赛那 2021款 2.5L混动 铂金版

【满意】2022年2月提的车，经过了一个月左右的等待，车终于到了，以前在美国开过老款3.5的觉得很不错，这次选择了新款，我是从奥德赛2.4换过来的，赛那油耗很低，一箱油加满可以轻松跑过1000公里，而且不需要在意踩油门深浅，正常驾驶的油耗就是6个油左右。比我之前的奥德赛续航长了不少，以前的车跑到500公里就需要找加油站，开始不安了。说说优点，空间够大，3排座位都可以调整到舒服的坐姿胜任长途的旅行，再长途驾驶时以前我需要在目的地加油，加油时还得在外地找大品牌加油站，担心油品等，但现在油耗很低，油箱又很大，所以轻松往返，在外地不用加油。我买的铂金版，冲着JBL音响去的，低音很棒，虽然和BBA车上那些高级品牌音响无法比，但我觉得这个音响已经可以满足我日常所听的歌曲了。顶配上还有一个矩阵大灯也很不错，在夜里开车，对面来车时可以自动关闭对象车位置那一块的光源。不影响对象车辆的情况下，能够清晰的看到路面的各种情况，我觉得仅仅这两个配置让我选择顶配是对的选择。说说缺点，车停在地库了，所以躲避了大多数的风吹日晒，但是……车买了一年了，还是有味道，不知道是车内塑料件过多的原因，还是备胎在车内的原因，总之有些味道。其次凡事有利弊，车的空间很宽敞，导致了在市区行驶时加大了难度，在二环开车时，车头的雷达经常响。因为车道窄，车太宽了。还有就是主驾驶侧出风口开空调时会有电流声音，也不知道别人的车有无这个情况，算不算毛病。最后就是车尾摄像头了，真的可以跟老年代步车那级别的摄像头媲美，太不清楚了。其他都还不错。毕竟车无完车。这个价位也不能要求过多。总体不错。
【不满意】车内味道，不知道是塑料件太多的原因，还是备胎安排在了第三排侧面的原因，车一年了，车内还是有味道。车尾的摄像头清晰度，真的太不清楚了。车辆尺寸过宽，市区内加大行驶难度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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