赛那 2021款 2.5L混动 铂金版

【满意】这款车的均衡性还是让我相当满意的，从里到外的话都还是比较满意的，外观上赛那非常有商务气息的，而且内饰里的做工也足以对得起这款车的价格了，有了这款车带着全家人出去玩真的太方便了
【不满意】不满意的地方就是车子的第三排的空间了，身高高一些的人坐在第三排的话显得拥挤了一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一款车子开了也有几个月了，目前来讲整体的体验还是非常不错的，你要非让我说一个最满意的地方，肯定是他的超大的空间设计了，整个车内可以说是一个移动的小家呀，哈哈，我挺喜欢这款车的空间布局，但是你像我这么大的一个胖子，身高高达1m8，体重的话要将近一百八十多斤，对于这一款车子的主驾驶，我坐下去的时候还是比较的舒适的，没有什么拥挤的感觉，开车的时候真的是比较的解压呀，还有就是车子的后排空间，第二排，第三排设计的我感觉都是相当的合理的，特别的舒适的，而且我平时就特别喜欢出去游泳玩，没事的时候带着父母，老婆，孩子，我们出去旅游的情况下，一家人坐在车子上，满满登登的很舒适，也没有拥挤的感觉。还有就是车子他整体的外观设计我也是十分的喜欢的，给我的感觉就是特别的霸气，尤其是这个车身的体积真的是挺有安全感的。
【不满意】也没有什么比较大的缺点，你非要我说缺点的话，可能就是它底盘调教的不是特别的好吧，尤其是我前段时间出去玩的时候，经过那种乡间小路过那些比较差的路面天不敢还是稍微有一些大的，其他的方面目前体验都是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为买车就是冲着大空间的，所以对于超大的空间真是非常满意了。空间大了，乘坐感受相对来说也提高了很多，同样都是七座车型，做朋友的那台车真是觉得很憋屈，但是我的赛那就不同了，坐着非常宽敞，到处都活动自如。除了在空间方面有较大的优势之外，动力的表现也让我挺吃惊的，在满载的情况下，动力一点也不会受到影响，该有怎样的速度还是有怎样的速度，超车，爬坡都很轻松。
【不满意】能够达到大空间的效果，肯定需要大尺寸的，也正是因为尺寸太大了，所以掉头转弯的时候并没有那么轻松。方向盘虽然有电动助力的帮助，轻松了一点，但是转向的时候还是觉得有点沉重，不像小轿车那样好控制。凡事都是有利必有弊，这也算是赛那的一个小缺点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这款车给我的最大感受就是足够豪华，无论外观还是内饰，看上去够是满满的气场。外观的前脸造型看起来十分的时尚，同时具有一定的未来科技感。两侧的大灯造型比较独特，光是视觉效果觉得特别的赞，看起来感觉十分的犀利。底部的格栅造型也十分的抢眼，给人感觉十分强烈的速度感。
【不满意】目前这款车的价格不算是太低，优惠幅度在这个级别里面确实也没有较大的空间。对于预算紧张的人来说，入手这款车可能有一定的压力。如果它的优惠空间能够再大一些的话，感觉就太棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用使用性价比第一，油耗惊喜稍微暴力倾向开车百公里七八个油，土鳖温柔车主居然5个油，成不是物了
【不满意】发动机噪音，360环影质量太差，新车异味大，风噪控制不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然说这台车子的价格比较高，但站在同级别车型的角度来讲，我觉得这台丰田赛那的综合水平是真的很强了，首先从空间上来讲这台车子确实是拥有着十分出色的表现，有着更宽敞的乘坐空间，同样也拥有着非常丰富的储物空间，不管是实用性还是乘坐体验都没有任何问题，同时这台车子的混合动力技术也非常强，这也是这台新款丰田赛那的一大亮点，毕竟拥有着丰田最新的混动技术，所以说不管是动力还是油耗，都能做到一个很好的平衡，尤其是在油耗上面，如此大一台车子的平均油耗也仅仅6.1，能做到这个水准真的是相当强了，这在后期的用车过程中也能节省不少的用车成本，而且颜值也比较高，看起来没有那么商务古板，更多的是家用风格比较多一些。
【不满意】这台车子在驾驶体验上确实没有，我当时试驾的起亚嘉华和别克GL8那么出色，虽然说看着很舒服，但底盘没有别克GL8那么强的高级感，同样也没有起亚嘉华那么好的操控体验，虽然说对于一台MPV来讲，操控不是那么重要，但如果说自己经常开的话，那我觉得还是稍微差一些，整体的车身支撑性以及刹车力度都不算太强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间利用率很满意，后排收起来，二排推到最靠前形成1.88*1.28的大空间，铺上定制气垫就是床车拉，露营不用帐篷了。各个地方用着就是很顺手，据说油耗很低，后期实测再补充！今天开着走了段儿高架，90左右的速度，不吵，没有什么声音，我妈说跟坐高铁似的，挺稳的，当然急加速声音很大，速度上来以后挺安静的。JBL音响我觉得挺可以的，跟我另外的的车差不多（3系哈曼卡顿音响、牧马人阿尔派）也没有用过比较好的音响系统，觉得这三个差不多，够用！脚踢三门也很满意，我的挺灵敏的，都是一次成功，很好用。颜值，颜值，颜值喜欢，其他毛病就能接受了！
【不满意】没有Carplay没有Carplay没有Carplay这个真的不习惯啊，其他车都有，用惯了，赛那没有真是别扭，而且车机真的无语，开机真的慢、巨慢、特别慢！360就是马赛克吧，晚上更是像打码，生气????！副驾座椅不能高低调节，拉胯！内饰怎么说呢，我能勉强接受，牧马人没比他好！我看主要在意外观！还有就是这个味道是真的大，不知道是不是备胎在车内的原因！还有就是后排电视，原车的真一般，显示也不咋清楚！为了颜值也是都包容了它的这些缺点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间够大，外观讨喜，看够了gl8的外观，换代之后的迅速国产也体现了丰田对国内市场的重视。相比进口版本，价格平均降了十万左右，让我们花更少的钱拥有，这也让进口塞纳的日子没法过了。开起来没有开船的感觉，比较好操控，和开小车感觉差不多。底盘整体性比较好，过减速带和小坑的振动都能接受，比较刚性，不拖泥带水。混合动力省油是笫一位的，后期养车费用也比较低，丰田车用起来省心省事，保值率这块也表现得不错。之前开雷克萨斯，都是丰田系，开起来比较顺手。考虑到偶尔的商务需求，第二排改装了航空座椅，铺了无轨航空铝地板，有里有面，舒适度得到了极大的提升，这才是MPV该有的样子。 车子就是个工具，不要对它有过多过高的诉求，靠车子彰显身份证的年代早就过时了，怎么舒服怎么来。再说，买赛那的家里肯定不止一辆车，收入也都还不错，否则不会考虑这个车子的。至于别人说的內饰简陋，车皮子薄，那是因为你没有看看陆地巡洋舰和霸道内饰的，没有比较就没有伤害，这样想就不会计较那么多了，威然内饰好，嘉华也不错，可为什么买的人少？用脚趾头想想就知道了，市场就是最好的证明。 关于加价，早已习惯了，奔驰宝马哪个新款上市不加价？也是对产品的一种自信力吧。当然不加最好。威然都降价了，咋不去买它？
【不满意】甲醛VOC控制太差。味道太大了，什么年代了，还做成这样？ 后排电视根本没法用，无线联接用不了，只能hdmi,难道是个摆设吗？第三排耳机孔就不能用蓝牙耳机吗？太扯淡了，红外线。 驾驶室座椅偏硬，座垫偏短没有腿托，包裹性差一点。 作为一款MPV，第二排座椅配置在同级别里算是比较低了。同价位GL8，威然，嘉华都是航空座椅了，并带座椅按摩，塞纳只有加热通风，舒适性降低了，没有办法，只好花钱改装航空座椅。 备胎设计也比较脑残。放在第三排的左侧了，占用了不少车内空间。至使第三排左侧坐人时，肩膀顶着备胎很累，手和胳膊也没地方放，各种不舒服。 带电视车身高度进一步降低了，还很容易碰头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰，设计的比较精致，用料扎实，也都非常的丝滑，再加上这个超级有功能性的中控屏，里面十分的吸引我，有很多之前从来没有体验过的东西，还挺高大上的。
【不满意】就是觉得这个动力没有我所期待那样的有劲儿，尤其是在不限速的地方，多少就不太能满足我想追求的极限状态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】反正我觉得这个车的内饰的设计是可以的，然后操作起来也是比较舒服的，这一点我是蛮喜欢的。有的人可能会觉得这个车的内饰的设计并不重要，但我自己觉得还是挺重要的，因为每天开车都要面对，如果说这个车的内饰不好看的话，那么我觉得心情也不会特别好。
【不满意】如果让我去选择一辆车的话，一定是这辆车有非常多的地方，让自己满意，自己才会去选择的事实就是这样的，刚开始的时候我并没有发现这个车有什么特别大的缺点，只是后期用车的时候，我发现这个车的储物的空间可能会稍微小一点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】