赛那 2021款 2.5L混动 铂金版

【满意】空间够大，外观讨喜，看够了gl8的外观，换代之后的迅速国产也体现了丰田对国内市场的重视。相比进口版本，价格平均降了十万左右，让我们花更少的钱拥有，这也让进口塞纳的日子没法过了。开起来没有开船的感觉，比较好操控，和开小车感觉差不多。底盘整体性比较好，过减速带和小坑的振动都能接受，比较刚性，不拖泥带水。混合动力省油是笫一位的，后期养车费用也比较低，丰田车用起来省心省事，保值率这块也表现得不错。之前开雷克萨斯，都是丰田系，开起来比较顺手。考虑到偶尔的商务需求，第二排改装了航空座椅，铺了无轨航空铝地板，有里有面，舒适度得到了极大的提升，这才是MPV该有的样子。 车子就是个工具，不要对它有过多过高的诉求，靠车子彰显身份证的年代早就过时了，怎么舒服怎么来。再说，买赛那的家里肯定不止一辆车，收入也都还不错，否则不会考虑这个车子的。至于别人说的內饰简陋，车皮子薄，那是因为你没有看看陆地巡洋舰和霸道内饰的，没有比较就没有伤害，这样想就不会计较那么多了，威然内饰好，嘉华也不错，可为什么买的人少？用脚趾头想想就知道了，市场就是最好的证明。 关于加价，早已习惯了，奔驰宝马哪个新款上市不加价？也是对产品的一种自信力吧。当然不加最好。威然都降价了，咋不去买它？
【不满意】甲醛VOC控制太差。味道太大了，什么年代了，还做成这样？ 后排电视根本没法用，无线联接用不了，只能hdmi,难道是个摆设吗？第三排耳机孔就不能用蓝牙耳机吗？太扯淡了，红外线。 驾驶室座椅偏硬，座垫偏短没有腿托，包裹性差一点。 作为一款MPV，第二排座椅配置在同级别里算是比较低了。同价位GL8，威然，嘉华都是航空座椅了，并带座椅按摩，塞纳只有加热通风，舒适性降低了，没有办法，只好花钱改装航空座椅。 备胎设计也比较脑残。放在第三排的左侧了，占用了不少车内空间。至使第三排左侧坐人时，肩膀顶着备胎很累，手和胳膊也没地方放，各种不舒服。 带电视车身高度进一步降低了，还很容易碰头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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