网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 赛那 » 2021款 2.5L混动 铂金版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.78万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,油耗,后排纯平空间,二排座椅移动到最前面,有185公分左右,可以躺下三个成年人,加装了脚垫,地毯,平时小孩可以在上面自由活动,后排娱乐装了电视盒子,长途跋涉,临时停车可以在后排看看电视,娃最喜欢的小猪佩奇也可以随时播放,塞纳家用首选
【不满意】作为家用mpv,地台高度过高,老人,孩子上下车不方便,考虑后期加装一个电动踏板,车机系统不太好用,不支持高德地图,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 37.78万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】房子越买越大车子也是越买越大,现在孩子多了还有白叟不买个七座真的是坐不开,赛那一向是我的首选,新款上之前我就看到国外发售的车型了,这个外观看起来多大气,国内上市之后看车仍是混动版的降低了用车成本。
【不满意】赛那价格虽然很适宜可是有些装备仍是不算很完全,就像是高配版的还有自动降噪坐在车里感觉仍是可以感受到差异的,有时分开车上高速开车快了噪音就会显着增强,这个其实也跟车速也有关系,降低车速就不显着了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.58万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从来没有想到过,我能被一辆MPV的颜值所吸引。其实还是我自己存在偏见,其实现在的MPV外形设计早就有了新的风格。特别是多胎政策开放之后,越来越多年轻家庭开始选择MPV。如果继续使用以前那种比较老气的设计,显然不会受到用户的欢迎。或许正因为这样,我才看到了颜值比较高的丰田赛那。现在开MPV出门,也不用担心自己像是一个司机,确实感觉挺不错的。家里生了二宝之后,想买一辆MPV的决心越来越浓厚。在市场上了解各个品牌的MPV,发现选择其实并不多。尤其是合资品牌的MPV,几乎都是耳熟能详的那几款。这几款车虽然不错,但几乎都要加价购买,我不太能够接受加价购买,所以开始继续关注其他品牌。很快我就了解到了丰田赛那,这款车价格相对比较亲民,整体颜值也还可以,而且这台车的综合性能比较靠谱,再加上是丰田品牌,很快就让我心动了。
【不满意】不是特别满意这辆车的车机系统,功能比较基础,界面看上去也比较一般,相对缺乏精致感。相比同级别的其他MPV,车机系统一般都做得更好一点。但是丰田车的车机系统一直比较一般,好像不是特别重视这个方面。包括轿车和SUV我也了解过,都没有特别亮眼的地方。除了系统内置的这个应用功能之外,几乎不能够拓展新的功能和玩法,可玩性比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.58万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一的自带的优势宽大!第二油耗合理,丰田混沌牛!第三底盘优秀,舒适性通过性都很好!第四改装空间大!
【不满意】配置基本实用的都有,主要说说车机系统,看着内容很丰富,但很多都非常多余,导致感觉很混乱也很鸡肋,可能有不熟悉的因素,特别是绑定了百度账号以后,每次启动时人脸识别会自动扫描到我,然后就会有欢迎你之类的语音,感觉很蠢声音还关不掉...真的无语,人脸识别系统除了这个功能,到现在还没发现其他实际用途,导航是百度地图的,先不说百度导航怎么样,单说缩放地图很流畅,没什么延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.58万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1812公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】赛那这款车的空间确实宽敞,而且设计的也比较人性化。车内的每一个位置都比较宽敞自由,不会让人有拥挤的感觉。还有车内随处可见的储物空间,也让我们觉得用起来比较方便。包括杯架设计,前前后后也设计了好几个,平时用来放水杯或者饮料挺方便的。丰田赛那这款车确实很优秀,除了丰田的核心三大件之外,这辆车的外观设计也比较符合国人的审美。另外是这辆车的性价比,也是特别吸引我的地方。我当时还去店里试驾了这台车,也感觉开起来体验挺不错的。
【不满意】本来这台车各方面都比较不错,但是买车竟然无法原价购买。不知道是太受欢迎还是其他原因,想买这款车还要加几万块钱。我其实不太认可这种买车的方式,但确实比较喜欢这款车,所以最终还是提车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.78万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子整体很宽大,乘坐舒适性比较好,悬架调校的比较软,适合长途旅行。
【不满意】等了4个多月,要不是有人不要了我还要继续等到8月中旬才能拿到车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.58万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】赛那这个车,满意的地方太多了,能远游,能商务,还能家用,属于多用途车。进口的赛那就有关注,后来听说要国产,就等了等,确实没有白等,外观大气,是我的理想型。价格要比进口少不少,但是唯一遗憾是没有四驱版。空间很大,MPV适合家里人员比较多,出门一台车就可以搞定,喜欢节假日出游的,也能拉很多东西,非常实用方便。而且MPV车型坐着舒服开着也舒服,就喜欢大的车,所以就来店里定了车,对比来以后还是觉得顶配更合适一些,原厂出品不用改动,省着自己费心了,该有的都有了。
【不满意】不满意的话可能等待时间比较长,我定的是顶配车,22年1月份订车,5月提上的车,时间挺长,好在没有加钱,算是弥补了等待时长吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.58万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5723公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚毕业都在问为什么选择一辆七座的车,我是爷爷奶奶带大的,现在爸妈也觉得爷爷奶奶老了再不出去以后可能机会就少了,所以就资助我买了一辆七座的车,趁着我暑假寒假出去玩,选择赛那也是因为空间够大坐着舒服。
【不满意】赛那其实第三排不怎么不舒服,爷爷奶奶坐在第二排我妈一般就坐在最后一排,感觉还是有点累坐一天下来说是腰有点疼,这个我去试驾的时候发现第三排可能都是这样的,路上也是爸爸和妈妈换着坐,上前面来休息休息。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.78万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意应该是油耗,驾驶感受和后备箱空间,之前开的车日常油耗12个,今年入夏可能因为车龄原因,开空调时达到15个油,在油价暴涨的情况下让人难受。塞纳车虽大且沉,但是在全市区一路堵的情况下达到8个油,比较惊喜,也期待能达到论坛里其他人五六个油的水平。
因为第三排刚需,在座位一直竖起的情况下,得益于巨大的下沉空间,后备箱也能拥有较大的载物能力,很不错。
之前开的车是个普通的家用SUV,换大车后,驾驶是很是紧张了一段时间,现在习惯了反而觉着很好开,方向盘轻盈,油门响应及时,没有顿挫感,转弯半径很小,开起来很轻松舒服。
【不满意】目前最不满意的地方应该是车上多媒体系统,导航屏幕里只有百度导航,不能安装高德,不太习惯,好像也没有carplay hicar什么的,每月1g流量,也没办法一直在线听歌。后排电视屏幕较小功能也很单一,不能直接读取U盘里面的电影什么的,必须要用投屏,而且投屏时必须关掉前面导航屏幕里的蓝牙功能,相比市面上的车载电视差了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.79万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.宽体大车,坐着开着都舒服。
2.油耗合理,和之前的混动凯美瑞差不多,根据开车技巧,可以控制在6左右
3.发动机优秀,第四代混动系统,丰田的看家技术。
4.底盘调教优秀,舒适性和通过性一流
5.改装空间大,是个中度改装,可玩性高。
6.空间强大,后排收起还有1.8M空间,放个气垫床都没问题
7.安全性能高,全系安全配件,而且前后防撞钢梁都是同级别,同价位最良心的。
8.安静性比较好,看到有人说噪音大,不理解MPV车型为什么会油门踩到底,况且还有运动模式
【不满意】1.中控系统是百度的,无法扩展内容,十分垃圾
2.中排娱乐系统同样垃圾
3.混动系统在极度安静环境下,还是有点吵
4.360完美还原80年代闭路电视效果,稳定性可以,但是清晰度太差
5.顶配的百度,人脸识别,简直是最鸡肋的设置,盗取个人信息
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】