乐系统，说到这里再哭诉两句，我真的更像高级专车司机了，女儿和媳妇在后面高兴的不亦乐乎。 总的来说，丰田赛那2.5混动铂金版是一款非常出色的混合动力MPV车型。大气的外观设计、舒适的内饰配置、出色的性能表现、高效的油耗表现。如果你正在寻找一款既实用又具有品质的MPV车型，那么丰田赛那绝对是一个值得考虑的选择。
【不满意】才拿到车的时候一开车门车内饰的那股味道铺面而来，但你不能说它难闻，但是呢闻多了还是不舒服；另一个感觉不是很好的地方就是车内膈音，因为轮胎是235的宽胎吗？（家里另一车X3也是235的胎，车内噪音就没那么大）还是车内膈音棉不够多？厂家可以多关注一下这个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，不仅座位距离宽，还能拉货；油耗低，中大型MPV却只有A级轿车的油耗；质量稳定，丰田车是出名的皮质耐用，让我开起来很安心。
【不满意】价格坚挺，我买的时候上市都快要一年了，我还等了几个月，价格一分钱优惠都没有，让人失望。其次是高速行驶的噪音有点大，胎噪、风噪、发动机噪音都很明显，每次开高速都要放音乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身长度宽度都很不错，所以当7人满员乘坐时大家都可以有一个不错舒服的坐姿，外观我觉得设计不错，至少几年后我觉得不会过时，油耗真的很满意，百公里6个油，开不开空调都这个油耗，这个油耗是完全不需要在意，正常驾驶的油耗。保养也很方便，2.5的发动机，加4.5升机油即可，我用的是5W20机油。除了第一次保养后就在家附近的店换机油了。
【不满意】最不满意的地方我觉得就是内饰塑料件太多了吧……哪儿哪儿都是硬塑料，软塑料。稍微贴点皮子都不会觉得塑料太多。另外车宽，有利也有弊，走小道时就需要十分小心，真的太宽了，外形看不显宽，但实际快2米的车宽。另外倒车影像真心太不清楚了，就跟家里老头儿乐电瓶车的摄像头似的，有时真心看不清。等出保了我想把摄像头换了，也不知道能不能换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点， 空间巨大，每个人都可以调整到一个舒服的坐姿，前面两排都配有座椅通风加热。还有方向盘加热在冬天十分实用。 后备箱转载行李能力也很强可以轻松放下4个托运行李箱。在全家出游时能装下大家的行李。油耗非常的满意。2.5升的油电混动，开空调可以保持在5.5-6.5升之间的油耗。 满油可以续航1100公里左右。基本可以不加油到达长途目的地。大灯配置了矩阵大灯，在晚上时可以将路面照的非常清楚，当对面有车辆或行人时可以将对方的区域灯光关闭。 既可以照清路面，又可以灯光不影响对向车辆行驶。我选的是铂金版车型所以配了JBL音响。虽然没有那些高端品牌音质的惊艳，但也可以达到我的要求了。 全车配备了特别多的充电口和水杯架。在长途时非常方便，每个人都有自己放杯子的地方，每个人都有充电的接口。 有些人会说这个车发动机工作时声音很大。我认为在原地停车时发动机启动工作为电池充电声音的确不小。但车辆行驶起来后，发动机的介入与否其实很难察觉。 我的车2022年4月买的，到现在已经行驶了14000公里，整体不错。没有遇到什么特别大的问题。
【不满意】那么不足的问题来了。 首先车内塑料件有些多，所以车内一直有些味道。我看网上说在太阳下暴晒后转好。所以我就把玻璃全打开，暴晒，结果。。。。方向盘暴晒后出油了居然。 这里说一下不是我手上的油，不是包浆了，是皮子渗出来的油。后来录了个视频找丰田索赔了一个新的方向盘。现在为止不出油了。 另外就是车子太宽了。走一些很窄的路时需要特别小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】赛那使用已经半年了，也开了有6000公里了，总的来说我还是非常满意的。最大的优点就是空间大舒适好油耗低。7座的设计，前两排空间自然不用说，连第3排空间都能够兼顾，坐着比较舒服。空间保证舒适的同时，整个车的座椅配置、避震减震等都做得非常不错，乘坐非常平稳平顺。另一方面，因为采用混动模式，所以油耗非常合算，6L油耗简直让人惊喜。
【不满意】隔音性能稍微一般，尤其是在高速上，风噪胎噪还是挺明显的，有点影响舒适性。另一方面5.16米的车身尺寸还是挺大，倒车停车时，有前后雷达和360全景影像做辅助倒是不错，但能有自动泊车就更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，那当属空间了，不管是宽度还是长度每个乘客都可以有一个很舒服的坐姿。椅子的坐垫腿部很长，我个子高，但长时间驾驶也不会觉得膝盖后面空悬着累。右手边的场扶手也很舒服，无论哪种坐姿都可以轻松的把右肘舒服的搭在那里。说到空间不能不提储物空间，车子里面有很多很多杯架，至少应该有15个地方可以放水，很多人会觉得15个杯架有什么用，我当时也这么觉得，但无论长途驾驶还是郊游，每个地方都可以触手可及喝的水真的太方便了。可以说没有可以接受，有的话太棒了那种感觉。说完空间，讲讲更满意的油耗了，我之前是辆丰田雷凌双擎，百公里4.3个油，经常跟朋友们炫耀我的油耗，换了赛那后发现电机比雷凌的大，所以在起步时可以将车速推到很高发动机才介入，这样2.5的赛那会更加省油，空调用电池的电，所以无论空调开与不开，油门踩的多狠，油耗也不会超过7升，大家也许会觉得我的驾驶太温柔，但真的是正常驾驶的油耗，这车其实想跑的很快，在城市里瞎钻很难的。太大。一箱油加满轻松可以跑1000公里，这个续航真心满意。当跟朋友们自驾外地时，自己还有400公里的续航时别人已经需要进站加油了。而且不挑油，92号有就可以，十分棒。 JBL音响，效果不错，低音很稳，好听。为了这个音响选了顶配，值！去汽配城改来改去价格不便宜，也许达不到效果，而且会提高异响的机率。 座椅之前只用过加热，这次买的车，4个座位都能提供座椅的加热通风，通风真的很好用。 保养销售说都用的A25发动机，所以保养不会很贵。不会一次保养就上千，这样多方面的降低了我的用车成本。 无线充电很方便，但有些慢，没有剩下两个TYPE C的块，车内每排都有充电口方便，第二排还有一个电源插销。这个太棒了。拿苹果20瓦快充实在方便。
【不满意】除了车内还有一些味道外，没有什么特别不满的。如果提车能再快一些更好了就。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2022年2月提的车，经过了一个月左右的等待，车终于到了，以前在美国开过老款3.5的觉得很不错，这次选择了新款，我是从奥德赛2.4换过来的，赛那油耗很低，一箱油加满可以轻松跑过1000公里，而且不需要在意踩油门深浅，正常驾驶的油耗就是6个油左右。比我之前的奥德赛续航长了不少，以前的车跑到500公里就需要找加油站，开始不安了。说说优点，空间够大，3排座位都可以调整到舒服的坐姿胜任长途的旅行，再长途驾驶时以前我需要在目的地加油，加油时还得在外地找大品牌加油站，担心油品等，但现在油耗很低，油箱又很大，所以轻松往返，在外地不用加油。我买的铂金版，冲着JBL音响去的，低音很棒，虽然和BBA车上那些高级品牌音响无法比，但我觉得这个音响已经可以满足我日常所听的歌曲了。顶配上还有一个矩阵大灯也很不错，在夜里开车，对面来车时可以自动关闭对象车位置那一块的光源。不影响对象车辆的情况下，能够清晰的看到路面的各种情况，我觉得仅仅这两个配置让我选择顶配是对的选择。说说缺点，车停在地库了，所以躲避了大多数的风吹日晒，但是……车买了一年了，还是有味道，不知道是车内塑料件过多的原因，还是备胎在车内的原因，总之有些味道。其次凡事有利弊，车的空间很宽敞，导致了在市区行驶时加大了难度，在二环开车时，车头的雷达经常响。因为车道窄，车太宽了。还有就是主驾驶侧出风口开空调时会有电流声音，也不知道别人的车有无这个情况，算不算毛病。最后就是车尾摄像头了，真的可以跟老年代步车那级别的摄像头媲美，太不清楚了。其他都还不错。毕竟车无完车。这个价位也不能要求过多。总体不错。
【不满意】车内味道，不知道是塑料件太多的原因，还是备胎安排在了第三排侧面的原因，车一年了，车内还是有味道。车尾的摄像头清晰度，真的太不清楚了。车辆尺寸过宽，市区内加大行驶难度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二孩儿奶爸，第好几台车了，奔着空间去的，空间真的没的说 ，太宽敞了 ，真七座MPV ，一家人出游没任何压力，另外这车驾乘感受太棒了，试驾后惊讶了 本来没太想下手担心车太大开车停车不方便 但是试过了完全打消顾虑 同时试驾格瑞维亚 不知道是不是电池亏电的原因 开起来噪音明显比赛那大，运动套件开始很喜欢，不过看到实车也就那样，还是觉得赛那能耐看点，混动油耗喜人，比我3.5霸道省一半不止，提车不用加价，等车不到一个月，总的来说很顺利，总结起来一句话：家用神车）
【不满意】1. 360环影画质太差 显示尺寸太小 2. 打胶工艺太差 3.没有carplay 没有carplay 没有carplay！ 4.塑料感 前排可以接受 中排和后排太塑料了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台赛那让我最喜欢的地方就是它的外观颜值了，它的外观设计属于那种成熟稳重的风格，尤其是LED大灯和轮毂看起来真的很拉风，赛那的驾驶感受也是非常不错的，特别是在市区行驶的时候，起步提速的响应很及时，驾驶的时候很轻盈，很容易上手，再一个就是这么大块头的车子油耗也很低，我基本在市区里面跑，驾驶习惯也不好，油耗应该很高，让我比较意外的是百公里油耗还不到9个，表现真的是很不错。
【不满意】赛那这台车是定位中大型MPV，车子的减震还是比较硬，过颠簸路段的舒适性稍微有点差，还有就是赛那内饰的气味还是有些大的，可能是由于车内通风不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】赛那开了一年了，我来说说我的使用感受。 1、省油。这辆车我一般就是开着送孩子上下学，周末高速开上1小时回老家看爸妈。接送学路上经常要堵车，以前开油车特别心疼，但是这辆是电混的，所以走走停停的油耗相当省，开车至今没有归零过数据，一年跑了12000km，平均油耗百公里6.5L，真的是太赞了，何况这么大一辆车。 2、功能完善。我买了铂金版，还加装了小桌板和地板。我家小孩子比较多，他们坐在后排时间长了不耐烦，要吵吵闹闹的，还好这个车上中间顶上有一块屏幕，虽然连手机的功能不太好用，但是因为车上有直流电源和HDMI插孔，所以我把家里闲置的DVD机连上了车载屏幕，车程长的时候我就放DVD给他们看，他们一路上就安安静静的了。这里要说一下，本来我以为电子倒车镜是多此一举，结果当中间这个屏幕放下的时候，我才发现它正好挡住了倒车镜的光路，所以电子倒车镜就十分必要了。虽然这个车尺寸很大，但是由于它的雷达辅助够多，所以我这个女司机开着也完全不用担心擦碰什么的。座椅加热和散热功能也是很友好，痔疮都不犯了，哈哈哈。车上的充电都很多，每个座位都照顾上了。还有特别温馨的耳机插孔，这样如果小宝宝睡着了也不影响哥哥们看视频。后排天窗和空调后排就可以操作，驾驶员就专心开车就好了。还有手机无线充电，一次解决了放手机和忘带充电线的烦恼，充电的地方有橡胶防滑，开车的过程中手机不会到处乱跑，而且这个位置藏在太阳晒不到的地方，手机不会太烫。脚感应开侧门和后备箱对于抱着宝宝的妈妈很实用。 3、外观动感。当初选择赛那的时候，很大一个原因就是因为它的外观看起来一点都不像一个面包车，虽然牺牲的是车内的高度，后排上车的时候需要弯腰，但是坐下来完全不压抑。而且这样的车外形，侧翻的概率也小一些。白色很近脏，像我这种不讲究的，一般就是保养的时候顺道洗个车，平常也看不出来脏。 4、后备箱大。后备箱尺寸是我选择这款车的有一大因素，同样的mpv，赛那的后备箱可以说是最大的了，但不足之处就是它的空间是竖着的，但这个没办法和轿车比，我就想想办法，买了拉力绳和网兜可以把行李摞高一点。 5、三排可以放倒成一个平面。三排放倒不稀罕，能放平就很好，有这个优势的还有一款车，但是那个美国车油耗太厉害了，所以就被我pass了。虽然平时不怎么用得着这个功能，但是试想一下，有时候找不到休息的地方，然后把车后面铺平，睡一个美美的午觉，或者和队友吵架了，让他夜宿车上也是不错的选择。 6、保养费用低。因为我其他两辆车是奔驰和宝马，每次保养都肉疼，二这辆车首保免费，第二次保养套餐950元，没有其他附加费用，感觉太美丽了，而且4s点工位和人手充足，等待时间很短，不用为了保养车专门安排个半天时间。车子开了1年12000km也没出现任何小毛病，感觉良好。 7、价格友好。塞那还是进口车型的时候价格让人望而却步，国产之后竞争力大大的，虽然有些国产品牌价格更低，但考虑到保有量，塞那还是相对保值的，而且丰田的店也多，修个车啥的都方便。不知道是不是国内的家庭结构有所变化，感觉今年各个品牌都退出了自己的mpv，感觉竞争也开始激烈起来了。
【不满意】说了这么多有点，来说说缺点： 1、提车要加价。至少我买的时候是需要加价的，没有现车，需要等待两个月左右，家家的形式不一，我们选择的是加装包，什么行车记录仪，迎宾踏板，地板什么的，用处确实不大，但有了也还好。 2、下雨过后电子后视镜的摄像头会有点模糊，需要自己下车手动擦一下。 3、二排座椅调整脚踏和靠背速度太慢，按得手指头都疼了才能放倒。 4、黑色内饰的塑料感强烈，感觉不上档次，软的部分增加点光泽会更有皮子的质感。 5、语音识别的功能差点意思，经常搞错指令，不知道是硬件还是软件没跟上，有待提高。 6、当初看了某牌的mpv中控台那里可以走得过人，这一点我真希望塞那也能有，这样小娃娃路上有个啥事，驾驶座或者副驾驶的妈妈就可以不用开车门，直接去照顾宝宝了，尤其是在高速硬路肩临停的时候，后面的车子呼啸而过，下车的时候总是怕怕的，但是由于经常要一个人带着孩子出门，所以真的很需要这个功能。 总结一下，我这个超级宝妈对塞那真的是相见恨晚，当然天下没有完美的车，如果作为家用带娃，我强烈推荐塞那。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】